2003 Hyundai Getz Betriebsanleitung (in German)

2- 2 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
C010A01O-AST
WARNUNG: MOTORABGASE KÖNNEN LEBENSGEFÄHRLICH SEIN!
Motorabgase können lebensgefährlich sein. Sind Abgase im Fahrzeug zu riechen, sofort die Fenster öffnen.
o Abgase nicht einatmen. Abgase enthalten Kohlenmonoxid, ein farb- und geruchloses Gas, das zu Bewußtlosigkeit und Tod führen kann.
o Sicherstellen, daß die Auspuffanlage keine undichte Stelle aufweist. Die Auspuffanlage muß immer dann überprüft werden, wenn das Fahrzeug zum Ölwechsel oder zu anderen Zwecken angehoben wird. Ist während des Fahrens eine Änderung des Auspuffgeräuschs wahrzunehmen oderschlägt etwas an die Fahrzeugunterseite, muß das Auspuffsystem so schnell wie möglich überprüft werden.
o Den Motor nicht in geschlossenen Räumen laufen lassen. Das Laufen des Motors im Leerlauf in der Garage ist selbst bei geöffneter Garagentür sehr riskant. Den Motor inder Garage nicht länger laufen lassen, als dies zum Anlassen des Motors und zum Ausfahren aus der Garageerforderlich ist.
o Den Motor nicht über längere Zeit laufenlassen, wenn sich Personen im Fahrzeug befinden. Ist es notwendig, den Motor über einen längeren Zeitraum im Leerlauf laufen zu lassen wenn sich im FahrzeugPersonen befinden, darf dies nur im Freien geschehen, wenn der Luftansaugregler auf "Frischluft" geschaltet ist,und wenn das Gebläse mit einer höheren Geschwindigkeit arbeitet, so daß dem Fahrzeuginneren Frischluftzugeführt wird. Wenn Sie mit offener Heckklappe fahren müssen, da Sie Gegenstände transportieren, beachten Sie folgendes:
1. Alle Fenster schließen.
2. Die seitlichen Belüftungsdüsen öffnen.
3. Den Luftansaugregler auf "Frischluft", den Luftstromregler auf "Fußraum" oder "Kopfraum" und das Gebläse in eine der höheren Stufen schalten.
Um einen korrekten Betrieb des Belüftungssystems zu gewährleisten, muß sichergestellt werden, daß die Belüftungsschlitze direkt vor der Windschutzscheibe nicht mit Schnee, Eis, Blättern oder anderen Dingenverdeckt sind.
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FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 3
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C020A01O-AST VOR DEM ANLASSEN DES MOTORS Vor dem Anlassen des Motors müssen grundsätzlich die folgenden Schritteunternommen werden:
1. Das Fahrzeug von außen auf platte
Reifen, Öl- oder Wasserpfützen oder andere Anzeichen überprüfen, diemögliche Störungen anzeigen.
2. Nach dem Einsteigen in das Fahrzeug überprüfen, ob dieHandbremse angezogen ist.
3. Überprüfen, ob alle Fenster und Schein-werfer sauber sind.
4. Die Stellung von Innen- und Außenspiegeln überprüfen.
5. Sitz, Sitzlehne und Kopfstütze auf
die korrekte Position überprüfen.
6. Alle Türen schließen.
7. Den Sicherheitsgurt anlegen und über-prüfen, ob alle Insassen diesebenfalls getan haben.
8. Lampen und Zubehör, die nicht
erforderlich sind, ausschalten. 9. Vor dem Drehen des Zündschlüssels
in die Position "ON" (Fahrt)überprüfen, daß alle erforderlichenWarnleuchten betriebsfähig sind,und daß ausreichend Kraftstoff vorhanden ist.
10.Bei eingeschalteter Zündung die Funktion der Warnleuchten und Glühbirnen überprüfen.
WARNUNG: (NUR DIESELMOTOR)
Um zu gewährleisten, daß die Bremsanlage beim Anfahren beikalter Witterung einenausreichenden Unterdruck aufweist,muß der Motor nach dem Anlassen einige Sekunden lang im Leerlauf laufen. C030A01A-GST
ZÜNDSCHLOSS- UND LENKRADVER-RIEGELUNG Anlassen des Motors Vor dem Anlassen des Motors die folgenden Schritte unternehmen.
o Verfügt der Hyundai über ein
Schaltgetriebe, den Schalthebel in die Leerlaufstellung schalten unddie Kupplung treten.
o Verfügt der Hyundai über ein Automatikgetriebe, den Wählhebel in die Position "P" (Parkstellung) schalten.
o Zum Anlassen des Motors den Zünd- schlüssel einstecken und in diePosition "START" drehen. Sobald der Motor angesprungen ist, den
Schlüssel loslassen. Der Schlüsseldarf nicht länger als 15 Sekunden in
der Stellung "START" gehaltenwerden.
