2007 Alfa Romeo Brera/Spider Notice d'entretien (in French)

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SECURITE
TEMOINS ET
SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
ARRIVE
ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FILTRE ANTIPOLLEN
A CHARBONS ACTIFS
La voiture est dotée d’un filtre antipollen
à charbons actifs. Le filtre a la fonction
de faire entrer dans l’habitacle de l’air
dépuré et sans particules telles que pous-
sière, pollen, etc. L’action du filtre est ac-
tive dans toutes les conditions de prise
d’air et elle est plus efficace si les glaces
sont fermées.
Il est conseillé de faire contrôler au
moins une fois par an auprès des Ser-
vices Agréés Alfa Romeo, de préféren-
ce au début de la saison chaude, les
conditions du filtre. En cas d’utilisation
prédominante dans des zones polluées
ou poussiéreuses, il convient de procé-
der au contrôle et au remplacement plus
fréquemment que l’échéance prescrite
par le Plan d’Entretien Programmé (voir
chapitre “Entretien de la voiture”). Habilitation fonction AQS
(Air Quality System)
(où prévue)
La fonction AQS active automatique-
ment le recyclage d’air intérieur en cas
d’air extérieur pollué (par exemple pen-
dant les arrêts en colonne et la traver-
sée des tunnels).
ATTENTIONSi la fonction AQS est ac-
tive, après un temps établi de recyclage
d’air intérieur inséré, pour permettre le
rechange d’air dans l’habitacle, le cli-
matiseur active, pendant environ 1 mi-
nute, la prise d’air de l’extérieur, indé-
pendamment du niveau de pollution de
l’air extérieur.
ATTENTIONLa fonction AQS est
désactivée par le système pour une tem-
pérature extérieure basse afin d’éviter
la buée sur les vitres. On peut, en agis-
sant sur le bouton v, réactiver la
fonction, signalée par l’allumage du té-
moin “A” sur le bouton v.
Le manque de remplace-
ment du filtre peut rédui-
re notablement l’efficaci-
té du système de climatisation
jusqu’à annuler le débit d’air à la
sortie des bouches d’aération et
des diffuseurs.

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SIGNALISATIONS
S’IL VOUS
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ENTRETIEN
DE LA VOITURE
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
EXTINCTION DU
CLIMATISEUR
Appuyer sur le bouton “–“ jusqu’à la vi-
sualisation sur l’affichage de l’inscription
OFF.
Le climatiseur éteint:
❒le système mémorise les opérations
effectuées;
❒l’affichage est éteint (on visualise
uniquement l’inscription OFF);
❒on active le recyclage d’air intérieur
(voyant allumé sur le bouton);
❒on désactive le compresseur;
❒on désactive la ventilation.
Pour rallumer le climatiseur, appuyer sur
le bouton AUTO ou sur n’importe quel-
le autre touche (sauf
(, vet MO-
NO). En rallumant le climatiseur, le re-
cyclage d’air intérieur est de nouveau
géré en modalité automatique.
RECHAUFFEUR
SUPPLEMENTAIRE
(uniquement
versions diesel)
(où prévu)
La voiture est dotée d’un réchauffeur
supplémentaire qui permet d’aider le
moteur, pendant les périodes froides ou
pendant l’hiver, à atteindre rapidement
une température confortable dans l’ha-
bitacle.
Le réchauffeur fonctionne le moteur al-
lumé si la température extérieure est in-
férieure à 20°C et le moteur n’a pas en-
core atteint la température d’exercice
habituelle.
Lors de chaque débran-
chement/branchement
de la batterie attendre
au moins 3 minutes avant d’in-
sérer la clé électronique dans le
dispositif de démarrage, pour
permettre à la centrale du cli-
matiseur de mettre à zéro les
actionneurs électriques qui rè-
glent la température et la dis-
tribution de l’air.

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
FEUX EXTERIEURS
LEVIER GAUCHE fig. 44
Le levier gauche commande la plupart
des feux extérieurs.
L’éclairage extérieur se produit seule-
ment si la clé électronique est insérée
dans le dispositif de démarrage.
Feux éteints
Bague tournée en position O.
Feux de position
Tourner la bague Aen position
6. Sur
le tableau de bord s’éclaire le témoin
3.
Feux de croisement
Tourner la bague Aen position
2. Sur
le tableau de bord s’éclaire le témoin
2.Feux de route
La bague Asur
2, tirer le levier vers le
volant (2eposition instable). Sur le ta-
bleau de bord s’éclaire le témoin
1.
Pour éteindre les feux de route tirer le
levier vers le volant (2
eposition in-
stable).
Appels de phares
Tirer le levier vers le volant (1
eposition
instable) indépendamment de la posi-
tion de la bague A. Sur le tableau de
bord s’éclaire le témoin
1.Indicateurs de direction
Placer le levier en position (stable):
❒en haut: activation de l'indicateur
de direction droit;
❒en bas: activation de l'indicateur
de direction gauche.
Sur le tableau de bord s’éclaire par in-
termittence le témoin
Îou ¥.
Les indicateurs de direction se désacti-
vent automatiquement en ramenant la
voiture en position de marche rectiligne.
En voulant signaler un changement de
voie, déplacer le levier gauche en posi-
tion instable. L’indicateur de direction du
côté sélectionné s’activera pendant 3 cli-
gnotements et il s’éteindra ensuite au-
tomatiquement.
A0F0064mfig. 44

