2003 Peugeot 206 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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PORTA-LUVAS Est‡ equipado com uma fechadura. Para abrir o porta-luvas, levantar a patilha. Ele ilumina-se ao abrir a tampa. 1.
Arruma documentos de bordo.
2. Suporte de latas.
3. Porta-l‡pis.
4. Arruma
5. Arruma
6. Arruma ARRUMA‚AO DE GARRAFAS Existe uma arruma fas entre os dois encostos traseiros.
Para abrir, puxar a parte superior da tampa.
ANƒIS DE AMARRACÌO Utilizar os 4 anŽis de amarra situados no piso da mala, para fixaras suas bagagens. REDE DE RETENCÌO DE BAGAGENS Fixada nos anŽis de amarra permite proteger as suas bagagens.

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Caixa de velocidades autom‡ica autoactiva Arranque
Para p™r o motor a trabalhar, p™r a alavanca selectora na posi
Nou P. Carre-
gar nos trav›es para sair da posi Paragem ou estacionamento Posicionar a alavanca na posi Pquando sair da viatura.
Sen‹o, um sinal sonoro soar‡ quando a porta do condutor for aberta. Posi ƒ visualizada por um indicador no painel de instrumentos. P. Parking: Deve ser utilizado com o trav‹o de estacionamento.
R. Marcha-atr‡s: A marcha-atr‡s s— deve ser engrenada quando o ve’culo estiver parado e com o motor ao ralenti.
N. Ponto morto: Se em andamento a posi Nfor introduzida inadvertida-
mente, deixar o motor voltar ao ralenti antes de engatar uma nova poside marcha ˆ frente.
D. ConduOs pontos de passagem das velocidades variam em funseleccionado.
3. Passagem autom‡tica das tr Seleccionar esta posi a 3a
e a 4 a
rela
2. Passagem autom‡tica das duas primeiras rela Esta posi tanto em subida (para tirar partido da pot(trav‹o motor).

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Programas de funcionamento H‡ a possibilidade de se escolher um de tr
- Auto-adaptativo (normal).
- Desportivo.
- Neve.Para seleccionar o programa Des- portivo ou Neve, premir a tecla
Aou
B respectivamente. A selec Ž
visualizada por um indicador no pai-nel de instrumentos. Para voltar aoprograma auto-adaptativo (normal)tornar a premir a mesma tecla. Programa auto-adaptativo (normal)
A passagem das mudan automaticamente em fundiversos par‰metros tais como:
- a maneira de conduzir,
- o perfil da estrada,
- a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades selecciona em permangramas memorizados aquele quemelhor se adapta ˆs condicondu Programa Desportivo O programa Desportivo privilegia a performance para uma condudesportiva e aceleramicas. Programa Neve Na posi
D, o programa Neve
proporciona uma condu adaptada ˆs estradas escorrega-dias a fim de melhorar a motricidadee a estabilidade. O arranque faz-seem 2a
e as retrograda
tuam-se a regimes pouco elevados. Particularidades de funcionamento
- Em travagem prolongada, a caixa de velocidades retrograda auto- maticamente para proporcionarum trav‹o motor eficaz.
- Ao levantar bruscamente o pŽ do acelerador (surpresa perante umobst‡culo, por exemplo), a caixapassar‡ para a mudana fim de melhorar a seguran
- Com o motor frio, a caixa de velo- cidades selecciona automatica-mente um programa espec’ficoque permite ao motor alcanmais rapidamente a temperaturaideal a fim de permitir diminuir apolui
Retrocomando Para obter uma acelera moment‰nea sem tocar na alavancade velocidades, carregar a fundo no
pedal do acelerador. A caixa develocidades retrogradar‡ automati-camente ou conservar‡ a mudanseleccionada atŽ ao regime m‡ximo
do motor.Qualquer perturba tema Ž assinalada pelo piscaralternado dos indicadoresDesportivo e Neve no painel
de instrumentos. Neste caso, a caixade velocidades funciona em modo de
recurso. Pode ent‹o sentir-se umchoque importante quando daselec Ppara
R e de Npara R, (sem risco para a
caixa de velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h.Consultar rapidamente um Repre-
sentante Autorizado PEUGEOT. Quando o motor trabalha ao ralenti com uma velocidade engrenada, aviatura move-se mesmo sem acele-
rar. N‹o acelerar durante a selec uma velocidade quando o ve’culoestiver parado. Com o ve’culo parado, a selec uma velocidade deve ser feita com opŽ no trav‹o. N‹o acelerar com os trav›es aplicados quando uma mudan Quando tiverem que ser feitos
trabalhos com o motor a trabalhar,apertar o trav‹o de estacionamento eseleccionar a posi P.
N‹o retrogradar para travar numaestrada escorregadia. Nunca seleccionar a posi Ncom
o ve’culo em andamento.Nunca engatar Pou Rse o ve’culo
n‹o estiver imobilizado.N‹o deixar as crian
tro do ve’culo com o motor a trabalhar.

