2004 BMW MOTORRAD K 1200 R Manual do condutor (in Portuguese)

695Manutenção
• Verificar a espessura das pastilhas de travão efectu-
ando um exame visual a par-
tir do lado direito. O disco de travão não deve
ser visível através do orifício
1
da pastilha interna do travão.
Se o disco de travão for visível:
• Mandar substituir as pastilhas de travão, de pre-
ferência num Conces-
sionário BMW Motorrad.
Verificar o nível do óleo
dos travões
Se existir óleo de travões
insuficiente no reser-
vatório pode entrar ar no siste-
ma de travagem. Isto dá ori-
gem a uma eficácia de
travagem extremamente redu-
zida.
Sempre que possível, evitar
travagens fortes. c 1
Reservatório do óleo do
travão dianteiro
2 Marca
MIN
1Reservatório do óleo do
travão traseiro
2 Marca
MIN

Manutenção696
• Manter a moto na vertical ou colocá-la sobre o descanso
principal, certificando-se de
que o piso é plano e firme.
• Guiador na posição a direito.
• Ler o nível do óleo dos tra- vões no reservatório.
Veículos sem ABS Em caso de desgaste
das pastilhas de travão, o
nível do óleo desce no reser-
vatório do óleo dos travões. c

O nível do óleo dos travões
não deve ser inferior à marca
MIN. Se o nível do óleo dos
travões descer abaixo da
marca MIN: Se existir óleo de travões
insuficiente no reser-
vatório pode entrar ar no siste-
ma de travagem. Isto dá ori-
gem a uma eficácia de
travagem extremamente redu-
zida.
Travar com antecedência e
cuidado, evitar travagens
fortes. c
No funcionamento normal, o
óleo de travões não pode
descer abaixo da marca MIN.
• Verificar as pastilhas de travão.
• Verificar o sistema de tra-
vões em relação a fugas.
• Mandar eliminar a avaria o
mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num Conces-
sionário BMW Motorrad. Veículos com ABS
SA
Em caso de desgaste
das pastilhas de travão, o
nível do óleo dos travões per-
manece constante. c
A descida do nível do óleo dos
travões, mesmo acima da
marca MIN aponta para uma
avaria no sistema de travões.
Se o nível do óleo dos travões
descer:
• Mandar eliminar a avaria o mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num Conces-
sionário BMW Motorrad.

697Manutenção
EmbraiagemVerificar o
funcionamento• Accionar a manete da embraiagem.
» Deve sentir-se um ponto de resistência claro.
Não se deve conduzir a moto
caso existam dúvidas relativa-
mente à segurança de funcio-
namento da embraiagem.
Neste caso:
• mandar verificar a embraia- gem numa oficina especiali-
zada, de preferência num
Concessionário
BMW Motorrad.
Verificar o nível do óleo
da embraiagem
Se a posição do reser-
vatório do óleo da em-
braiagem for alterada, pode
entrar ar no sistema de em-
braiagem.
Não virar os comandos do
guiador nem o guiador.c
• Manter a moto na vertical ou colocá-la sobre o descanso
principal
SA, certificando-se
de que o piso é plano e
firme.
• Guiador na posição a direito.
• Ler o nível do óleo da embraiagem no reservatório. 1
Reservatório de líquido de
embraiagem
2 Marca
MIN
O nível do óleo da embraia-
gem não deve ser inferior à
marca MIN. Se o nível do óleo
descer abaixo da marca MIN ,
deve verificar-se imediata-
mente o sistema de
embraiagem.

Manutenção698
• Mandar eliminar a avaria o mais rapidamente possível
numa oficina especializada,
de preferência num Conces-
sionário BMW Motorrad.
O desgaste da embraia-
gem faz subir o nível do
líquido no reservatório. c
Óleos inadequados po-
dem originar danos no si-
stema de embraiagem.
Não devem acrescentar-se
líquidos de qualquer tipo. c
O sistema de embraia-
gem encontra-se repleto
com um óleo hidráulico espe-
cial, que não necessita de ser
mudado. c
RodasPara cada dimensão de pneu,
a BMW Motorrad testou deter-
minadas marcas de pneus,
classificadas e aprovadas
como seguras para o trânsito.
No caso de jantes e pneus não
aprovados, a BMW Motorrad
não pode avaliar se os
mesmos são adequados, não
podendo por isso garantir a
segurança de circulação. Utili-
zar apenas jantes e pneus
autorizados pela BMW Motor-
rad para o modelo do seu
veículo.
Pode obter informações por-
menorizadas no seu Conces-
sionário BMW Motorrad ou na
Internet em "www. bmw-
motorrad.com".
Verificar as jantes• Colocar a moto sobre o des-
canso principal
SA ou des-
canso lateral, certificando-
se de que o piso é plano e
firme.
• Através de um exame visual,
verificar se existem danifi-
cações nas jantes.
• Mandar verificar e, eventu-
almente, substituir as jantes
danificadas numa oficina
especializada, de preferên-
cia num Concessionário
BMW Motorrad.
Verificar a profundidade
de perfil dos pneus São válidas as profundidades
de perfil em vigor no respec-
tivo país.

