2005 Hyundai Matrix Manual del propietario (in Spanish)

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MANTENGALO USTED MISMO
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G200D01FC-GYT
Panel interior
G200D01FC
DESCRIPCIÓNH/LP IND
HTD IND A/CON
RR HTD STOP
D/LOCK
HAZARD AUDIO
C/LIGHT
A/B
A/B IND
T/SIG
ECU
ETACS
RR WPR
START
FRT WPR S/HTD
P/OUTLET
IG2
O/S MRRELEMENTO PROTEGIDO
ndicador de los faros delanteros Relé desempañador, motor del retrovisor exterior izquierdo
(derecho), motor de la ventana trasera Interruptor del A/A Relé del desempañador Interruptor de la luz de parada, relé del elevalunas eléctrico Relé del bloqueo (desbloqueo) de la puerta, ETACM, relé del techo corredizo Relé de la alarma antirrobo, relé de peligro Audio Mechero Módulo de control del SRS SRS IND. Interruptor de alarma, temporizador del cinturón de seguridad,
grupo de mandos, módulo de control del ABS, resistencia depre-encendido, motor del limpiador ECM, sensor de la velocidad del motor, TCM, bobina de
encendido ETACM, palanca de cambio automático Motor de la escobilla trasera, relé de la escobilla trasera Relé de encendido Relé de la escobilla, motor del limpiador, temporizador de la
escobilla y del desempañador
Interruptor del calefactor del asiento delantero izquierdo (derecho) Toma de corriente delantera (trasera) ETACM, relé del elevalunas eléctrico, relé del desempañador,
relé del techo corredizo, relé de los faros delanteros, relé de la salida de aire
Interruptor del retrovisor exterior, relé del faro antiniebla trasero
AMPERAJE
DEL FUSIBLE 10A 10A 10A 30A 10A 15A 10A 10A 15A 10A 10A 10A 15A 10A 10A 10A 20A 15A 25A 10A10A
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SISTEMA DE EMI-SIÓN DE GASES
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Sistema de emisión de gases ...................................... 7-2
Convertidor catalítico ................................................... 7-3
Sistema EGR ............................................................... 7-4
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7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
2SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
H010A01A-GYT
(Si está instalado)
Su HYUNDAI está equipado con un
sistema de emisión de gases, el cual permite cumplir con todas las normas legales de su país referentes a la emisión. Hay tri tipos de sistemas decontrol de emisión:
(1) Control de emisión de gases del cárter.
(2) Control de emisión de gases evaporables.
(3) Control de emisión de escape.
Para asegurar el correcto
funcionamiento de estos sistemas de emisión, es recomendable que usted los controle y los mantenga en suServicio HYUNDAI de acuerdo con lo indicado con su manual. H010B01A-AYT
1. Sistema de control de emisión
de gases del cárter
El sistema de ventilación positiva de
los gases del cárter es utilizado paraprevenir la contaminación del aire causada por la evaporación de losgases del cárter. El sistema proporciona aire fresco al cárter a través del filtro de aire. Dentro del cárter éstese mezcla con los vapores del cárter, luego pasan por la válvula PCV al sistema de admisión.
H010C01E-GYT
2. Sistema de control de gases
de gasolina
Este sistema es el encargado de
prevenir que los gases de gasolina seevaporen a la atmósfera. Canister
Mientras el motor está detenido, los
vapores de gasolina del depósito son absorbidos y almacenados por el can- ister. Cuando el motor está andando el sistema de admisión aspira los vapores del canister a través de la válvulasolenoide de control de purga. Válvula solenoide de control de purga
Esta es controlada por la ECU; cuando
la temperatura del refrigerante del motor es baja o en ralentí, esta se cierra, deesta forma los vapores no pueden entrar al colector de admisión. Después de que el motor ha arrancado, durantela conducción normal, ésta se abre y los gases pueden entrar al colector
de admisión. H010D01A-AYT
3. Sistema de control de gases
de escape
Este sistema ha sido desarrollado para
un control altamente efectivo de las emisiones de gases de escape, manteniendo al mismo tiempo un buen rendimiento del vehículo.
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SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
3CONVERTIDOR CATALÍTICO
H020A01A-GYT
(Si está instalado) ; Para Vehículos de Gasolina
HFC505
El convertidor catalítico es una parte del sistema de control de emisión de gases. Su objeto es separar ciertos productos emitidos por el motor. Seasemeja a un silenciador y esta localizado debajo del automóvil en el sistema de escape. Para asegurar queel automóvil cumple con todas las regulaciones aplicables al control de emisiones, el convertidor catalítico yel sistema de control de emisiones deben ser inspeccionados y darles el servicio específico que indica elprograma de mantenimiento del vehículo.
Convertidor catalítico H020D01S-GYT
; Para Vehículos Diesel
Todos los HYUNDAI llevan un
catalizador para reducir las emisiones de monóxido de carbono (CO), hidrocarburos y partículas en los gasesde escape.
