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72
OS ACESSOS
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centralizado,
destrancar a tampa da mala.
- Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior
da mala,
- Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala. Anti-entalamento
Em acção, quando a cortina depara
com um obstáculo ao fechar, pára e
recua ligeiramente.
Dispõe de um tecto panorâmico de
vidro fumado que aumenta a lumi-
nosidade e a visão no habitáculo. A
tampa de ocultação eléctrica melho-
ra o conforto térmico.
Para abrir: carregar na parte A do
comando.
Para fechar: carregar na parte B do
comando.
Manualmente: carregar no comando
sem ultrapassar o ponto de resistência;
a cortina pára assim que se liberte.
Automaticamente: carregar no co-
mando para além do ponto de re-
sistência; um impulso abre ou fecha
completamente a cortina. Uma nova
acção no comando interrompe a cor-
tina. Observações:
No caso de corte de alimentação da
tampa, durante o seu movimento ou
imediatamente após a sua paragem,
deverá reinicializar o anti-entalamento:
- premir a parte
B do comando até
ao fecho completo da tampa (fe-
cho por etapas de alguns centi-
metros).
No caso de abertura intempestiva da
tampa durante o fecho, e imediata-
mente depois a sua paragem:
- premir a parte A do comando até
à abertura completa da tampa,
- libertar a parte A e premir ime-
diatamente depois a parte B do
comando até ao fecho completo
da tampa (fecho por etapas de
alguns centimetros).
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inoperante.
Comando de emergência
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OS ACESSOS
Permite, em caso de falha no funcio-
namento do trancamento centralizado,
destrancar a tampa da mala.
- Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior
da mala,
- Introduzir uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala. Anti-entalamento
Em acção, quando a cortina depara
com um obstáculo ao fechar, pára e
recua ligeiramente.
Dispõe de um tecto panorâmico de
vidro fumado que aumenta a lumi-
nosidade e a visão no habitáculo. A
tampa de ocultação eléctrica melho-
ra o conforto térmico.
Para abrir: carregar na parte A do
comando.
Para fechar: carregar na parte B do
comando.
Manualmente: carregar no comando
sem ultrapassar o ponto de resistência;
a cortina pára assim que se liberte.
Automaticamente: carregar no co-
mando para além do ponto de re-
sistência; um impulso abre ou fecha
completamente a cortina. Uma nova
acção no comando interrompe a cor-
tina. Observações:
No caso de corte de alimentação da
tampa, durante o seu movimento ou
imediatamente após a sua paragem,
deverá reinicializar o anti-entalamento:
- premir a parte
B do comando até
ao fecho completo da tampa (fe-
cho por etapas de alguns centi-
metros).
No caso de abertura intempestiva da
tampa durante o fecho, e imediata-
mente depois a sua paragem:
- premir a parte A do comando até
à abertura completa da tampa,
- libertar a parte A e premir ime-
diatamente depois a parte B do
comando até ao fecho completo
da tampa (fecho por etapas de
alguns centimetros).
Durante estas operações, a fun-
ção anti-entalamento permanece
inoperante.
Comando de emergência
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73
OS ACESSOS
O abastecimento de combustível
deve ser feito com o motor parado .
Abrir a tampa do depósito de
combustível.
Introduzir a chave e rodar para a
esquerda.
Retirar o tampão e pendurá-lo
no gancho situado no interior da
tampa.
Uma etiqueta colada no interior da
tampa informa o tipo de combustível
a utilizar.
Ao encher o depósito não insistir
para além da terceira paragem da
pistola porque isso poderia provocar
um mau funcionamento do veículo.
A capacidade do depósito é de
cerca de 60 litros.
Após o enchimento do depósito,
trancar o tampão e fechar a tam-
pa.
Nível mínimo de combustível
Quando o nível mí-
nimo do depósito
for atingido, esta luz
avisadora acende-
se no quadrante.
