2003 BMW MOTORRAD F 650 GS DAKAR Betriebsanleitung (in German)

1
23
Sicherheitskontrolle
2
Checkliste
Prüfen Sie deshalb vor Fahrt-
beginn anhand des folgenden
Abschnittes:
– Kraftstoffvorrat
– Kupplungshebelspiel
–Bremsdruck
– Bremsflüssigkeitsstand Vorder- und Hinterradbremse
– Funktion der ABS-Warn-
leuchte
– Antriebskette
– Dämpfereinstellung und
Federvorspannung
– Felgen, Speichen, Reifen-
zustand, Profiltiefe und
Luftdruck
–Beladung
– Kühlmittelstand
– Beleuchtung – Prüfen Sie in regelmäßigen
Abständen anhand des fol-
genden Abschnittes
(nach jedem Tankstopp):
– Motorölstand
(jeden 2. Tankstopp):
–Bremsbeläge
Wenden Sie sich bei Problemen
oder Schwierigkeiten an Ihren
BMW Motorrad Partner.
Er steht Ihnen mit Rat und Tat
zur Seite.
10R13bkd4.book Seite 23 Montag, 22. September 2003 4:23 16

24
Sicherheitskontrolle
2
Motoröl
Ölstand kontrollieren
e Achtung:
Warnleuchte Motoröldruck rot
p (b7) zeigt keine oder zu
niedrige Förderleistung der
Ölpumpe an, keinesfalls erfüllt
sie die Funktion einer Ölstands-
kontrolle. Wenn sich nach
1-2 Sekunden der Öldruck
aufgebaut hat, erlischt die
Warnleuchte – während der
Fahrt darf die Warnleuchte
Motoröldruck rot
p nicht
leuchten. Ölstand regelmäßig
bei jedem, spätestens jedoch
jedem zweiten Tankstopp
prüfen.
Nach längeren Stillstandspha-
sen kann sich der Ölstand
absenken. In diesem Falle nur
nach vorschriftsmäßiger
Ölstandsmessung, bei Bedarf,
Öl nachfüllen.
Ölkontrolle nur bei betriebswar-
men Motor durchführen.
Ölkontrolle bei kaltem Motor,
nach kurzzeitigem Starten oder
bei mäßig warmen Motor führt
zu Fehlinterpretation und da-
durch zu falscher Ölfüllmenge!
L Hinweis:
Die genaue Ölkontrolle ist ab-
hängig von der Öltemperatur.
Je höher die Öltemperatur, des-
to höher der Ölstand im Ölbe-
hälter.
Um Überfüllungen zu vermei-
den, ist es sinnvoll den Ölstand
nach der Fahrt zu kontrollieren.
 Motorrad gerade halten – Ebenen, festen Untergrund beachten!
– Ölkontrolle bei betriebswar- men Motor (nach der Fahrt
bzw. Motor laufen lassen bis
Lüfter einschaltet)
 Motor mind. 1 Minute im
Leerlauf laufen lassen
 Motor abstellen
 Verschlussschraube 1 mit
Zündkerzenschlüssel heraus-
drehen
10r1302d4.fm Seite 24 Dienstag, 30. September 2003 1:25 13

1
25
Sicherheitskontrolle
2
e Achtung:
Um Schäden am Motor zu ver-
meiden:
– Maximalstand
nicht überschreiten!
– Minimalstand
nicht unterschreiten!
 Ölmessstab 2 mit sauberem
und fusselfreiem Tuch/Lap-
pen abwischen
Zur Ölstandskontrolle Verschlussschraube 1 mit
Ölmessstab 2 aufsetzen,
nicht einschrauben  Ölstand an Markierungen
ablesen:
MAX Maximalstand
MIN Minimalstand
Die Differenz beträgt
ca. 0,4 Liter
 Wenn erforderlich Motoröl über Einfüllöffnung 3, bis zur
Mittenmarkierung A nachfüllen
 Verschlussschraube 1 wieder
einschrauben
 Warmlaufvorgang und Öl– standskontrolle wie vorgehend
beschrieben wiederholen
1
Motoröl
MAX
A
MIN
BMW recommends Castrol
2
3
10R13bkd4.book Seite 25 Montag, 22. September 2003 4:23 16

