2004 BMW MOTORRAD K 1200 S Handleiding (in Dutch)

6111
Onderhoud
•Bout 1 verwijderen.
• Lamphuis naar achteren uit
de houders 2 trekken.• Lamphouder 3 door linksom
draaien uit het lamphuis
verwijderen.
• Gloeilamp in de houder
drukken en door linksom
draaien verwijderen.
Bij de montage in omgekeerde
volgorde te werk gaan.
• Een droge doek gebruiken
om de lamp vast te pakken.
Gloeilamp
richtingaanwijzers,
voor, vervangen
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een
onveilig geplaatste motorfiets
omvallen.
Erop letten dat de motorfiets
veilig staat.c
• Zo nodig het contact
uitschakelen.
•Schroef 1 verwijderen.

Onderhoud6112
• Lamphuis aan bevestigings-
zijde uit het spiegelhuis
trekken.
• Lamphouder 2 door linksom
draaien uit het lamphuis
verwijderen.• Gloeilamp 3 uit de lamphou-
der trekken.
Bij de montage in omgekeerde
volgorde te werk gaan.
• Een droge doek gebruiken
om de lamp vast te pakken.
Gloeilamp
richtingaanwijzers,
achter, vervangen
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een
onveilig geplaatste motorfiets
omvallen.
Erop letten dat de motorfiets
veilig staat.c
• Zo nodig het contact
uitschakelen.•Schroef 1 verwijderen.
• Lampglas aan bevestigings-
zijde uit het richtingaanwij-
zerhuis trekken.

6113
Onderhoud
• Gloeilamp 2 in de houder 3
drukken en door linksom
draaien verwijderen.
Bij de montage in omgekeerde
volgorde te werk gaan.
• Een droge doek gebruiken
om de lamp vast te pakken.Starthulp
De bedrading naar de
contactdoos is niet bere-
kend op het starten van de
motor m.b.v. hulpstartkabels.
Een te hoge stroomsterkte kan tot brand of schade aan de
boordelektronica leiden.
In het geval van starthulp de
contactdoos niet gebruiken.c
Geen startspray of der-
gelijke hulpmiddelen voor
het starten van de motor
gebruiken.c
Door contact tussen de
pooltangen van de start-
kabel en de motorfiets kan
kortsluiting ontstaan.
Alleen startkabels met volledig
geïsoleerde pooltangen
gebruiken.c
Starthulp met een grotere
spanning dan 12 V kan
tot schade aan de boordelek-
tronica leiden.
Controleren of de accu van de
andere motorfiets een span-
ning van 12 V heeft.c• Tijdens de starthulp de
accu niet van het boordnet
losmaken.
• Het deksel van de accubak
verwijderen.
• De motor van de stroomle-
verende motorfiets tijdens
de starthulp laten draaien.
• De rode hulpstartkabel eerst
op de pluspool van de ontla-
den accu en daarna op de
pluspool van de hulpaccu
aansluiten.
• De zwarte hulpstartkabel op
de minpool van de hulpaccu
en daarna op de minpool van
de ontladen accu aansluiten.
• De motorfiets met de ontla-
den accu normaal starten.
Bij het mislukken van de
startpoging, ter bescher-
ming van de startmotor en

Onderhoud6114
de hulpaccu, pas na enkele
minuten weer een nieuwe
startpoging doen.
• Beide motoren enkele minu-
ten laten draaien, voordat de
hulpstartkabels worden los-
gemaakt.
• Maak de hulpstartkabels
eerst los van de minpool en
vervolgens van de pluspool.
• Het deksel van de accubak
vastzetten.
Het aanraken van onder
spanning staande delen
van het ontstekingssysteem bij
draaiende motor kan tot elek-
trische schokken leiden.
Bij draaiende motor geen on-
derdelen van het ontstekings-
systeem aanraken.c
AccuOnderhouds-
aanwijzingenUw motorfiets is met een
onderhoudsvrije accu
uitgerust.
Vakkundig onderhoud, lading
en opslag verhogen de levens-
duur van de accu en is een
voorwaarde voor eventuele
garantieclaims.
Om een lange levensduur van
de accu te bereiken, moeten
de volgende richtlijnen worden
aangehouden:
– De bovenzijde van de
accu goed schoon en
drooghouden.
– De accu niet openen.
– Geen water bijvullen.– Voordat de accu wordt
opgeladen beslist de
oplaadaanwijzingen op de
volgende pagina's in acht
nemen.
– De accu niet ondersteboven
houden.
Bij aangesloten accu-
klemmen wordt de accu
door de boordelektronica
(klok, enz.) ontladen. Dit kan
leiden tot een diepte-ontlading
van de accu. In dit geval zijn
garantie-aanspraken
uitgesloten.
Indien meer dan vier weken
niet wordt gereden de accu
loskoppelen of een druppella-
der op de accu aansluiten.c

