Page 97 of 131

30-06-2003
VÁŠ PEUGEOT 206 CC DETAILNE
94
V polohe "
OFF" airbag spolujazdca
sa v prípade čelného nárazu neuvoľní.
Ihneď po demontáži detskej sedač-
ky zo sedadla predného spolujazdca
otočte ovládač do polohy " ON", čím
airbag aktivujete a zabezpečíte tak
maximálnu ochranu spolujazdca v
prípade čelného nárazu.
Kontrola činnosti
Vykonáva sa kontrolkou, zvukovým
signálom a správou na viacúčelo-
vom displeji.
Pri zapnutom zapaľovaní (2. poloha
kľúča) rozsvietenie tejto kontrolky,
doprevádzané zvukovým signálom
a správou " Passenger air bag
disarmed " (vypnutý airbag spolu-
jazdca) na viacúčelovom displeji
signalizuje, že je vypnutý airbag
spolujazdca (poloha " OFF" ovlá-
dača). BOČNÉ AIRBAGY
*
Sú osadené v armatúrach operadiel
predných sedadiel zo strany dverí.
Nafúknu sa nezávisle jeden na dru-
hom, v závislosti na strane, z ktorej
prichádza náraz pri bočných kolíziá-
ch, ktoré predstavujú riziká poranení
hrudníka, brušnej dutiny ako ajhlavy. Kontrola činnosti
Je zabezpečená kontrolkou, ktorá
sa nachádza na prístrojovej doske.
Rozsvieti sa na 6 sekúnd pri
každom zapnutí zapaľovania.
Ak sa kontrolka :
- nerozsvieti pri zapnutí zapaľova- nia, alebo
- nevypne po 6 sekundách, alebo
- bliká počas 5 minút a potom osta- ne trvalo rozsvietená, obráťte sa
na servis PEUGEOT.
* Podľa krajiny určenia.
Page 98 of 131

VÁŠ PEUGEOT 206 CC DETAILNE 95
Aby boli čelné a bočné* airbagy plne účinné, rešpektujte nasledovné bezpečnostné opatrenia :
• Na sedadle buďte vždy pripútaní správne nastaveným bezpečnostným pásom.
• Seďte v prirodzenej vertikálnej polohe.
• Nenechávajte nič medzi cestujúcimi sediacimi vpredu a airbagmi (dieťa, zviera, predmet,...).
Mohli by brániť činnosti airbagov alebo poraniť cestujúcich sediacich vpredu.
• Každý zásah do systému airbag je striktne zakázaný s výnimkou personálu siete PEUGEOT.
• Po nehode, alebo ak bolo vozidlo predmetom krádeže, nechajte si systém airbag prekontrolovať.
• Systém airbag bol skonštruovaný, aby bol plne funkčný po dobu 10 rokov odo dňa uvedenia vozidla do prevádzky.
Čelné airbagy
• Pri riadení vozidla nedržte volant za ramená volantu a nenechávajte ruky položené na stredovom paneli volantu.
• Nevykladajte si na prístrojovú dosku na strane spolujazdca nohy.
• V rámci možností sa zdržte fajčenia, nafúknutie airbagov by mohlo zapríčiniť popáleniny alebo zranenia súvisiace s cigaretou alebo fajkou.
• Volant nikdy nedemontujte, neprederavujte alebo nepodrobujte silným úderom.
Bočné airbagy*
• Predné sedadlá neprikrývajte inými ako homologovanými poťahmi. Obráťte sa na servis PEUGEOT.
• Nikdy nič neupevňujte alebo nenaliepajte na operadlá predných sedadiel, môže dôjsť k zraneniam hrudníka, ramena alebo ruky nafúknutím bočného airbagu.
• Nenakláňajte sa k dverám viac než je to nevyhnutné.
* Podľa krajiny určenia.
30-06-2003
Page 99 of 131
30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
96
1.
Nádržka posilňovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovača čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový filter. 7.
Ručná odmerka oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
* Podľa krajiny určenia.
MOTOR 1,6 litra 16V
Page 100 of 131
30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE97
1.
Nádržka posilňovača riadenia.
2. Nádržka ostrekovačov čelného
skla a svetlometov*.
3. Nádržka chladiacej kvapaliny. 4.
Nádržka brzdovej kvapaliny.
5. Batéria.
6. Vzduchový filter. 7.
Odmerka hladiny motorového oleja.
8. Nádržka motorového oleja.
* Podľa krajiny určenia.
MOTOR 2 litre 16V
Page 101 of 131