HINWEIS:
Aus Sicherheitsgründen startet derMotor nicht, wenn sich derWählhebel nicht in den Positionen "P" oder "N" (Automatikgetriebe) befindet.

2- 4 FAHREN MIT DEM HYUNDAI
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C070C01A-AST Abziehen des Zündschlüssels (Schaltgetriebe)
C040A01A-AST SCHLÜSSELSTELLUNGEN
o "START" In dieser Position wird der Motor angelassen. Er dreht solange durch, bis der Zündschlüssel losgelassen wird.
C040A01E
LOCK
ACC
ON
START
WARNUNG:
Während des Fahrens darf der Mo- tor nicht ausgeschaltet oder derZündschlüssel aus dem Zündschloßabgezogen werden.C070C01E
LOCK
ACC
ON
START
HINWEIS:
Den Zündschlüssel nicht länger als 15 Sekunden in der Position "START" halten.
o "ON"
Befindet sich der Schlüssel in derFahrt-stellung "ON", ist die Zündungeingeschaltet, und das gesamteZubehör läßt sich einschalten. Bei
nicht laufendem Motor darf derSchlüssel nicht in der Stellung "ON" verbleiben. Auf diese Weise wird die Batterie entladen, und es kann zuBeschädigungen des Zündsystemskommen.
o "ACC"
Befindet sich der Schlüssel in derStellung "ACC", läßt sich das Radiound anderes Zubehör betätigen.
o "LOCK"
In dieser Stellung kann der Schlüsselabgezogen oder eingesteckt werden.Das Lenkrad kann verriegelt werden. HINWEIS:
Zum Entriegeln des Lenkrads den Schlüssel einstecken und dann Lenkrad und Schlüssel gleichzeitigdrehen.
1. Den Zündschlüssel in die Position "ACC" schalten.
2. Den Zündschlüssel drücken und
gleichzeitig in Gegenuhrzeigerrichtung aus der Po-sition "ACC" in die Position "LOCK"drehen.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 5
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C051A01O-GST ANLASSEN (Bei Dieselmotor)
KALTER MOTOR
o Die Zündung einschalten und solange warten, bis die Vorglüh- Anzeigeleuchte ausgegangen ist.
o Den Anlasser betätigen, bis der Motor anspringt.
WARMER MOTOR Den Anlasser betätigen. Wenn der Motor nicht beim ersten Versuch anspringt, einige Sekunden warten undnach dem Vorglühen erneut versuchen. C050B01O-GST
Normale Bedingungen Anlassen:
1. Den Schlüssel einstecken und den
Sicherheitsgurt anlegen.
2. Den Schalthebel beim Schaltgetriebe
in die Leerlaufstellung oder denWählhebel (Automatikgetriebe) in diePosition "P" (Parken) stellen.
3. Nach Drehen des Zündschlüssels in die Position "ON" (Fahren) sicherstellen, daß alle Warnleuchten und Instrumente korrektfunktionieren; erst dann den Motoranlassen.
4. Bei Fahrzeugen mit Vorglühkontrolleuchte denZündschlüssel auf "ON" drehen. DieVorglühkontrolleuchte leuchtetzuerst rot auf und wechselt kurzdarauf zu grün; dies zeigt an, daßdas Vorglühen beendet ist.
C050A01A-AST ANLASSEN
WARNUNG:
Den Motor in einem abgeschlossenen oder schlechtdurchlüfteten Raum niemals längerlaufen lassen, als dies zum Herein-oder Herausfahren erforderlich ist.Das ausströmende Kohlenmonoxid ist geruchlos und kann tödliche Folgen haben.
C050A01E
3. Der Schlüssel läßt sich in der Posi-
tion "LOCK" abziehen.

