2005 Hyundai Matrix Manual del propietario (in Spanish)

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C090C01A-AYT o "R" (Reverse): Es para poder mover el vehículo marcha atrás. Detenga completamente elautomóvil antes de colocar la palanca en "R".
C090D01A-AYT o "N" (Neutro): En "N" la caja está neutra lo que significa que el vehículo no tiene tracción. En esta posición el motor puede ser arrancado pero no es aconsejable, salvo que el automóvil vaya en movimiento yel motor se detenga. C090E01A-GYT o "D" (Drive): Usada normalmente para la conducción normal. La caja pasará por las cuatrovelocidades de forma secuencial, dando la mejor economía y potencia. Nunca rebaje manualmentea "2" o a "L" cuando el vehículo esta en movimiento sobre 95km/h (60mph). C090F01A-AYT o "2" (Segunda): Se utiliza para vías resbaladizas, pendientes fuertes o para bajarpendientes. Al colocar "2" significa que el vehículo arranca en primera y pasa automáticamente a segunda, perono cambia más arriba, a tercera. De todas formas se debe pasar a tercera "D", manualmente cuando el vehículoexceda ciertos rangos de revoluciones, con el fin evitar sobre revoluciones. De esta forma volverá a las condicionesnormales de conducción. C090G01S-GYT o "L" (Baja): Usada solamente cuando la pendiente a subir es extremadamente pronunciadao la pendiente es demasiado pronunciada al bajar para poder emplear el motor como freno. Cuando usted vaa reducir a "L", la caja debe trabajar por unos segundos en "2", para diminuir la velocidad del automóvil. No sobre paselos 50km/h (31mph) en "L". Con "L" arrancará en 1ª., luego pase a 2ª (en "2" o "D"), cada vez que exceda ciertosrangos, y cuando la velocidad sea suficiente pase a 3ª (en "D"), para no sobre revolucionar el motor.
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C090H01A-GYT NOTA:
o Para una operación suave,presione el freno, antes de mover la palanca desde "N" o "P" a unamarcha adelante o atrás.
o Al estar apretado a fondo el pedal
de freno, puede moverse la palancade cambio desde la posición "P" (estacionamiento) a las otras posiciones. C090I01A-AYT
PRECAUCIÓN:
o Coloque "P" o "R", sólo con automóvil completamentedetenido.
o No acelere el vehículo ni en marcha atrás ni en ninguna marchaadelante con el freno aplicado.
o Siempre aplique los frenos cuando cambie a las siguientes marchas:desde "P" o "N" a "R", "D", "2" o "L".
o No utilice "P" en vez del freno de mano. Siempre emplee el freno demano, luego coloque "P" (Park), luego corte el contacto, si va dejar el vehículo, aun si es de formamomentánea. Nunca deje su vehículo con el motor arrancado sin el conductor en su interior.
o Verifique el nivel de fluido de la caja automática regularmente,agregue fluido si es necesario deacuerdo con el apartado 6-9. Si fuese necesario añadir fluido, deberá llevarlo a revisar a suservicio HYUNDAI.
! C090N03A-AYT Practicas para una buena conducción
o Nunca cambie la palanca de cambios
de "P" o "N" a ninguna otra posición con el pedal acelerado.
o Nunca ponga "P" si el vehículo esta
en movimiento.
o Asegúrese de que el automóvil está completamente detenido antes deponer "R".
o Nunca bajé una pendiente sin que está puesta alguna marcha. Estopuede ser extremadamentepeligroso.
o No baje una pendiente pronunciada
utilizando sólo los frenos paradisminuir la velocidad, esto puede ocasionar un sobrecalentamiento del sistema de frenos y provocar un malfuncionamiento de los mismos. En vez de esto, utilice la capacidad de frenado del motor con una marchacorta para bajar la pendiente sin riesgo.
o Disminuya la velocidad primero an- tes de poner una marcha corta.
