2003 Peugeot 406 Break Návod k obsluze (in Czech)

17-02-2003
STŘEDOVÁ KONZOLASchránka na zadní desce
Je připravena pro umístění lékárničky.
Pro případ havárie je víko zkon-
struováno tak, aby odolalo zatížení
40 N (4 kg).
Sluneční roleta na zadní okno
Táhněte clonu za jazýček uprostřed
a upevněte háčky do míst A.
1- Přední popelník Popelník otevřete jedním zatlačením na kryt.
Chcete-li jej vysypat, zatlačte po otevření kryt směrem dopředu.
2- Zapalovač cigaret Stiskněte a chvíli vyčkejte, než se automaticky vysune.
3- Držák na mince
4- Držák pohárku
5- Zadní popelník Chcete-li jej vysypat, uvolněte jej energickým přitažením směrem k sobě.
Nasaďte popelník na místo a zatlačte jej do jeho uložení. VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
146

17-02-2003
Kryt zavazadel (kombi)
Přitáhněte kryt oběma rukama a upevněte ho do dvou úchytů A.
Při jeho posunu zpět jej při pohybu držte. Odkládací schránky
Za bočním obložením zavazadlového
prostoru máte k dispozici dvě odklá-
dací schránky.
Přístup ke schránce získáte
přitažením madla k sobě a vysu-
nutím panelu nahoru.
Zadní odkládací deska
Demontáž :
Otočte ovladač B, nadzvedněte zadní část desky a uvolněte ji
přitažením směrem k sobě.
Montáž : Zasuňte přední část do úchytů Ca poté sklopte zadní část.
Osvětlení
Osvětlení zavazadlového prostoru se rozsvítí při jeho otevření.
Zádržná síť pro zavazadla
Upevňovací oka umožňují umístit síť do různých poloh. VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
147

17-02-2003
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
148
AUTOMATICKÁ AUTOAKTIVNÍ PŘEVODOVKA Automatická
čtyřstupňová převodovka nabízí pohodlí zcela automatického
chodu , obohacené o program sport(vypínač A) a program sníh(vypínač B).
Kulisa volby funkcí Ð Přesunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce.
Po provedení volby se rozsvítí kontrolka funkce na ukazateli ve sdruženémpřístroji.
P ark (parkování): pro znehybnění vozidla a pro nastartovánímotoru, ruční
brzda zatažená nebo povolená. R everse (jízda vzad): pro couvání(tuto funkci volit, když vozidlo stojí a motor
běží na volnoběžné otáčky).N eutral (neutrál): pro nastartování motoru a pro parkování , ruční brzda
zatažená.D rive (jízda): pro jízdu se samopřizpůsobovacím režimem (automatické
řazení čtyř převodových stupňů).3 : pro jízdu ve městěnebo na silnici s častými zatáčkami (automatické řazení
pouze prvních tří převodových stupňů).
2 : pro jízdu v horském terénu , tažení přívěsu (automatické řazení pouze
prvních dvou převodových stupňů).
1 : pro vyjetí prudkého svahu (zařazen pouze první převodový stupeň).
Zvláštnost převodovky (benzinové motory 1,8 l a 2 l a naftový motor 2 litry
HDI přeplňovaný turbodmychadlem)
Volba prvního stupně se provádí s pákou v poloze 2stisknutím spínače C.
Polohu prvního stupně lze zrušit novým stisknutím spínač e C nebo přesunutím
páky do jiné polohy.
Motor V6
Benzinové m otory 1,8 litru a
2 litry a naftový motor 2 litry HDI
přeplňovaný turbodmychadlem

17-02-2003
Automatická funkce
Automatické řazení čtyř převo-
dových stupňů :
 zvolte funkci Dkulisy.
Převodovka neustále vybírá převo-
dový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k následujícím parame-trům:
– styl řízení,
Ð profil vozovky,
– zatížení vozidla.
Převodovka pracuje v režimu
samopřizpůsobení , aniž byste se jí
jakkoli věnovali.
R
ozjezd vozidla
Pro r ozjezd vozidla s nastartovaným
motorem a s pákou v poloze P:
 musíte stlačit brzdový pedál,
aby bylo možné páku přesunout
z polohy P (shift lock),
 vyberte žádanou funkci ( R, D , 3 , 2
nebo 1), poté postupně uvolňujte
brzdový pedál, vozidlo se ihnedrozjede .
Můžete se rozjet rovněž s pákou vpoloze N:
 povolte ruční brzdu, držte stlačený
brzdový pedál,
 vyberte žádanou funkci ( R, D , 3 , 2
nebo 1), poté postupně uvolňujte
brzdový pedá l, vozidlo se ihned
rozjede.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 149
Když se motor točí na vol-
noběžné otáčky a nejsou
zatažené brzdy, rozjede
se vozidlo ihned po zvo-
lení funkce R, D, 3, 2nebo 1, i
když řidič nestlačí plynový pedál.
Z tohoto důvodu nenechávejte
dě ti bez dozoru uvnit ř vozidla s
nastartovaným motorem.
Když je nutné provést údržbové
práce s motorem v chodu, zatáh-
něte ruční brzdu a zvolte polohuP .
Za jízdy vozidla nikdy nevoltepolohu N.
Pokud vozi dlo nestojí, nikdy
nezařazujte polohy Pnebo R.
Nepřeřazujte z jedné funkce do
druhé pro optimalizování brzdění
při jízdě na vozovce s kluzkýmpovrchem.
Jestliže dojde k závadě akumulá-
toru, když je volicí páka v polozeP , nebude ji možné přesunout do
jiné polohy.
Poznámky :
Abyste získali maximální krátkodobé
zrychlení vozidla (např. při
předjíždění) bez manipulace s volicí
pákou, stlačte úplně plynový pedál
(kick down). Převodovka automatic-
ky zařadí nižší stupeň nebo zůstane
na zvoleném stupni, až do
maximálních otáček motoru.
Při brzdění přeřadí automaticky
převodovka na nižší stupeň pro
zajištění účinného brzdění
motorem.
Jestliže prudce uvolníte plynový
pedál, nepřejde převodovka z
důvodu bezpečnosti na vyšší stupeň.