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SIGNALISATIONS
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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
DISPOSITIF
“FOLLOW ME HOME”
Il a pour tâche de permettre pendant
la période de temps sélectionnée,
d’éclairer l’espace devant la voiture.
Activation
Tirer le levier vers le volant dans les 2
minutes qui suivent l’extinction du mo-
teur.
A chaque actionnement du levier, l’al-
lumage des feux est prolongé de 30 se-
condes, jusqu’à un maximum de 3,5 mi-
nutes; une fois cette période de temps
écoulée, les feux s’éteignent automati-
quement.
A chaque actionnement du levier cor-
respond l’allumage du témoin
3sur
le tableau de bord, en même temps que
le message visualisé sur l’affichage (voir
chapitre “Témoins et signalisations”).
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant pen-
dant plus de 2 secondes.
CAPTEUR PHARES
AUTOMATIQUES
(capteur crépusculaire)
(lorsqu’il est prévu)
Il capte les variations de l’intensité lu-
mineuse à l’extérieur de la voiture en
fonction de la sensibilité à la lumière éta-
blie: plus grande est la sensibilité, plus
petite est la quantité de lumière exté-
rieure nécessaire pour activer l’alluma-
ge des feux extérieurs.
La sensibilité du capteur de lumière est
réglable à l’aide du “Menu de Setup”
de l’affichage (voir paragraphe “Affi-
chage multifonction reconfigurable”
dans ce chapitre).
Activation
Tourner la bague A-fig. 44en position
2A: on obtient ainsi l’allumage auto-
matique en même temps des feux de
position et des feux de croisement en
fonction de la luminosité extérieure.
Si les feux s’activent automatiquement
et en présence d’une commande d’ex-
tinction provenant du capteur, d’abord
sont désactivés les feux de route et,
après quelques secondes, les feux de po-
sition.Désactivation
Lors de la commande d’extinction du
capteur, on désactive les feux de croi-
sement et, après quelques secondes, les
feux de position. Le capteur n’est pas
en mesure de relever la présence de
brouillard; par conséquent, dans ces
conditions, il faut allumer manuellement
les feux.
Signalisations d’anomalies
En cas d’anomalie du capteur de lu-
mière, on visualise un message sur l’af-
fichage (voir chapitre “Témoins et si-
gnalisations”).

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Feux de stationnement
Ils s’allument, le tableau de bord éteint,
en appuyant sur le bouton C. Quand on
appuie sur le bouton on émet un signal
sonore d’avertissement et le témoin
3s’allume sur le tableau de bord.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton.
Si les feux de stationnement sont allu-
més, en agissant sur le levier gauche des
feux extérieurs vers le haut ou vers le
bas, on peut sélectionner le côté (droit
ou gauche) où les feux doivent rester al-
lumés. Dans ce cas, le témoin
3
s’éteint sur le tableau de bord.
Le levier gauche en position centrale, les
quatre feux de stationnement et le feu
de plaque s’allument.
BOUTONS SUR LA PLANCHE
fig. 45
Feux antibrouillard
Ils s’allument, les feux de position allu-
més, en appuyant sur le bouton A. Sur
le tableau de bord s’allume le témoin
5.
Ils s’éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton ou en éteignant les feux de
position.
Feux de brouillard arrière
Ils s’allument, les feux de croisement ou
antibrouillard allumés, en appuyant sur
le bouton B. Sur le tableau de bord s’al-
lume le témoin
4. Ils s’éteignent en ap-
puyant de nouveau sur le bouton, en
éteignant les feux de croisement ou an-
tibrouillard ou en coupant le moteur.
A0F0061mfig. 45
Feux de détresse
Ils s’allument en appuyant sur l’inter-
rupteur A-fig. 46.
Si les feux sont allumés, l’interrupteur
s’allume à lumière intermittente et en
même temps sur le tableau d bord s’al-
lument les témoins
Îet ¥.
Pour éteindre, appuyer de nouveau l’in-
terrupteur A.
Le recours aux feux de
détresse est réglemen-
té par le code de la route du
pays où l’on se trouve: en res-
pecter les prescriptions.
ATTENTION
A0F0100mfig. 46

