2004 BMW MOTORRAD K 1200 S sensor

Overzicht114
Instrumenten-
combinatie1Toerenteller
2Snelheidsmeter
3Waarschuwings- en
controlelampen (
b 18)
4Multifunctioneel display
(
b 18)
5Controlelamp DWA
SU en
sensor verlichting instru-
mentencombinatie
6Instelling klok (
b 37)
De verlichting van de in-
strumentencombinatie is
met een automatische dag-/
nachtschakeling uitgerust.c

Rijden460
RijdenABS-wegrijtestDe waarschuwingslamp ABS
wordt, afhankelijk van de
landuitvoering, op één van de
volgende drie manieren
aangegeven:
Waarschuwingslamp
ABS knippert 1x per
seconde.
Bij het wegrijden controleert
het BMW Integral ABS de
ABS-sensoren. Vervolgens dooft de waarschuwingslamp
ABS en is het BMW Integral
ABS actief.
Inrijden• Tijdens de inrijperiode veel-
vuldig met wisselende belas-
ting en toerentallen rijden.
• Kies indien mogelijk boch-
tige en licht geacciden-
teerde wegen, bij voorkeur
geen autosnelwegen.
Het overschrijden van de
inrijtoerentallen verhoogt
de motorslijtage.
De hieronder vermelde richt-
waarden aanhouden.ctot 1000 km• Toerental max. 7000 min
–1.
• Niet vol accelereren.
• Bij volle belasting lage
toerentallen vermijden. • Laat na 500 – 1.200 km
beslist de eerste inspectie
uitvoeren.
RemblokkenNieuwe remblokken moeten
"inlopen" en leveren dan ook
tijdens de eerste 500 km nog
niet de optimale remvertra-
ging. De iets lagere remvertra-
ging kan door het krachtiger
aantrekken/indrukken van het
remhendel/-pedaal worden
gecompenseerd.
Nieuwe remblokken
kunnen de remweg
aanzienlijk verlengen.
Anticiperend en voorzichtig
remmen, indien mogelijk sterk
afremmen vermijden.c

697Onderhoud
Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Integral ABS,
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onderde-
len van het remsysteem wor-
den beschadigd, vooral de
ABS-sensor met kabel en de
ABS-sensorring.c
Motorfietsen zonder
middenstandaard
OA
:
Om een veilige plaatsing van
de motorfiets tijdens de vol-
gende werkzaamheden te
garanderen:
• Motorfiets op de BMW
Motorrad achterwielsteun
plaatsen (
b 106).
• Verdere procedure zoals bij
motorfietsen met midden-
standaard. Motorfietsen met
middenstandaard
OA
:
• Motorfiets op de midden-
standaard
OA zetten.
•Bouten1 links en rechts
verwijderen.
• Voorwielspatbord naar voren
toe verwijderen.• Bevestigingsbouten2 van
de remklauwen links en
rechts verwijderen.

Onderhoud698
• Remzuigers3 door
draaiende bewegingenA
tegen de remschijven4 iets
uit elkaar drukken.
In uitgebouwde toestand
kunnen de remblokken
zover uit elkaar worden ge-
drukt dat ze bij de montage
niet tegen de remschijf komen.
De remhendel bij uitgebouwde
remklauwen niet bedienen.c
• Het gedeelte van de velg
afplakken dat bij het verwij-
deren van de remklauwen
kan worden beschadigd.
• Remklauwen naar achteren
en naar buiten toe van de
remschijf trekken. Indien de motorfiets op
de middenstandaard
OA
staat: Als de motorfiets aan de
voorzijde te ver wordt opgetild,
komt de middenstandaard los
van de grond en kan de motor-
fiets opzij vallen.
Erop letten dat de midden-
standaard bij het optillen op de
bodem blijft staan.c
• Motorfiets met de BMW
Motorrad voorwielsteun
optillen (
b 105), tot het voor-
wiel vrij kan draaien.• Rechter asklembout 5 los-
draaien.
• Steekas6 verwijderen; hier-
bij het wiel ondersteunen.
Het losdraaien of verwij-
deren van de linker as-
klembout kan tot een storing
aan de ABS-sensor leiden.
Linker asklembout niet los-
draaien of verwijderen.c
BMW Motorrad biedt een
adapter aan om de
steekas te verwijderen. Deze
adapter kan in combinatie met

