2006 YAMAHA TTR125 Owners Manual

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ENG
CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER
KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
Ausgleichswelle
1. Kontrollieren:
 Ausgleichswelle
Risse/Besch ädigung → Erneuern.
ZUSAMMENBAU UND MONTAGE
Lager 1. Montieren:
 Lager 1
(in Kurbelgeh äuse (links und rechts))
HINWEIS:
Lager montieren, indem der äuß ere Lagerring
gleichm äßig ins Kurbelgeh äuse gepresst wird.
New
Kurbelwelle
1. Montieren:
 Kurbelwelle 1
Kurbelwellen-Einbauwerkzeug 2, 3,
4 , 5 verwenden.
Å Nur USA und CDN
ı Außer USA und CDN
HINWEIS:
 Pleuelstange mit einer Hand im oberen Tot-
punkt halten und die Mutter des Montage-
werkzeugs mit der anderen Hand drehen.
Montagewerkzeug verwenden, bis die Kur-
belwelle auf dem Lager aufsitzt.
 Vor der Montage der Kurbelwelle Pa ssflächen
des Kurbelgehäuses reinigen.
ACHTUNG:
Keinen Hammer verwenden, um die Kurbel-
welle einzutreiben.
Kurbelwellen-Einbauwerkzeug:
Kurbelwellen-Montageh ülse 2:
YU-90050/90890-01274
Kurbelwellen-Montagewerk-
zeug 3:
YU-90050/90890-01275
Adapter 4:
YU-90063/90890-01278
Distanzh ülse 5:
YM-91044/90890-04081
Balancier
1. Contr ôler:
Balancier
Craquelures/endommagement → Rempla-
cer.
ASSEMBLAGE ET REPOSE
Roulement 1. Monter:
Roulement 1
Sur le carter-moteur (les deux demi-carters).
N.B.:
Monter le roulement en comprimant sa cage
externe afin d ’assurer que celui-ci s ’aligne sur les
autres composants du roulement.
New
Vilebrequin
1. Monter:
Vilebrequin 1
Se servir d ’un outil de mise en place du
vilebrequin 2, 3 , 4 , 5 .
Å USA et CDN
ı Except é USA et CDN
N.B.:
Maintenir la bielle au point mort haut d ’une main
tout en tournant l ’écrou de l ’outil de mise en
place de l ’autre main. Actionner l ’outil de mise
en place jusqu ’à ce que le vilebrequin bute contre
le roulement.
Avant de monter le vilebrequin, nettoyer les plans
de joint du carter-moteur.
ATTENTION:
Ne pas se servir d ’un marteau pour remettre le
vilebrequin en place.
Outil de mise en place du carter-moteur:
Entretoise d ’installation du vilebre-
quin 2:
YU-90050/90890-01274
Boulon de montage du vilebrequin 3:
YU-90050/90890-01275
Adaptateur 4:
YU-90063/90890-01278
Entretoise 5:
YM-91044/90890-04081

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ENGCRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER
2. Install:
Balancer
NOTE:
Align the punched mark a on the balancer
drive gear with the punched mark b on the
balancer driven gear.
Crankcase
1. Apply:
Sealant
On the right crankcase 1.
NOTE:
Clean the contacting surface of crankcase (left
and right) before applying the sealant.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA Bond No.1215:
90890-85505
2. Install:
Dowel pin 1
Right crankcase
On left crankcase.
NOTE:
Fit the right crankcase onto the left crank-
case. Tap lightly on the case with soft ham-
mer.
When installing the crankcase, the connect-
ing rod should be positioned at TDC (top
dead center).