6115
Onderhoud
BMW Motorrad heeft een
speciaal op de elektroni-
ca van uw motorfiets afge-
stemde druppellader ontwik-
keld. Met dit apparaat kunt u
de lading van uw accu ook als
de motorfiets langere tijd niet
wordt gebruikt op peil houden.
Meer informatie is verkrijgbaar
bij uw BMW motorfiets-
dealer.c
Opladen van de
aangesloten accu Als géén van de controlelam-
pen gaat branden als het
contact is ingeschakeld, is de
accu volledig ontladen.
• Aangesloten accu via de
contactdoos laden.
• Hierbij de handleiding van
het laadapparaat in acht
nemen.Het opladen van een vol-
ledig ontladen accu via
de contactdoos kan schade
aan de elektrische installatie
veroorzaken.
Een volledig ontladen accu
moet altijd direct aan de polen
van de losgemaakte accu
worden opgeladen.c
Het opladen van de aan-
gesloten accu direct via
de accupolen kan tot schade
aan de elektrische installatie
leiden.
Vóór het opladen via de
accupolen de accu eerst
loskoppelen.c
De elektronica van de
motorfiets herkent of de
accu volledig is opgeladen. In
dit geval wordt de contact-
doos uitgeschakeld.cDe BMW laadapparaten
met de onderdeelnum-
mers 71 60 7 676 472 en
72 60 7 679 040 zijn bij deze
motorfiets niet geschikt voor
het laden via de contactdoos.
In ongunstige situaties kunnen
de apparaten beschadigd
raken.
Wij adviseren u zich bij uw
BMW motorfietsdealer over
geschikte laadapparaten te
laten informeren.c
Als de accu niet via de
boordcontactdoos kan
worden opgeladen, dan is het
gebruikte laadapparaat moge-
lijk niet geschikt voor de elek-
tronica van uw motorfiets. In
dit geval de accu direct aan de
polen van de losgekoppelde
accu opladen.c

Onderhoud6116
Opladen van de
losgekoppelde accu
Als gedurende langere
tijd niet wordt gereden,
moet de accu regelmatig
worden bijgeladen.
Hiertoe het behandelingsvoor-
schrift bij de accu opvolgen.
Vóór het weer in gebruik
nemen de accu volledig
opladen.c
• De accu met een geschikt
laadapparaat opladen.
• Hierbij de handleiding van de
laadapparaat in acht nemen.
• Na het beëindigen van het
opladen de poolklemmen
van het laadapparaat van de
accupolen losmaken.
Accu uitbouwen
Een overzicht van de toe-
gepaste verbindingsme-
thoden staat op (
b 127).c
Bij de volgende werk-
zaamheden kan een
onveilig geplaatste motorfiets
omvallen.
Erop letten dat de motorfiets
veilig staat.c
• Zo nodig het contact
uitschakelen.
•Bouten 1 verwijderen.Het deksel van de accu-
bak is op de posities 2
vergrendeld.c
• De vergrendelingen van het
accubakdeksel na elkaar 2
losmaken.
• Accubakdeksel naar voren
en naar boven verwijderen.
• Eerst de accuminkabel 2
losmaken.
• Vervolgens de accupluska-
bel 3 losmaken.

6117
Onderhoud
•Bouten 4 losmaken en de
bevestigingsbeugel naar
achteren trekken.
• Accu naar boven optillen;
indien dit zwaar gaat, kante-
lende bewegingen maken.Accu inbouwen
Een overzicht van de
toegepaste verbindings-
methoden en de betreffende
aanhaalmomenten staat op
(
b 127).c Bij de volgende werk-
zaamheden kan een onvei-
lig geplaatste motorfiets omval-
len.
Erop letten dat de motorfiets
veilig staat.c
• Zo nodig het contact
uitschakelen.
• De accu in de accubak aan-
brengen, pluspool in rijrichting
rechts.
• De bevestigingsbeugel over
de accu schuiven en bouten
met het betreffende aanhaal-
moment vastzetten.
• Eerst de accupluskabel aan-
brengen en met het betref-
fende aanhaalmoment
vastzetten.
• Vervolgens de accuminkabel
aanbrengen en met het betref-
fende aanhaalmoment
vastzetten.• Het accubakdeksel aanbren-
gen en de bouten met het
betreffende aanhaalmoment
vastzetten.
• Contact inschakelen.
• De gashendel een- tot twee-
maal geheel open draaien.
» De gaskleppositie wordt door
de motorregeleenheid
bepaald.
Na het aansluiten van de
accu moet de klok
worden ingesteld.c

Onderhoud6118
SpatbeschermingBij de motorfiets wordt een
spatbescherming geleverd die
zo nodig aan de kenteken-
plaathouder kan worden
gemonteerd. • De spatbescherming met
bouten
1 aan de onderzijde
van de kentekenplaathouder
monteren.