2005 BMW MOTORRAD K 1200 LT Manual do condutor (in Portuguese)

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Arrancar – conduzir – estacionar
Sistema de travões - com BMW Integral ABS
FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL
Em caso de perturbação do
BMW Integral ABS, nos circui-
tos dos travões afectados, ape-
nas está disponível FUNÇÃO
DE TRAVAGEM RESIDUAL.
A FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL é a eficácia de tra-
vagem restante sem o reforço
hidráulico do BMW Integral
ABS.
Por isso, é necessário aplicar
nas manetes do travão de mão
afectadas um esforço CONSI-
DERAVELMENTE superior e o
curso da alavanca é maior!
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL não se encontra
disponível nenhuma função
ABS no circuito de travão em
questão.
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL, a função de trava-
gem integral fica parcial ou
totalmente indisponível.
d Advertência:
Na FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL com modo de
condução defensivo, procu-
rar imediatamente a oficina
especializada mais próxima,
de preferência um Concessi-
onário BMW Motorrad.
L Indicação:
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL no travão da roda
dianteira, recomenda-se que
ajuste na manete do travão a
posição 4 na roda de ajuste A
(
b47).
A FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL surge com:
– ignição desligada
– antes e durante o autodiag- nóstico (
b88)
– falha no BMW Integral ABS (
b91)
L Indicação:
Com FUNÇÃO DE TRAVAGEM
RESIDUAL, em ambos os cir-
cuitos dos travões, deixa de ser
audível o barulho da bomba ao
accionarem-se as manetes do
travão.
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Arrancar – conduzir – estacionar
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Autodiagnóstico com
teste de arranque
A operacionalidade do BMW
Integral ABS é verificada atra-
vés do autodiagnóstico e do
teste de arranque.
O autodiagnóstico é efectuado
automaticamente depois de se
ligar a ignição.
d Advertência:
A condição para efectuar o
autodiagnóstico é que as ma-
netes do travão de mão não
estejam accionadas.
Antes da conclusão do autodi-
agnóstico, apenas está dispo-
nível a FUNÇÃO DE
TRAVAGEM RESIDUAL
(b87).  Eventualmente, soltar as
manetes do travão de mão
 Ligar a ignição
Primeiro:
–luz de advertênciaABS 1:
pisca a 4 Hz
– luz de advertência geral 2:
luz permanente
bA executar o autodiagnós-
tico
Em seguida:
– luz de advertência ABS 1:
pisca a 1 Hz
– luz de advertência geral 2:
desligada
bO autodiagnóstico foi con-
cluído com sucesso
Sistema de travões - com BMW Integral ABS
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Arrancar – conduzir – estacionar
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 Colocar o motor em marcha
 Arrancar
–luz de advertência ABS1:
desligada (a partir de uma
velocidade de marcha de
aprox. 5 km/h)
bO teste de arranque foi exe-
cutado com êxito
bBMW Integral ABS
disponível
L Indicação:
pisca a 1 Hz = pisca 1 vez por
segundo (piscar lento)
pisca a 4 Hz = pisca 4 vezes por
segundo (piscar rápido)
L Indicação:
Arranque em subidas:
ligar a ignição sempre com a
velocidade engrenada, manete
da embraiagem e manetes do
travão soltas.
Só assim é possível executar o
autodiagnóstico.
De seguida, puxar o travão,
accionar a embraiagem e colo-
car o motor em marcha.
Sistema de travões - com BMW Integral ABS
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Arrancar – conduzir – estacionar
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d Advertência:
Em caso de falha do
BMW Integral ABS em ambos
os circuitos dos travões já só
se encontra disponível a FUN-
ÇÃO DE TRAVAGEM RESIDU-
AL! (b87)
d Advertência:
Em caso de FUNÇÃO DE
TRAVAGEM RESIDUAL (
b87)
com modo de condução
defensivo, procurar imediata-
mente uma oficina especiali-
zada, de preferência um
Concessionário BMW
Motorrad!
d Advertência:
Em caso de falha do ABS,
todas as reservas de seguran-
ça do sistema ABS deixam de
estar disponíveis até a falha
ser reparada.
Em caso de travagens exces-
sivas a fundo, existe o perigo
de queda devido ao bloqueio
das rodas ou levantamento da
roda traseira em caso de ade-
rência extremamente elevada
do pneu. Mandar consertar
imediatamente o defeito numa
oficina especializada, de pre-
ferência num Concessionário
BMW Motorrad.
Sistema de travões - com BMW Integral ABS
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Arrancar – conduzir – estacionar
BMW Integral ABS - Tabela de perturbações
Luz de
advertên-
cia geraleLuz de
advertên-
cia ABS
l Defeito
Apagada Luz permanente Nos dois circuitos dos travões já só está disponível a
FUNÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL (
b87)
Apagada Pisca a 1 Hz ABS não disponível, teste de arranque não concluído (
b88)
Apagada Pisca a 4 Hz Nos dois circuitos dos travões só está disponível a FUNÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL (
b87)
Autodiagnóstico não concluído (b88)
Luz
permanente Apagada Farolim traseiro/luz de travão defeituosa (
b Manual de
manutenção, capítulo 2), regulação da velocidade
(FGR) indisponível
Luz
permanente Pisca a 1 Hz No mínimo um circuito de travão sem função ABS
(
b90)
Luz
permanente Pisca a 4 Hz No mínimo um circuito de travão na FUNÇÃO DE
TRAVAGEM RESIDUAL (
b87)
Piscar
intermitente
a 1 Hz Piscar
intermitente
a 1 Hz Nível do líquido no BMW Integral ABS demasiado
baixo.