Restam cerca de 50 km de autono-
mia. Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, a agulha do in-
dicador de nível do combustível res-
tante ou regressando à posição de
repouso (inferior a zero) indica um
mau funcionamento do sensor de
combustível.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
ABASTECIMENTO DO
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
Motor BioFlex 1,6 l. 16V
O v e í c u l o B i o F l e x é u m v e í c u l o a d a p -
tável. Foi concebido para funcionar
tanto com gasolina sem chumbo
(RON 95 ou RON 98) ou com etanol
(na Europa, trata-se de uma mistura
contendo 85 % de etanol e 15 % de
gasolina sem chumbo, denominada
E85).
Assim, qualquer que seja a quan-
tidade de combustível restante no
depósito e qualquer que seja o com-
bustível (gasolina sem chumbo, E85
ou mistura de ambos), é possível a
qualquer momento atestar o depósito
com gasolina sem chumbo (RON 95
ou RON 98) ou com etanol.
Não há qualquer problema em circular
apenas com gasolina sem chumbo.
Em clima de Inverno, o ar-
ranque do motor a frio pode,
por vezes, revelar-se difícil. É
recomendável durante estes
períodos de frio preferir a gasolina
sem chumbo, no sentido de garantir
condições óptimas de arranque.
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74
A VISIBILIDADE
Luzes dianteiras e traseiras (anel A)
Colocar o anel A na posição de-
sejada. Inversão de faróis médios/
máximos
P u x a r o c o m a n d o p a r a s i . Veículos equipados com faróis
de nevoeiro dianteiros e luz de
nevoeiro traseira (anel C)
Luzes apagadas
Mínimos Faróis de médios e
d e m á x i m o s Luz de nevoeiro traseira Faróis de nevoeiro diantei-
ros (1 ª rotação do anel para
a frente)
Faróis de nevoeiro
dianteiros e luz de
nevoeiro traseira (2 ª
rotação do anel para
a frente)
Observação : para apagar a luz de
nevoeiro traseira e os faróis de ne-
voeiro dianteiros, rode o anel duas
vezes de seguida para trás.
Veículos equipados com luz de
nevoeiro traseira (anel B)
Funciona com os faróis de médios e
d e m á x i m o s .
Observação: aquando de um corte
automático das luzes, a luz de ne-
voeiro traseira e os faróis de médios
permanecerão acesos. Rodar o anel
para trás para apagar a luz de ne-
voeiro traseira. Os faróis de médios
apargar-se-ão então. Funcionam com os faróis de míni-
mos/médios.
Faróis de nevoeiro dianteiros
e luz de nevoeiro traseira
Rodar o anel B ou C para a fren-
te para acender e para trás para
apagar. O estado é visualizado
pelo visor do quadrante .
Esquecimento dos faróis
Com a ignição desligada e o acen-
dimento automático dos faróis neu-
tralizados, quando a porta do lado
condutor é aberta ouve-se um sinal
s o n o r o p a r a o a v i s a r d e q u e d e i x o u
as luzes acesas.
Com tempo claro chuvoso,
tanto de dia como de noite,
os faróis de nevoeiro dian-
teiros e a luz de nevoeiro
traseira acesos encandeiam e são
proibidos.
Não esquecer de os apagar logo que
d e i x e m d e s e r n e c e s s á r i o s .
COMANDO
DE ILUMINAÇÃO
A luz de nevoeiro traseira será
neutralizada automaticamente
em caso de atrelagem um re-
boque ou da montagem de um
suporte para bicicletas equipa-
do com luz anti-nevoeiro.
Acendimento
automático
das luzes
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75
A VISIBILIDADE
Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros.Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
s u i c i e n t e o u q u e d e i x e d e f u n c i o n a r
o limpa-vidros.
Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
p o d e d e t e c t a r u m a c l a r i d a d e s u i c i e n -
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente. Neutralização
Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)
Com o acender automático dos fa-
róis neutralizado os faróis de míni-
mos e de médios permanecem acesos
durante o período seleccionado para a
luz de acompanhamento automático.
