2004 Hyundai Elantra Ägarmanual (in Swedish)

2
ATT KÖRA HYUNDAI
17
C190D01A-GDT Säkerhetskedja eller wire Som en extra säkerhet om kopplingen mellan dragbilen och släp- ellerhusvagnen skulle släppa måste det också finnas en säkerhetkedja eller en säkerhetswire. En släp- eller husvagnsom lossnar under körning skulle kunna orsaka en mycket allvarlig olycka.
YC200B2-AD Draganordningar
Axeltryck Totalvikt C190E01L
Belastningen på dragkroken, "kultrycket", kan ökas eller minskas genom omfördelning av lasten påsläpvagnen eller i husvagnen. Jämför den totala vikten på det lastade släpet och sedan belastningen på dragkroken. YC200D2-AD Säkerhetskedja Se alltid till att koppla säkerhetswiren mellan bilen och släpvagnen innankörning med släp. YC200G1-AD Begränsning av släpvagnsvikten Låt maximalt 10% av släpets vikt vila på bilens draganordningen (kultryck). Kultrycket kan justeras genom att flytta släpvagnens last framåt eller bakåt. OBS:
1. Omkring 60% av släpvagnens last
bör placeras på den främre lastytan och 40% på den bakre ytan.
2. Släpvagnens totalvik får ej överskrida maximalt godkändsläpvagnsvikt (se bilens registreringshandlingar).
3. Bilens maximalt godkända axeltryck får ej överskridas.
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
17

2 ATT KÖRA HYUNDAI
18
6. Kontrollera alltid bilens ochsläpvagnens däck och lufttryck innan körning. Glöm ej reservhjulen.
7. Tänk på att kombinationen bil och
släpvagn blir mer sidovindskänslig.
8. Vid parkering i ned-eller uppförsbacke se alltid till att ävenspärra släpvagnens bromsar.
9. Se till att el-kontakten är ordentligt isatt och att samtligabelysningspunkter fungerar.
10.Ta alltid för vana att regelbundet kontrollera lasten under körning.
11.Kör mjukt och undvik hårda inbromsningar och accelerationer.
12.Undvik snabba kursförändringar.
13.Undvik att överhetta bromsarna ex
genom att bromsa med bromspedalen i långa nedförsbackar.
14.Vid körning i nedförsbackar; utnyttja motorbroms genom att använda enlägre växel.
15.På bilar med automatisk växellåda; håll aldrig bilen stillastående iuppförsbackar genom att ökamotorns varvtal samtidigt som växelspaken ligger i 1, 2 eller D- läge. Detta kan överhetta bådemotorn och växellådan.
!VARNING:
Felaktigt lastad släpvagn påverkar både väghållning ochbromsegenskaper. C190F01E-GDT Råd vid körning med släpvagn
1. Kontrollera att släpvagnskopplingen är ordentlight låst, samt säkerhetskedjan är kopplad. Kontrollera att släpvagnens bromsljus och markeringsljusfungerar.
2. Överskrid ej hastighetsbegräns-
ningarna.
3. Bränsleförbrukningen ökar kraftigt vid körning med släpvagn.
4. Undvik att överbelasta motorn
genom att köra på 5:e växeln (manuell växellåda) eller med "Over-Drive" inkopplad (automatiskväxellåda).
5. Förankra alltid släpvagnens last för
att undvika lastförskjutning underkörning.
Kopplingspunkt
C190E03E
65 kg 60 kg
4 DÖRRARS5 DÖRRARS
kg
Kultryck
4 Dörrars:65 5 Dörrars:60
Medbromsar Utan bromsar Max. släpvikt
1.6 L 2.0 L Släpvagn
550 12001400
4. Max. tillåten statisk belastning
dragkronken "kultrycket";
5. Max tillåtet överhäng för kopplingspunkten är : 1,095 mm.
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
18

2
ATT KÖRA HYUNDAI
19
OBS: Vid regelbunden körning med släpvagn bör växellådsoljan kontrolleras oftare.
VIKTIGT:
Vid överhettning av motor ellerväxellåda bör följande steg tas:
1. Stäng av onödiga förbrukare ex A/C.
2. Minska hastigheten.
3. Kör på lägre växel.
4. Lägg växeln i neutralläge och öka tomgångsvarvet, när bilenstår still.
!
xdflswe-2.p65 6/30/03, 3:12 PM
19

3
Om motorn inte startar ................................................ 3-2
Användning av startkablar .......................................... 3-3
Om motorn blir överhettad .......................................... 3-4Reservdäck.................................................................. 3-5
Punktering ................................................................... 3-6
Hjulbyte ........................................................................ 3-6
Bogsering .................................................................. 3-10
Bogsering i nödläge .................................................. 3-11
Om du förlorar nycklarna ........................................... 3-11
DRIFTSTÖRNING
Vad göra
3
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
1

3 VAD GÖRA
2OM MOTORN INTE STARTAR
SD020A1-FD Bilen får inte bogseras igång eftersom oförbränd bensin i katalysatorn riskerar att antändas. SD020B1-FD Motorn dras inte runt vid startförsök
1. Kontrollera vid automatväxel att växelväljaren står i läge "N" eller "P".
2. Kontrollera att batteriets anslutningar är rena och fria frånoxid.
3. Tänd innerbelysningen. Om ljuset är svagt eller långsamt försvagas ärbatteriet urladdat.
4. Bogsera ej igång fordonet. Se nästa avsnitt betrâffande användning avstartkablar. SD020C1-FD Motorn drar runt men tänder ej
D010B02E 1. Kontrollera bränslenivän.
2. Kontrollera tändstift och tändkablar.
3. Kontrollera bränsleledningrna i
motorn.
4. Om motorn trots detta ej startar kontakta auktoriserad HYUNDAI- verkstad. D010C01E
xdflswe-3.p65
6/30/03, 3:13 PM
2