30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
98
KONTROLA HLADÍN NÁPLNÍ
Hladina oleja
Medzi dvoma výmenami hladinu moto-
rového oleja pravidelne kontrolujte a v
prípade potreby doplňujte. (Maximálna
spotreba oleja je 0,5l na 1000 km).
Kontrolu vykonajte na vychladnutom
motore, keď vozidlo stojí na vodorovnom
podklade, pomocou ukazovateľa hladiny
oleja na združenom prístroji alebo pomo-
cou ručnej mierky.
Ručná mierka
2 rysky hladiny na mierke: A
= maxi.
Túto rysku nikdy neprekračujte. B = mini.
Z dôvodu zachovania spoľahlivosti motorov
a zariadení k redukcii
škodlivín, pridávanie
aditív do motorového
oleja je zakázané.
Výmena oleja
V súlade s údajmi, ktoré su uvedené
v kapitole " KONTROLY PEUGEOT ".
Upozornenie: vyvarujte sa
predĺženému pôsobeniu použitého
oleja na pokožku. Voľba stupňa viskozity
V každom prípade musí zvolený olej
spÍňať požiadavky výrobcu.
Kontrola hladiny brzdovej kvapaliny:
- úroveň hladiny sa má pohybovať
medzi ryskami DANGER a MAXI,
ktoré sa nachádzajú na nádržke.
- V prípade citeľného úbytku kvapa- liny obráťte sa ihneď na servis
PEUGEOT.
Výmena kvapaliny:
- Rešpektuje bezpodmienečne inter- valy výmeny, ktoré sú uvedené v
pláne údržby výrobcu.
- Používajte výhradne kvapaliny, ktoré sú odporúčané výrobcom a
ktoré spÍňajú normy DOT4.
Upozornenie: brzdová kvapalina je
zdraviu škodlivá a má vysoko
korozívne účinky. Vy varujte sa aké-
mukoľvek pôsobeniu na pokožku.
Hladina chladiacej kvapaliny
Používajte kvapaliny odporúčané výrobcom.
Ak je motor zahriaty, teplota
chladiacej kvapaliny je regulovaná
ventilátorom. Tento funguje aj pri
vypnutom zapaľovaní; chladiaci
okruh je pod tlakom, v prípade
potreby zásahu počkajte minimálne
1 hodinu pred jeho započatím. Riziku popálenín sa vyhnete tak, že
povolíte uzáver o dve otáčky a
necháte takto poklesnúť tlak v
systéme. Akonáhle tlak poklesol,
môžete uzáver odskrutkovať a
doplniť chladiacu kvapalinu. Upozornenie:
chladiaca kvapalina
si nevyžaduje výmenu.
Opotrebované náplne
Opotrebovaný olej, brzdovú, spoj-
kovú alebo chladiacu kvapalinu nevy-
lievajte do kanalizácie, alebo na zem.
Hladina posilňovača riadenia Otvorte nádržku pri vychladnu-
tom motore, hladina musí byť
vždy vyššie ako ryska MINI,
blízko rysky MAXI.
Hladina ostrekovača čelného
skla a svetlometov*
Odporúčame Vám používať výrobky
odporúčané spoločnosťou
PEUGEOT, dosiahnete tak optimá-
nu kvalitu čistenia okien a svetlome-
tov, čo zvýši Vašu bezpečnosť prijazde.
* Podľa krajiny určenia.
Page 102 of 131