H020B01A-GYT
Sobre el convertidor catalítico
Los gases de escape que pasan por el
convertidor catalítico ocasionan queopere a muy altas temperaturas. La entrada de grandes cantidades de gasolina sin quemar puede causarsobrecalentamiento y peligro de incendio. Esto puede evitarse al observar lo siguiente:
o Use solamente gasolina sin plomo.
Mantener su motor en buenascondiciones; temperaturas extremadamente altas en elconvertidor pueden ser el resultado de una inapropiada operación de los sistemas eléctricos, encendido odel sistema de inyección de com- bustible. o Si su motor se ahoga, tiene ruidos,
no arranca, llévelo lo antes posible a su distribuidor Hyundai y haga corregir el problema.
o Evite conducir con un nivel muy bajo de combustible. Si a usted sele acaba el combustible, puede causar fallos de encendido al motory resultar en una carga excesiva del convertidor catalítico.
o Evite la marcha en vacío por periodos mayores a 10 minutos.
o Su Hyundai no deberá ser empujado para hacerlo arrancar. Esto puedecausar sobrecarga del convertidor catalítico.
o Tenga cuidado de no detener su
Hyundai encima de cualquier mate-rial combustible, como grasa, papel, hojas o trapos. Estos materiales podrían llegar a hacer contacto conel convertidor catalítico e incendiarse.
o No toque el convertidor catalítico ni ninguna parte del sistema de es-cape mientras está funcionando el motor, porque está muy caliente ypodría causarle quemaduras.
o Recuerde que su distribuidor Hyundai es su mejor fuente de apoyo.
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7SISTEMA DE EMISIÓN DE GASES
4SISTEMA EGR
H020C01S-GYT ; Para Vehículos Diesel Este sistema ayuda a controlar los óxidos de nitrógeno mediante la recirculación de una parte de los gases de escape hacia el motorreduciendo por tanto, la remperatura de combustión de los cilindros.
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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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Numero de identificación del vehículo (VIN) ............... 8-2
Número de motor ......................................................... 8-2
Recomendación sobre la presión de inflado ................ 8-3
Neumáticos de nieve ................................................... 8-4
Cadenas para llantas ................................................... 8-4
Rotación de neumáticos ............................................... 8-4
Alineado de ruedas ...................................................... 8-5
Tracción de los neumáticos ......................................... 8-5
Cuando cambie los neumáticos ................................... 8-5
Rueda de repuesto y herramientas ............................. 8-6
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8INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
2NUMERO DE IDENTIFICACIÓN DEL VEHÍCULO(VIN)
I010B01A-GYT Número de motor
I010A01FC-GYT
El número de identificación del
vehículo (VIN) es el número utilizado al registrar su vehículo en todos los documentos legales relacionados con la propiedad del vehículo, etc.
Se encuentra en la placa de
identificación montada en el tablerosituado en el compartimento motor, enel lado del conductor.
HFC6001
HFC600
Motor de gasolina (1.6 DOHC)
I010B02E
SSA8010B
Motores diesel
Motor de gasolina
(1.8 DOHC)
I010B02B
El número de motor esta grabado como lo muestra la figura.
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INFORMACIÓN DEL CONSUMIDOR
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I030A01FC-GYT RECOMENDACIÓN SOBRE LA PRESIÓN DE INFLADO
El adhesivo situado en el panel exte- rior de la columna "C" en el lado del conductor indica las presionesrecomendadas para los neumáticos. I030A02FC
INFORMACIÓN DE LOS NEUMÁTICOS
I020A01A-AYT Los neumáticos con que está equipado su HYUNDAI son seleccionados paraobtener la mejor adherencia y confort. 5.5Jx14 5.5Jx15 6.0Jx153.5Jx153.5Jx15Tamaño
del neumático
Tamaño
de la
llanta PRESIÓN DEL NEUMÁTICO
, kPa (PSI)
185/65R14 195/55R15 205/55R15
T115/70D15T115/70R15 Trasero
210(30)210(30)210(30)420(60) 420(60) Frontal
250(36)250(36) 250(36)420(60)420(60)
Hasta 2
personas Hasta
carga máx.
Trasero250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60)
Frontal
210(30)210(30) 210(30) 420(60)420(60)
Estas presiones se determinaron para proporcionar la combinación óptima de comodidad en la conducción, desgastedel neumático y estabilidad en condiciones normales. La presión de los neumáticos debería comprobarseal menos una vez al mes. Los neumáticos deberían mantenerse debidamente inflados por los motivossiguientes:
o Las presiones inferiores a las
recomendadas ocasionan un desgaste desigual y un control muymalo.
o Presiones superiores a las recomendaciones incrementan el riesgo de posibles daños por impactos y ocasionan un desgasteirregular.
! PRECAUCIÓN:
Siempre observe lo siguiente:
o Vea la presión cuando los neumáticos están fríos. Esto es, cuando el automóvil ha estadodetenido al menos tres horas y no ha andado más de 1.6 Km.
o Vea la presión de su neumático de repuesto cada vez que verifique la de los otrosneumáticos.
o Nunca sobrecargue el automóvil. Especialmente sea cuidadoso con la sobrecarga si su automóvil está equipado con una baca en eltecho o un remolque.
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