3
VAD GÖRA
3ANVÄNDNING AV STARTKABLAR
!
AD020D1-AD Om motorn stannar under körning
1. Bromsa försiktigt och styr in bilen till
sidan av vägen.
2. Sätt vid behov på "Varningsblinkers".
3. Försök starta om bilen. Om bilen ej startar, se avsnittet "OM MOTORN INTE STARTAR". SD030A1-FD
HXDFL523
Urladdat batteri
Hjäpbatteri
VARNING:
Bibatterier innehåller frätande svavelsyra. Om syra kommer påhuden måste spolning med vatten under minst 15 minuter ske. Vid stänk i ögonen skall läkarekontaktas. 1. Slå ifrån tändning och samtliga
strömförbrukare.
2. Kontrollera eventuellt syranivån i det urladdade batteriet.Lossa cellernas lock.
3. Anslut kablarna (se bild på föregående sida).Koppla ihop batteriernas pluspoler.(Plus till plus) Anslut den andra kabeln till hjälpbatteriets minuspol repektivetill någon stabil metalldel i det hjälpta fordonet. Risk för gnistbildning finns och man bör därför undvika attansluta till batteriet.
4. Starta det hjälpande fordonet och
kör ca 2,000 v/m.
5. Starta motorn och låt den gå med 2,000 v/m.Slå på stora strömförbrukare (el-bakruta, värmestolar) innan startkablarna kopplas bort för att undvika laddningstopp.
6. Ta bort startkablarna i omvänd ordning.
7. Skruva fast batterilocken. Om anledningen till batteriurladdningen är okänd skall laddningssystemetundersökas på auktoriserad verkstad.
o Vid arbete med bilens batteri
föreligger alltid explosionsrisk p.g.aatt batteriet avger vätgas som med luftens syre bildar explosiv knallgas.
o Hjälpbatteriet måste vara av 12 V- typ. Använd inte ett okänt batteri.
o Starthjälp med hjälpbatteri:
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
3

3 VAD GÖRA
4OM MOTORN BLIR ÖVERHETTAD
D030A01A-GDT Om mätaren visar för hög temperatur, om motorn verkar kraftlös eller om det hörs tydliga knackningar från motorn är den antagligen överhettad. Då skalldu göra följande:
1. Kör åt sidan av vägen och stanna snarast möjligt på en säker plats.
2. Sätt växelväljaren i läge "P"
(automatisk växellåda) eller växelspaken i friläge (manuell växellåda) och drag till parkeringsbromsen samt stäng avev. luftkonditionering.
3. Om det läcker ut kylarvätska under
bilen eller om det pyser ut ånga frånmotorhuven skall du omedelbart stanna motorn. Öppna inte motorhuven förrän det slutat läckaut kylarvätska eller ång-bildningen upphört. Om det inte läcker kylarvätska och det inte syns någonånga kan du låta motorn vara i gång och då kontrollera om kylarfläkten fungerar.Om kylarfläkten inte går skall du omedelbart stänga av motorn. 4. Kontrollera om drivremmen till
vattenpumpen gått av eller om den sitter så löst att den slirar. Om drivremmen fungerar skall du kontrollera om det läcker ur kylarenoch ur kylarslangarna under bilen. (om ev. luftkonditionering använts är det dock normalt att det dropparkondensvatten under bilen.)
5. Om drivremmen till vattenpumpengått av eller om det läcker utkylarvätska måste du stänga avmotorn omedelbart och sedan kontakta närmaste Hyundai återförsäljare eller annan kvalificeradverkstad.
VARNING:
Var försiktig när motorn är i gång —håll händer, långt hår och kläder borta från rörliga delar såsom fläkt och drivremmar. VARNING (Diesel):
Gör inga ingrepp i insprutnings- systemet när motorn är igång eller inom 30 sekunder efter att denstannat. Det är högt tryck i systemet även efter att motorn stannats. En bränslestråle från en läcka kanorsaka allvarlig skada. En person med pacemaker ska inte befinna sig närmare än 30 cm från motornsstyrenhet eller kablaget i motorrummet när motorn är igång. Insprutningssystemet skapar ettkraftigt magnetfält.
!
!
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
4

3
VAD GÖRA
5RESERVDÄCK
SD050C1-FD Förvaring av reservdäck Reservdäcket fästs med centrumbult.HFC4014
Reservdäck lufttryck
SD050B2-FD När reservdäck monterats skall lufttrycket kontrolleras snarast möjligt. Kom ihåg att då och då kontrollera reservdäckets lufttryck.
6. Om du inte kan finna någon orsak till överhettningen skall du vänta tillsmotorn fått normal temperatur. om kylarvätskenivån sjunkit skall du försiktigt ta av kylarlocket och fyllapå kylarvätska tills expansions- tanken är ungefär halvfull.
7. Fortsätt och var uppmärksam på minsta tecken till fortsatt kokning.Kontakta närmaste Hyunday återförsäljare om kokningenfortsätter. VARNING:
Tag inte av kylarlocket när motornär varm. Het kylarvätska kan sprutaut och det är stor risk att du bränner dig.
VIKTIGT:
om mycket kylarvätska runnit ut tyder detta på läckage i systemet.Låt då en Hyundai återförsäljare kontrollera kylsystemet snarast möjligt.
!
! 5.5Jx15 5.5Jx15
Däckdi-
mension
Fälgdi-
mension Lufttryck , kPa (PSI)
185/65R15 195/60R15 Bak
210(30)210(30) Fram
230(33)230(33)
Upp till 2
personer Upp till max
belastning
Bak
230(33)230(33)
Fram
210(30)210(30)
xdflswe-3.p65 6/30/03, 3:13 PM
5