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Rouler en toute sécurité
BMW Equipement de la moto
Toujours une idée
d'avance
Telle est notre devise – et ce,
non sans raison. BMW propose
depuis de nombreuses années
tout ce dont les motocyclistes
ont besoin pour s'adonner plei-
nement à leur passion : la moto.
Avec une gamme d'équipe-
ments unique, sans cesse
actualisée permettant à chacun
d'équiper sa moto suivant ses
goûts et ses préférences.
Si vous avez des doutes, infor-
mez-vous auprès de votre con-
cessionnaire BMW – il connaît
bien toutes les possibilités de
transformation recommandées.Nos motos et leurs accessoires
satisfont aux mêmes critères et
exigences en matière de
design, de fonctionnalité et de
qualité. Rien d'étonnant vu
l'expérience de motoriste dont
nous disposons, et nos ingé-
nieurs sont eux-mêmes des
motocyclistes convaincus qui
savent de quoi il retourne. Dès
la conception d'une nouvelle
moto, son équipement est pris
en compte, son aptitude prati-
que est contrôlée au cours de
nombreux tests dans le but
d'assurer la qualité que vous
attendez des produits BMW.
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Rouler en toute sécurité
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La sécurité, ça s'apprend
Négocier les virages et
savoir freiner, c'est une
question d'entraînement !
Développez un «sixième sens»
pour les situations dangereu-
ses. Autrement dit : prévoir les
sources possibles de danger et
observer avec une certaine
méfiance le comportement des
autres usagers.
– Abordez les virages dans un style coulé et bien rythmé ;
autrement dit : sans freiner ni
accélérer fortement
– Aborder les virages plus len- tement qu'on le croit
possible ; le style de pilotage
prime sur la vitesse
– Regardez loin devant vous à
l'intérieur de la trajectoire pré-
vue pour voir la sortie du
virage suffisamment tôt Attention au temps de réaction
en freinant.
– à 50 km/h une seconde
d'inattention correspond à
une distance d'env. 14 m
sans freiner
– A 90 km/h, ce sont déjà 25 m !
Habituez vous – avec et sans
chargement – au comporte-
ment de la moto en freinant sur
différents revêtements.
Approchez-vous prudemment
de la limite de blocage des
roues.
Là aussi, BMW contribue beau-
coup à votre sécurité – en propo-
sant un entraînement spécial.
L'avantage pour vous : un entraî-
nement de base systématique et
répétitif vous permet de sortir en
beauté de situations extrêmes et
de maîtriser parfaitement votre
moto !
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Rouler en toute sécurité
Un mot pour terminer
A vous de jouer !• Entretien régulier et contrôle de toutes les fonctions avant
de prendre la route.
•Nous vous recommandons
d'utiliser exclusivement les
accessoires d'origine BMW.
Ils satisfont à tous les critères
de sécurité et sont parfaite-
ment adaptés à votre BMW.
• Pour la maintenance de votre moto, veuillez consulter de pré-
férence votre concessionnaire
BMW
• Ne montez en aucun cas des accessoires non homologués.
Il en résulte des risques pour la
sécurité, l'assurance ne vous
couvre plus et l'autorisation de
circulation est annulée.
• D'une manière générale, des transformations techniques
ne devraient être effectuées
que par le personnel spécia-
lisé d'un concessionnaire
BMW doté de la formation
requise.
Remarque :
Votre concessionnaire BMW
vous fournira des explications
complémentaires très utiles au
sujet de l'outillage de bord et du
manuel d'entretien.
– Manuel de réparation BMW
– Liasse de schémas électriques
BMW
Prévoir, ça rassure bien, n'est-ce
pas ?
Nous voulons que vous
arriviez à bon port !
Nous voulons que vous arriviez
toujours sain et sauf à destina-
tion – et que le pilotage de votre
BMW devienne pour vous l'une
des plus belles choses du
monde.
