2007.5 Peugeot 307 SW Manual do proprietário (in Portuguese)

O CONFORTO
47
Funcionamento manual
Pode, se quiser, fazer uma escolha
diferente da que é proposta pelo sis-
tema modii cando a regulação. As
outras funções continuarão a ser ge-
ridas automaticamente. Uma pres-
são na tecla AUTO permite voltar ao
funcionamento automático.
Uma pressão nesta tecla
permite desligar o ar refri-
gerado.
Evitar a utilização prolongada
deste modo (risco de emba-
ciamento, de cheiros, de humidade).
Premir de novo esta tecla desde que
for possível para regressar ao fun-
cionamento automático do ar condi-
cionado. O símbolo " A/C " aparece.
6. Ajustes da repartição do ar Impulsos sucessivos nesta
tecla permitem dirigir alter-
nadamente o fl uxo de ar
para:
- o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou descon-
gelamento),
- o pára-brisas, os vidros laterais e a zona dos pés dos passageiros,
- a zona dos pés dos passageiros,
- os ventiladores centrais, os venti- ladores laterais e a zona dos pés
dos passageiros,
- os ventiladores centrais e laterais. 7. Ajuste do fl uxo de ar
Premir a tecla
"pequena hélice" ou

"grande hélice" para, respectiva-
mente, diminuir ou aumentar o fl uxo
de ar.
O símbolo do fl uxo de ar, a hélice,
enche progressivamente em função
do valor pedido.
8. Entrada de ar/Recirculação do ar 9. Desembaciamento do óculo
traseiro e dos retrovisores
10. Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice" do
fl uxo de ar 7 até que o símbolo da
hélice desapareça.
Esta acção neutraliza todas as fun-
ções do sistema de ar condicionado,
com excepção do descongelamento
do óculo traseiro 9 .
O conforto térmico deixa de ser asse-
gurado. Um ligeiro fl uxo de ar, devido
ao movimento do veículo, permane-
ce todavia perceptível
Uma nova pressão na tecla "grande
hélice" do fl uxo de ar 7 , ou na tecla

AUTO reactiva o sistema com os va-
lores precedendo a neutralização.
Um impulso nesta tecla
permite fazer recircular o ar
interior. O símbolo da recir-
culação do ar
8 aparece.
A recirculação do ar permi-
te isolar o habitáculo dos cheiros e
fumos exteriores.
Evitar o funcionamento prolongado
da recirculação do ar interior (risco
de embaciamento e de degradação
da qualidade do ar).
Assim que possível, premir de novo
esta tecla para permitir a entrada de
ar exterior e evitar o embaciamento.
5. Ligar/Desligar a refrigeração
Uma pressão nesta tecla as-
segura o descongelamento/
desembaciamento do óculo
traseiro e dos retrovisores
exteriores. A luz avisadora
da tecla
9 acende.
O descongelamento desliga-se au-
tomaticamente para evitar o excessi-
vo consumo da corrente. É possível
desligar o descongelamento antes
da sua extinção automática tornando
a premir a tecla.

O CONFORTO
48
Em alguns casos de utiliza-
ção particularmente exigen-
te (tracção da carga máxima
em forte declive com tempe-
ratura elevada), o corte do ar condi-
cionado permite recuperar a potência
do motor e melhorar consequente-
mente a capacidade de reboque.
Feche os vidros para que o ar condi-
cionado seja plenamente ei cáz.
O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa peri-
go para a camada de ozono.
Fazer funcionar o sistema de ar con-
dicionado 5 a 10 min uma ou duas
vezes por mês para o manter em per-
feitas condições de funcionamento.
A água proveniente da condensação
do climatizador evacua-se através
de um orifício previsto para esse
efeito. Uma poça de água pode as-
sim formar-se sob o veículo quando
parado.
Para assegurar o bom funcionamen-
to do seu sistema de ar condicinado,
recomendamos igualmente que o
faça controlar com regularidade.
Se o sistema não produzir frio não o
active e consulte um Representante
Autorizado PEUGEOT.

O CONFORTO
49
Retrovisores exteriores com
comando eléctrico
Ajuste

 Girar o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.