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C070A02A-AST SCHALTHEBEL (SCHALTGETRIEBE)
HINWEIS: Wenn der Motor 10 Sekunden, nachdem das Vorglühenabgeschlossen ist, nicht angelassenwerden kann, den Zündschlüsselnoch einmal auf Position "LOCK" und dann wieder auf Position "ON" stellen, um das Vorglühen zuwiederholen. C055B01B-GST ANLASSEN UND ABSTELLEN
DES MOTORS FÜR DEN TURBOLADER-LADELUF-
TKÜHLER (DIESELMOTOR)
(1)Den Motor nicht überdrehen oder sofort nach dem Anlassen beschleunigen. Den kalten Motor einige Sekunden im Leerlauf laufenlassen, bevor ein Gang eingelegtwird, um eine ausreichendeSchmierung des Turboladers zugewährleisten.
(2)Nach Fahrten mit hoher Geschwindigkeit bzw. sehr langenFahrten, bei denen eine hoheMotorlast erforderlich ist, muß derMotor ca. 1 Minute lang im Leerlauf laufen, bevor er ausgeschaltet wird. In dieser Leerlaufzeit kann sich derTurbolader abkühlen, bevor derMotor abgestellt wird.
Gelbe Lampe
"AUS"
Gelbe Lampe
"EIN"
HTB206
C050B01HP
5. Den Zündschlüssel in die Position
"START" drehen und nachAnspringen des Motors loslassen.
WARNUNG:
Ist ein Gang eingelegt und wird dieKupplung nicht voll durchgetreten,ruckt das Auto beim Anlassen voroder zurück. WARNUNG:
Den Motor nicht sofort abstellen,nachdem er stark belastet war.Andernfalls kann der Motor oder der Turbolader ernsthaft beschädigt werden.

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Dieses Fahrzeug verfügt über ein kon- ventionelles Schaltschema. Dieses istauf dem Schalthebelknauf dargestellt.Das Schaltgetriebe ist in allenVorwärtsgängen vollständig synchronisiert, so daß ein leichtes Hoch- bzw. Herunterschaltengewährleistet ist. HINWEIS:
o Zum Schalten in den
Rückwärtsgang den Hebel zunächst min. 3 Sekunden imLeerlauf lassen, nachdem dasFahrzeug zuvor völlig zum Stillstand gekommen ist. Dann den Hebel in dieRückwärtsgangposition schalten.
o Bei kalter Witterung ist die Schaltung manchmalschwergängig, wenn das Getriebeöl noch nicht ausreichend erwärmt ist. Dies ist normal undbeschädigt das Getriebe nicht.
o Wenn Sie zum Stillstand kommen und der erste Gang oder derRückwärtsgang nur schwer eingelegt werden können, schalten Sie in den Leerlauf undlassen das Kupplungspedal los. Treten Sie dann dasKupplungspedal durch undschalten in den ersten oderRückwärtsgang.
o Verwenden Sie den Schalthebel nicht als Handablage während derFahrt, da dadurch dieGetriebeschaltgabeln vorzeitigabgenutzt werden können.
! VORSICHT:
Beim Herunterschalten vom 5. in den 4. Gang darauf achten, daß Sienicht verse-hentlich den Schalthebel so weit zur Seite drücken, daß der 2. Gang eingelegt wird. Ein derartigdrastisches Herunterschalten kanndazu führen, daß die Motordrehzahlso stark ansteigt, daß die Anzeigedes Drehzahlmessers (falls vorhanden) in den roten Bereich gerät. Ein solches Überdrehen desMotors kann Motorschädenverursachen. C070B01A-AST
Verwenden der Kupplung Vor dem Schalten muß die Kupplung voll durchgetreten und danach langsamfreigegeben werden. Das Kupplungspedal darf erst dann wieder benutzt werden, wenn es vollständig indie ursprüngliche Positionzurückgekehrt ist. Beim Fahren nichtden Fuß auf dem Kupplungspedallassen. Dies führt zu unnötiger Abnutzung. Die Kupplung nicht teilweise treten, um das Fahrzeug aneiner Steigung zu halten. Dies führt zuunnötigem Verschleiß. Zum Halten desFahrzeugs an einer Steigung die Handbremse verwenden. Das Kupplungspedal nicht schnell undwiederholt niedertreten.