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o Utilice siempre el freno de mano. No
emplee la "P" en vez del freno de mano para sujetar el automóvil.
o Extreme las precauciones cuando
usted conduzca en carreterasresbaladizas. Especialmente cuando frene, acelere, o cambie de marcha. En carreteras resbaladizas, uncambio brusco en la velocidad del motor puede causar una pérdida de tracción y con ello una pérdida delcontrol del vehículo.
o Ponga el interruptor en overdrive para
economizar combustible y unaconducción suave. Pero si usted necesita utilizar el frenado de motor cuando usted va en "D" o repetidasaceleraciones y desaceleraciones cambiando de 3
a a 4a porque la vía
tiene muchas subidas y bajadas suaves, es recomendable utilizar el interruptor de overdrive para cambiar de 3
a a 4a según sea la necesidad. ADVERTENCIA:
o Evite realizar curvas a gran velocidad.
o No opere el volante de forma brusca, por ejemplo, cambiando repentinamente de carril otomando curvas a gran velocidad.
o Lleve siempre abrochado el
cinturón de seguridad.En caso de colisión, un ocupante que no lleve abrochado el cinturón de seguridad tiene más posibilidades de morir que uno que lo lleve abrochado.
o El riesgo de vuelco se ve incrementado de maneraimportante si pierde el control desu vehículo a velocidades elevadas.
o La pérdida de control suele ocurrir
cuando dos o mas ruedas se salende la calzada y el conductor intenta sobre-virar para introducirse denuevo en la calzada. o En el caso de que su vehículo se
salga de la calzada, no responda girando bruscamente el volante. En su lugar baje la velocidad an-tes de incorporarse gradualmente a la calzada de nuevo.
o No exceda los límites de velocidad
indicados por las señales detráfico.
o En caso de pisar excesivamente el acelerador cuando la rueda patine(p. ej. al salir de una zona con barro o nieve) puede dañar elsemieje. En esos casos, busque otra solución (p. ej. remolcado).
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!C120A02A-AYT (Si está instalado) El sistema de anti-deslizante de frenos (ABS) está diseñado para prevenir que las ruedas se bloqueen durante unafrenada repentina o en superficies de conducción peligrosas. Una centralita controla la velocidad de las ruedas y lapresión que se aplica a cada rueda. Por esto en situaciones de emergencia o en carreteras pulidas, el sistema ABSmejora el control del vehículo durante el frenado. NOTA: Durante la operación del ABS se puede sentir una leve pulsación en el pedal de freno. También, podría escucharse un ruido en elcompartimento del motor al conducir. Estas condiciones son normales e indican que el sistemaABS está funcionando correctamente.SISTEMA DE ANTI- DESLIZANTE DE FRENOS(ABS)
ADVERTENCIA:
Su ABS no podrá evitar accidentes debidos a conducción inadecuada o peligrosa. Aunque se mejora el con-trol del vehículo durante el frenado de emergencia mantener siempre una distancia segura entre suvehículo y los objetos que le preceden. Las velocidades deberán ser reducidas cuando el pavimentose encuentre en malas condiciones. La distancia de frenado para automóviles equipados con sistemaanti-bloqueo de frenos (ABS), podrá ser superior a la de los vehículos que no disponen de él cuando elpavimento de la carretera se encuentre en las siguientes condiciones:
o Conducción sobre carreteras con pavimento desigual, con grava o cubiertas de nieve.
o Conducción con cadenas de nieve
instaladas.
C090P01A-GYT Interruptor de overdrive
HFC3023
Cuando el interruptor de overdrive se pulsa, la caja de forma automática pasará desde 2ª a 3ª y overdrive (4ª).Cuando el interruptor de overdrive es desconectado la caja no cambiará a overdrive (4ª), solo llegará a 3ª. Parauna conducción normal el selector de cambio deberá estar en "D" y el interruptor de overdrive encendido. Paramover la palanca de cambio, deberá apretar el botón de seguro. Si usted necesita acelerar rápidamente,presione el acelerador a fondo. La caja reducirá automáticamente a la velocidad inferior dependiendo de la velocidad delvehículo.
