2006 BMW MOTORRAD K 1200 S Livret de bord (in French)

Déposer la roue arrièreMettre la moto en appui
sur une béquille auxiliaire
; BMW Motorrad recom-
mande la béquille de roue
arrière BMW Motorrad.
Montage du support de
roue arrière ( 108)
avec AO Béquille centrale:
Mettre la moto sur la bé-
quille centrale en veillant à
ce que le sol soit plan et
ferme.
Déposer la vis 1du cache
du silencieux 2. Tirer la protection vers l'ar-
rière.
Desserrer le collier
3du si-
lencieux.
Ne pas enlever la graisse du
joint sur le collier. Déposer la vis
4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied du passager.
Tourner le silencieux arrière
vers l'extérieur.
Engager le premier rapport.
7103zMaintenance

Déposer les vis de fixation5
de la roue arrière tout en
soutenant la roue.
En cas d'utilisation de la bé-
quille de roue arrière BMW
Motorrad : retirer la rondelle
de sécurité.
Poser la roue arrière sur le
sol.
Sortir la roue arrière en la
faisant rouler vers l'arrière.
En cas d'utilisation de la bé-
quille de roue arrière BMW
Motorrad : remonter la ron-
delle de sécurité.
Pose de la roue arrière
Si le couple de serrage
n'est pas correct, l'as-
semblage vissé peut se des-
serrer ou être endommagé.
Faire impérativement contrô-
ler les couples de serrage par
un atelier spécialisé, de préfé-
rence par un concessionnaire
BMW Motorrad.
En cas d'utilisation de la bé-
quille de roue arrière BMW
Motorrad : retirer la rondelle
de sécurité.
Faire tourner la roue arrière
dans le support de roue ar-
rière.
Positionner la roue arrière
sur le support de roue ar-
rière.
En cas d'utilisation de la bé-
quille de roue arrière BMW
Motorrad : remonter la ron-
delle de sécurité. Poser les vis de roue
5et
les serrer en diagonale au
couple prescrit.
Roue arrière sur bride
de roue
Ordre de serrage: Serrer
en croix
60 Nm
Ordre de serrage: Serrer
en croix
60 Nm
Tourner le silencieux arrière
dans sa position initiale.
7104zMaintenance

Poser la vis4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied du passager
sans la serrer.
Aligner le collier 3sur le si-
lencieux arrière avec le re- père
A(flèche) sur la sonde
lambda B.
Serrer le collier 3sur le si-
lencieux arrière au couple
prescrit.
Silencieux sur le col-
lecteur
35 Nm
Si la distance est trop
faible entre la roue ar-
rière et le silencieux arrière,
la roue arrière risque de sur-
chauffer.
La distance entre la roue ar- rière et le silencieux arrière
doit être d'au moins 10 mm.
Serrer la vis 4du support
du silencieux arrière sur le
repose-pied passager au
couple prescrit.
Silencieux sur repose-
pied droit du passager
16 Nm
Glisser le cache de silen-
cieux 2avec les guides A
dans les étriers B.
7105zMaintenance

Poser la vis1du cache de
silencieux 2.
Retirer la béquille auxiliaire
éventuellement montée.Support de roue avantSupport de roue avantPour faciliter et rendre plus
sûr le remplacement de la
roue avant, BMW Motorrad
propose un support de roue
avant. Vous pouvez vous pro-
curer ce support (référence
d'outil spécial 36 3 971) au-
près de votre concessionnaire
BMW Motorrad. Vous aurez en outre besoin des adap-
tateurs portant la référence
d'outil spécial BMW 36 3 973.
Le support de roue avant
BMW Motorrad n'est pas
conçu pour une utilisation
sans la béquille centrale ou
une béquille auxiliaire. En cas
d'utilisation exclusive du sup-
port de roue avant, la moto
risque de tomber.
Avant de la soulever avec le
support de roue avant BMW
Motorrad, mettre la moto sur
la béquille centrale ou sur une
béquille auxiliaire.
Montage du support de
roue avantMettre la moto en appui
sur une béquille auxiliaire
; BMW Motorrad recom-
mande la béquille de roue
arrière BMW Motorrad. Montage du support de
roue arrière ( 108)
avec AO Béquille centrale:
Mettre la moto sur la bé-
quille centrale en veillant à
ce que le sol soit plan et
ferme.
Desserrer les vis de
réglage 1.
Pousser les deux axes 2
vers l'extérieur jusqu'à ce
que le guidage de la roue
avant passe entre.
Régler la hauteur souhai-
tée pour le support de roue
7106zMaintenance