30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE99
KONTROLY Batéria
Pred začatím zimného obdobia si
nechajte batériu skontrolovať v ser-
vise PEUGEOT.
Vzduchový filter a interiérový filter
Pravidelná výmena filtračných
vložiek je nevyhnutná.
Ak
používate vozidlo v prašnom
prostredí, vymieňajte filter 2-krátčastejšie.
Brzdové doštičky
Ich opotrebenie závisí od štýlu
jazdy, obzvlášť v prípade vozidiel,
ktoré sa používajú v mestskom
cykle alebo na krátke vzdialenosti. V
takýchto prípadoch je teda potrebné
kontrolovať ich opotrebenie
častejšie, aj medzi kontrolamivozidla.
Parkovacia brzda
Príliš dlhá dráha páky parkovacej
brzdy alebo strata jej účinnosti sú
dôvodom pre jej nastavenie aj medzi
pravidelnými kontrolami. Nechajte si
systém prekontrolovať v servise
PEUGEOT.
Manuálna prevodovka
Bezúdržbová. Kontrolujte hladinu
prevodového oleja v súlade s
plánom údržby výrobcu. Automatická prevodovka
Bezúdržbová. Kontrolu hladiny pre-
vodového oleja vykoná servis
PEUGEOT v súlade s plánom
údržby výrobcu.
Olejový filter
Vymieňajte pravidelne v súlade s
plánom údržby výrobcu.Používajte výhradne
výrobky odporúčané
PEUGEOT.
Pre optimalizáciu činnosti takých
dôležitých orgánov ako posilňovač
riadenia a brzdový systém,
PEUGEOT vyberá a navrhuje len
špecifické výrobky.
Page 103 of 131

30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE
100
DEFEKT
Toto vozidlo neobsahuje rezervné koleso, k dispozícii sú Vám dve bom-
bičky provizórnej opravy pneumatík,
ktoré sú uložené v izotermickej skrin-ke
1 a upevnené popruhom na pravej
strane kufra. Použitie bombičky na
provizórnu opravu pneumatík
(Viď tiež návod na použitie, ktorý sa
nachádza na bombičkách).
Odstráňte z pneumatiky predmet,
ktorý bol príčinou defektu.
Pootočte koleso do takej polohy,
aby ventil ostal v polohe 2 alebo
10 na ciferníku hodín.
Pred použitím bombičku silne
zatraste. Vo veľmi chladnom
počasí ohrejte bombičku vo
Vašich rukách.
Jednou rukou pridržiavajte ventil.
Druhou rukou natlačte injektorbombičky na ventil, pričom dbajte
na to, aby ste boli v osi ventilu.
Vytrvajte vo vyvinutom tlaku po
dobu jednej minúty.
Okamžite sa vydajte na cestu do
najbližšieho servisu jazdou s
obmedzenou rýchlosťou.
Bombičky umožňujú vyko-
nať provizórnu opravu
(maximálna rýchlosť 80km/h).
Po ich použití je nevyhnutné pneu-
matiku vymeniť.
Chráňte bombičky pred teplotou
vyššou než 50°C, obsahujú vysokýtlak.
Bombičku chráňte od teplotných
vplyvov a skladujte ju v izotermickej
úschovnej skrinke, ktorá je vo
výbave Vášho vozidla
.
Page 104 of 131

30-06-2003
PRAKTICKÉ INFORMÁCIE101
VÝMENA KOLESA
Zabezpečte vozidlo proti posunutiu na
rovnom, stabilnom a nešmykľavompovrchu.
Zatiahnite parkovaciu brzdu, zaraďte
prvý prevodový stupeň alebo spätnýchod (poloha Pna automatickej prevo-
dovke) a vypnite zapaľovanie.
Vozidlo zabezpečte proti pohybu klinom 2, ktorý umiestnite pod koleso,
ktoré sa nachádza uhlopriečne ku
kolesu na výmenu.
Náradie
1- Kľúč na demontáž kolesa, upevnený
na čalúnení pravej zadnej časti kufra.
2- Klin uschovaný v obale zdviháka.
3 - Zdvihák (v obale upevnený dvoma
popruhmi na pravej strane kufra).
4 - Prípravok pre ozdobné kryty kolies
(umiestnený v pravej zadnej výplnikufra).
Demontáž kolesa Pomocou prípravku 1odstráňte ozdobný kryt kolesa ťahom v blízkosti otvoru
ventilu.
Uvoľnite skrutky kolesa (pri vozidlách s hliníkovými diskami kolies uvoľnite
najskôr chrómované kryty (viď str. "Osobitosti súvisiace s hliníkovými diskami
kolies", ktorá je uvedená na nasledovnej strane).
Umiestnite zdvihák 3 do jedného zo 4 montážnych miest Ana podbehoch, naj-
bližšie k vymieňanému kolesu. Dbajte, aby celá plocha nohy zdviháka bola v kon-
takte s vozovkou.
Rozviňte zdvihák 3.
Vyskrutkujte skrutky a koleso snímte.