2003 Peugeot 206 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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Anotar cuidadosamente o nœmero de cada chave. Este nœmero est‡ codificado na etiqueta anexa ˆ chave. Em caso de perda, a rede
PEUGEOT poder‡ fornecer-lhe rapidamente novas chaves. O telecomando de alta frequ
pular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o ve’culo inadvertidamente.O telecomando n‹o funciona quando a chave est‡ inserida no anti-roubo, mesmo com a igni Circular com as portas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habit‡culo em caso de emerg Por medida de seguran quando sair do ve’culo mesmo que seja por pouco tempo. Evite manusear os bot›es do seu telecomando fora do alcance do ve’culo.Pode torn‡-lo inoperante. Seria ent‹o necess‡rio proceder a uma nova re-inicializa Na compra de um ve’culo de ocasi‹o:
- verificar se possui o cart‹o confidencial;
- mandar fazer uma memoriza Autorizado PEUGEOT para ficar seguro de que as chaves em sua posse s‹o as œnicas que permitem p™r o seu ve’culo em funcionamento.
N‹o fa
Cart‹o confidencial ContŽm o c—digo de identifica necess‡rio para qualquer inter-ven
um Representante Autorizado
PEUGEOT. O c—digo est‡ oculto poruma pel’cula que s— deve ser retira-da em caso de necessidade. Conservar este cart‹o num lugar seguro mas nunca no ve’culo. ANTIARRANQUE ELECTRîNICO Bloqueia o sistema de controlo do motor desde o desligar a chave eimpede a igniefrac
A chave contŽm uma pastilha elec- tr—nica dotada com um c—digo espe-
cial. Ao ligar a chave, o c—digo deve-r‡ ser reconhecido para que aigni Em caso de mau funcionamento do sistema , consulte rapidamente
um Ponto de Servi

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Abertura das portas pelo exterior
PORTAS
Abertura das portas pelo interior
TRANCAMENTO E
DESTRANCAMENTO DAMALA
Trancar a mala com a chave (rodar
a chave de Apara C) ou com o tele-
comando. Destrancar com a chave (rodar a
chave de Apara B).
A ilumina abertura da mala.
Trancamento pelo interior
Para trancar, premir o bot‹o A.
O trancamento de uma das portas da frente permite trancar as portas ea mala. Destrancamento a partir do interior
Para destrancar, puxar o bot‹o Aou
accionar o man’pulo. Alerta "Porta aberta" Com o motor a funcionar , se uma
porta estiver mal fechada, ser‡ avi- sado por um sinal sonoro e por umamensagem ou um gr‡fico no ecr‹multifun Para alŽm disso, com o ve’culo em
andamento , quando a luz de tecto
est‡ na posi se abre uma porta", a luz de tectopisca.

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VARETA DO CAPï Fixar a vareta para manter o cap™ aberto. Antes de fechar o cap™ repor a vare- ta no seu alojamento. Para fechar Baixar o cap™ e larg‡-lo no fim do curso. Confirmar se o cap™ ficoubem fechado.
ABERTURA DO CAPï MOTOR Por dentro:
puxar o man’pulo situa-
do ˆ esquerda, sob o painel de bordo. Por fora: puxar a patilha e levantar
o cap™. ENCHIMENTO DO DEPOSITO DE COMBUSTIVEL O enchimento de combust’vel deve ser feito com o
motor parado.
Introduzir a chave e rodar para aesquerda. Retirar o tamp‹o.Uma etiqueta indica o tipo de com-
bust’vel a utilizar. Se encher o seu dep—sito n‹o insis- ta para alŽm da terceira paragem dapistola porque isso poderia provocarum mau funcionamento do seu ve’-culo.
A capacidade do dep—sito Ž de cerca de 47 litros.

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TECTO ESCAMOTEçVEL ELƒCTRICO Abertura do tecto Nunca desligar a igni a manobra do tecto. 
Imobilizar o ve’culo num solo horizontal.
 Confirmar que a cobertura 1est‡
fixa (nenhum objecto deve estarcolocado sobre ela; se houverbagagens na mala, estas n‹odevem levantar a cobertura).
 Confirmar que nenhum objectoest‡ colocado sobre a tampa tra-seira.
 Fechar correctamente a mala.
 Com o motor parado e o trav‹o
de m‹o apertado, rodar a chavede contacto para a posi M.
 Retirar completamente os dois
espig›es 2; esta opera
dada por um sinal sonoro. 
Puxar o bot‹o 3atŽ se ouvir o
sinal sonoro que confirma o fimda manobra de abertura do tecto.
Durante esta manobra, os vidros dafrente e em seguida os vidros decust—dia descem, a tampa da malaabre-se, o tecto dobra-se e Ž arru-mado dentro da mala, a tampa damala fecha-se e a prateleira m—vel
coloca-se no seu lugar. Nota: os bot›es de comando dos
vidros tornam-se novamente opera- cionais depois da manobra do tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo n‹o funcionar, verifique que a cobertura est‡ bem estendidae que a mala est‡ bem fechada. Se o movimento do tecto se inter-
romper, ouve-se um sinal sonorocont’nuo. 
soltar o bot‹o 3e pux‡-lo nova-
mente para terminar a manobra de abertura do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificasistema.
Depois de chuva ou de lavagem do ve’culo, Ž aconselh‡velaguardar que o tecto esteja seco
para o abrir.