Para um veículo não equipado com o
acendimento automático dos faróis ,
q u a n d o d e i x a r o v e í c u l o o s f a r ó i s d e m í -
nimos e de médios permanecem ace-
sos durante cerca de trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)
Esquerda: comuta-
d o r p a r a b a i x o .
Direita: comutador
para cima.
Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automático (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
d e i x a r o s e u v e í c u l o , c o m o acender
automático dos faróis activado ,os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:
parar o motor,
fazer um "sinal de luzes",
saia e tranque o veículo.
Neutralização:
fazer um novo "sinal de luzes",
sáia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
d e c o n i g u r a ç ã o d o e c r ã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de con-
i g u r a ç ã o d o e c r ã m u l t i f u n ç õ e s , e x -
cepto para o ecrã monocromático
A no qual está pré-programada.
Anulação:
fazer um "sinal de luzes",
saia e tranque o veículo. Activação
Rodar o anel A para a posição
"AUTO" . O acendimento auto-
mático é acompanhado por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Não ocultar o sensor de lu-
minosidade, acoplado com
o sensor de pluviosidade, si-
tuado a meio do pára-brisas,
atrás do retrovisor interior. Ele serve
ao acendimento automático dos fa-
róis.
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76
A VISIBILIDADE Para os veículos equipados com
lâmpadas halogénias, recomenda-
se a correcção dos faróis em função
da carga do seu veículo.
0. 1 ou 2 pessoas nos bancos da
frente
-. 3 pessoas
1. 5 ou 7 pessoas
-. Ajuste intermédio.
2. 5 o u 7 p e s s o a s + c a r g a m á x i m a
autorizada
-. Ajuste intermédio.
3. C o n d u t o r + c a r g a m á x i m a
autorizada
Regulação inicial na posição 0. Nos veículos equipados com lâmpa-
d a s d e x é n o n :
com o veículo imobilizado , este
sistema corrige automaticamente a
altura do raio luminoso qualquer que
seja a carga do veículo. O condutor
tem assim a certeza de dispor de
uma iluminação optimizada e de não
o c a s i o n a r q u a i s q u e r d i i c u l d a d e s a o s
outros automobilistas.
No caso de mau funcio-
namento , o avisador lumi-
noso de serviço acende no
quadrante, acompanhado
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multifun-
ções. O sistema coloca os faróis na
p o s i ç ã o b a i x a .
N ã o t o c a r n a s l â m p a d a s x e n o n .
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com lu-
zes diurnas, ao arranque do veículo,
os faróis de médios acendem.
* Consoante o destino.
O posto de condução (qua-
drante, ecrã multifunções,
fachada do ar condiciona-
d o , . . . ) n ã o s e i l u m i n a , e x c e p -
to quando da passagem em modo
automático dos faróis ou do acendi-
mento manual dos mesmos. A luz avisadora acende no
quadrante.
REGULAÇÃO MANUAL DOS
FARÓIS
A CORRECÇÃO AUTOMÁTICA
DOS FARÓIS
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75
A VISIBILIDADE
Acendimento automático dos
faróis
Os mínimos e os médios acendem
automaticamente, em caso de fraca
luminosidade e durante o funciona-
mento do limpa-vidros.Apagam-se
assim que a luminosidade se tornar
s u i c i e n t e o u q u e d e i x e d e f u n c i o n a r
o limpa-vidros.
Observação: com tempo de nevoeiro
ou de neve, o sensor de luminosidade
p o d e d e t e c t a r u m a c l a r i d a d e s u i c i e n -
te. Consequentemente, os faróis não
acenderão automaticamente. Neutralização
Rodar o anel A para outra posi-
ção que não "AUTO" . A paragem
é acompanhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções.
No caso de mau funcionamento
do sensor de luminosidade, os fa-
róis acendem-se acompanhados da
luz avisadora de serviço, de um si-
nal sonoro e por uma mensagem no
ecrã multifunções.