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o Conducción por carreteras cuya
superficie está bacheada o con resaltes con diferente altura su- perficial.
En este tipo de carreteras deberá conducirse a velocidades reducidas. Las características de seguridad de un vehículo equipado con ABS nodeberán ser puestas a prueba conduciendo o tomando curvas a gran velocidad. Esto podría hacerpeligrar la seguridad propia o de los demás.
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C300A01O-GYT (Si está instalado) En carreteras deslizantes el sistema de control de la tracción (TCS) evita que las ruedas de tracción giren deforma excesiva, permitiendo de este modo la aceleración del vehículo. Proporciona también la suficiente fuerzade conducción y rendimiento de la dirección cuando el vehículo gira a gran velocidad. Control de deslizamiento Evita que las ruedas de tracción giren excesivamente al arrancar, así como la pérdida de fuerza de conducción en las ruedas delanteras al girar en curvassobre calzadas deslizantes. Sugerencias de conducción El sistema TCS no activa los frenos. Disminuya la velocidad adecuadamente antes de tomar una curva. SISTEMA DE CONTROL DE LA TRACCIÓN DE FRENOS(BTCS)
PRECAUCIÓN:
Cuando el indicador del sistema TCS se ilumina intermitentemente, se ha activado la función de control SLIP.Significa también que la calzada está deslizante o que el vehículo está siendo acelerado de forma excesiva.En tal caso, disminuya la presión sobre el acelerador y mantenga una velocidad moderada.!
ADVERTENCIA:
El control de tracción es una ayuda para la conducción, pero no deje de tomar todas las precauciones normales al conducir en condicionesclimáticas adversas o sobre calzadas deslizantes.
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C300B01O-GYT Modo TCS ON En el modo TCS ON, el indicador en el tablero de instrumentos no se iluminará.
! PRECAUCIÓN:
1) Pare el motor. Arranque de nuevo el motor y se activará automáticamente el sistema TCS.
2) Cuando el control de tracción funciona correctamente, se percibeuna ligera pulsación en el vehículo.Ésta está provocada por el control de frenado y no indica ningún problema.
3) Al arrancar el motor se oye un clic en el compartimento del mismo.Se trata simplemente del sonidode comprobación de la tracción.
4) Al intentar desplazar el vehículo
sobre barro o nieve reciente, puedeque al pisar el acelerador no incremente la velocidad. C300D02O-GYT lndicador y advertencia El indicador debería iluminarse cuando la llave de contacto se sitúa en laposición "ON" o "START", pero debería apagarse transcurridos tres segundos. Si los indicadores no se iluminan,hágalos revisar por un concesionario autorizado. En caso de producirse una avería en el dispositivo, el testigo TCS se ilumina continua o intermitentemente comoseñal de advertencia. Si el testigo TCS se ilumina continua o intermitentemente, detenga el vehículoen un lugar seguro y pare el motor. Arranque el motor de nuevo para comprobar si el testigo TCS se apaga. Si el testigo permanece encendido incluso tras arrancar de nuevo el motor,hágalo revisar por un concesionario Hyundai autorizado.
PRECAUCIÓN:
Cuando el testigo TCS se iluminacontinua o intermitentemente, el control de tracción se desactivaautomáticamente por razones de seguridad.
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PROGRAMA DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICO (ESP)
C310A01JM-AYT (Si está instalado)
C310A01FC
El sistema del programa electrónico de estabilidad (ESP) está diseñadopara estabilizar el vehículo durante maniobras en curvas. El ESP comprueba hacia donde se gira elvolante y hacia donde se dirige realmente el vehículo. El ESP aplica los frenos en las ruedas individuales einterviene en el sistema de gestión del motor para estabilizar el vehículo. El sistema de programa electrónico deestabilidad (ESP) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control delvehículo en condiciones adversas. No se trata de un sustituto de laconducción segura. Diferentes factorescomo puede ser la velocidad, el estado de la calzada y el uso de la dirección por parte del conductor pueden influiren la efectividad del ESP para evitar la pérdida de control. Sigue siendo su responsabilidad elconducir y tomar las curvas a velocidades razonables, así como el dejar un margen de seguridad suficiente.
