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Tr a vão de estaciona-
mento
Verifique o funcionamento.
Ajuste.
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√
√
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√
√
10
*
Tubos dos travões
Verifique se apresentam fendas ou danos.
√
√
√
√
√
Substitua. De 4 em 4 anos
11
*
Rodas
Verifique se apresentam desgaste ou danos.
√
√
√
√
12
*
Pneus
Verifique a profundidade da face de rolamento e se
existem danos.
Se necessário, substitua-os.
Verifique a pressão do ar.
Se necessário, corrija.
√
√
√
√
√
13
*
Rolamentos de roda
Verifique se os rolamentos estão soltos ou se apresen-
tam danos.
√
√
√
√
14
*
Rolamentos da direcção
Verifique a folga dos rolamentos e se a direcção está
dura.
√
√
√
√
√
Lubrifique com massa de lubrificação de sabão de lítio. A cada 20000 km
15
*
Fixadores do chassis
Certifique-se de que todas as porcas, cavilhas e para-
fusos estão devidamente alinhados.
√
√
√
√
√
16
Descanso lateral, des-
canso central
Verifique o funcionamento.
Lubrifique.
√
√
√
√
√
17
*
Interruptor do descanso
lateral
Verifique o funcionamento.
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√
√
√
√
√
18
*
Forquilha dianteira
Verifique o funcionamento e se apresenta fuga de
óleo.
√
√
√
√
19
*
Amortecedor de cho-
ques
Verifique o funcionamento e se o amortecedor tem
fuga de óleo.
√
√
√
√
20
*
Sistema electrónico de
injecção de combustível
Ajuste a velocidade de ralenti do motor e a sincroniza-
ção.
√
√
√
√
√
√
N.ºITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(
×
1000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
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Óleo do motor
Mude. (Consulte as páginas 3-5 e 6-12.)
√
Quando o indicador de mudança de óleo
piscar (a cada 5000 km)
Verifique o nível do óleo e se o veículo apresenta
fugas de óleo.A cada 5000 km
√
22
Cartucho do filtro de
óleo do motor
Substitua.
√
√
√
23
*
Sistema de refrigeração
Verifique o nível de refrigerante e se o veículo apre-
senta fuga de refrigerante.
√
√
√
√
√
Mude. De 3 em 3 anos
24
Óleo da transmissão por
corrente
Verifique se o veículo apresenta fugas de óleo.
Mude.
√
√
√
√
25
*
Correia em V
Substitua.Quando o indicador de substituição da correia em V
piscar (a cada 20000 km)
26
*
Interruptores dos tra-
vões dianteiro e traseiro
Verifique o funcionamento.
√
√
√
√
√
√
27
Peças de movimento e
cabos
Lubrifique.
√
√
√
√
√
28
*
Compartimento do
punho do acelerador e
cabo
Verifique o funcionamento e a folga.
Se necessário, ajuste da folga do cabo do acelerador.
Lubrifique o compartimento do punho do acelerador e
o cabo.
√
√
√
√
√
29
*
Luzes, sinais e interrup-
tores
Verifique o funcionamento.
Ajuste o feixe do farol dianteiro.
√
√
√
√
√
√
N.ºITEM TRABALHO DE VERIFICAÇÃO OU MANUTENÇÃOLEITURA DO CONTA-QUILÓMETROS
(
×
1000 km)
VERIFICAÇÃO
ANUAL
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PAU18670
NOTA:
O fitro de ar exige uma assistência mais frequente se conduzir o veículo em áreas invulgarmente húmidas ou poeiren-
tas.
Assistência do travão hidráulico
Verifique regularmente e, se necessário, corrija o nível de líquidos do travões.
Substitua os componentes internos dos cilindros mestres e pinças do travão, e mude o líquido dos travões de dois
em dois anos.
Substitua os tubos do travões de quatro em quatro anos e caso apresentem fendas ou estejam danificados.
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PAU18711
Remoção e instalação das
carenagens e painéis
As carenagens e painéis ilustrados têm
de ser retirados para efectuar alguns
dos trabalhos de manutenção descritos
neste capítulo. Consulte esta secção
sempre que precisar de retirar e insta-
lar uma carenagem ou painel.
PAU33422
Carenagem A
Remoção da carenagem
1. Retire os espelhos retrovisores,
removendo as porcas.2. Retire os parafusos da carena-
gem.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição
original e instale os parafusos.
2. Instale os espelhos retrovisores,
instalando as porcas.
Carenagem B
Remoção da carenagem1. Retire os painéis C e E. (Consulte
a pagina 6-8.)
1. Painel A
2. Painel B
3. Painel C
4. Carenagem A
4
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1. Painel D
2. Carenagem B
3. Painel E
4. Carenagem C
5. Painel F1
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1. Parafuso
2. Porca
2(×4)
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2. Retire os parafusos e as cavilhas
da carenagem.