Efectuar as seguintes verificações na moto:
– Ignição desligada, existe pressão de travagem nas
alavancas dos travões?
– Existe eficácia de travagem em ambas as rodas?
– O sistema dos travões está estanque, não é visível nenhuma saída de óleo de travões?
Se o resultado do teste for negativo, o sistema dos tra-
vões está defeituoso.
Piscar
intermitente a 4 Hz Piscar
intermitente a 4 Hz Se o nível do óleo for muito baixo no BMW Integral
ABS, efectuar as verificações acima mencionadas.
Pelo menos num dos circuitos dos travões já só está
disponível a FUNÇÃO DE TRAVAGEM RESIDUAL
(
b87)
d Advertência:
Não conduza se tiver dúvidas relativamente à segu-
rança de funcionamento do sistema dos travões.
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A caminho, com segurança
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Know how …Nos últimos tempos, a técnica
aplicada às motos tornou-se
cada vez mais complexa.
Sistema electrónico do motor,
ignição electrónica, travão inte-
gral, catalisador ou tecnologia
de quatro válvulas demonstram
claramente que são necessá-
rias bem mais que noções
genéricas para resolver os pro-
blemas. Para além disso, os
materiais «high-tech» substi-
tuem cada vez mais os materi-
ais tradicionais, fazendo com
que apenas conhecimentos
100% especializados e ferra-
mentas adequadas garantam
trabalhos de reparação
precisos.
Os Concessionários BMW
Motorrad oferecem tudo isso.Os seus colaboradores não
aprenderam apenas o seu tra-
balho, mas são por nós, exaus-
tiva e permanentemente
formados e actualizados.
O seu Concessionário BMW
Motorrad recebe todas as infor-
mações técnicas, estando
assim, sempre actualizado.
…Tecnologia…Eles dispõem de todas as infor-
mações e experiência necessá-
rias para solucionar efectiva e
directamente todos os proble-
mas. As oficinas estão equipa-
das com a tecnologia mais
moderna, p. ex. com as ferra-
mentas especiais desenvolvi-
das pela BMW, tais como
sistema de diagnóstico
BMW
ou máquina de análise dos
gases de escape.
Segurança de funcionamento
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A caminho, com segurança
Segurança de funcionamento
Mesmo depois de ultrapassado
o prazo da garantia, é recomen-
dada uma visita regular à ofi-
cina. Só assim pode ter
absoluta certeza de que a sua
moto BMW funciona na perfei-
ção.
A comprovação de uma manu-
tenção regular através do seu
Concessionário BMW Motorrad
é uma condição indispensável
para a prestação de serviços
Good-will fora do prazo de
garantia.
Além disso, o aparecimento de
desgaste surge muito lenta-
mente, de forma quase imper-
ceptível.
Na oficina do Concessionário
BMW Motorrad, a moto é per-
feitamente conhecida,
podendo intervir oportuna-
mente, antes que um pequeno
problema se transforme num
grande problema. Deste modo
poupa tempo e dinheiro em
reparações dispendiosas.
…SAVObterá naturalmente, desde o
início, um aconselhamento
minucioso e poderá combinar
horas individuais, pessoais,
para o seu atendimento. Pode
estar ciente, que após uma
visita à oficina do concessioná-
rio BMW Motorrad a sua moto
BMW estará em perfeita forma
e, acima de tudo, segura.
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A caminho, com segurança
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SAV, em todos os países
BMW Service CardPara todas as motos BMW
novas existe o Service Card.
Graças a um grande número de
prestações de ajuda em caso
de avaria, está deste modo pro-
tegido contra qualquer pro-
blema que a sua moto possa
apresentar.
Em caso de avaria na Europa,
será suficiente ligar do telefone
mais próximo para a central do
nosso Serviço de assistência.
Lá, o nosso pessoal especiali-
zado pode ser contactado 24
horas por dia. Encontra-se à
sua disposição, com conselhos
e ajuda, fornecendo uma série
de serviços como a assistência
no local em toda a Europa, a
recuperação e o reboque da
moto até à oficina mais próxima
de um Concessionário BMW
Motorrad, o transporte de táxi
até à substituição da moto e o
alojamento num hotel para per-
noitar.
SAV BMW em todos os
países
Quem quiser ir ainda mais
longe, não encontrará limites,
uma vez que estamos repre-
sentados em mais de 100 paí-
ses em todo o mundo.
L Indicação:
Se tiver perguntas sobre a rede
de concessionários BMW, tele-
fone. Pode contactar-nos, em
qualquer país europeu, directa-
mente através da nossa linha
hotline. Pode encontrar os
números de telefone no
caderno «Service Kontakt /
Service Contact» (consultar
documentação de bordo). Tam-
bém pode informar-se na Inter-
net, na nossa homepage.
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