Page 137 of 177
17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 40629
Benzinový motor 3 litry V6
vstřikování 24 ventilů 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - Dolévání chladicí kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchový filtr. 6 -
Dolévání brzdové a spojkové
kapaliny.
7 - Dolévání motorového oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.
Page 138 of 177
17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
30
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2 litry HDI
(90 k / 110 k) 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.
Page 139 of 177
17-02-2003
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 40631
Naftový motor přeplňovaný
turbodmychadlem 2,2 litru HDI
16 ventilů 1 -
Nádržka posilovače řízení.
2 - DolŽv‡n’ chladic’ kapaliny. 3-
Nádržka ostřikovače skel a světlometů*.
4 - Baterie.
5 - Vzduchov ýfiltr. 6 -
DolŽv‡n’ brzdovŽ a spojkovŽ
kapaliny.
7 - DolŽv‡n’ motorovŽho oleje.
8- Ruční měrka oleje.
* Podle země prodeje.
Page 140 of 177

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte
(maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motorů a zařízení
omezujících emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka: zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina v nádržce musí být vždy
mezi ryskou DANGER a MAXI nanádržce.
- Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v
intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka: brzdová kapalina je
zdraví škodlivá silná žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota
chladicí kapaliny regulována ventilá-
torem, který může fungovat, i když
je vypnuté zapalování. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete
provádět kontrolu. Pro zabránění rizika popálenin
povolte uzávěr nejprve do první
polohy, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej a
brzdovu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.
Page 141 of 177

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte pouze přípravky
doporučené PEUGEOTEM.
Z důvodu optimalizace funk-
ce tak důležitých orgánů,
jako jsou posilovač řízení a bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky
je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné kontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Jestliže má páka ruční brzdy příliš
velký zdvih nebo zpozorujete, že
došlo ke ztrátě účinnosti tohoto sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
kontrolami. Nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
Automatická převodovka
Bez výměny oleje. Nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Page 142 of 177

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 33
Používejte pouze přípravky
doporučené PEUGEOTEM.
Z důvodu optimalizace funk-
ce tak důležitých orgánů,
jako jsou posilovač řízení a bzdy,
vybral PEUGEOT speciální přípravky,
které nabízí ve své obchodní síti.KONTROLY Baterie
Před zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT.
Vzduchový filtr
Pravidelná výměna filtrační vložky
je nezbytná. Jezdíte-li v prašném
prostředí, měňte ji dvakrát častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy.
Může být nutné kontrolovat stav brzd
i v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční brzda
Jestliže má páka ruční brzdy příliš
velký zdvih nebo zpozorujete, že
došlo ke ztrátě účinnosti tohoto sy-
stému, je nutné provést seřízení, a to
i v období mezi dvěma pravidelnými
kontrolami. Nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.Mechanická převodovka
Výměna oleje se neprovádí. Kontro-
lujte hladinu podle plánu údržby
stanoveného výrobcem.
Automatická převodovka
Bez výměny oleje. Nechte kontrolo-
vat hladinu v servisu PEUGEOT v
souladu s plánem údržby výrobce.
Olejový filtr
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby.
Page 143 of 177

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
34
VÝMĚNA KOLA
Přístup k náhradnímu kolu a zvedáku Sedan:
zvedněte dno zavazadlové-
ho prostoru pomocí háčku, který
upevněte za těsnění zavazadlovéhoprostoru. Kombi: povolte oba upevňovací
šrouby dna o čtvrt otáčky pomocí
klíče zapalování nebo mince. Zved-
něte dno a upevněte háček za těs-
nění zadních výklopných dveří.
Sedmimístné kombi: rozložte třetí
lavici a zvedněte kobereček pro
získání přístupu k náhradnímu kolu. Nářadí
1 -
Klika pro demontáž kola.
2 - Středicí trn.
3 - Nástavec kliky s háčkem pro
demontáž okrasného krytu.
4 - Zvedák.
5 - Snímatelné oko pro vlečení.
6 - Nářadí na demontáž okrasného
krytu kola z hliníkové slitiny.
7 - Přípravek na krytky.
Držák nářadí podpírá dno zavazad-
lového prostoru.
Správně jej umístěte, aby nedošlo k
deformaci podlahy při nakládání zava-
zadel do zavazadlového prostoru.
Napněte pásek upevňující náhradní
kolo, aby nezpůsobovalo hluk a také
z důvodu Vaší bezpečnosti v případě
čelního nárazu. Demontáž
- Znehybněte vozidlo na vodorov-
ném, pevném a nekluzkém povrchu.
- Zatáhněte ruční brzdu, zařaďte první rychlostní stupeň nebo zpá-
tečku (polohu Pu automatické
převodovky).
- Sundejte okrasný kryt tak, že otvo- rem průchodu ventilku huštění ho
přitáhnete pomocí háčku 3. U vozi-
del s koly z hliníkové slitiny 8
vytáhněte středový okrasný kryt
zaháknutím nářadí 6za jeden z
otvorů.
- Povolte šrouby kola.
U vozidel vybavených hliníkovými disky kol 8nejprve sundejte chromo-
vané krytky (viz strana "Zvláštnosti
spojené s hliníkovými disky kol" v
této kapitole).
Page 144 of 177

17-02-2003
ÚDR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406 35
- Zvedák má systém, který umožňuje
jeho rychlé rozložení a složení.
Vytáhněte zvedák z držáku nářadí
a stáhněte jej zatlačením na konce A. Umístěte zvedák do
jednoho ze čtyř připravených míst E
(nejbližšímu vyměňovanému kolu)
na spodku vozidla. Roztáhněte jej
zatažením za konce A.
- Roztáhněte zvedák vytočením pomocí kliky 1a nástavce kliky 3.
- Vyšroubujte vrchní šroub a nasaď- te středicí trn 2.
- Vyšroubujte šrouby a sundejte kolo. Montáž
- Nasaďte kolo s pomocí středicího
trnu.
- Utáhněte rukou šrouby a vyjměte středicí trn.
- Předběžně utáhněte šrouby klíčem.
- Složte zvedák a odkliďte jej.
- Utáhněte šrouby klíčem.
- Nasaďte zpět okrasný kryt, mimo kola pro krátkodobé použití, počí-
naje průchodem ventilku a zaklap-
něte okrasný kryt tlakem dlaně.
Pro svou bezpečnost
provádějte výměnu kolavždy:
- na vodorovném, pevném a ne- kluzkém povrchu,
- se zataženou ruční brzdou,
- se zařazeným 1. stupněm nebo zpátečkou (polohou Pu auto-
matické převodovky),
- nikdy neprovádějte žádné zásahy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánky).
Po výměně kola
- nechte co nejdříve překontrolo- vat v servisu PEUGEOT utažení
šroubů a tlak náhradního kola,
- nechte opravit vadné kolo a ihned ho namontujte zpět navozidlo.
Sedmimístné kombi
Náhradní kolo s pneumatikou
125/80R15 slouží jen na dočasné
použití, tlak huštění 420 kPa,
nejvyšší rychlost 80 km/h.