3. Desaperte a carenagem do supor-
te na parte inferior.
4. Desaperte a parte da frente da ca-
renagem, levantando-a e puxan-
do-a.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição
original e instale os parafusos e as
cavilhas.2. Instale os painéis C e E.
Carenagem C
Remoção da carenagem
1. Retire a cobertura da bateria, reti-
rando os respectivos parafusos.
2. Retire as cavilhas da carenagem edepois puxe-a para fora.
Instalação da carenagem
1. Coloque a carenagem na posição
original e depois instale as cavi-
lhas.
2. Instale a cobertura da bateria, co-
locando os respectivos parafusos.
PAU33431
Painéis A e D
Remoção de um dos painéis
1. Remova o painel C (lado direito)
ou o painel E (lado esquerdo).
2. Retire os parafusos do painel.
3. Puxe a parte dianteira do painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e,
depois, instale os parafusos.
1. Cavilha
2. Parafuso
1(×2)2(×2)
1. Cavilha
2. Parafuso
1
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1. Parafuso
1(x6)
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9Painel B
Remoção do painel
Retire os parafusos do painel e puxe
pelas áreas ilustradas.
Instalação do painelColoque o painel na posição original e,
depois, instale os parafusos.
Painéis C e E
Remoção de um dos painéis
Retire o tapete de borracha e remova
os parafusos do painel.
Instalação do painelColoque o painel na posição original,
instale os parafusos e volte a colocar o
tapete de borracha.
Painel F
Remoção do painelRetire os parafusos do painel.Instalação do painel
Coloque o painel na posição original e,
depois, instale os parafusos.
1. Parafuso
1
1
1. Parafuso
1(×4)
1. Parafuso
1
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PAU19592
Verificação das velas de
ignição
As velas de ignição são componentes
importantes do motor que são fáceis de
verificar. Uma vez que o calor e os re-
síduos provocarão a erosão lenta da
vela de ignição, as velas de ignição de-
verão ser removidas e verificadas de
acordo com a tabela de lubrificação e
manutenção periódica. Para além dis-
so, o estado das velas de ignição pode
revelar o estado do motor.
Remoção de uma vela de ignição
1. Retire a carenagem B. (Consulte a
pagina 6-7.)
2. Retire a cobertura da vela de ini-
ção, puxando-a para fora confor-
me ilustrado.3. Retire a tampa da vela de ignição.
4. Retire a vela de ignição conforme
ilustrado, com a chave de velas
incluída no jogo de ferramentas do
proprietário.
Verificação das velas de ignição
1. Verifique se o isolador de porcela-
na à volta do eléctrodo central de
cada vela de ignição tem uma cor
acastanhada média a leve (a cor
ideal quando o veículo é conduzi-
do normalmente).
2. Verifique se todas as velas de igni-
ção instaladas no motor têm a
mesma cor.
NOTA:
Se qualquer uma das velas apresentar
uma cor claramente diferente, o motor
poderá ter um defeito. Não tente diag-
nosticar você mesmo este tipo de pro-
blemas. Em vez disso, solicite a um
1. Cobertura das velas de ignição
1. Tampa da vela de ignição1
1
1. Chave de velas
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concessionário Yamaha que verifique
o veículo.
3. Verifique cada uma das velas de
ignição quanto à erosão dos eléc-
trodos e excesso de carbono ou
outros resíduos, e substitua-as se
necessário.
Instalação de uma vela de ignição
1. Meça a distância do eléctrodo da
vela de ignição com um indicador
de espessura do fio e, se necessá-
rio, ajuste-a em conformidade com
as especificações.2. Limpe a superfície da anilha da
vela de ignição e a superfície cor-
respondente, e depois limpe
quaisquer impurezas existentes
nas roscas da vela.
3. Instale a vela de ignição com a
chave de velas e aperte-a em con-
formidade com o binário especifi-
cado.
NOTA:
Se não houver uma chave de binário
disponível quando pretender instalar
uma vela de ignição, uma boa estimati-
va do binário correcto é 1/4–1/2 de vol-
ta além do aperto manual. No entanto,
a vela de ignição deverá ser apertada
com o binário especificado logo que
possível.4. Instale a tampa da vela de ignição.
5. Coloque a cobertura da vela de ig-
nição na posição original confor-
me ilustrado e, depois, instale a
carenagem.
Vela de ignição especificada:
NGK/CR7E
1. Distância do eléctrodo da vela de ignição
1
Distância do eléctrodo da vela
de ignição:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Binário de aperto:
Vela de ignição:
12.5 Nm (1.25 m·kgf, 9 ft·lbf)
1. Cobertura das velas de ignição
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