2003 Peugeot 406 Break tlak

17-02-2003
UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOV ÝM MOTOREM
1 - Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centr‡ln’ v ýstra žn‡ kontrolka
STOP.
8 - Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů. 9 -
Kontrolka pravého směrového světla.
10 - Rychloměr.
11 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
12 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
13 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
14 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze).
15 - Kontrolka minim‡ln’ hladiny
chladic’ kapaliny.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ 127
16
- Ukazatel teploty chladic’
kapaliny.
17 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
18 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
19 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
20 - Kontro lka nafukovacích vaků
"airbagů".
21 - Kontrolka systŽmu proti
blokov‡n’ kol ABS.
22 - Kontrolka autodiagnostiky
motoru*.
23 - Kontrolka dob’jen’ baterie.
24 - Kontrolka žhaven’ naftovŽho
motoru.
25 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce.
26 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
27 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
28 - Kontrolka tlaku motorovŽho
oleje.
29 - Kontrolka elektronickŽho
blokov‡n’ startov‡n’.
30 - Reostat osvětlení.
31 - Palivoměr.
32 - Kontrolka minim‡ln’ z‡soby
paliva.
* Podle typu motoru.

17-02-2003
1- Kontrolka uzávěru palivové
nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrového světla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostikymotoru*.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vakuspolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru motorové nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
31 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
32 - Reostat osvětlení.
33 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
* Podle typu motoru.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
128
UKAZATELE A KONTROLKY VOZIDEL S BENZINOVÝM - NAFTOVÝM MOTOREM

17-02-2003
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ129
1 -
Kontrolka uzávěru palivové nádrže.
2 - Kontrolka otevřených dveří.
3 - Kontrolka potkávacích světel.
4 - Kontrolka dálkových světel.
5 - Otáčkoměr.
6 - Kontrolka levého směrovéhosvětla.
7 - Centrální výstražná kontrolka
STOP.
8 - Kontrolka minimální zásobypaliva.
9 - Palivoměr. 10 -
Ukazatel údržby, ukazatel
hladiny oleje a ukazatel ujetýchkilometrů.
11 - Kontrolka pravého směrovéhosvětla.
12 - Rychloměr.
13 - Kontrolka zanesení filtru
pevných částic (diesel).
14 - Kontrolka předních mlhovýchsvětlometů.
15 - Kontrolka zadního světla do
mlhy.
16 - Kontrolka dynamického řízení
stability ASR/ESP (pouze
benzinové verze). 17 -
Kontrolka minimální hladiny
chladicí kapaliny.
18 - Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
19 - Tlačítko pro nulování denního
počitadla ujetých kilometrů.
20 - Kontrolka ruční brzdy a hladiny
brzdové kapaliny.
21 - Kontrolka nezapnutého
bezpečnostního pásu.
22 - Kontrolka nafukovacích vaků"airbagů".
23 - Kontrolka systému proti
blokování kol ABS.
24 - Kontrolka autodiagnostikymotoru*.
25 - Kontrolka dobíjení baterie.
26 - Kontrolka žhavení naftovéhomotoru.
27 - Kontrolka neutralizace
nafukovacího vaku spolujezdce.
28 - Kontrolka přítomnosti vody ve
filtru nafty.
29 - Kontrolka opotřebení předních
brzdových destiček.
30 - Kontrolka tlaku motorovéhooleje.
31 - Funkční programy.
32 - Ukazatel polohy volicí páky.
33 - Kontrolka elektronického
blokování startování.
34 - Reostat osvětlení.
35 - Ukazatel teploty motorovéhooleje.
* Podle typu motoru.
UKAZATELE A KONTROLKY U VOZIDLA S AUTOMATICKOU PŘEVODOVKOU

17-02-2003
KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, trvale svítící nebo blikající za chodu motoru, je zna-
mením závady příslušného zařízení. Při rozsvícení některých kontrolek se
může ozvat zvukový signál a na vícefunkčním displeji se objeví hlášení pro
řidiče. Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis
PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je nutné
zastavit vozidlo a přitom dbát na maximální bezpečnost.Centrální výstražná kontrolka (STOP)
Rozsvítí se současně s kontrolkou "tlak motorového oleje",
"minimální hladina brzdové kapaliny" a "závada elektronického sys-
tému rozdělení brzdného účinku" a ukazatelem teploty chladicí
kapaliny.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Je nutno okamžitě zastavit , jestliže bliká při běžícím motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit, jestliže se rozsvítí při běžícím motoru.
Upozorňuje na:
– nedostatečný tlak oleje,
– nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu. Doplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
Je nutno okamžitě zastavit.
Než dolejete kapalinu, počkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru pro dolití kapaliny, otočte
nejprve uzávěr do první polohy a
nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka uzávěru
palivové nádrž e
Rozsvítí se, když je uzávěr
palivové nádrže špatně
zašroubovaný nebo zcela chybí.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
130