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Schalten
von - in
1-2 2-33-4 4-5 Dadurch wird das Bremsen des Fahrzeugs durch die Bremswirkungdas Motors unterstützt.
o Vor dem Schalten in einen niedrigeren Gang abbremsen. Auf diese Weise läßt sich ein Überdrehen des Motors, das zu Beschädigungenführen kann, vermeiden.
o Bei Seitenwind langsamer fahren. Auf diese Weise wird eine bessereKontrolle über das Fahrzeug gewährleistet.
o Vor dem Schalten in den Rückwärtsgang sicherstellen, daß das Fahrzeug wirklich zum Stillstandgekommen ist. Wird darauf nichtgeachtet, kann das Getriebe beschädigt werden. Zum Schalten in den Rückwärtsgang dasKupplungspedal treten, denSchalthebel in die Leerlaufstellungschalten, einen Augenblick wartenund dann in den Rückwärtsgang schalten.
C070D02A-AST Fahrhinweise
o An Abhängen niemals den Gang
heraus-nehmen und das Fahrzeug im Leerlauf fahren. Dies ist extremgefährlich. Grundsätzlich einen Gangeingelegt lassen.
o Die Bremsen nicht übermäßig bean-
spruchen. Dies kann zu Überhitzung und Fehlfunktion der Bremsen führen.Stattdessen an langen Abhängenabbremsen und in einen niedrigerenGang schalten.Empfohlene Geschwin-
digkeit km/h (mph)
20 (15) 40 (25)55 (35) 75 (45)
C070E02A-GST EMPFOHLENE SCHALTPUNKTE Die oben dargestellten Schaltpunkte werden für größte Kraftstoffersparnisund optimale Leistung empfohlen.
o Beim Fahren auf glatten Straßen ist
besondere Vorsicht geboten. Besonders sorgfältig bremsen,beschleunigen oder schalten. Aufglatten Straßen kann eine plötzliche Änderung der Motordrehzahl dazu führen, daß die Antriebsräder dieBodenhaftung verlieren, und daß dasFahrzeug außer Kontrolle gerät.
VORSICHT:
o Die Überschlaggefahr wird erhöht, wenn das Fahrzeug bei Autobahngeschwin- digkeit nicht mehr zu beherrschen ist.
o Die Beherrschung über das
Fahrzeug wird oft verloren, wennzwei oder mehr Räder von derFahrbahn abkommen und der Fahrer übersteuert, um wieder auf die Fahrbahn zu kommen.
o Wenn man mit dem Fahrzeug von
der Straße abgekommen ist, keinestarken Lenkbewegungenmachen. Statt dessen die Fahrzeuggeschwindigkeit verringern, bevor man wieder aufdie Straße fährt.

FAHREN MIT DEM HYUNDAI 2- 9
C090A01A-GST AUTOMATIKGETRIEBE Das hochleistungsfähige Hyundai- Automatik-getriebe verfügt über 4 Vorwärtsgänge und einen Rückswärtsgang. Es gilt dasherkömmliche, oben dargestellteSchalt-schema. Nachts, beieingeschalteter Beleuchtung, leuchtetauf dem Segment das dem gewählten Fahrbereich entsprechende Symbol. C090B01A-AST Die Funktionen der einzelnen
Fahr-stufen
o P (Parkstellung)
Sie wird zum Parken oder beimAnlassen des Motors gewählt; den Wählhebel in die Position "P" schalten. Beim Parken des Fahrzeugsgrundsätzlich die Handbremseanziehen und den Wählhebel in diePosition "P" schieben.
HTB185 HINWEIS:
Bei der Gangwahl Bremspedal betätigen und Knopf drücken. Zum Schalten den Knopfdrücken.Der Wählhebel kann ohneDrücken des Knopfes bewegtwerden.
Aus Gründen eines optimalenKraftstoffver- brauchs allmählichbeschleunigen. Das Getriebe schaltetautomatisch in den zweiten und dritten
Gang sowie in den Schongang.
! VORSICHT:
Während des Fahrens den Wählhebel nie in eine der Positionen "R" oder "P" schalten. VORSICHT:
Den Wählhebel erst in Position "P"(Parken) schieben, nachdem das Fahrzeug vollständig zum Stillstandgekommen ist. Wird dieseVorsichtsmaßnahme nicht beachtet,kann es zu schwerenGetriebeschäden kommen.
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C090D01A-AST
o N (Neutralstellung): Sie wird zum Anlassen oder Abstellen des Motors bei angezogenerHandbremse gewählt. Befindet sichder Wählhebel in dieser Position, ist die Verbindung zwischen Antriebswelle und Motor unterbrochen. C090C01A-AST
o R (Rückwärtsstufe): Diese Stellung wird zum Rückwärtsfahren verwendet. Vor derWahl des Fahrbereichs "R" muß dasFahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen sein.