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ENG
CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER
KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
2. Montieren:
 Ausgleichswelle
HINWEIS:
Markierung a auf dem Ausgleichswellen-
Antriebszahnrad auf die Markierung b auf
dem Ausgleichswellen-Abtriebszahnrad aus-
richten.
Kurbelgeh äuse
1. Auftragen:
 Dichtmasse
(auf die rechte Kurbelgeh äuseh älfte 1)
HINWEIS:
Passflächen der Kurbelgeh äusehälften (links
und rechts) vor dem Auftragen der Dichtmasse
reinigen.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215: 90890-85505
2. Montieren:
 Passhülse 1
Kurbelgehäuse (rechts)
(auf Kurbelgeh äuse (links))
HINWEIS:
Rechte Kurbelgeh äuseh älfte auf die linke
Kurbelgeh äuseh älfte aufsetzen. Vorsichtig
mit einem weichen Hammer auf die Geh äu-
seh älfte klopfen.
Bei der Montage des Kurbelgeh äuses sollte
sich die Pleuelstange im oberen Totpunkt
(TDC) befinden.
2. Monter:
Balancier
N.B.:
Aligner le rep
ère poin çonn é a du pignon menant
de balancier et le rep ère poin çonn é b du pignon
men é de balancier.
Carter-moteur 1. Appliquer:
Pâte d ’étanch éit é
Sur le demi-carter droit 1.
N.B.:
Nettoyer le plan de joint du carter-moteur (les deux
demi-carters) avant d ’enduire la p âte à joint.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA Bond n ˚1215:
90890-85505
2. Monter:
Goujon 1
Carter-moteur droit
Sur le carter-moteur gauche.
N.B.:
Assembler le carter en pla çant le demi-carter
droit sur le demi-carter gauche. Tapoter l ég ère-
ment sur le carter-moteur à l ’aide d ’un maillet en
plastique.
Monter le carter-moteur en veillant à placer la
bielle au PMH (point mort haut).

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ENGCRANKCASE, CRANKSHAFT AND BALANCER
3. Tighten:
Lead guide 1
Clutch cable holder 2
Bolt (crankcase) [45 mm (1.8 in)] 3
Bolt (crankcase) [55 mm (2.2 in)] 4
Bolt (crankcase) [30 mm (1.2 in)] 5
NOTE:
Apply Quick gasket® (YAMAHA Bond
No.1215) on end of the crankcase bolts
[45 mm (1.8 in)] 3, as shown.
Tighten the crankcase bolts in stage, using a
crisscross pattern.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA Bond No.1215:
90890-85505
T R..10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)
T R..10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)
T R..10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)
4. Check:
Crankshaft and transmission operation
Unsmooth operation → Repair.
5. Install:
Timing chain 1
Intake timing chain guide 2
Bolt (intake timing chain guide)
T R..10 Nm (1.0 m · kg, 7.2 ft · lb)LT

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ENG
CARTER-MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALANCIER
KURBELGEHÄUSE, KURBELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE
3. Festziehen:
 Kabelf ührung 1
 Kupplungszug-Halter 2
 Schraube (Kurbelgehäuse) [45 mm] 3
 Schraube (Kurbelgeh äuse) [55 mm] 4
 Schraube (Kurbelgeh äuse) [30 mm] 5
HINWEIS:
 YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215 auf die Kur-
belgehäuse-Schrauben [45 mm (1,8 in)] 3
auftragen, wie in der Abbildung gezeigt.
 Kurbelgeh äuse-Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA-Dichtmasse Nr.1215: 90890-85505
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
4. Kontrollieren:
 Kurbelwellen- und Getriebefunktion
Schwerg ängigkeit → Reparieren.
5. Montieren:
 Steuerkette 1
 Steuerkettenf ührung (Einlassseite) 2
 Schraube (Steuerkettenf ührung, Ein-
lassseite)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)LT
3. Serrer:
Guide de fil 1
Support de c âble d ’embrayage 2
Boulon (carter-moteur) [45 mm (1,8 in)] 3
Boulon (carter-moteur) [55 mm (2,2 in)] 4
Boulon (carter-moteur) [30 mm (1,2 in)] 5
N.B.:
Enduire l’extr émit é [45 mm (1,8 in)] 3 des bou-
lons de carter-moteur de produit frein-filet Quick
gasket
® (YAMAHA Bond n ˚1215), comme illus-
tr é.
Serrer les boulons par passes et dans un ordre
entrecrois é.
Quick gasket®:
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA Bond n ˚1215:
90890-85505
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
4. Contr ôler:
Fonctionnement du vilebrequin et de la
bo îte de vitesses
Fonctionnement irr égulier → Réparer.
5. Monter:
Cha îne de distribution 1
Patin de chaîne de distribution (c ôté admis-
sion) 2
Boulon (patin de cha îne de distribution,
c ô té admission)
T R..10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)LT