699Manutenção
O comportamento de
marcha da sua moto
pode alterar-se negativamente
mesmo antes de se atingir a
profundidade mínima do perfil
legalmente em vigor.
Mandar substituir os pneus
mesmo antes de se atingir a
profundidade mínima do
perfil. c
Em cada pneu existem
marcas de desgaste inte-
gradas nas ranhuras principais
do perfil. Se o perfil do pneu ti-
ver diminuído até ao nível das
marcas, significa que o pneu
está completamente gasto. As
posições das marcas estão
assinaladas no bordo do
pneu, p. ex. através das letras
TI, TWI ou de uma seta. c• Medir a profundidade de
perfil dos pneus apenas nas
ranhuras principais do perfil
com marcas de desgaste.
Desmontar a roda
dianteira
Poderá encontrar uma
visão geral dos tipos de
parafusos utilizados na página
(
b
130). c
Durante estes trabalhos,
podem danificar-se os
componentes do travão da
roda dianteira, particularmente
do BMW Integral ABS.
Prestar atenção para que nen-
hum componente do sistema
de travões fique danificado,
particularmente o sensor ABS
com cabo e o anel sensor
ABS. c • Colocar a moto sobre o
descanso principal
SA ou
sobre um descanso auxiliar
adequado.
Para o efeito recomenda-
mos o descanso de roda
traseira BMW. c
•Desmontar os parafusos 1 à
esquerda e à direita.
• Retirar a carenagem da guia da roda.

Manutenção6100
Retirar os parafusos de fixação 2 das pinças do tra-
vão, lado esquerdo e direito. Separar ligeiramente por
pressão as pinças do
travão 3, através de movi-
mentos giratórios A, contra
os discos de travão 4.
Em estado desmontado,
as pastilhas de travão
podem ser apertadas até ao
ponto em que não seja
possível colocá-las sobre a
pastilha do travão durante a
montagem.
Não accionar a manete do
travão com as pinças do
travão desmontadas. c
Cobrir as áreas da jante que possam ser riscadas
durante a desmontagem das
pinças do travão.
Puxar as pinças do travão para trás, para fora dos
discos de travão. Caso a moto se encontre
sobre o descanso princi-
pal
SA: se a parte dianteira da
moto for levantada em dema-
sia, o descanso principal le-
vanta do chão e a moto pode
tombar para o lado.
Ao levantar a moto, prestar
atenção para que o descanso
principal permaneça no
chão. c

6101
Manutenção
• Levantar a moto com o des-canso da roda dianteira
BMW Motorrad (
b
108), até
a roda dianteira girar
livremente.
• Soltar o parafuso de fixação direito do eixo 5.
• Desmontar o eixo de encaixe 6, apoiando a roda.
O parafuso de fixação es-
querdo do eixo fixa o
casquilho roscado na guia de
roda dianteira. Um casquilho
roscado mal ajustado origina uma distância errada entre o
anel sensor ABS e o sensor
ABS, e com isso, uma falha de
funcionamento ABS ou à de-
struição do sensor ABS.
Para assegurar o ajuste cor-
recto do casquilho roscado,
não se deve soltar ou des-
montar o parafuso de fixação
esquerdo do eixo.
c
A BMW Motorrad dispo-
nibiliza uma peça de ad-
aptação para desmontar o
eixo de encaixe. Pode combi-
nar-se este adaptador com
qualquer chave de bocas ou
de luneta com abertura 22
usual no comércio. Poderá
obter a peça de adaptação
com a referência da ferramen-
ta especial BMW 36 3 690 no
seu Concessionário
BMW Motorrad. c • Colocar a roda dianteira,
introduzida na forqueta, no
chão.
• Fazer sair a roda dianteira
para a frente.
Montar a roda dianteira
Poderá encontrar uma
visão geral dos tipos de
parafusos utilizados e dos re-
spectivos binários de aperto
na página (
b
130). c

Manutenção6102
Ligações aparafusadas
apertadas com um
binário errado podem soltar-
se ou causar danos no
aparafusamento.
Mandar sempre verificar os
binários de aperto numa ofici-
na especializada, de preferên-
cia num Concessionário
BMW Motorrad. c
Durante estes trabalhos,
podem danificar-se os
componentes do travão da
roda dianteira, particularmente
do BMW Integral ABS.
Prestar atenção para que nen-
hum componente do sistema
de travões fique danificado,
particularmente o sensor ABS
com cabo e o anel sensor
ABS. c A roda dianteira deve ser
montada no sentido de
marcha.
Prestar atenção às setas que
indicam o sentido de marcha
no pneu e na jante. c
• Fazer entrar a roda dianteira na respectiva guia. • Levantar a roda dianteira,
montar o eixo de encaixe 6 e
apertar com 50 Nm.
• Apertar o parafuso de aperto
direito do eixo 5 com 19 Nm.
• Retirar o descanso da roda
dianteira.
• Colocar as pinças do travão sobre os discos de travão.