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OS ELEVADORES ELƒCTRICOS DOS VIDROS
1 - Elevador elŽctrico da janela do condutor. 2 - Elevador elŽctrico da janela do passageiro.3 - Elevador elŽctrico traseiro, da direita.4 - Elevador elŽctrico traseiro, da esquerda.
5 - Neutralizavidros situados nos lugares traseiros.
6 - Comando simult‰neo dos quatro vidros. Funcionamento manual: Premir o interruptor ou pux‡-lo sem ultrapassar o ponto de resist
O vidro p‡ra desde que solte o interruptor.
Funcionamento autom‡tico: Premir o interruptor ou pux‡-lo sem ultrapassar o ponto de resist Um s— impulso abre ou fecha completamente o vidro.
Anti-entalamento dos vidros da frente: quando o vidro sobe
e encontra um obst‡culo, p‡ra e volta a descer, parcialmente. OS RETROVISORES ELƒCTRICOS
Colocar o comando 7ˆ direita
ou ˆ esquerda para seleccionar
o retrovisor a ajustar.
Mover o comando 8nas qua-
tro direcajuste.
Voltar a colocar o comando 7
na posi
Em estacionamento, os retrovisoress‹o rebat’veis electricamente,puxando o comando 7para tr‡s
ou automaticamente aquando dotrancamento do ve’culo.
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O AJUSTE DO VOLANTE EM
ALTURA E PROFUNDIDADE Quando parado, puxar o comando Apara destrancar o
volante.
Ajustar a altura e a profundi-dade do volante.
Trancar empurrando a fundoo comando A. AUXêLIO AO ESTACIONAMENTO EM MARCHA ATRçS Este sistema, instalado no p‡ra-choques traseiro, detecta qualquer obst‡culo (pessoa, ve’culo, ‡rvore, barreira...) situado atr‡s do ve’cu-lo. Activa
Com o motor a trabalhar, o sistema activa-se quando se engrena a marcha atr‡s; um bip sonoro assinala que foi activado.
A informa composto por bips cada vez mais r‡pidos ˆ medida que o ve’culo se apro-xima do obst‡culo. Quando a dist‰ncia "obst‡culo/traseira do ve’culo" for inferior atrinta cent’metros, o sinal torna-se cont’nuo. Em ponto-morto, o sistema desactiva-se.
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O REGULADOR DE VELOCIDADE O regulador de velocidade permi-
te manter, de maneira constante,a velocidade do ve’culo, progra-
mada pelo condutor, em qualquerque seja o perfil da estrada esem acdor ou do trav‹o. Para ser memorizada, a veloci- dade do ve’culo deve ser supe-rior a cerca de 40 km/h (caixa develocidades manual) ou 60 km/h(caixa de velocidades autom‡tica),e ter pelo menos a 4» relaengrenada (2» relacaixa de velocidades autom‡tica).Activa
Colocar o bot‹o 1na posi ON.
Pode memorizar-se uma velocidade. Colocar o bot‹o 1na posi OFFpara desactivar o sistema.
Memoriza Assim que seja atingida a velocidade desejada, premir a tecla 2ou a 3.
A velocidade Ž memorizada e ser‡ mantida auomaticamente.Observa Ž poss’vel acelerar momentaneamente sem neutralizar o
regulador de velocidade. Neutraliza Se se desejar neutralizar a velocidade memorizada: Premir a tecla 4ou o pedal do trav‹o ou da embraiagem.
Retoma da velocidade memorizada Depois da neutraliza 4. O ve’culo retomar‡ a œltima
velocidade memorizada. Anula Colocar o bot‹o 1na posi OFFou desligar a igni
N‹o utilizar o regulador de velocidade em estrada esco- rregadia ou com tr‡fego intenso.
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Pelo exterior:levantar o
comando, levantar o capot e fix‡-lo com oequilibrador para o manteraberto.
ABERTURA DO CAPOT DO
MOTOR
ABASTECIMENTO DE COMBUSTêVEL O abastecimento deve ser efectuado com o motor parado.
Abrir a portinhola do dep—sito de combust’vel.
Introduzir a chave e rodar para a esquerda.
Retirar o tamp‹o e pendur‡-lo no gancho situado na face interna da portinhola.
A etiqueta colada no interior da portinhola indica o tipo de combust’vel
a utilizar. Quando atestar completamente o dep—sito de combust’vel, n‹o insistir
para alŽm do 3¡ corte da pistola de enchimento porque poderia provo-car uma anomalia no seu ve’culo.
A capacidade do reservat—rio Ž de cerca de 60 litros. Depois de ter abastecido, bloquear o tamp‹o e fechar a portinhola.
Luz avisadora do n’vel m’nimo de combust’vel
A partir do momento em que a luz avisadora se acende, resta uma autonomia de cerca de 50 km.Pelo interior:
empurrar o comando
situado ˆ esquerda, sob o painel deinstrumentos.
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Arranque do veiculo Com o motor em marcha, para arrancar o ve’culo a partir dafunP:
carregar imperativamenteno pedal dos trav›es para
sair da posi
seleccionar a fun R, D ou
M e diminuir progressivamen-
te a press‹o no pedal dos tra-v›es. O ve’culo come
diatamente a rolar.
