2007.5 Peugeot 307 SW Manual do proprietário (in Portuguese)

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VERIFICAÇÕES
CONTROLOS
Uma grande folga no travão
de estacionamento ou a
constatação de uma perda
de ei cácia neste sistema,
impõe uma regularização
mesmo entre duas revisões.
Mandar verii car este sistema por um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do i ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente,
conforme ao plano de manutenção
do fabricante, por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O desgaste dos travões de-
pende da maneira de con-
duzir, nomeadamente nos
veículos utilizados na cida-
de e em curtas distâncias.
Estado de desgaste dos
discos e dos tambores Para qualquer informação relativa ao
estado de desgaste das superfícies dos
discos e dos tambores, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Utilizar somente produtos re-
comendados pela PEUGEOT
ou produtos de qualidades e
características equivalentes.

A i m de optimizar o funcionamen-
to de orgãos tão importantes como
a direcção assistida e o sistema de
travagem, a PEUGEOT selecciona e
propõe produtos muito especíi cos.
A i m de não deteriorar os orgãos
eléctricos, é formalmente proibida a
lavagem a alta pressão para limpar o
compartimento do motor.
Filtro de óleo
Óleos usados
Evitar qualquer contacto prolongado
de óleo usado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a
saúde e muito corrosivo.
Observação: após um funciona-
mento prolongado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou ao ralenti,
poderá constatar excepcionalmen-
te, emissões de vapor de água pelo
tubo de escape aquando das acele-
rações. Estas são inconsequentes
quanto ao comportamento do veícu-
lo e em relação ao meio ambiente.
Não deite óleos usados, lí-
quido dos travões ou o lí-
quido de arrefecimento nos
esgotos ou para a terra.
Esvaziar o óleo usado num dos re-
cipientes a isso destinados na Rede
PEUGEOT.
Bateria
No período de Inverno,
mandar verii car a bateria
por um Representante Au-
torizado PEUGEOT.

Substituir periodicamente
os elementos i ltrantes. Se o
meio ambiente o impuser,
substitua-os duas vezes
ou com mais frequência.
Pastilhas de travões
Pode tornar-se necessário
controlar o estado dos tra-
vões mesmo entre as revi-
sões do veículo.
Travão de estacionamento Substituição periódica do
elemento do i ltro do óleo
segundo a recomendação
do plano de manutenção.
Caixa de velocidades manual

Para efectuar a verii cação
dos principais níveis e o
controlo de alguns elemen-
tos, em conformidade com
o plano de manutenção do
fabricante, consultar as páginas cor-
respondentes à motorização do seu
veiculo no caderno de manutenção
.
Sem mudança de óleo.
Mandar controlar o nível
seguindo o plano de manu-
tenção do construtor.

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VERIFICAÇÕES
CONTROLOS
Uma grande folga no travão
de estacionamento ou a
constatação de uma perda
de ei cácia neste sistema,
impõe uma regularização
mesmo entre duas revisões.
Mandar verii car este sistema por um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Filtro de ar e filtro do habitáculo
Filtro de partículas (Diesel)
A manutenção do i ltro de partículas
deve ser efectuada imperativamente,
conforme ao plano de manutenção
do fabricante, por um Representante
Autorizado PEUGEOT. O desgaste dos travões de-
pende da maneira de con-
duzir, nomeadamente nos
veículos utilizados na cida-
de e em curtas distâncias.
Estado de desgaste dos
discos e dos tambores Para qualquer informação relativa ao
estado de desgaste das superfícies dos
discos e dos tambores, consultar um
Representante Autorizado PEUGEOT.
Utilizar somente produtos re-
comendados pela PEUGEOT
ou produtos de qualidades e
características equivalentes.

A i m de optimizar o funcionamen-
to de orgãos tão importantes como
a direcção assistida e o sistema de
travagem, a PEUGEOT selecciona e
propõe produtos muito especíi cos.
A i m de não deteriorar os orgãos
eléctricos, é formalmente proibida a
lavagem a alta pressão para limpar o
compartimento do motor.
Filtro de óleo
Óleos usados
Evitar qualquer contacto prolongado
de óleo usado com a pele.
O líquido dos travões é nocivo para a
saúde e muito corrosivo.
Observação: após um funciona-
mento prolongado do veículo a uma
velocidade muito baixa ou ao ralenti,
poderá constatar excepcionalmen-
te, emissões de vapor de água pelo
tubo de escape aquando das acele-
rações. Estas são inconsequentes
quanto ao comportamento do veícu-
lo e em relação ao meio ambiente.
Não deite óleos usados, lí-
quido dos travões ou o lí-
quido de arrefecimento nos
esgotos ou para a terra.
Esvaziar o óleo usado num dos re-
cipientes a isso destinados na Rede
PEUGEOT.
Bateria
No período de Inverno,
mandar verii car a bateria
por um Representante Au-
torizado PEUGEOT.