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O funcionamento normal do sis-
tema ABS pode manifestar-sepor ligeiras vibrados trav›es. Em caso de travagem de emer- gmente no pedal sem nuncadiminuir o esforSISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS RODAS (ABS) E
REPARTIDOR ELECTRîNICO
DE TRAVAGEM (REF)
O sistema ABS, associado ao repar- tidor electr—nico de travagem,aumenta a estabilidade e a manea-bilidade do ve’culo particularmenteem pisos defeituosos ou escorrega-dios. Observa
em caso de troca de
rodas (pneus e jantes) ter aten para que sejam homologadas. O sistema anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas.
O acendimento deste avisa-
dor, acompanhado por umsinal sonoro e pela mensa-gem "Anomalia ABS" , indica
um disfuncionamento do sistema ABSo que pode provocar uma perda decontrolo do ve’culo durante a travagem.
O TRAVÌO DE MÌO Para accionar o trav‹o Puxar o trav‹o de m‹o para imobili- zar o ve’culo. Aten
para estacionar num
declive, virar as rodas contra o pas- seio e puxar o trav‹o de m‹o. Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o dem‹o.
O acendimento desta luz avisa-dora e da luz avisadora STOP,
acompanhado por um sinalsonoro (com o ve’culo em
movimento) e pela mensagem "Esque-
cimento trav‹o de m‹o" no ecr‹ multi-
funapertado ou que foi mal afrouxado.
SISTEMA DE ASSISTæNCIA Ë
TRAVAGEM DE URGæNCIA Este sistema permite, em caso de urgpress‹o optimizada de travagem e
reduzir, por conseguinte, a dist‰nciade paragem. Activa-se em fun accionamento do pedal dos trav›ese manifesta-se por uma diminuida resistto da efic‡cia da travagem. Aquando de uma travagem de emergacelera
acendem automaticamente. Apagar-se-‹o automaticamente ˆ primeiraacelera
O acendimento deste avisa-
dor, associado aos avisadores
STOP
e ABS , acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem "Anomalia travagem" ,
indica um mau funcionamento do repar-tidor electr—nico de travagem o quepode provocar uma perda de controlodo ve’culo durante a travagem.
A paragem Ž imperativa.Em ambos os casos, consultar um
Ponto de Servi
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SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) E CONTRO-
LO DINåMICO DE ESTABILIDA-DE (ESP) Estes sistemas est‹o associados e
s‹o complementares do ABS.
O sistema ASR optimiza a motricida- de, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das rodas
motrizes e sobre o motor. PermitetambŽm melhorar a estabilidadedireccional do ve’culo na acele-ra Em caso de desvio entre a traject—- ria seguida pelo ve’culo e a deseja-
da pelo condutor, o sistema ESP ageautomaticamente sobre o trav‹o deuma ou de v‡rias rodas e no motorpara inscrever o ve’culo na traject—-ria desejada. Neutraliza ASR/ ESP Em condi que do ve’culo atolado, imobilizadona neve, sob solo inst‡vel...), poder‡tornar-se œtil neutralizar os sistemas
ASR e ESP para fazer patinar asrodas e reencontrar a ader 
Premir o interruptor "ESP OFF",
situado ˆ esquerda sob o volan- te.
A luz avisadora do interrup-tor e o testemunho acen-dem:os sistemas -ASR e
ESP s‹o neutralizados.
Recome  automaticamente em caso de corte de contacto,
 manualmente atravŽs de uma
nova press‹o no interruptor.
Funcionamento dos sistemas ASR e ESP
A luz avisadora pisca no
caso da activa
ou do ESP.Controlo de funcionamento
Quando surge um mau funcionamento nos siste-mas, a luz avisadora do inte-rruptor pisca e o testemunhoacende.
Consultar um Representante Autori-
zado PEUGEOT para verificasistema.
O sistema ESP aumenta a segurannormal mas n‹o deve inci-tar o condutor a assumirriscos suplementares ou a
circular a altas velocidades. O funcionamento deste sistema Ž assegurado se forem respeitadasas preconizarelativas ˆs rodas (pneus e jan-tes), aos componentes de trava-gem, aos componentes electr—ni-cos assim como aos procedimen-tos de montagem e de interven
da rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar esye sistema por umRepresentante Autorizado
PEUGEOT.

