2006 BMW MOTORRAD K 1200 S Betriebsanleitung (in German)

heben lassen, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner.Bremsflüssigkeitsstand
hinten prüfen
Bei zu wenig Bremsflüs-
sigkeit im Bremsflüssig-
keitsbehälter kann Luft ins
Bremssystem gelangen. Das
führt zu erheblich reduzierter
Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen.
Motorrad senkrecht halten,
dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen
und festen Untergrund
achten. Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
1
ablesen.
Bei Bremsbelags-
verschleiß sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter. Bremsflüssigkeitsstand
hinten
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssig-
keitsstand darf die
MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeits-
stand unter das erlaubte Ni-
veau: Defekt möglichst schnell
von einer Fachwerkstatt be-
795zWartung

heben lassen, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner.KupplungKupplungsfunktion
prüfenKupplungshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
Ist kein eindeutiger Druck-
punkt spürbar:
Kupplung von einer Fach-
werkstatt prüfen lassen,
am besten von einem BMW
Motorrad Partner.Kupplungsflüssigkeits-
stand prüfenMotorrad senkrecht halten,
dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.
Lenker in Geradeausstel-
lung bringen. mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen
und festen Untergrund ach-
ten.
Lenker in Geradeausstel-
lung bringen.
Kupplungsflüssigkeitsstand
am Kupplungsflüssigkeits-
behälter 1ablesen.
Durch den Verschleiß
der Kupplung steigt der
Flüssigkeitsstand im Kupp-
lungsflüssigkeitsbehälter an. Kupplungsflüssigkeits-
stand
Der Kupplungsflüssig-
keitsstand darf nicht ab-
sinken.
Sinkt der Flüssigkeitsstand: Ungeeignete Flüssigkei-
ten können zu Schäden
im Kupplungssystem führen.
Es dürfen keinerlei Flüssigkei-
ten eingefüllt werden.
Defekt möglichst schnell
von einer Fachwerkstatt be-
heben lassen, am besten
796zWartung

von einem BMW Motorrad
Partner.Das Kupplungssystem
ist mit einer speziellen
Hydraulikflüssigkeit befüllt,
die nicht gewechselt werden
muss.ReifenReifenprofiltiefe prüfen
Das Fahrverhalten Ih-
res Motorrades kann
sich bereits vor Erreichen der
gesetzlich vorgeschriebenen
Mindestprofiltiefe negativ ver-
ändern.
Reifen schon vor Erreichen
der Mindestprofiltiefe erneu-
ern lassen.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Reifenprofiltiefe in den
Hauptprofilrillen mit Verschleißmarkierungen
messen.
Auf jedem Reifen finden
Sie Verschleißmarkierun-
gen, die in die Hauptprofilril-
len integriert sind. Ist das Rei-
fenprofil auf das Niveau der
Markierungen heruntergefah-
ren, ist der Reifen vollständig
verschlissen. Die Positionen
der Markierungen sind am
Reifenrand gekennzeichnet,
z.B. durch die Buchstaben TI,
TWI oder durch einen Pfeil.
Ist die Mindestprofiltiefe er-
reicht:
Betroffenen Reifen ersetzen.
FelgenFelgen prüfenMotorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. Felgen durch Sichtkontrolle
auf defekte Stellen prüfen.
Beschädigte Felgen von ei-
ne Fachwerkstatt prüfen
und ggf. erneuern lassen,
am besten von einem BMW
Motorrad Partner.
RäderFreigegebene Räder und
ReifenFür jede Reifengröße sind
bestimmte Reifenfabrikate
von BMW Motorrad getes-
tet, als verkehrssicher einge-
stuft und freigegeben worden.
Bei nicht freigegebenen Rä-
dern und Reifen kann BMW
Motorrad die Eignung nicht
beurteilen und daher für die
Fahrsicherheit nicht einste-
hen.
Verwenden Sie nur Räder und
Reifen, die BMW Motorrad für
797zWartung

Ihren Fahrzeugtyp freigege-
ben hat.
Ausführliche Informationen
erhalten Sie bei Ihrem BMW
Motorrad Partner oder im
Internet unter „www.bmw-
motorrad.com“.RDC-Aufkleber
SA
Die RDC-Sensoren kön-
nen bei unsachgemäßer
Reifendemontage beschädigt
werden.
Den BMW Motorrad Partner
oder die Fachwerkstatt dar-
über informieren, dass das Rad mit einem RDC-Sensor
ausgestattet ist.
Bei Motorrädern, die mit RDC
ausgestattet sind, befindet
sich an der Felge an der Po-
sition des RDC-Sensors ein
entsprechender Aufkleber.
Beim Reifenwechsel ist dar-
auf zu achten, dass der RDC-
Sensor nicht beschädigt wird.
Den BMW Motorrad Partner
oder die Fachwerkstatt auf
den RDC-Sensor hinweisen.
Vorderrad ausbauenMotorrad auf einen Hilfs-
ständer stellen, BMW Mo-
torrad empfiehlt den BMW
Motorrad Hinterradständer.
Hinterradständer montieren
( 107)
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund
achten.
Schrauben
1links und
rechts ausbauen.
Vorderradkotflügel nach vor-
ne herausziehen.
798zWartung