avant à l'aide des broches
de fixation3.
Centrer le support de roue
avant par rapport à la roue
avant et le pousser sur l'axe
avant.
Pousser les deux axes
de fixation 2à travers les
triangles de la fixation
de l'étrier de frein vers
l'intérieur de façon à ce que
la roue avant puisse encore
passer entre. Dans le cas du BMW In-
tegral ABS, la couronne
du capteur ABS peut être en-
dommagée.
Pousser l'axe de fixation vers
l'intérieur juste de façon à ce
qu'il ne touche pas la cou-
ronne du capteur du BMW
Integral ABS.
Serrer les vis de réglage 1.
Quand la moto se trouve
sur la béquille centrale,
cette dernière décolle du sol
lorsque l'avant de la moto est
trop soulevé, ce qui risque de faire basculer la moto sur le
côté.
Faire attention en soulevant
la moto à ce que la béquille
centrale reste en contact
avec le sol.
Pour soulever la moto,
abaisser sans à-coups le
support de roue avant.
Support de roue
arrièreSupport de roue arrièreAfin de pouvoir aussi travailler
en toute sécurité sur les mo-
tos sans béquille centrale,
BMW Motorrad propose un
support de roue arrière. Vous
pouvez vous procurer ce sup-
port (référence d'outil spé-
cial 36 3 980) auprès de votre
concessionnaire BMW Motor-
rad.
7107zMaintenance

Montage du support de
roue arrièreRégler la hauteur souhai-
tée pour le support de roue
arrière à l'aide des vis1.
Enlever la rondelle de sé-
curité 2en appuyant sur le
bouton de déverrouillage 3. Pousser le support de roue
arrière par la gauche dans
l'axe de roue arrière.
Emboîter la rondelle de sé-
curité par la droite en ap-
puyant sur le bouton de dé-
verrouillage.
Poser la main gauche sur la
poignée gauche de la mo-
to
4, la main droite sur le
levier du support de roue
arrière 5. Redresser la moto, abaisser
simultanément le levier jus-
qu'à ce que la moto soit en
position verticale.
Abaisser le levier jusqu'au
sol.
7108zMaintenance

AmpoulesRemarques généralesUne panne d'ampoule est si-
gnalée à l'écran par le sym-
bole défaut d'ampoule. En
cas de panne du feu stop
ou du feu arrière, le voyant
d'alerte général s'allume éga-
lement en jaune. En cas de
défaillance du feu arrière, le
feu stop est utilisé en rempla-
cement et le deuxième fila-
ment s'allume à intensité ré-
duite au niveau du feu arrière.
La panne du feu arrière est
malgré tout signalée à l'écran.La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
L'ampoule est sous
pression, des blessures
sont possibles en cas
d'endommagement.
Porter des lunettes et gants
de protection pour changer
les lampes.
Vous trouverez au cha-
pitre "Caractéristiques
techniques" un récapitulatif
des types d'ampoules montés
sur votre moto.
Ne jamais toucher le
verre des nouvelles
ampoules avec les doigts.
Monter les ampoules en
utilisant un chiffon propre et
sec. Les huiles et graisses
présentes sur la peau et les
doigts altèrent la dissipation
thermique. Une surchauffe et
de ce fait une faible durée de vie des ampoules en sont les
conséquences.
Remplacement de
l'ampoule du feu de
croisement
La moto risque de tom-
ber au cours des opéra-
tions suivantes si elle n'est
pas immobilisée correcte-
ment.
Faire attention à ce que la
moto soit stable.
Braquer le guidon sur la
gauche pour améliorer
l'accessibilité.
Arrêter la moto à un endroit
en veillant à ce que le sol
soit plan et ferme.
Couper le contact.
7109zMaintenance

Dévisser le cache de
protection1en le tournant
dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre et le
déposer.
Débrancher la fiche 2. Dégager le ressort de main-
tien
3à gauche et à droite
du cran et le relever.
Déposer l'ampoule 4.
Remplacer l'ampoule défec-
tueuse. Ampoule du feu de
croisement
H7/12V/55W
Monter l'ampoule 4en fai-
sant attention à ce que l'er-
got 5soit dirigé vers le haut.
7110zMaintenance