17-02-2003
BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Výškové seřízení předních
bezpečnostních pásů
Sevřete ovladač 1a posuňte jej.
Zapnutí bezpečnostních pásů
Přitáhněte pás a zapněte sponu do zámku. Přední bezpečnostní pásy s
pyrotechnickými předpínači a
omezovači tlaku
Bezpečnost cestujících při čelním
nárazu je zvýšena použitím bezpeč-
nostních pásů s pyrotechnickými
předpínači a omezovači tlaku na
předních sedadlech. Od určité síly
nárazu napne okamžitě pyrotechnický
systém bezpečnostní pás tak, aby se
pevně přitiskl k tělu cestujícího.
Pyrotechnické předpínače bezpeč-
nostních pásů jsou aktivní pouze při
zapnutém zapalování.
Omezovač tlaku slouží k zeslabení
tlaku pásu na tělo cestujícího při kolizi.
Zadní bezpečnostní pásy
Zadní místa jsou vybavena třemi
tříbodovými samonavíjecími bezpeč-
nostními pásy.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
123
Aby byly pásy účinné,
musí být napnuty co nej-
blíže k tělu.
Ke spuštění pyrotech-
nických předpínačů pasů může
dojít nezávisle na nafukovacích
vacích, a to v závislosti na druhu a
síle nárazu.
V každém případě se rozsvítí kon-
trolka nafukovacího vaku (Airbag).
Po nárazu nechte zařízení zkon-
trolovat v servisu PEUGEOT.
Systém je navržen tak, aby byl
plně funkční po dobu deseti let.
Poté ho nechte vyměnit.

17-02-2003
REGULÁTOR RYCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje udržovat
stálou rychlost vozidla naprogramova-
nou řidičem nezávisle na profilu vozov-
ky a bez působení na plynový nebo
brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než 40 km/h nebo 60 km/h (podle
typu motoru) a musí být zařazený nej-
méně čtvrtý převodový stupeň (druhý
stupeň u automatické převodovky).
Zapnutí regulátoruOtočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy OFF
pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti regulá-
toru a bude automaticky udržována. Poznámka: Je možné zrychlit a jet chví-
li vyšší než naprogramovanou rychlostí. Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanourychlost.
Neutralizace naprogramovanérychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost:  stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti: stiskněte tlačítko 3;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
 stiskněte tlačítko 2;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnetepož adovanou rychlost.
Zrušení naprogramovanérychlosti  Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 151
Nepoužívejte regulátor
rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS
Za podmínky, že jsou použity pneu-
matiky homologované a v dobrém
stavu, systém ABS zlepšuje stabilitu
a ovladatelnost vozidla zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systŽm umo žňuje v p ř’pad ě
nouzovŽho brzd ěn’ rychleji dos‡h-
nout optim‡ln’ho brzdnŽho tlaku, a t’m sn’ žit brzdnou vzd‡lenost.
Uvede se do činnosti v z‡vislosti na
rychlosti stla čen’ brzdovŽho ped‡lu .
Činnost systému se projev’
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění .
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.

