2006 BMW MOTORRAD K 1200 S Betriebsanleitung (in German)

Wartung
Allgemeine Hinweise . . . . . . . . . . 88
Bordwerkzeug . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Motoröl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
Bremsanlage allgemein . . . . . . . . 91
Bremsbeläge . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92
Bremsflüssigkeit . . . . . . . . . . . . . . . 94
Kupplung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Reifen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Felgen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97
Räder......................... 97
Vorderradständer . . . . . . . . . . . . . 105
Hinterradständer . . . . . . . . . . . . . 107
Lampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108
Fremdstarthilfe . . . . . . . . . . . . . . . 118
Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
787zWartung

Allgemeine HinweiseIm Kapitel Wartung werden
Arbeiten zum Ersetzen von
Verschleißteilen beschrieben,
die mit geringem Aufwand
durchzuführen sind.
Sind beim Einbau speziel-
le Anziehdrehmomente zu
berücksichtigen, sind diese
ebenfalls aufgeführt.
Sind Sie an Informationen zu
weitergehenden Arbeiten in-
teressiert, empfehlen wir Ih-
nen die zu Ihrem Fahrzeug
passende Reparaturanleitung
auf CD-ROM. Diese ist bei Ih-
rem BMW Motorrad Partner
erhältlich.
Zur Durchführung einiger der
beschriebenen Arbeiten sind
spezielle Werkzeuge und ein
fundiertes Motorradwissen
notwendig. Im Zweifel wen-
den Sie sich an eine Fach-werkstatt, am besten an Ihren
BMW Motorrad Partner.
BordwerkzeugSerien-Bordwerkzeug1 Schraubendreher
umsteckbar
Blinkergläser aus- und ein-
bauen
Batteriepole lösen
2 Torxschlüssel T25 Verkleidungsteile aus- und
einbauen
Batteriehaltebügel aus- und
einbauen 3 Schraubendreher klein
Blinkergläser aus- und ein-
bauen
Bordwerkzeug-
ServicesatzFür weitergehende Arbei-
ten bietet Ihr BMW Motorrad
Partner den Bordwerkzeug-
Servicesatz an.
Informationen zur Durchfüh-
rung dieser Arbeiten finden
Sie in der Reparaturanleitung
auf CD-ROM, die Sie eben-
falls bei Ihrem BMW Motorrad
Partner erhalten.
788zWartung

1 ausziehbarer
WerkzeughalterAufnahme aller Werkzeuge
über Adapter
2 1/4" Bits 5x Torx
2x Kreuzschlitz
1x Schlitz
3 3/8"
Innensechskantschlüssel
SW 22 Vorderrad aus- und einbau-
en 4 Taschenlampe
LED-Technik
5 Einsteckschlüssel 3x Maulschlüssel, verschie-
dene Schlüsselweiten
6 Bitadapter Aufnahme 1/4" Bits
9x12 mm- und 3/8"-
Gelenkadapter
MotorölMotorölstand prüfen
Zu wenig Motoröl kann
zum Blockieren des Mo-
tors und damit zu Unfällen
führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.
Nach längerer Standzeit
des Motorrades kann
sich Motoröl im Ölsumpf sam-
meln, das vor dem Ablesen
in den Öltank gepumpt wer- den muss. Dazu muss das
Motoröl betriebswarm sein.
Prüfen des Ölstandes bei kal-
tem Motor oder nach kurzer
Fahrt führt zu Fehlinterpreta-
tionen und damit zu falscher
Ölfüllmenge.
Um eine korrekte Anzeige des
Motorölstandes zu gewähr-
leisten, Ölstand nur nach län-
gerer Fahrt prüfen.
Der Ölstand ist abhän-
gig von der Öltempera-
tur. Je höher die Temperatur,
desto höher der Ölstand im
Öltank. Prüfen Sie den Mo-
torölstand unmittelbar nach
einer längeren Fahrt.
Betriebswarmes Motorrad
senkrecht halten, dabei auf
ebenen und festen Unter-
grund achten.
mit SZ Kippständer:
Betriebswarmes Motorrad
auf Kippständer stellen, da-
789zWartung

bei auf ebenen und festen
Untergrund achten.
Motor eine Minute im Leer-
lauf laufen lassen.
Zündung ausschalten.
Ölstand an der Anzeige1
ablesen. Motoröl Sollstand
zwischen MIN- und MAX-
Markierung
Bei Ölstand unterhalb der
MIN-Markierung: Motoröl nachfüllen.
Bei Ölstand oberhalb der
MAX-Markierung: Motoröl ablassen.
Motoröl nachfüllenMotorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten.
Sitzbank ausbauen ( 53)
Zu wenig aber auch zu
viel Motoröl können zu
Motorschäden führen.
Auf korrekten Motorölstand
achten.
Bereich der Einfüllöffnung
reinigen.
Verschluss Öleinfüllöff-
nung 1durch Drehen
790zWartung