 Mover o comando B nas quatro
direcções para fazer a regulação.

 Voltar a pôr o comando A na po-
sição central. Rebatimento
- do interior:

 com a ignição ligada, puxar o
comando A para trás.
- do exterior:
 trancar o veículo com o teleco-
mando ou com a chave.
Abertura
- do interior:
 com a ignição ligada, puxar o
comando A para trás.
- do exterior:
 destrancar o veículo com o te-
lecomando ou com a chave. O rebatimento e a abertura
dos retrovisores exteriores-
pode ser neutralizada por
um Representante Autoriza-
do PEUGEOT.

Observação: se os retrovisores fo-
rem rebatidos com o comando A ,
eles não se abrirão ao destrancar o
veículo com o telecomando ou com a
chave. Será necessário puxar outra
vez o comando A .
RETROVISORES
A extremidade do espelho
do retrovisor do condutor é
asférica (zona exterior deli-
mitada por pontilhado) ai m
de reduzir o "ângulo morto".
Além disso, os objectos observados
nos retrovisores do condutor e do
passageiro estão na realidade muito
mais perto do que parece.
É portanto necessário estar atento
a este detalhe para apreciar correc-
tamente a distância em relação aos
veículos vindos detrás.

O CONFORTO
50
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
ofuscamento, o espelho retrovisor
interior obscurece automaticamente
em função da intensidade luminosa
proveniente de trás. Fica mais claro
logo que a luz (feixe dos faróis dos
veículos que o precedem, sol, ...) di-
minui, assegurando assim uma visi-
bilidade optimizada. Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas po-
sições:
- dia (normal),
- noite (anti-ofuscamento).
Para passar de uma para a outra,
empurrar ou puxar a patilha situada
na borda inferior do retrovisor.
Funcionamento
Ligar a ignição e carregar no inter-
ruptor
1 :
- Visor 2 aceso (interruptor premi-
do): funcionamento automático.
- Visor 2 apagado: sistema auto-
mático parado. O espelho per-
manece na sua dei nição mais
clara.
Particularidade
Para assegurar uma visibilidade op-
timizada durante as manobras, o
espelho i ca automaticamente mais
claro logo que se engrena a marcha-
atrás. Com o veículo parado, baixar o co-
mando A para desbloquear o volante.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante.
Bloquear puxando o comando A a
fundo.
REGULAÇÃO DO VOLANTE
EM ALTURA E EM
PROFUNDIDADE
Retrovisor interior dia/noite
automático

O CONFORTO
50
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
ofuscamento, o espelho retrovisor
interior obscurece automaticamente
em função da intensidade luminosa
proveniente de trás. Fica mais claro
logo que a luz (feixe dos faróis dos
veículos que o precedem, sol, ...) di-
minui, assegurando assim uma visi-
bilidade optimizada. Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas po-
sições:
- dia (normal),
- noite (anti-ofuscamento).
Para passar de uma para a outra,
empurrar ou puxar a patilha situada
na borda inferior do retrovisor.
Funcionamento
Ligar a ignição e carregar no inter-
ruptor
1 :
- Visor 2 aceso (interruptor premi-
do): funcionamento automático.
- Visor 2 apagado: sistema auto-
mático parado. O espelho per-
manece na sua dei nição mais
clara.
Particularidade
Para assegurar uma visibilidade op-
timizada durante as manobras, o
espelho i ca automaticamente mais
claro logo que se engrena a marcha-
atrás. Com o veículo parado, baixar o co-
mando A para desbloquear o volante.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante.
Bloquear puxando o comando A a
fundo.
REGULAÇÃO DO VOLANTE
EM ALTURA E EM
PROFUNDIDADE
Retrovisor interior dia/noite
automático

O CONFORTO
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BANCOS DIANTEIROS
1. Regulação longitudinal
Levantar o comando e fazer deslizar
o banco para a frente ou para trás.
2. Ajuste em altura do banco condutor ou passageiro
Puxar o comando para cima ou em-
purrá-lo para baixo tantas vezes
quantas as necessárias para obter a
posição requerida.
3. Regulação da inclinação do encosto
Empurrar o comando para trás.
4. Mesa tipo "aviação"
Dispõe de uma mesa tipo "aviação",
com um suporte para latas de bebi-
da, atrás de cada banco da frente.

