2004 BMW MOTORRAD K 1200 GT Manual do condutor (in Portuguese)

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Visão geral e comando
1
1
AB
Comutar entre a indicação
da hora/temperatura
ambiente
• Ligar a ignição.
• Premir brevemente a tecla BC 1

Indicação:
Premir o botão A ou B com uma
esferográfica ou um objecto se-
melhante.
Comutar entre °C e °F• Desligar a ignição
• Premir o botão B e mantê-lo
premido
• Ligar a ignição.
• Manter o botão B premido
durante aprox. 3 segundos
Indicação da temperatura ambiente
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Visão geral e comando
1

Indicação:
Com a regulação automática da
velocidade pode regular-se a
faixa entre 40 e 180 km/h.
Com a moto parada
– ignição desligada OFF – o sis-
tema é desligado e a velocida-
de memorizada é apagada.
Luz de controlo da regulação
da velocidade amarela
desligada.
Com BMW Integral ABS, em
caso de luz de travão defeituo-
sa, (luz de advertência geral
vermelha

está acesa de for-
ma permanente

68) a regula-
ção da velocidade não pode ser
colocada em funcionamento.
SAEquipamento extra
 Advertência:
Não utilizar a regulação de
velocidade em caso de:
– estradas sinuosas e com pouca visibilidade
– trânsito congestionado que não permite uma velocidade
constante
– estradas molhadas, escorre- gadias, não asfaltadas ou
sujas
Se, numa descida, o efeito de
travagem do motor não for
suficiente, a velocidade pro-
gramada pode ser excedida.
Em subidas pode ser inferior
ao exigido.
Por motivos de segurança
manter sempre ambas as
mãos no guiador!
Regulação da velocidadeSA
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Visão geral e comando
1
Ligar o sistema• Colocar o interruptor1
em ON
–A luz de controlo vermelha 2
no interruptor acende-se
Memorizar a
velocidade
• Premir a tecla 3 por breves
instantes no sentido SET
– Luz de controlo da regulação da velocidade amarela
acesa

Indicação:
A velocidade a que circula
de momento é mantida e
memorizada.
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
3
2
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18
Visão geral e comando
1
Aceleração
progressiva
•Premir a tecla1 no sentido
SET
– A velocidade memorizada é aumentada em aprox.
2km/h

Indicação:
Cada toque suplementar na
tecla 1 no sentido SET faz
aumentar a velocidade em mais
2km/h.
Aceleração
progressiva
• Manter a tecla 1 premida no
sentido SET
– Aceleração progressiva sem accionamento do punho do
acelerador de mão
• Soltar a tecla 1
– A velocidade alcançada é
mantida e memorizada
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
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19
Visão geral e comando
1
Desaceleração• Manter a tecla1 premida no
sentido RES
– Desaceleração progressiva
sem accionamento do punho
do acelerador de mão

Indicação:
Cada vez que se toque na tecla
no sentido RES, a velocidade é
diminuída em aprox. 2 km/h.
Desactivação do sistema• Colocar o interruptor 3
em OFF
– A regulação da velocidade é
imediatamente desligada
– Luz de controlo vermelha 2 e
luz de controlo da regulação
da velocidade amarela
desligadas Desactivação temporária
Através do accionamento dos:
–travões
– embraiagem
– punho do acelerador de mão (desacelerar)
desliga-se por instantes a regu-
lação da velocidade
– Luz de controlo da regulação da velocidade amarela
desligada
– Luz de controlo vermelha 2
acesa
• Premir a tecla 1 no sentido
RES
– A velocidade memorizada
volta a ser alcançada e
mantida
– Luz de controlo da regulação
da velocidade amarela
acesa
SAEquipamento extra
Regulação da velocidadeSA
1
3
2
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Visão geral e comando
1
Ajustar a placa do poisa-pés
 Advertência:
As placas dos poisa-pés
esquerdo/direito podem ser
ajustadas de modo a que as
duas placas fiquem na posi-
ção superior ou inferior.
Adaptar o pedal das mudan-
ças à posição do poisa-pés
modificada.
 Atenção:
Ambas as placas dos poisa-
pés devem estar na posição su-
perior, em caso de condução
desportiva!
 Advertência:
Prestar atenção à correcta
colocação das linhas.
Não danificar os cabos.
É absolutamente necessário
apertar os parafusos de sex-
tavado interior 1 e 2 com o
binário de aperto prescrito.
Se não tiver disponível ne-
nhuma chave dinamométrica,
mande ajustar os poisa-pés e
o pedal de mudanças numa
oficina especializada, de pre-
ferência num Concessionário
BMW Motorrad.
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Visão geral e comando
1
Ajustar a placa do
poisa-pés
• Soltar os 3 parafusos de sexta-vado interior 1
• Colocar a placa do poisa-pés na posição desejada A ou B
• Apertar os 3 parafusos de sex-
tavado interior 1 com um biná-
rio de aperto de 20 Nm
• Adaptar o pedal das mudan- ças à posição do poisa-pés
modificada.Ajustar o pedal das
mudanças:
• Soltar o parafuso de sexta-
vado interior 2
• Colocar o pedal das mudan-
ças na posição desejada C
ou D
• Apertar o parafuso de sexta- vado interior 2 com um biná-
rio de aperto de 8Nm
Ajustar a placa do poisa-pés
2
AB
D
C1
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Visão geral e comando
1
Retirar o assento:• Rodar a chave1 na fechadura
do assento para a posição A
e mantê-la nessa posição
• Puxar o assento para trás/ para cima, para o
1º encaixe C do bloqueio
• Retirar o assento
– A ferramenta de bordo fica acessível
– Os fusíveis ficam acessíveis
– O depósito de compensação do líquido de refrigeração fica
acessível
Ajustar o assento:– O assento pode ser regulado para 2 posições:
E = alto D = baixo
. Atenção:
Ao efectuar a montagem, pres-
te atenção para que o banco fi-
que firmemente fixado!
• Rodar a chave 1 na fechadura
do assento para a posição A
e mantê-la nessa posição
• Puxar o assento para trás/ para cima, para o
1º encaixe C do bloqueio
Assento
A
1
B
C
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