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AIRBAGS FRONTAIS Est‹o integrados no centro do volante para o condutor e no painelde bordo para o passageiro da fren-te. Deflagram simultaneamenteexcepto se o airbag passageiro esti-ver neutralizado. Anomalia do airbag frontal
Se esta luz avisadora
acender, acompanhada porum sinal sonoro e pelamensagem "Anomalia do
Airbag" no ecr‹ multi-
fun
te Autorizado PEUGEOT para veri-fica
OS AIRBAGS Os airbags foram concebidos para optimizar a segurantes em caso de embates violentos ecompletam a acseguran Neste caso, os detectores electr—ni- cos registam e analisam a desacele-rade disparo for alcanenchem-se instantaneamente einterp›em-se entre os ocupantes eo ve’culo. Imediatamente ap—s o choque, os airbags esvaziam-se rapidamentepara n‹o prejudicarem a visibilidadenem a sa’da eventual dos ocupan-tes. Os airbags n‹o deflagrar‹o em caso de embate pouco importante paraos quais o cinto de seguranciente para assegurar uma —ptimaprotecembate depende da natureza doobst‡culo e da velocidade do ve’cu-lo no momento da colis‹o. Os airbags s— funcionam com a igni Nota:
O g‡s que se escapa do Air-
bag pode ser ligeiramente irritante. Desactiva passageiro* Para assegurar a seguran seus filhos, desactivar imperativa-mente o airbag passageiro quandoinstalar um banco para criando de costas para a estrada nobanco da frente do passageiro. 
Com a chave desligada, introdu- z’-la no comando de neutrali-za 1,
rod‡-la para a posi "OFF"e
retir‡-la em seguida mantendoesta posi
A luz avisadora no painel de
instrumentos fica acesa
enquanto o airbag estiverdesactivado.
* Consoante o destino.

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Na posi
"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de choque. Quando desmontar o banco de crianpara a posi "ON"para activar
novamente o airbag e assegurarassim a segurangeiro em caso de colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado pelo acendimento de uma luz avisadora acompanhadopor um sinal sonoro e uma mensa-gem no ecr‹ multifun Com a chave ligada (2 a
posi
chave), o acendimento desta luz avisadora acompanhado por umsinal sonoro e pela mensagem "Air-
bag passageiro desactivado" no
ecr‹ multifunbag passageiro est‡ neutralizado(posi "OFF"do comando). AIRBAGS LATERAIS* Est‹o integrados na armadura dos encostos dos bancos da frente nolado da porta. Deflagram independentemente um do outro em funocorre a colis‹o para embates late-rais que apresentem riscos deles›es no t—rax, abd—men e cabe
Controlo de funcionamento
ƒ assegurado pela luz avisadora integrada no painel de instrumentos. Acende durante 6 segundos quando se liga a igni Se a luz avisadora:
- n‹o acender quando se liga a igni
- n‹o se apagar ap—s seis segun- dos ou
- piscar durante cinco minutos e em seguida permanecer acesa,
Consultar a sua Oficina PEUGEOT. * Consoante o destino.

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Para que os airbags frontais e laterais* sejam plenamente eficazes, respeitar as seguintes regras de seguran
¥ Estar instalado no seu banco com um cinto de seguran
¥ Adoptar uma posi
¥ N‹o deixar nada entre os ocupantes da frente e os Airbags (crian Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Qualquer interven PEUGEOT.
¥ Depois de um acidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a golpes violentos. Airbags laterais *
¥ N‹o cobrir os bancos dianteiros com capas ou faz Representante Autorizado Peugeot.
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ou nos bra
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio . * Consoante o destino.
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