gegen den Uhrzeigersinn
ausbauen.
Motoröl bis zum Sollstand
nachfüllen.
Verschluss Öleinfüllöff-
nung1durch Drehen im
Uhrzeigersinn einbauen.
Sitzbank einbauen ( 54)Motoröl ablassenSitzbank ausbauen ( 53)
Verriegelung des Klar-
sichtschlauches 2links und
rechts zusammendrücken
und nach oben aus dem
Öltank ziehen. Klarsichtschlauch nach un-
ten aus dem Rahmen zie-
hen und Motoröl bis zum
Sollstand in einen geeigne-
ten Behälter ablassen.
Klarsichtschlauch in Öltank
einsetzen und verrasten.
Überschüssiges Motoröl
umweltgerecht lagern oder
entsorgen.
Sitzbank einbauen ( 54)
Bremsanlage
allgemeinBetriebssicherheitEine ordnungsgemäß funk-
tionierende Bremsanlage ist
Grundvoraussetzung für die
Verkehrssicherheit Ihres Mo-
torrades.
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebssicher-
heit der Bremsanlage haben.
Lassen Sie in diesem Fall die
Bremsanlage von einer Fach-
werkstatt prüfen, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner.
Unsachgemäße Arbeiten
gefährden die Betriebssi-
cherheit der Bremsanlage.
Alle Arbeiten an der Bremsan-
lage von einer Fachwerkstatt
durchführen lassen, am bes-
ten von einem BMW Motorrad
Partner.
Bremsfunktion prüfenHandbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
Fußbremshebel betätigen.
Es muss ein eindeutiger
Druckpunkt spürbar sein.
791zWartung

BremsbelägeBremsbelagsstärke vorn
prüfen
Unterschreiten der Min-
destbelagsstärke führt
zu verminderter Bremsleis-
tung und unter Umständen zu
Schäden an der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleis-
ten, die Mindestbelagstärke
nicht unterschreiten.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. Bremsbelagsstärke links
und rechts durch Sichtkon-
trolle prüfen. Blickrichtung:
Zwischen Rad und Vorder-
radführung hindurch auf den
Bremssattel.
Bremsbelagstärke vorn
Die Bremsbeläge müssen
eine deutlich sichtbare
Verschleißmarkierung auf-
weisen.
Ist die Verschleißmarkierung
nicht mehr deutlich sichtbar: Bremsbeläge durch eine
Fachwerkstatt erneuern las-
sen, am besten durch einen
BMW Motorrad Partner.
792zWartung

Bremsbelagsstärke
hinten prüfen
Unterschreiten der Min-
destbelagsstärke führt
zu verminderter Bremsleis-
tung und unter Umständen zu
Schäden an der Bremse.
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewährleis-
ten, die Mindestbelagstärke
nicht unterschreiten.
Motorrad abstellen, dabei
auf ebenen und festen Un-
tergrund achten. Bremsbelagsstärke durch
Sichtkontrolle von rechts
prüfen.
Bremsbelag hinten
Materialstärke
Verschleißgrenze
1,0 mm (nur Reibbelag
ohne Trägerplatte)
Durch die Bohrung des
inneren Bremsklotzes darf
die Bremsscheibe nicht
sichtbar sein.
Ist die Bremsscheibe sicht-
bar: Bremsbeläge durch eine
Fachwerkstatt erneuern las-
793zWartung

sen, am besten durch einen
BMW Motorrad Partner.BremsflüssigkeitBremsflüssigkeitsstand
vorn prüfen
Bei zu wenig Bremsflüs-
sigkeit im Bremsflüssig-
keitsbehälter kann Luft ins
Bremssystem gelangen. Das
führt zu erheblich reduzierter
Bremsleistung.
Bremsflüssigkeitsstand regel-
mäßig prüfen.
Motorrad senkrecht halten,
dabei auf ebenen und fes-
ten Untergrund achten.
Lenker in Geradeausstel-
lung bringen.
mit SZ Kippständer:
Motorrad auf Kippständer
stellen, dabei auf ebenen
und festen Untergrund ach-
ten. Lenker in Geradeausstel-
lung bringen.
Bremsflüssigkeitsstand am
Bremsflüssigkeitsbehälter
1
ablesen.
Bei Bremsbelags-
verschleiß sinkt der
Bremsflüssigkeitsstand im
Bremsflüssigkeitsbehälter. Bremsflüssigkeitsstand
vorn
Bremsflüssigkeit DOT4
Der Bremsflüssig-
keitsstand darf die
MIN-Markierung
nicht unterschreiten.
(Bremsflüssigkeitsbehälter
waagerecht)
Sinkt der Bremsflüssigkeits-
stand unter das erlaubte Ni-
veau: Defekt möglichst schnell
von einer Fachwerkstatt be-
794zWartung