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Fecho do tecto Nunca desligar a igni a manobra do tecto. 
Confirmar que a cobertura 1est‡
fixa (nenhum objecto deve estar colocado sobre ela; se houverbagagens na mala, estas n‹odevem levantar a cobertura).
 Fechar correctamente a mala.
 Com o ve’culo parado e o trav‹ode estacionamento apertado,rodar a chave de igniposi M.
 Carregar no bot‹o 3atŽ se ouvir o sinal
sonoro que confirma o fim da manobrade fecho do tecto. Durante esta mano-bra, os vidros da frente e em seguidaos vidros de cust—dia abrem-se, a pra-teleira m—vel fecha-se, a tampa damala abre-se, o tecto dobra-se e arru-ma-se no seu lugar e em seguida atampa da mala fecha-se.
 Somente depois, bloquear osdois espig›es 2.
Durante esta manobra, os vidros dafrente e em seguida os vidros decust—dia abrem-se, a prateleiram—vel fecha-se, a tampa da malaabre-se, o tecto dobra-se e arruma-se no seu lugar e em seguida atampa da mala fecha-se.  Somente depois, bloquear os dois espig›es 2.char correcta-
mente a mala.
Nota: os bot›es de comando dos
vidros tornam-se novamente opera-cionais ap—s a manobra do tecto. Anomalia de funcionamento:
Se o ciclo n‹o funcionar, verifique que a cobertura est‡ bem estendidae que a mala est‡ bem fechada. Se o movimento do tecto se inter-
romper, ouve-se um sinal sonorocont’nuo: 
soltar o bot‹o 3e pression‡-lo
novamente para terminar a manobra de fecho do tecto.
Se a anomalia continuar, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para a verificasistema. Em movimento, o som de um sinal sonoro cont’nuo indica que o tectoou a tampa da mala, ou ambos, n‹oest‹o trancados:  Parar e puxar o trav‹o de m‹o.
 Abrir e fechar completamente o
tecto seguindo as instru
Se a anomalia persistir, consultar
um Representante Autorizado
PEUGEOT para verificasistema.
O tecto n‹o deve ser manuseado quando umporta-bagagens carrega-do estiver instalado natampa da mala.
Durante as manobras de aberturae de fecho do tecto, confirmar queninguŽm se encontra na proximi-dade dos elementos em movi-mento para evitar riscos de feri-mentos. Nunca deixar de apoiar mais de cinco minutos o bot‹o 3enquanto o tecto estiver numaposipletamente aberto, nem com-
pletamente fechado). Todavia,em caso de perigo, soltar obot‹o de comando e a manobrainterromper-se-‡ instantanea-mente. Pode reactivar o cicloantes da paragem do sinalsonoro.
Em caso de mau funcionamento elŽctrico ou hidr‡ulico do tecto, Žposs’vel fech‡-lo manualmente. Quando os vidros laterais j‡ n‹o puderem abrir completamente, omanuseamento do tecto Ž imposs’-vel; no entanto, Ž poss’vel fech‡-loaplicando um procedimento espe-c’fico. Consultar os procedimentos de reparafinal deste guia.