PRECAUCIÓN:
El cambio de neumático o detamaño de rueda pueden provocar fallos en el sistema ESP. Al cambiar los neumáticos, asegúrese de queson del mismo tamaño que los neumáticos originales. ADVERTENCIA:
El programa de estabilidadelectrónico tiene sólo una función auxiliar durante la conducción. Ob-serve todas las precauciones habituales al circular en malas condiciones ambientales o sobrecalzadas deslizantes. C310B01JM-AYT ESP ON/OFF Cuando funciona el sistema ESP, el indicador ESP en el tablero deinstrumentos parpadea. Si se desconecta el sistema pulsando el interruptor ESP, el indicador ESP- OFF permanece encendido. En el modo ESP-OFF, el control de estabilidad estádesactivado. Conduzca correspondientemente. Para volver a conectar el sistema, pulse de nuevo elinterruptor. El indicador ESP-OFF se apagará.
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C130A01A-AYT
!ADVERTENCIA:
Nada debe ser transportado en la bandeja posterior detrás del asiento trasero. En caso de un choque o unafrenada brusca tales objetos pueden ser proyectados y causar serias lesiones a los ocupantes.
o Al iniciar la marcha asegúrese de que el freno de mano ha sido retirado y que el testigo de freno de mano está apagado, antes de continuar el viaje.
o Al conducir sobre el agua los frenos pueden mojarse, al igual que cuandose lava el automóvil. ¡Esto puedecausar que los frenos no funcionen correctamente lo que es muy Peligroso! Los frenos mojadospueden causar que el automóvil no se detenga rápidamente cuando usted lo necesite e incluso puedenpatinar de un lado. Para secar los frenos en estas circunstancias, usted debe presionarlos suavementeen repetidas ocasiones hasta que usted sienta un frenado normal, teniendo el cuidado mientras está secando los frenos, de tener elvehículo bajo control. Si después de haber efectuado lo antes expuestolos frenos no vuelven a trabajar enforma normal, deténgase tan prontopueda, estará más seguro de esaforma y llamé a su Servicio HYUNDAI para solucionar el problema.
o No baje una pendiente pronunciada sin tener una marcha metida. Esto puede ser peligroso. Mantengasiempre alguna marcha metida, sólouse los frenos para disminuir la velocidad, luego reduzca de marcha, para de esta forma poder utilizar lacapacidad de frenado del motor.
o No conduzca con el pedal de freno aplicado o con el pie descansandoen éste. Esto puede ser peligroso, puede producir sobrecalentamiento del sistema y dejar fuera de acción alos frenos. Además acorta la vida útilde los componentes del sistema.
o Si se le desinfla un neumático mientras usted está viajando, apliqué muy cuidadosamente los frenos y mantenga su automóvil en línea recta,para que vaya disminuyendosuavemente la velocidad y siempre bajo control.
PRACTICAS PARA UN BUEN FRENADO
C310D01JM-AYT Testigos indicadores y de advertencia Se encienden cuando la llave de encendido se gira a la posición ON oSTART y deberían apagarse al transcurrir 3 segundos. Si los indicadores no se encienden o siel indicador ESP o ESP-OFF no se apaga al transcurrir 3 segundos, hágalo revisar en un taller autorizado.Si se producen fallos en el dispositivo durante la conducción se encenderá el indicador ESP-OFF a modo deadvertencia. Si se enciende el indicador ESP-OFF, detenga el vehículo en un lugar seguroy pare el motor. Arranque de nuevo el motor para observar si el indicador ESP-OFF seapaga. Si permanece encendido tras arrancar el motor, haga revisar su vehículo en untaller autorizado Hyundai.
NOTA: La función ESP se conecta automáticamente al parar el motor y
arrancarlo de nuevo.
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