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
NETTOYAGE DES
VITRES
LEVIER DROIT
Le levier droit fig. 47commande le
fonctionnement de l’essuie-glace/lave-
glace et de l’essuie-lunette/lave-lunet-
te.
Si les feux extérieurs sont allumés, la
commande du lave-glace active aussi, si
présents, les lave-phares.
Essuie-glace/lave-vitre
Le levier droit peut avoir cinq positions
différentes:
0: essuie-glace arrêté;
1: fonctionnement à intermittence.
Le levier en position 1, en tournant la
bague Ail est possible de sélectionner
quatre vitesses possibles de fonction-
nement de manière intermittente:
= intermittence lente
= intermittence moyenne
= intermittence moyenne-rapide
= intermittence rapide2: fonctionnement continu lent
3: fonctionnement continu rapide
4: fonctionnement rapide temporaire
(position instable)
Le fonctionnement en position 4est li-
mité au temps auquel on garde ma-
nuellement le levier dans cette position.
Lors du relâchement du levier, celui-ci re-
vient dans la position 0en arrêtant au-
tomatiquement l’essuie-glace.
A0F0066mfig. 47
Ne pas utiliser l’essuie-
glace pour libérer le pa-
re-brise de couches accu-
mulées de neige ou verglas. Dans
ces conditions, si l’essuie-glace
est soumis à un effort excessif,
intervient le coupe-circuit, qui em-
pêche le fonctionnement aussi
pendant quelques secondes. Si
ensuite la fonction n’est pas ré-
tablie, s’adresser aux Services
Agréés Alfa Romeo.

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
INDEX
ALPHABETIQUE
PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Le capteur de pluie s’active en plaçant le
levier droit en position 1-fig. 47et son
champ de réglage varie progressivement
d’essuie-glace au repos (aucun batte-
ment) lorsque la vitre est sèche, à lave-
glace à la deuxième vitesse (fonctionne-
ment continu lent) avec pluie intense.
En tournant la bagueA-fig. 47il est
possible d’augmenter la sensibilité du
capteur de pluie, obtenant ainsi une va-
riation plus rapide d’essuie-glace au re-
pos (aucun battement), lorsque la gla-
ce est sèche, à lave-glace à la premiè-
re vitesse continue (battement continu
lent). L’action est validée par un batte-
ment individuel sur l’essuie-glace.
En actionnant le lave-glace avec le cap-
teur de pluie enclenché (levier en posi-
tion 1-fig. 47) le cycle de lavage nor-
mal est réalisé, à la fin duquel le cap-
teur de pluie reprend son fonctionne-
ment automatique normal. Fonction
“Lavage intelligent”
En tirant le levier vers le volant (position
instable) on actionne le lave-glace.
En gardant le levier tiré, il est possible
d’activer par un seul mouvement le jet
du lave-vitre et l’essuie-glace même; ce
dernier, en effet, s’actionne automati-
quement si on tire le levier pendant plus
d’une demie seconde.
Le fonctionnement de l’essuie-glace
achève 3 battements après le relâche-
ment du levier; un autre “battement de
nettoyage”, après 6 secondes environ,
achève l’opération de nettoyage.
CAPTEUR DE PLUIE
(si prévu)
Le capteur de pluie A-fig. 48, placé der-
rière le miroir rétroviseur intérieur, est un
dispositif électronique joint à l’essuie-gla-
ce; il a la fonction d’adapter automati-
quement la fréquence des battements de
l’essuie-glace à l’intensité de la pluie.
Toutes les autres fonctions contrôlées par
le levier droit restent inchangées.
A0F0227mfig. 48

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CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
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PLANCHE DE
BORD ET
COMMANDES
CONDUITE
Ne pas activer le cap-
teur de pluie pendant le
lavage de la voiture
dans un centre de lavage auto-
matique.
En cas de verglas sur le
pare-brise, s’assurer
que le dispositif a été
désactivé.
En enlevant la clé électronique du dis-
positif de démarrage, le capteur de pluie
est désactivé et au démarrage suivant il
n’est pas réactivé même si le levier est
resté en position 1-fig. 47. Dans ce
cas, pour activer le capteur de pluie, il
suffit de déplacer le levier en position 0
ou 2puis de nouveau en position 1.
Lorsque le capteur de pluie est réacti-
vé, un battement de l’essuie-glace se
produit, même si le pare-brise est sec.ATTENTIONEn cas d’avarie du cap-
teur de pluie, le fonctionnement de l’es-
suie-glace avec le levier droit en position
1-fig. 47doit se produire selon la mo-
dalité intermittente. Si l’avarie du cap-
teur se produit pendant le fonctionne-
ment automatique, le système maintient
le dernier état d’activation de l’essuie-
glace. En déplaçant le levier sur les
autres positions il est quand même ga-
ranti le fonctionnement.
Le capteur de pluie est en mesure de re-
connaître et de s’adapter automatique-
ment à la présence des conditions sui-
vantes:
❒présence d’impureté sur la surface
de contrôle (dépôts de sel, saleté,
etc.);
❒différence entre le jour et la nuit.Signalisations d’anomalies
En cas d’anomalie du capteur de pluie
on visualise un message sur l’affichage
(voir chapitre “Témoins et signalisa-
tions”).