Pode-se tambŽm arrancar o ve’-culo a partir da posi N:
desapertar o trav‹o de esta-cionamento enquanto secarrega no pedal dos trav›es.
seleccionar a fun R, D ou
M e diminuir progressivamente
a presss‹o no pedal dos tra-v›es; o ve’culo p›e-se ime- diatamente em marcha. Quando o motor est‡ ao ralenti com os trav›esdesapertados, se a funR, D ou Mfor selecciona-
da o ve’culo desloca-se mesmo
sem interven Por esta raz‹o, nunca
deixar crian no interior do ve’culocom o motor a trabalhar .
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O SEU 307 CC NUM RELANCE
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçTICA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
A caixa
autom‡tica de quatro velocidades proporciona, ˆ escolha, o con-
forto do automatismo integral ,enriquecido com um programa desportivo
e outro para a neve, ou o prazer da passagem manual das velocidades.
Grelha de selec Deslocar a alavanca na grelha para seleccionar a fun
Desde que esteja seleccionada, a l‰mpada piloto dessa fun aparece no ecr‹ multifun
S: programa desportivo.
: programa para neve.
P ark (estacionamento): para imobilizar o ve’culo
e para arrancar o motor , com o trav‹o de esta-
cionamento apertado ou desapertado.
R everse (marcha atr‡s): para efectuar uma mar-
cha atr‡s (seleccionar esta fun
parado e o motor ao ralenti). N eutral (ponto morto): para arrancar o motore
para estacionar , com o trav‹o de estaciona-
mento apertado.Observa se engrenar a posi Npor inad-
vert xar o regime motor antes de engatar a fun D
para acelerar.
D rive (condu conduzirem modo auto-
m‡tico. M anual (manual): para conduzirem modo manual.
Passagem manual das quatro velocidades:
Puxar a alavanca para o sinal +para passar ˆ velocidade superior e
desloc‡-la para o sinal Ðpara passar ˆ velocidade inferior.
Observa : os programas S(desportivo) e
(neve) ficam inoperantes
em funcionamento manual.
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N¡ S’mbolo Fun
O AR CONDICIONADO AUTOMçTICO
Ajuste
do fluxo de ar. Ajuste da
reparti
1 23 4 56 7 89 Comando
da entrada de ar. Comando do ar condicionado. Paragem do sistema.
Desembaciamento do—culo traseiro e dosretrovisores. Ajuste da temperatura. Programa autom‡tico de conforto. Programa autom‡tico de visibilidade.
Observa
em vers‹o cabriolet, as performances do
sistema podem ser diminu’das.
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REVISÍES PEUGEOT
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AS REVISÍES PEUGEOT O seu ve’culo beneficia de uma manuten
Ð Para os ve’culos com motor de 2 litros 180 cv: a cada 20 000 km ou cada dois anos.
Ð Para os ve’culos com motor de 1,6 litros e 2 litros: a cada 30 000 km ou cada dois anos. Os prazos das revis›es s‹o assinalados pelo seu indicador de manuten si Este prazo Ž determinado atravŽs de dois par‰metros:
Ð a quilometragem percorrida,
Ð o tempo passado desde a œltima revis‹o. Observa quilometragem restante, a percorrer, pode ser ponderada pelo factor tempo, em fun
du O espa —leo entre duas mudan ƒ por isso que a Rede PEUGEOT o convida para que fa Esta verifica
no m‡ximo para os motores de 1,6 litros e de 2 litros e cada 10 000 km no m‡ximo para os motores de 2 litros 180 cv. Um profissional da Marca efectuar‡ um controlo r‡pido assim como os complementos, se forem necess‡rios (—leo, l’quido de arrefecimento, l’quido do lava-vidros atŽ 2 litros). Com efeito, um n’vel de —leo insuficiente apresenta o risco de danos importantes para o motor: verifique-o pelo menos todos os 3 000 km ou todos os 5 000 km, consoante as condi Esta manuten
ƒ TAMBƒM IMPERATIVO UTILIZAR EXCLUSIVAMENTE LUBRIFICANTES ADAPTADOS AO SEU MOTOR E RECO-
MENDADOS PELO FABRICANTE (ver p‡ginas "Lubrificantes"). * Primeiro dos dois termos atingido.
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REVISÍES PEUGEOT19
PARTICULARIDADES Certos —rg‹os essenciais do seu ve’culo t O l’quido dos trav›es deve ser substitu’dotodos os 60 000 km ou todos os 2 anos.
O filtro do habit‡culo deve ser controlado em cada revis‹ona Rede PEUGEOT (revis›es gerais e intermŽdias).
A correia de distribui consultar a rede PEUGEOT.
Aten o l’quido de arrefecimento n‹o necessita de nenhuma renova
Condi No caso de utiliza Ð Porta a porta permanente, Ð UtilizaÐ Pequenos trajectos repetidos, motor frio por baixas temperaturas,
Ou ainda no caso de perman Ð Pa’ses quentes com temperaturas frequentemente superiores a +30 ¡C,
Ð Pa’ses frios com temperaturas frequentemente inferiores a Ð15 ¡C,
Ð Pa’ses com ambiente poeirento,
Ð Pa’ses com lubrificantes ou combust’veis n‹o adaptados ˆs nossas recomenda
ƒ necess‡rio aplicar o plano de manuten Ð periodicidades de manuten
¥ Todos os 15 000 km ou todos os anos para os ve’culos com motor de 2 litros 180 cv.
¥ Todos os 20 000 km ou todos os anos para os ve’culos com motor de 1,6 litros e 2 litros.
Ð Opera
¥ Substitui