26
Sicherheitskontrolle
2
Kraftstoff tanken
d Warnung:
Benzin ist feuergefährlich und
explosiv! Nicht Rauchen und
kein offenes Feuer bei allen
Tätigkeiten am Kraftstofftank.
Benzin dehnt sich unter
Wärmeeinwirkung und Son-
nenbestrahlung aus. Tanken
Sie deshalb nur bis max. Un-
terkante Einfüllstutzen.
e Achtung:
Bleihaltiger Kraftstoff zerstört
den Katalysator!
Kraftstofftank nicht leerfahren,
sonst kann es zu Motor- bzw.
Katalysatorschäden kommen.
Bei Kontakt von Kunststofftei-
len mit Kraftstoff, diese sofort
abwischen.
Kraftstoff
10R13bkd4.book Seite 26 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
27
Sicherheitskontrolle
2
 Motorrad auf Haupt- oder Seitenständer stellen
– Ebenen, festen Untergrund beachten!
 Kraftstofftankverschluss öff- nen
Tanken
e Achtung:
Maximal bis zur automatischen
Abschaltung der Zapfpistole
tanken
– Normalbenzin bleifrei tanken, DIN 51607, Mindestoktan-
zahl 91 (ROZ) und 81 (MOZ)
e Achtung:
Verschluss am Kraftstoffbehäl-
ter nur mit Schlüssel verriegeln.
 Kraftstofftankverschluss
schließen
Füllmenge– Gesamtfüllmenge: 17,3 Liter
– ab Reservemenge (ca. 4 Liter) Signal durch gelbe
Warn-
leuchte 1
1 Kraftstoff
10R13bkd4.book Seite 27 Montag, 22. September 2003 4:23 16

28
Sicherheitskontrolle
2
Kupplungshebelspiel
e Achtung:
Fahren ohne Kupplungshebel-
spiel führt zu Kupplungs-
schäden.
Kupplungsgrundeinstellung
erfolgt bei BMW Inspektion.
Kontrolle:
 Hebel bis spürbaren Wider-
stand ziehen
 Spiel messen
Sollwert: B = 1…2 mm Einstellen:
 Faltenbalg
6 zurückschieben
 Kontermutter 4 lösen
 Einstellschraube 5
entsprechend drehen
 Kontermutter 4 fest anziehen
 Spiel kontrollieren
 Faltenbalg 6 wieder über
Kontermutter 4 und Einstell-
schraube 5 ziehen
Kupplungshebel
einstellen
 Abstand ergonomisch güns-
tig am Stellrad A einstellen:
– Stellung 1: kleinster Abstand
– Stellung 3: größter Abstand
Handhebel
13
6
54
A
B
10R13bkd4.book Seite 28 Montag, 22. September 2003 4:23 16

1
29
Sicherheitskontrolle
2
Bremsdruck prüfen
d Warnung:
Damit keine Luft in den
Bremskreislauf gelangen
kann:
– Lenker in den Klemmböcken nicht verdrehen
– Lenkerarmatur nicht ver- drehen!
Plötzliche Spielveränderun-
gen oder schwammiger Wider-
stand am Bremshebel sind auf
Mängel am Hydrauliksystem
zurückzuführen.
Deshalb vor jeder Fahrt den
Druck an Fuß- und Hand-
bremshebel überprüfen!
d Warnung:
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der Bremsanlage
haben!
Umgehend eine Fachwerk-
statt, am besten Ihren
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
Handhebel
10R13bkd4.book Seite 29 Montag, 22. September 2003 4:23 16

30
Sicherheitskontrolle
2
Arbeiten an der
Bremsanlage
d Warnung:
Um die Betriebssicherheit der
Bremsanlage zu gewähr-
leisten sollen alle Arbeiten an
der Bremsanlage von einer
Fachwerkstatt, am besten
von einem BMW Motorrad
Partner durchgeführt werden!
Bremsanlage prüfen
d Warnung:
Plötzliche Spielveränderun-
gen oder schwammiger
Widerstand am Bremshebel
sind auf Mängel an der
Bremsanlage zurück-
zuführen.
Deshalb vor jeder Fahrt den
Druck an Hand- und Fuß-
bremshebel sowie die Funk-
tion der Bremsanlage
überprüfen!
Fahren Sie nicht, wenn Sie
Zweifel an der Betriebs-
sicherheit der Bremsanlage
haben!
Umgehend eine Fachwerk-
statt, am besten einen
BMW Motorrad Partner zu
Rate ziehen.
Bremsen
10R13bkd4.book Seite 30 Montag, 22. September 2003 4:23 16