Substituir periodicamente
os elementos i ltrantes. Se o
meio ambiente o impuser,
substitua-os duas vezes
ou com mais frequência.
Pastilhas de travões
Pode tornar-se necessário
controlar o estado dos tra-
vões mesmo entre as revi-
sões do veículo.
Travão de estacionamento Substituição periódica do
elemento do i ltro do óleo
segundo a recomendação
do plano de manutenção.
Caixa de velocidades manual

Para efectuar a verii cação
dos principais níveis e o
controlo de alguns elemen-
tos, em conformidade com
o plano de manutenção do
fabricante, consultar as páginas cor-
respondentes à motorização do seu
veiculo no caderno de manutenção
.
Sem mudança de óleo.
Mandar controlar o nível
seguindo o plano de manu-
tenção do construtor.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Estacionamento do veículo

 Na medida do possível, imobili-
zar o veículo num solo horizontal,
estável e não escorregadio.

 Apertar o travão de estacio-
namento, desligar a ignição e
engrenar a primeira ou a marcha-
atrás (posição P para a caixa de
velocidades automática). Acesso à roda de reserva

 Abrir a mala.

 Abrir a tampa com o gancho para
desbloquear o guincho e aceder
à porca de comando.


Desaparafusar a porca até ao má-
ximo, com a chave de rodas 1 , para
desenrolar o cabo do guincho.

Ferramentas à disposição
As seguintes ferramentas estão ins-
taladas:
- na guarnição direita da mala,

1. Chave de rodas.

2. Anel amovível de reboque.

3. Chave para parafusos
anti-roubo.
- na caixa no centro da roda de reserva,

4. Macaco com manivela

5. Guia de centragem.

6. Ferramenta para tampões
de parafusos

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS

 Soltar o conjunto roda/caixa por
detrás do veículo.

 Retirar o gancho dentado para
soltar a roda, de acordo com a
ilustração. Desmontagem da roda

 Fazer deslizar a tampa da caixa
para aceder às ferramentas.

 Colocar um calço se necessário
debaixo da roda diagonalmente
oposta à roda que deve ser subs-
tituída.

 Soltar o tampão com a chave
de rodas, 1 puxando ao nível da
passagem da válvula (para os
veículos equipados com rodas de
chapa).

 Desapertar os parafusos da roda
(ver § "Especii cidades inerentes
às rodas de alumínio").
Observação: pode utilizar a ou-
tra extremidade da ferramenta 6
para desapertar os parafusos da
roda.
 Colocar o macaco 4 em contac-
to com uma das quatro posições

A ,previstas na base do piso, a
mais próxima da roda a mudar.

 Desdobrar o macaco 4 até que
a base esteja em contacto com
o solo. Coni rmar que o eixo da
base do macaco está na vertical
da posição A utilizada.

 Elevar o veículo.

 Desapertar um dos parafusos e
montar a guia de centragem 5 no
seu lugar.

 Desapertar os outros parafusos e
retirar a roda.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Montagem da roda

 Montar a roda utilizando a guia de centragem 5 .

 Apertar os parafusos à mão e re- tirar a guia de centragem 5 .

 Efectuar um pré-aperto dos para- fusos com a chave de rodas 1 .

 Baixar o macaco 4 retirá-lo.

 Apertar os parafusos com a cha- ve de rodas 1 .

 Repor o tampão, começando por colocar o entalhe em face da vál-
vula, e carregar com a palma da
mão.

 Voltar a colocar a ferramenta cor- respondente na caixa e fechar a
tampa.

 Posicionar a caixa no solo e cen- trar a roda de reserva por cima.

 Passar o gancho dentado na tampa da caixa.

 Subir a roda por baixo do veículo aparafusando a porca de coman-
do do guincho com a chave de
rodas 1 .

 Apertar a fundo e coni rmar que
a roda está i xada horizontal-
mente contra o piso de trás .

 Fechar a tampa com o gancho para bloquear o guincho.

 Arrumar o resto das ferramentas no forro direito da mala. Para sua segurança faça
sempre a mudança de
uma roda:
- num solo horizontal, estável e não deslizante,
- travão de mão apertado,
- a primeira ou a marcha-atrás en- grenada (posição P para a caixa
de velocidades automática),
- veículo calçado.

Nunca se ponha por baixo de um
veículo levantado unicamente por
meio de um macaco (utilizar um
suporte).

Nunca subir a caixa por baixo do
veículo sem a roda de reserva.

Nunca utilizar uma máquina de
aparfusar/desaparafusar parafusos
em vez da chave de rodas, para de-
senrolar ou enrolar o guincho.