17-02-2003
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY
Jsou zabudovány ve středu volantu
na straně řidiče a v palubní desce na
straně spolujezdce. Odpálí se součas-
ně, mimo případu, kdy je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný.
Anomálie čelního nafukovac’ho vakuJestliže se rozsv’t’ tato kon-
trolka, doprov‡zen‡ zvu-kov ým sign‡lem a hl‡ šen’m
" Závada Airbagu " na více-
funkční obrazovce (displeji), obraťte
se na servis PEUGEOT pro zkontro-
lování systému.
NAFUKOVACê VAKY " AIRBAGY "
Nafukovací vaky jsou zkonstruovány
pro zlepšení bezpečnosti cestujících
při prudkém nárazu. Doplňují bez-
pečnostní pásy s omezovači tlaku.
V případě kolize zaznamenají a
vyhodnotí elektronické detektory
míru zpoždění vozu: jestliže je
dosažen práh odpálení, nafukovací
vaky se okamžitě rozvinou a chr‡n’
cestuj’c’ ve vozidle.
Ihned po nárazu se nafukovací vaky
vyfouknou, aby nebránily výhledu z
vozidla ani případnému opuštěnívozidla. Nafukovac’ vaky se neodp álí při
malém nárazu, u kterého k zajištění
bezpečnosti stačí bezpečnostní pás.
Síla nárazu závisí na druhu překážky
a rychlosti vozidla v okamžiku kolize.
Nafukovací vaky jsou funkční
pouze při zapnutém zapalování. Pozn‡mka: Plyn unikaj’c’ z nafouk-
nut ých vaků může být lehce
dráždivý.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 153
Bezpečnostní zásady platné pro
nafukovací vak "airbag"spolujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem neutrali-
zace nafukovacího vaku spolujezdce: -neutralizujte
nafukovací vak,
jestliže namon-
tujete dětskou
sedačku zády
ke směru jízdy
na přední
sedadlo spolu-jezdce,
- aktivujte nafu-
kovací vak,
když v předním
sedadle spolu-
jezdce cestuje
dospělá osoba.
Vozidlo nevybavené ovladačemneutralizace nafukovacího vaku spo-lujezdce:
- nemontujte dětskou
sedačku zády ke
směru jízdy na přední
sedadlo spolujezdce.
Neodkládejte na palubní desku
žádné předměty ani o ní neopírejte
nohy.

17-02-2003
KONTROLAHLADIN NÁPLNÍ
Hladina oleje
Kontrolu provádějte pravidelně a
mezi výměnami olej doplňujte
(maximální spotřeba je 0,5 l na
1 000 km).
Kontrolu provádějte na vozidle ve
vodorovné poloze se studeným
motorem, za pomoci ukazatele hladi-
ny oleje nebo ruční měrky.
Ruční měrka
Na měrce jsou 2 značky:A= maximum.
Nikdy nepřelijte nad tuto značku. B = minimum.
Pro zachování spolehli-
vosti motorů a zařízení
omezujících emise škod-
livin je zakázáno používat
přísady do motorovéhooleje.
Výměna oleje
Podle pokynů uvedených v "PRO-
GRAMECH ÚDRŽBY PEUGEOT" .
P oznámka: zabraňte dlouhodobému
styku upotřebeného oleje s pokožkou.
Volba stupně viskozity
V každém případě zvolený olej musí
odpovídat předpisům výrobce.
Ú DR ŽBA VA ŠEHO PEUGEOTU 406
32
Hladina brzdové a spojkové kapaliny: -
Hladina v nádržce musí být vždy
mezi ryskou DANGER a MAXI nanádržce.
- Dochází-li k výraznému ubývání
kapaliny, obraťte se okamžitě na
servis PEUGEOT.
Výměna kapaliny: - Musí být bezvýhradně prováděna v
intervalech předepsaných v plánu
údržby výrobce.
- Používejte kapaliny doporučenévýrobcem, které odpovídají normám
DOT 4.
P oznámka: brzdová kapalina je
zdraví škodlivá silná žíravina.
Zabraňte styku s pokožkou.
Hladina chladicí kapaliny
Používejte kapalinu doporučenou výrobcem.
Když je motor teplý, je teplota
chladicí kapaliny regulována ventilá-
torem, který může fungovat, i když
je vypnuté zapalování. Navíc je
chladicí okruh pod tlakem, proto po
zastavení motoru vyčkejte minimál-
ně jednu hodinu, než začnete
provádět kontrolu. Pro zabránění rizika popálenin
povolte uzávěr nejprve do první
polohy, aby klesnul tlak v okruhu,
teprve po klesnutí tlaku vyšroubujte
zcela uzávěr a dolijte kapalinu.
Upotřebené kapaliny
Nevylévejte upotřebený olej a
brzdovu nebo chladicí kapalinu do
kanalizačního potrubí ani na zem.
Hladina kapaliny posilovače řízení
Nádržku otvírejte, když má motor
teplotu prostředí. Hladina musí být
vždy nad značkou MINI, v blízkosti
značky MAXI.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů*
Pro optimální čisticí schopnost a z
důvodu Vaší bezpečnosti Vám dopo-
ručujeme používat přípravky dopo-
ručené automobilkou PEUGEOT.
* Podle země prodeje.