O CONFORTO
52
5. Ajuste em altura e inclinação dos apoios de cabeça
Para o subir, puxá-lo para cima.
Para o retirar, premir o espigão A e
puxá-lo para cima.
Para o voltar a montar, inserir as
hastes do apoia-cabeças nos orifí-
cios permanecendo bem no eixo do
encosto.
Para o descer, premir simultanea-
mente no espigão A e no apoia-ca-
beças.
O apoia cabeça possui uma arma-
dura com uma serrilha que impede
a sua descida; isto constitui um dis-
positivo de segurança em caso de
choque. 8. Comando dos bancos
aquecidos
Nunca circular com os apoios de
cabeça desmontados; estes de-
vem estar nos seus devidos luga-
res e correctamente ajustados.
OS APOIOS DE CABEÇA
TRASEIROS
Possuem uma posição de utilização
(alta) e uma posição de arrumação
(baixa).
São também desmontáveis.
Para os retirar, puxar para cima até
ao batente e carregar no espigão
(banco lateral) ou nos dois espigões
(banco central).
6. Apoios de braços
São rebatíveis e amovíveis.
Para os baixar, apoiar no botão exis-
tente entre o apoio e o lado do banco
e puxá-lo.
7. Gavetas de arrumação
Existe uma gaveta para arrumações
sob cada um dos bancos da frente * .
- Para a abrir, levantá-la e puxá-la.
- Para a retirar, puxá-la até ao i m,
levantá-la e puxá-la.
- Para voltar a colocá-la no lugar, em posição i nal de curso, pres-
sionar a parte superior da gaveta
para a bloquear.
Sob o banco dianteiro do passageiro,
uma adaptação do piso permite arru-
mar uma caixa de pronto-socorro e
um triângulo de sinalização (modelo
pequeno).

A regulação está correcta quan-
do o bordo superior do apoio se
encontrar à altura do alto da ca-
beça.
Para o inclinar, empurrar a sua parte
inferior para a frente ou para trás. Não colocar objectos pesa-
dos nas gavetas. Com o motor ligado, carregar no in-
terruptor. A temperatura é regulada
automaticamente.
Um novo impulso interrompe o fun-
cionamento.

Observação: a ordem de activação
do aquecimento do ou dos bancos
permanece em memória dois minu-
tos depois de se desligar a ignição. * Consoante versão

O CONFORTO
53
Saída a partir da 3ª i la ou
rebatimento a partir da mala
Colocar o apoio de cabeça na posi-
ção baixa.
Rebater o encosto sobre o assento
com a cinta B .

Observação: pode bloquear o en-
costo nesta posição exercendo uma
pressão no mesmo (desmontagem).
Puxar a correia C para cima para
desbloquear as bases traseiras.
Colocar o banco na posição "carteira".
Regulação longitudinal *
Levantar a barra
A e fazer deslizar o
banco para a frente ou para trás.
* Excepto banco suplementar.
Regulação da inclinação do
encosto
Puxar a correia B , situada na parte
da frente do banco à direita e à es-
querda e ajustar em seguida a incli-
nação desejada.
Soltar a correia para bloquear.
Para regular a inclinação do encos-
to desde a 3ª i la ou a mala, puxar a
correia B situada atrás do banco.

Observação: o banco suplementar
pode ser inclinado e rebatido com o
auxílio da correia B , situada atrás do
banco à direita ou à esquerda. Acesso à 3ª i la
Pôr o apoio de cabeça na posição
baixa.
Recuar o banco, se necesário, com
a barra
A .
Rebater o encosto sobre o assento
com a correia B .

Observação: pode bloquear o en-
costo nesta posição exercendo uma
pressão no mesmo (desmontagem).
Puxar a correia C para cima para
desbloquear as bases de trás.
Colocar o banco na posição "carteira".
Rebatimento de um banco
lateral
BANCOS TRASEIROS