699Onderhoud
een universele steek- of ring-
sleutel met sleutelwijdte 22
worden gebruikt. De adapter
met het BMW speciaal ge-
reedschap nummer 36 3 690 is
verkrijgbaar bij uw BMW
motorfietsdealer.c
• Voorwiel in de voorwielgelei-
ding op de grond zetten.
• Voorwiel naar voren rollen en
verwijderen.
Voorwiel inbouwen
Een overzicht van de toe-
gepaste verbindingsme-
thoden en de betreffende aan-
haalmomenten staan op
(
b 126).c
Boutverbindingen die
met een incorrect aanhaalmo-
ment zijn aangetrokken, kun-
nen loskomen of tot schade
aan de boutverbinding leiden.
De aanhaalmomenten beslist
bij een specialist, bij voorkeur
een BMW motorfietsdealer, la-
ten controleren.c
Bij de volgende werk-
zaamheden kunnen on-
derdelen van de voorwielrem,
vooral het BMW Integral ABS,
worden beschadigd.
Erop letten dat geen onderde-len van het remsysteem wor-
den beschadigd, vooral de
ABS-sensor met kabel en de
ABS-sensorring.c
Het voorwiel moet in
draairichting worden in-
gebouwd.
Op de draairichtingspijlen op
de band en op de velg letten.c
• Voorwiel in de voorwielgelei-
ding rollen.

Onderhoud6100
• Voorwiel optillen, steekas 6
aanbrengen en met het
betreffende aanhaalmoment
vastzetten.
• Rechter asklembout 5 met
het betreffende aanhaalmo-
ment vastzetten.
• Voorwielsteun verwijderen.
• Remklauwen over de rem-
schijven schuiven.• Bevestigingsbouten 2 van
de remklauwen links en
rechts aanbrengen en met
het betreffende aanhaalmo-
ment vastzetten.
De kabel van de ABS-
sensor kan doorslijten als
deze tegen de remschijf aan
ligt.
Letten op een goede bevesti-
ging van de ABS-sensor
kabels.c• Spatbord aanbrengen en de
bevestigingsbouten1 met
het betreffende aanhaalmo-
ment vastzetten.
• Bescherming op de velg
verwijderen.
Om de remblokken weer tegen
de remschijf te laten aanlig-
gen, moet de voorwielrem
enkele malen worden bediend.
Zonder BMW Integral ABS:

Onderhoud6106
Bij BMW Integral ABS
kan de ABS-sensorring
worden beschadigd.
Pennen slechts zo ver naar
binnen schuiven dat geen
contact met de sensorring
van het BMW Integral ABS
ontstaat.c
• Afstelbouten1 vastzetten.
• De voorwielsteun gelijkmatig
naar beneden drukken om
de motorfiets op te tillen.Indien de motorfiets op
de middenstandaard
OA
staat: Als de motorfiets aan de
voorzijde te ver wordt opgetild,
komt de middenstandaard los
van de grond en kan de motor-
fiets opzij vallen.
Erop letten dat de midden-
standaard bij het optillen op de
bodem blijft staan.c
AchterwielsteunOm ook aan motorfietsen zon-
der middenstandaard
OA veilig
te kunnen werken, biedt BMW
Motorrad een achterwielsteun
aan. Deze achterwielsteun met
het BMW speciaal gereed-
schap nummer 36 3 980 is
verkrijgbaar bij uw BMW
motorfietsdealer.
Achterwielsteun
monteren• De gewenste hoogte van de
achterwielsteun m.b.v. de
bouten1 instellen.
•De borgring2 verwijderen,
hiertoe ontgrendelingsknop3
indrukken.

Trefwoordenregisteri154
Remlicht
gloeilamp vervangen, 110
Remmen
remblokdikte, achter,
controleren, 92
remblokdikte, voor,
controleren, 92
remblokken, 92
remhendel instellen, 38
veiligheidsaanwijzingen, 70
vloeistofpeil controleren, 93
vloeistofreservoir achter, 11
vloeistofreservoir voor, 11
werking controleren, 91
Reservesleutels, 34
Resterende actieradius, 36
Restremfunctie, 73
Richtingaanwijzers
controlelampen, 18
gloeilamp, achter,
vervangen, 112
gloeilamp, voor,
vervangen, 111
inschakelen, 41links, 12
rechts, 13
uitschakelen, 13, 42
Rijgegevens
technische gegevens, 140
SSchakelen, 61
Schokdemper achter
instellen, 9, 46
Sensor verlichting
instrumentencombinatie, 14
Sleutels
contactsleutels, 32
reservesleutels, 34
Snelheid
veiligheidsaanwijzing, 52
Snelheidsmeter, 14
Spatbescherming, 118
Spiegel verstellen, 45
Stadslicht
gloeilamp, 15
gloeilamp vervangen, 110Starten, 58
Starthulp, 113
Startmotor, 13
Stuurhendel
links, 12
rechts, 13
Stuurslot vergrendelen, 33
Symbolen, 4
TTank
inhoud, 70
Technische gegevens
boutverbindingen, 126
elektrische installatie, 137
frame, 131
krachtsoverbrenging, 130
maten en gewichten, 139
motor, 129
opmerking, 5
rijgegevens, 140
smeer- en bedrijfsstoffen, 134
wielen, 133