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COMANDO DE ILUMINA‚ÌO Luzes dianteiras e traseiras
A selec do anel
A.
Luzes apagadas M’nimos Far—is de mŽdios e de m‡ximos
Acendimento autom‡-tico dos far—is
Invers‹o de far—is mŽdios / m‡ximos Puxar o comando para si. Observa com a igni
gada, quando a porta do lado condutor Ž aberta ouve-se um sinalsonoro se foram deixadas as luzesacesas. Far—is de nevoeiro ˆ frente e luz de nevoeiro atr‡s
A selec anel Bpara a frente para acender e
para tr‡s para apagar. O estado Žvisualizado pela visor do quadrante.
Far—is de nevoeiro diantei-ros (1» rotaa frente)
Funcionam com os far—is de m’ni-mos e dos mŽdios. Ao passar aos far—is de m‡ximos, os far—is de nevoeiro da frente apa-
gam-se. Voltam a acender-se emcaso de corte dos far—is de m‡xi-mos. Far—is de nevoeiro ˆfrente e luz de nevoeiroatr‡s (2» rotapara a frente)
Observa para apagar a luz de
nevoeiro traseira e os far—is denevoeiro da frente, rode o anel duasvezes de seguida para tr‡s.
Com tempo claro chuvoso, tanto de dia como de noite,os far—is de nevoeiro dafrente e a luz de nevoeiro
traseira acesos encandeiam e s‹oproibidos. N‹o esquecer de os apagar logo que deixem de ser necess‡rios.
Observa aquando de um corte
autom‡tico das luzes ou de um corte manual dos far—is de mŽdios,os far—is de nevoeiro da frente, aluz de nevoeiro traseira e os far—isde m’nimos permanecer‹o acesos(rodar o anel para tr‡s para apagaros far—is de nevoeiro da frente. Osm’nimos apargar-se-‹o ent‹o). Luz de acompanhamento Em caso de pouca luminosidade ou de noite, ao deixar o seu ve’culo, osfar—is de m’nimos e de mŽdiospodem permanecer acesos cercade um minuto. Para isso: - Colocar a chave na posi STOP,
- colocar o comando de ilumina na posi 0,
- fa- s‡ia e tranque o ve’culo.

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Indicadores de mudan direcEsquerda: comuta-
dor para baixo. Direita: comutador
para cima. O SEU 206 CC EM PORMENOR
79ACENDIMENTO
AUTOMçTICO DOS FARîIS Os m’nimos e os mŽdios acendem automaticamente em caso de fracaluminosidade e durante o funciona-mento cont’nuo do limpa-vidros. Apagam-se quando a luminosidade se tornar suficiente ou quando os
limpa-vidros deixarem de funcionar. Observa
com tempo de nevo-
eiro ou de neve, o sensor de lumi- nosidade pode detectar uma clari-dade suficiente e, por consequcia, os far—is n‹o se acender‹oautomaticamente. Esta fun da entrega do ve’culo. Para neutralizar ou activar a fun
- p™r a chave na posi rios" (primeira posi
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade Controlo de funcionamento Activa
A activa hada por um sinal sonoro e pelamensagem
"Acendimento auto-
m‡tico dos far—is activado" no
ecr‹ multifun Neutraliza
A neutraliza panhada por um sinal sonoro. Observa a fun
riamente neutralizada quando o condutor utiliza os comandosmanuais de ilumina Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade , o sis-
tema activa a funacendem-se). O condutor Ž avisadopor um sinal sonoro acompanhadopela mensagem " Acendimento
autom‡tico dos far—is com defei-to" no ecr‹ multifun
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para a verificado sistema.
O sensor de luminosidade, acoplado com o sensor dechuva, est‡ situado a meio dop‡ra-brisas, atr‡s do retrovisor
interior. Serve para acenderautomaticamente os far—is.

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Indicadores de mudan direcEsquerda: comuta-
dor para baixo. Direita: comutador
para cima. O SEU 206 CC EM PORMENOR
79ACENDIMENTO
AUTOMçTICO DOS FARîIS Os m’nimos e os mŽdios acendem automaticamente em caso de fracaluminosidade e durante o funciona-mento cont’nuo do limpa-vidros. Apagam-se quando a luminosidade se tornar suficiente ou quando os
limpa-vidros deixarem de funcionar. Observa
com tempo de nevo-
eiro ou de neve, o sensor de lumi- nosidade pode detectar uma clari-dade suficiente e, por consequcia, os far—is n‹o se acender‹oautomaticamente. Esta fun da entrega do ve’culo. Para neutralizar ou activar a fun
- p™r a chave na posi rios" (primeira posi
- premir mais de quatro segundos a sua extremidade Controlo de funcionamento Activa
A activa hada por um sinal sonoro e pelamensagem
"Acendimento auto-
m‡tico dos far—is activado" no
ecr‹ multifun Neutraliza
A neutraliza panhada por um sinal sonoro. Observa a fun
riamente neutralizada quando o condutor utiliza os comandosmanuais de ilumina Em caso de mau funcionamento do sensor de luminosidade , o sis-
tema activa a funacendem-se). O condutor Ž avisadopor um sinal sonoro acompanhadopela mensagem " Acendimento
autom‡tico dos far—is com defei-to" no ecr‹ multifun
Consulte um Representante Autori-
zado PEUGEOT para a verificado sistema.
O sensor de luminosidade, acoplado com o sensor dechuva, est‡ situado a meio dop‡ra-brisas, atr‡s do retrovisor
interior. Serve para acenderautomaticamente os far—is.