17-02-2003
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
150
Programy Sport a Sníh Navíc k samopřizpůsobovacímu pro-
gramu máte k dispozici ještě další
dva zvláštní programy. Kontrolka
odpovídající zvolenému programu
se rozsvítí ve sdruženém přístroji. Program Sport Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka bude automaticky dávat
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly na vozov-
ce s povrchem se slabou přilnavostí.  Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: Kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího pr ogramu.
 Stiskněte znovu tlačítko Snebo
pro vypnutí příslušného programu. Funkční anomálie
Jakákoliv porucha systému je signa-
lizována střídavým blikáním kontro-
lek sport a sníh ve sdruženém
přístroji. V tomto případě funguje
převodovka na nouzový režim
(zablokovaná na 3. převodovém
stupni). Při řazení zpětného chodu zP
na Rnebo z Nna Rje možné, že
ucítíte silný ráz (bez rizika pro převo-dovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod*
Pro zařazení zpátečky nadvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky.
* Podle typu motoru.

17-02-2003
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
150
Programy Sport a Sníh Navíc k samopřizpůsobovacímu pro-
gramu máte k dispozici ještě další
dva zvláštní programy. Kontrolka
odpovídající zvolenému programu
se rozsvítí ve sdruženém přístroji. Program Sport Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko S.
Převodovka bude automaticky dávat
přednost dynamické jízdě.
Program Sníh
Tento program usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly na vozov-
ce s povrchem se slabou přilnavostí.  Po nastartování motoru a zvolení funkce Dstiskněte tlačítko .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka: Kdykoli se můžete vrátit
do samopřizpůsobovacího pr ogramu.
 Stiskněte znovu tlačítko Snebo
pro vypnutí příslušného programu. Funkční anomálie
Jakákoliv porucha systému je signa-
lizována střídavým blikáním kontro-
lek sport a sníh ve sdruženém
přístroji. V tomto případě funguje
převodovka na nouzový režim
(zablokovaná na 3. převodovém
stupni). Při řazení zpětného chodu zP
na Rnebo z Nna Rje možné, že
ucítíte silný ráz (bez rizika pro převo-dovku).
Nepřekročte rychlost 100 km/h
(pokud to dovolují předpisy).
Urychleně se obraťte na servis
PEUGEOT.
MECHANICKÁ PŘEVODOVKA
Zpětný chod*
Pro zařazení zpátečky nadvedněte
kroužek pod hlavicí páky a zatlačtepáku směrem doleva a poté směremdopředu.
Zpětný chod může být zařazen,
jen když vozidlo stojí a motor běží
na volnoběžné otáčky.
* Podle typu motoru.