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Index alphabétique
i
AABS - Système antiblocage, 76
Amplification de la force de freinage, 76
Anomalie ABS, 80
Autodiagnostic avec test de démarrage, 78
Avertissements concernant les freins, 72
Avertisseur sonore, 12
BBéquille centrale, 62, 63
Béquille latérale, 60, 61, 66
BMW Integral ABS, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81
ABS - système antiblocage, 76
amplification de la force de
freinage, 76
autodiagnostic avec test de
démarrage, 78
contrôler le niveau du liquide de
frein, 38
doigté électronique, 74
fonction de freinage résiduel, 77
réserves de sécurité, 75
réservoir de liquide de frein, 5
tableau des anomalies, 81
vidanger le liquide de frein, 38
Boîte à fusibles, 4
Boîte de vitesses au point mort, 66
Bouchon de réservoir, 4, 32
Bouton de démarrage, 13
Bouton de rappel des clignotants, 13
CCapacité, 33
Catalyseur consignes de sécurité, 59
Chargement, 49
Clé, 10
Commodo côté droit, 13
côté gauche, 12
Commutateur d'éclairage, 13
Compte-tours, 6
Compteur de vitesse, 6
Compteur kilométrique, 6
Conduite, 70
Conduite à droite réglage des projecteurs, 53
Conduite à gauche réglage des projecteurs, 53
Consignes de sécurité catalyseur, 59
généralités, 58
Contrôle de sécurité, 28, 29
Contrôle du système de freinage, 36
Contrôler le niveau d'huile, 30
Contrôler les plaquettes de frein, 37
Coupe-circuit d'allumage, 13
DDémarrage, 67
Déposer la valise, 26
Doigté électronique, 74
A - D
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Index alphabétique
i
EEclairage, 52, 54, 55portée, 42, 53
remarques, 42
Equipement de la moto, 87
Equipement du pilote, 86
Essence, indice d'octane, 33
FFaire le plein d'essence, 32
Fermer la valise-coffre, 26
Fonction de freinage intégral, 76
Fonction de freinage résiduel, 39, 77
Frein avant manette de frein, 35
niveau du liquide de frein, 40
Frein semi-intégral, 76
Freins
avec BMW Integral ABS, 38,
39, 40
généralités, 36, 37
H
Huile moteur, 31orifice de remplissage, 31
IIndicateur de rapport engagé, 7
Indicateur de température
ambiante, 7, 15
Indicateur de température du liquide de refroidissement, 6
Indice d'octane de l'essence, 33 Instruments du tableau de bord, 6
Interrupteur clignotant droit, 13
Interrupteur clignotant gauche, 12
Interrupteur du démarreur, 13
Inverseur code/route, 12
JJantes, 47
Jauge à essence, 6
MManette
manette de frein, 35
Mettre le contact, 66
Monter la valise-coffre, 27
Montre, 7, 14
NNiveau d'essence, 68
Niveau d'huile contrôle, 31
pression d'huile moteur, 68
regard, 5
Niveau d’huile pression d’huile moteur, 8
Niveau du liquide de frein
contrôlefrein arrière, 41
frein avant, 40
Niveau du liquide de
refroidissement
contrôle, 42, 43
E - N
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Index alphabétique
i
OOrifice de remplissage d'huile, 5, 31
Outil, 4, 22
Outillage de bord, 4
PPassage des vitesses, 70, 71
Pneuspression, 48
rodage, 65
Poids total, 51
Poignée de béquillage, 4
Poignées chauffantes, 13
Précharge des ressorts
roue avant, 45
Pression d'huile moteur
témoin, 68
Prise de courant, 4
Profondeur de sculpture, pneus,
47, 48
RRappel automatique des clignotants, 12, 13
Recherche des pannes ABS, 81
Régime du moteur, 70
Régimes de rodage, 64
Réglage de base projecteur, 55
Réglage de la portée du projecteur, 52, 53, 54
Réglage des projecteurs conduite à droite/gauche, 53
Réglage des projecteurs conduite
à droite/gauche, 53 Réglage du repose-pied, 21
Régler la manette d'embrayage,
34
Régler la pédale de sélection, 21
Régulateur de vitesse, 16, 17 commande, 18, 19
remarques, 16
Remplissage du réservoir, 32
Réserves de sécurité !, 75
Risque de surchauffe, 59, 67
SSelle dépose, 22
montage, 23
réglage, 22
Serrure de contact et antivol de direction, 6, 10
fonction, 11
Serrure de la selle, 4
Service, 83
Signal de détresse, 9
Système antiblocage, 74 remarques, 76, 77, 78, 79,
80, 81
TTableau de bordvue d'ensemble, 6
Tableau des anomalies, 81
Témoins
clignotants droits, 7
clignotants gauches, 7
contrôle ABS, 7, 68
O - T
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Index alphabétique
i
courant de charge de la
batterie, 8, 69
feu de route, 8
niveau d'essence, 8, 68
point mort boîte de vitesses, 7
pression d'huile moteur, 8, 68
régulateur de vitesse, 7
température du liquide de
refroidissement, 8, 69
Témoins des clignotants, 7
Température du liquide de refroidissement, 68
Touche BC, 13
UUne assistance internationale, 84
VValise, 25
Valise-coffre, 25, 27
Voyants
contrôle ABS, 68
courant de charge de la
batterie, 69
général, 68
niveau d'essence, 68
pression d'huile moteur, 68
température du liquide de
refroidissement, 69
Vue d'ensemble
côté droit, 5
côté gauche, 4
T - Z
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Index alphabétique
i
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