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ENGTRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK
TRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK
Extent of removal:1 Shift cam and shift fork removal2 Main axle and drive axle removal
Extent of removal Order Part name Q’ty Remarks
TRANSMISSION, SHIFTCAM
AND SHIFT FORK REMOVAL
Preparation for removal Engine Refer to “ENGINE REMOVAL” section.
Separate the crankcase. Refer to “CRANKCASE, CRANKSHAFT
AND BALANCER” section.
1 Shift fork guide bar 1 (short) 1
2 Shift fork guide bar 2 (long) 1
3 Shift cam 1
4 Shift fork 2 (C) 1
5 Shift fork 3 (R) 1
6 Shift fork 1 (L) 1
7 Main axle 1
Refer to “REMOVAL POINTS”.
8 Drive axle 1
9 Push rod 2 1
10 Washer 1
1
2

ENG
4 - 78 BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION
GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL
GETRIEBE, SCHALTNOCKE UND SCHALTGABEL
Demontage-Arbeiten:1 Schaltnocke und Schaltgabel demontieren
2 Eingangswelle und Ausgangswelle demontieren
Demontage-ArbeitenReihen-
folgeBauteil Anz. Bemerkungen
GETRIEBE, SCHALTNOCKE
UND SCHALTGABEL DEMON-
TIEREN
Vorbereitung für den
AusbauMotor Siehe unter “MOTOR AUSBAUEN”.
Kurbelgehäuse teilen.Siehe unter “KURBELGEHÄUSE, KUR-
BELWELLE UND AUSGLEICHSWELLE”.
1 Schaltgabel-Führungsstange 1
(kurz)1
2 Schaltgabel-Führungsstange 2
(lang)1
3 Schaltnocke 1
4 Schaltgabel 2 (C) 1
5 Schaltgabel 3 (R) 1
6 Schaltgabel 1 (L) 1
7 Eingangswelle 1
Siehe unter “DEMONTAGEPUNKTE”.
8 Ausgangswelle 1
9 Druckstange 2 1
10Anlaufscheibe
1
1
2
BOÎTE DE VITESSES, TAMBOUR ET FOURCHETTES DE SÉLECTION
Organisation de la dépose:1 Dépose du tambour et des fourchettes de sélection
2 Dépose de l’arbre primaire et secondaire
Organisation de la dépose Ordre Nom de pièce QtéRemarques
DÉPOSE DE LA BOÎTE DE
VITESSES, DU TAMBOUR ET
DES FOURCHETTES DE
SÉLECTION
Préparation à la dépose Moteur Se reporter à la section “DÉPOSE DU
MOTEUR”.
Séparer le carter-moteur. Se reporter à la section “CARTER-
MOTEUR, VILEBREQUIN ET BALAN-
CIER”.
1 Barre de guidage de fourchette de
sélection 1 (courte)1
2 Barre de guidage de fourchette de
sélection 2 (longue)1
3 Tambour 1
4 Fourchette de sélection 2 (C) 1
5 Fourchette de sélection 3 (R) 1
6 Fourchette de sélection 1 (L) 1
7 Arbre primaire 1
Se reporter à la section “PIÈCES À DÉPO-
SER”.
8 Arbre secondaire 1
9 Tige de commande 2 1
10 Rondelle 1
1
2

4 - 79
ENGTRANSMISSION, SHIFT CAM AND SHIFT FORK
REMOVAL POINTS
Transmission
1. Remove:
Main axle 1
Drive axle 2
NOTE:
Tap lightly on the transmission drive axle
with a soft hammer to remove.
Remove assembly carefully. Note the posi-
tion of each part. Pay particular attention to
the location and direction of shift forks.
EC4H4000
INSPECTION
EC4H4200
Gears
1. Inspect:
Matching dog a
Gear teeth b
Shift fork groove c
Wear/damage → Replace.
2. Check:
Gears movement
Unsmooth movement → Repair or
replace.
Push rod
1. Inspect:
Push rod 2 1
Wear/damage/bend → Replace.