17-02-2003
Systém ESP poskytuje
zvýšenou bezpečnost při
normální jízdě, ale řidič se
nesmí domnívat, že může
riskovat nebo jet příliš vysokourychlostí.
Funkce tohoto systému je
zajištěna za podmínky, že jsou
dodržovány pokyny výrobce,
týkající se kol (pneumatiky a
disky), součástí brzdového systé-
mu, elektronických součástí a
rovněž předepsané postupy pro
montáž a opravy sítě PEUGEOT.
Po nárazu nechte ověřit systém v
servisu PEUGEOT.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406
152
SYSTÉM PROTI PROKLUZU KOL
(ASR) A DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ
STABILITY (ESP) T
yto dva systémy jsou spojené a
doplňují ABS.
Systém ASR optimalizuje přenos
hnací síly, aby nedocházelo k proklu-
zování kol. Působí na brzdy hnacích
kol a motor. Umožňuje rovněž zlepšit
směrovou stabilitu vozidla při akcele-raci.
V případě odchylky mezi dráhou
vozidla a dráhou požadovanou
řidičem systém ESP působí automa-
ticky na brzdu jednoho nebo několi-
ka kol a na motor pro zajištění
požadované dráhy vozidla.
Funkce systémů ASR a ESP
Když je v činnosti jeden z
těchto dvou systémů, bliká
tato kontrolka. RU
ČNê (PARKOVACê) BRZDA
Zata žen’
Po zaparkov‡n’ znehybn ěte vozidlo
zata žen’m p‡ky ru čn’ brzdy.
Pozor: při parkování ve svahu vytoč-
te kola k chodníku a zatáhněte ručníbrzdu. Povolen’ Stla čte tla č’tko a p řit‡hn ěte p‡ku
kousek nahoru, potom ji skloptedol ů.
Neutralizace systémů ASR/ESP
Při výjimečných situacích (rozjezd
vozidla uvázlého v blátě, sněhu, na
sypkém povrchu...) může být vhodné
neutralizovat systém ASR a ESP,
aby mohla kola prokluzovat pro
obnovení přilnavosti. 
Stiskněte vypínač "ESP OFF"
umístěný vlevo od volantu.
Kontrolka na vypínači a kontrolka ve
sdruženém přístroji se rozsvítí,
doprovázené hlášením "ASR/ESP
dezaktivované" na vícefunkčním
displeji: systémy ASR a ESP již
nepůsobí na funkci motoru a brzd. Uvedou se znovu do činnosti:
 automaticky v případě vypnutí zapalování,
 ručně novým stisknutím vypínače.
Kontrola funkce Jestliže dojde k poruše
funkce těchto systémů, bliká
kontrolka na vypínači a
rozsvítí se kontrolka ve
sdruženém přístroji.
Obraťte se na servis PEUGEOT pro
provedení kontroly systému.

17-02-2003
REGULÁTOR RYCHLOSTI
Regulátor rychlosti umožňuje udržovat
stálou rychlost vozidla naprogramova-
nou řidičem nezávisle na profilu vozov-
ky a bez působení na plynový nebo
brzdový pedál.
Aby mohla být požadovaná rychlost
uložena do paměti zařízení, musí být
vyšší než 40 km/h nebo 60 km/h (podle
typu motoru) a musí být zařazený nej-
méně čtvrtý převodový stupeň (druhý
stupeň u automatické převodovky).
Zapnutí regulátoruOtočte kolečko 1do polohy ON.
Můžete naprogramovat rychlost. Přesuňte kolečko 1do polohy OFF
pro vypnutí systému.
Programování rychlosti
Jakmile dosáhnete požadovanou
rychlost, stiskněte tlačítko 2 nebo 3.
Rychlost je uložena do paměti regulá-
toru a bude automaticky udržována. Poznámka: Je možné zrychlit a jet chví-
li vyšší než naprogramovanou rychlostí. Jakmile uvolníte pedál akcelerace,
vrátí se vozidlo na naprogramovanourychlost.
Neutralizace naprogramovanérychlosti
Jestliže si přejete dočasně neutrali-
zovat naprogramovanou rychlost:  stiskněte tlačítko 4nebo stlačte
brzdový či spojkový pedál.
Zapnutí udržování
naprogramované rychlosti
Po neutralizaci stiskněte tlačítko 4.
Vaše vozidlo pojede rychlostí, která
byla naposledy naprogramována.
Změna naprogramované rychlosti
Pro zvýšení naprogramované rychlosti: stiskněte tlačítko 3;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnete
požadovanou rychlost.
Pro snížení naprogramované rychlosti:
 stiskněte tlačítko 2;
 uvolněte jej, jakmile dosáhnetepož adovanou rychlost.
Zrušení naprogramovanérychlosti  Otočte kolečko 1do polohy OFF
nebo vypněte zapalování.
SPECIÁLNÍ VYBAVENÍ PEUGEOTU 406 151
Nepoužívejte regulátor
rychlosti na kluzké vozov-
ce nebo v hustém sil-
ničním provozu.
ANTIBLOKOVACÍ
SYSTÉM ABS
Za podmínky, že jsou použity pneu-
matiky homologované a v dobrém
stavu, systém ABS zlepšuje stabilitu
a ovladatelnost vozidla zvláště na
špatném nebo kluzkém povrchu
vozovky.
Antiblokovací zařízení se uvede do
chodu automaticky při nebezpečí
zablokování kol.
SYSTÉM POMOCI PŘI
NOUZOVÉM BRZDĚNÍ
Tento systŽm umo žňuje v p ř’pad ě
nouzovŽho brzd ěn’ rychleji dos‡h-
nout optim‡ln’ho brzdnŽho tlaku, a t’m sn’ žit brzdnou vzd‡lenost.
Uvede se do činnosti v z‡vislosti na
rychlosti stla čen’ brzdovŽho ped‡lu .
Činnost systému se projev’
zmenšením odporu pedálu a
zvýšením účinnosti brzdění .
Normální funkce antiblokovacího
systému se může za určitých
podmínek projevovat slabými
vibracemi brzdového pedálu.
V případě nouzového brzdění
stlačte pedál velmi silně a
nepřerušujte tlak na pedál.