Preconização aquando do uso da
roda de reserva temporária *
O seu veículo pode estar equipado
de uma roda de reserva com uma
jante diferente da roda standard.
Após utilização, devem substitui-la o
mais rapidamente possível.
Respeitar os conselhos seguintes
para não alterar o comportamento
do veículo:
- não circular acima dos 80 km/h ,
- não montar tampões,
- conduzir com prudência,
- controlar a pressão dos pneus indicada na vinheta.
* Consoante versão e destino.
Depois da mudança da roda:
- Mandar controlar rapidamente a i xação correcta da roda furada, o
aperto dos parafusos e a pressão
da roda de reserva num Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
- Mandar reparar a roda furada e substituí-la imediatamente no ve-
ículo.
-
Mandar controlar a i xação correcta
da roda de reserva por um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT.
Rodas equipadas com o sistema
de Detecção de Pressão Baixa
dos pneus
Para mais ampla informação consul-
tar "A detecção de pressão baixa dos
pneus" no sector dedicado à segu-
rança.

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118
INFORMAÇÕES PRÁTICAS
Tampões de parafusos

Os parafusos das rodas de alumínio es-
tão cobertos com tampões cromados.
Retirá-los com a ferramenta amarela

6 antes de desapertar os parafusos. Se o veículo estiver equipado com
roda de reserva em chapa, é
nor-
mal , ao apertar os parafusos, que as
anilhas não i quem em contacto com
a jante. A i xação da roda de reserva
é assegurada pelo apoio cónico de
cada parafuso.
Montagem de pneus para neve
Se equipar o seu veículo com pneus
para neve montados em jantes de
chapa, deve utilizar imperativamen-
te parafusos especíi cos disponíveis
na rede PEUGEOT.

Particularidades ligadas às
jantes de alumínio
Montagem da roda de reserva
Parafusos anti-roubo
Se as jantes estiverem equipadas
com parafusos anti-roubo (um por
roda), é necessário retirar o tampão
cromado antes de desapertar o pa-
rafusocom o casquilho anti-roubo e
a chave de rodas.
Este casquilho anti-roubo foi-lhe
fornecido aquando a entrega do veí-
culo com a segunda chave e o cartão
coni dencial.
Anote cuidadosamente o número
gravado na cabeça do casquilho anti-
roubo. Isto permite-lhe obter, na sua
rede, um duplicado deste casquilho.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
1. Faróis de médios: (H1-55 W ou lâmpada xénon).
ATENÇÃO: RISCOS DE ELECTRO-
CUÇÃO
A substituição de uma lâmpada
xénon deve ser efectuada por um re-
presentante autorizado PEUGEOT.
2. Faróis de máximos (H7-55 W).


Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.

 Desligar a i cha.

 Premir a extremidade de cada
grampo de i xação. Substituir a
lâmpada.
Ao montar, coni rmar a boa posição
dos entalhes de orientação e o bom
fecho dos grampos de i xação.
 Voltar a ligar a i cha.

 Voltar a montar a tampa de pro-
tecção.
Faróis
No compartimento do motor, do lado
direito, retirar o tampão * :
- premir no centro de cada prego plástico A ,
- retirar cada prego plástico,
- retirar o tampão.
Após cada intervenção, não esque-
cer de voltar a colocar tudo correcta-
mente no lugar:
- posicionar o tampão * ,
- voltar a colocar cada prego de plástico A premindo sobre eles. Manipular as lâmpadas com
um pano seco.
Os faróis estão equipados
com vidros em policarbonato
revestidos com um verniz protector.
Não os limpar com um pano seco
ou abrasivo nem com produtos
detergentes ou solventes.
Utilizar uma esponja e água com
sabão.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
LÂMPADA
* Consoante a motorização.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
3. Faróis de mínimos (W 5 W).


Retirar a tampa de protecção cor-
respondente à lâmpada defeituosa.

 Desligar o conector.

 Retirar a lâmpada e substituí-la.
4. Indicadores de direcção (PY 21 W âmbar).

 Rodar um quarto de volta o
suporte da lâmpada e retirá-lo.

 Substituir a lâmpada.

Observação: em algumas condi-
ções climáticas (baixas tempera-
turas, humidade), a presença de
embaciamento na face interna do
vidro dos faróis é normal e desa-
parece alguns minutos depois de os
acender. 5. Faróis anti-nevoeiro
(H11-55 W).
Para a substituição destas lâmpa-
das, consultar um Representante
Autorizado PEUGEOT.
 Empurrar o repetidor para a
frente e retirá-lo.

 Retirar o repetidor e substituí-lo.
Para o encontrar, contactar um Re-
presentante Autorizado PEUGEOT.
As lâmpadas de cor âmbar
tais como os indicadores de
direcção, devem ser subs-
tituídas por lâmpadas de
idênticas características e cor.

Repetidores laterais dos piscas
integrados