Im ausgebauten Zustand
können die Bremsbe-
läge so weit zusammenge-
drückt werden, dass sie sich
beim Einbau nicht mehr auf
die Bremsscheibe aufstecken
lassen.
Handbremshebel bei ausge-
bauten Bremssätteln nicht
betätigen.
Befestigungsschrauben 3
der Bremssättel links und
rechts ausbauen. Bremsbeläge im Bremssat-
tel
4durch Drehbewegun-
gen Agegen die Brems-
scheiben 5etwas auseinan-
der drücken.
Felgenbereiche abkleben,
die beim Ausbau der
Bremssättel zerkratzt
werden könnten.
Bremssättel nach hinten
und außen vorsichtig von
den Bremsscheiben ziehen.
Beim Abziehen des linken
Bremssattels darauf achten,
dass das ABS-Sensorkabel
nicht beschädigt wird. Motorrad vorne anheben,
bis sich das Vorderrad frei
dreht. Zum Anheben des
Motorrades empfiehlt BMW
Motorrad den BMW Motor-
rad Vorderradständer.
Vorderradständer montieren
( 105)
Die linke Achsklemm-
schraube fixiert die Ge-
windebuchse in der Vorder-
radführung. Eine schlecht
ausgerichtete Gewindebuch-
se führt zu falschem Abstand
zwischen ABS-Sensorring
und ABS-Sensor und da-
799zWartung

mit zu ABS-Fehlfunktionen
oder zur Zerstörung des ABS-
Sensors.
Um die korrekte Ausrichtung
der Gewindebuchse sicher-
zustellen, linke Achsklemm-
schraube nicht lösen oder
ausbauen.Rechte Achsklemmschrau-
be 6lösen.
Steckachse 7ausbauen,
dabei das Rad unterstützen.
Vorderrad in der Vorderrad-
führung auf den Boden stel-
len.
Beim Herausrollen des
Vorderrades kann der
ABS-Sensor beschädigt wer-
den.
Beim Herausrollen des Vor-
derrades auf den ABS-Sensor
achten.
Vorderrad nach vorne her-
ausrollen.
Vorderrad einbauen
ABS-Funktionsstörungen
aufgrund falschen Dreh-
zahlsignals.
Es gibt unterschiedlich seg-
mentierte Sensorräder, die
nicht vertauscht werden dür-
fen. Nur das für entsprechen-
den Baustand richtige Sen-
sorrad verbauen.
Mit falschem Dreh-
moment angezogene
Schraubverbindungen können
sich lösen oder zu Schäden
an der Schraubverbindung
führen.
Anziehdrehmomente unbe-
dingt durch eine Fachwerk-
statt überprüfen lassen, am
besten durch einen BMW Mo-
torrad Partner.
Das Vorderrad muss in
Laufrichtung eingebaut
werden.
Auf die Laufrichtungspfeile auf dem Reifen oder auf der
Felge achten.
Bei den folgenden Ar-
beiten können Teile der
Vorderradbremse, insbeson-
dere des BMW Motorrad Inte-
gral ABS beschädigt werden.
Darauf achten, dass keine
Teile der Bremsanlage be-
schädigt werden, insbesonde-
re der ABS-Sensor mit Kabel
und der ABS-Sensorring.
Beim Hineinrollen des
Vorderrades kann der
ABS-Sensor beschädigt wer-
den.
Beim Hineinrollen des Vorder-
rades auf den ABS-Sensor
achten.
Vorderrad in die Vorderrad-
führung rollen.
7100zWartung

Vorderrad anheben,
Steckachse7mit
Drehmoment einbauen.
Steckachse in Gewin-
debuchse
50 Nm
Rechte Achsklemmschrau-
be 6mit Drehmoment anzie-
hen.
Klemmschraube
Steckachse im
Radträger
19 Nm
Vorderradständer entfernen. Bremssättel auf die Brems-
scheiben aufsetzen.
Das Kabel des ABS-
Sensors kann durchge-
scheuert werden, wenn es die
Bremsscheibe berührt.
Auf korrekte Verlegung des
ABS-Sensorkabels achten.
ABS-Sensorkabel sorgfäl-
tig verlegen. Dabei dar-
auf achten, dass das ABS-
Sensorkabel in den Halte-
schellen 8eingeclipst ist. Befestigungsschrauben
3
links und rechts mit Dreh-
moment einbauen.
Bremssattel vorn an
Radträger
30 Nm
Abklebungen an der Felge
entfernen.
7101zWartung

Vorderradkotflügel und
Schrauben1links und
rechts einbauen.
Handbremshebel einige
Male kräftig betätigen, bis
Druckpunkt spürbar ist.Hinterrad ausbauenMotorrad auf einen Hilfs-
ständer stellen, BMW Mo-
torrad empfiehlt den BMW
Motorrad Hinterradständer.
Hinterradständer montieren
( 107)
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen und festen Untergrund
achten.
Schraube
1der Schall-
dämpferabdeckung 2
ausbauen.
Abdeckung nach hinten zie-
hen. Klemmschelle
3am Schall-
dämpfer lösen.
Dichtungsfett an der
Klemmschelle nicht
entfernen.
Schraube 4der Halterung
des Endschalldämpfers an
7102zWartung