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Luz de acompanhamento manual
(Follow me home)
Com o acender automático dos fa-
róis neutralizado os faróis de míni-
mos e de médios permanecem acesos
durante o período seleccionado para a
luz de acompanhamento automático.
Para um veículo não equipado com o
acendimento automático dos faróis ,
q u a n d o d e i x a r o v e í c u l o o s f a r ó i s d e m í -
nimos e de médios permanecem ace-
sos durante cerca de trinta segundos.
Indicadores de mudança de
direcção (piscas)
Esquerda: comuta-
d o r p a r a b a i x o .
Direita: comutador
para cima.
Observação: o esquecimento de
apagar o indicador de direcção ori-
gina o aumento do volume sonoro,
quando em movimento e com uma
velocidade superior a 80 km/h.
Luz de acompanhamento
automático (Follow me home)
Com a ignição desligada, quando
d e i x a r o s e u v e í c u l o , c o m o acender
automático dos faróis activado ,os
faróis de mínimos e de médios per-
manecem acesos durante o período
seleccionado. Activação:
parar o motor,
fazer um "sinal de luzes",
saia e tranque o veículo.
Neutralização:
fazer um novo "sinal de luzes",
sáia e tranque o veículo.
Para neutralizar ou activar
esta função, utilizar o menu
d e c o n i g u r a ç ã o d o e c r ã
multifunções.
O período de temporização
deve igualmente ser regulado (15,
30, 60 s), através do menu de con-
i g u r a ç ã o d o e c r ã m u l t i f u n ç õ e s , e x -
cepto para o ecrã monocromático
A no qual está pré-programada.
Anulação:
fazer um "sinal de luzes",
saia e tranque o veículo. Activação
Rodar o anel A para a posição
"AUTO" . O acendimento auto-
mático é acompanhado por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Não ocultar o sensor de lu-
minosidade, acoplado com
o sensor de pluviosidade, si-
tuado a meio do pára-brisas,
atrás do retrovisor interior. Ele serve
ao acendimento automático dos fa-
róis.
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A VISIBILIDADE Para os veículos equipados com
lâmpadas halogénias, recomenda-
se a correcção dos faróis em função
da carga do seu veículo.
0. 1 ou 2 pessoas nos bancos da
frente
-. 3 pessoas
1. 5 ou 7 pessoas
-. Ajuste intermédio.
2. 5 o u 7 p e s s o a s + c a r g a m á x i m a
autorizada
-. Ajuste intermédio.
3. C o n d u t o r + c a r g a m á x i m a
autorizada
Regulação inicial na posição 0. Nos veículos equipados com lâmpa-
d a s d e x é n o n :
com o veículo imobilizado , este
sistema corrige automaticamente a
altura do raio luminoso qualquer que
seja a carga do veículo. O condutor
tem assim a certeza de dispor de
uma iluminação optimizada e de não
o c a s i o n a r q u a i s q u e r d i i c u l d a d e s a o s
outros automobilistas.
No caso de mau funcio-
namento , o avisador lumi-
noso de serviço acende no
quadrante, acompanhado
por um sinal sonoro e por
uma mensagem no ecrã multifun-
ções. O sistema coloca os faróis na
p o s i ç ã o b a i x a .
N ã o t o c a r n a s l â m p a d a s x e n o n .
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT.
Luzes diurnas *
Para os veículos equipados com lu-
zes diurnas, ao arranque do veículo,
os faróis de médios acendem.
* Consoante o destino.
O posto de condução (qua-
drante, ecrã multifunções,
fachada do ar condiciona-
d o , . . . ) n ã o s e i l u m i n a , e x c e p -
to quando da passagem em modo
automático dos faróis ou do acendi-
mento manual dos mesmos. A luz avisadora acende no
quadrante.
REGULAÇÃO MANUAL DOS
FARÓIS
A CORRECÇÃO AUTOMÁTICA
DOS FARÓIS
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
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62
63
64
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198