2003.5 Peugeot 206 CC Betriebsanleitung (in German)

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Wahl der Schaltpositionen 
WŠhlen Sie die gewŸnschte
Schaltposition durch Verstellendes WŠhlhebels. Die Kontrollleuchte der gewŠhl- ten Position erscheint auf demBildschirm im Kombiinstrument.
P ark (Parkstellung) : Fahrzeug ab-
stellen und Motor starten mit angezo-
gener oder gelšster Feststellbremse.
R everse (RŸckwŠrtsgang) : RŸckwŠrts-
fahren (nur einlegen, wenn das Fahrzeug
steht und der Motor im Leerlauf dreht).
N eutral (Leerlauf) : Motor starten
und Fahrzeug parkenmit angezoge-
ner Feststellbremse.
Wenn wŠhrend der Fahrt der WŠhlhebel
aus Versehen auf Ngestellt wird, Gas
wegnehmen, bis der Motor die Leerlauf-drehzahl erreicht hat. Erst dann auf D
schalten und beschleunigen.
D rive (Fahren) : Fahrenmit Automa-
tikschaltung. M anual (manuell) :GŠnge von Hand
wŠhlen.
S :Sport-Programm.
:Schnee-Programm.
Motor starten  Mit angezogner Feststellbremse Hebel auf Poder Nstellen,
 ZŸndschlŸssel in Position Star-
ten drehen.
Fahrzeug anlassen Bei laufendem Motor aus WŠhlhe- belstellung Panfahren:
 unbedingt beim Verlassen der
Schaltposition P auf die Brem-se treten,
 WŠhlhebel auf R, D oder Mstellen
und Bremspedal langsam loslas-sen; das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung.
Das Fahrzeug kann auch aus WŠhl-hebelstellung Ngestartet werden:
 Feststellbremse bei getretenemBremspedal lšsen,
 WŠhlhebel auf R, D oder Mstellen
und Bremspedal langsam loslas-sen; das Fahrzeug setzt sichsofort in Bewegung.
VORSICHT
Wenn der Motor im Leerlauf dreht, der WŠhlhebel auf R, D oder Msteht
und die Bremse gelšst ist, setzt sichdas Fahrzeug in Bewegung, auchwenn kein Gas gegeben wird. Lassen Sie deshalb Kinder nicht unbeaufsichtigt im FahrzeugzurŸck, wenn der Motor lŠuft.
Wenn Wartungsarbeiten am Fahr- zeug bei laufendem Motor durch-gefŸhrt werden mŸssen, ziehen Siedie Feststellbremse an und stellenSie den WŠhlhebel auf P.AUTOMATIKGETRIEBE "PORSCHE TIPTRONIC"
Das Viergang- Automatikgetriebe
bietet wahlweise den Komfort einer vollautomatischen Schaltung mit
einem Sport- und einem Schnee-
Programm die Handschaltung .
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Automatikbetrieb Automatisches Schalten in allen
vier
GŠngen :
 stellen Sie den WŠhlhebel auf D.
Das Getriebe wŠhlt permanent den am besten geeigneten Gang anhandfolgender Kriterien:
Ð Stra§enprofil,
Ð Belastung des Fahrzeugs. Das Getriebe arbeitet also selbsttŠtig ohne Ihr Zutun. ACHTUNG WŠhlhebel niemals auf Nstellen,
wenn das Fahrzeug in Bewegung ist. WŠhlhebel niemals auf Poder Rstel-
len, wenn das Fahrzeug nicht still steht. WŠhlhebel auf rutschiger Fahrbahn niemals in eine andere Position stellen,um die Bremswirkung zu erhšhen. Hinweise Zum maximalen Beschleunigen ohne BetŠtigung des WŠhlhebelstreten Sie das Gaspedal Ÿber denWiderstand hinaus voll durch (Kick-down). Hierbei wird entweder auto-matisch zurŸckgeschaltet oder dereingelegte Gang bis zum Erreichender maximal zulŠssigen Motordreh-zahl beibehalten. Beim Bremsen schaltet das Getriebe automatisch zurŸck, damit die Motor-bremse wirksam werden kann. Wenn der Fu§ plštzlich vom Gaspe-dal genommen wird, schaltet dasGetriebe aus SicherheitsgrŸndennicht in den hšheren Gang. Programme Sport und Schnee ZusŠtzlich zu dem Normalprogramm
mit automatischer Anpassung verfŸgenSie Ÿber zwei Spezialprogramme. Das eingestellte Programm wird auf der Instrumententafel angezeigt. Programm Sport 
DrŸcken Sie auf die Taste S, sobald
Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt haben.
Das Getriebe sorgt automatisch
dafŸr, dass die Motorleistung im Hin-blick auf eine dynamische Fahrweisevoll ausgeschšpft wird. Programm Schnee Dieses Programm erleichtert das
Anfahren und den Antrieb bei gerin-ger Bodenhaftung.  DrŸcken Sie auf die Taste , sobald
Sie das Fahrzeug gestartet und den WŠhlhebel auf Dgestellt haben.
Das Getriebe passt sich den Fahrbe-dingungen auf rutschiger Fahrbahn an. Hinweis: Sie kšnnen jederzeit wie-
der auf das Programm mit automati-
scher Anpassung umschalten.  DrŸcken Sie erneut auf die Taste Soder um das eingestellte
Programm zu inaktivieren. Manueller Betrieb Manuelles
Schalten in vier GŠngen:
 stellen Sie den WŠhlhebel auf M,
 schieben Sie ihn zum +Zeichen,
um in den hšheren Gang zu schalten,
 ziehen Sie ihn zum ÐZeichen,
um in den niedrigeren Gang zuschalten.
Sie kšnnen jederzeit von D (Fahren im
Automatikbetrieb) auf M(manueller
Betrieb) umschalten. Hinweise Ihr Schaltbefehl wird vom Getriebe nur ausgefŸhrt, wenn Fahrzeugge-schwindigkeit und Motordrehzahl dieszulassen, andernfalls ŸbernimmtvorŸbergehend die Schaltautomatikdie Kontrolle. Im Stand oder bei sehr geringem
Tempo schaltet das Getriebe auto-matisch in den Gang M1.
Die Programme S(Sport) und
(Schnee) funktionieren nicht beimanuellem Betrieb.

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Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch
ein akustisches Warnsignal mit derMeldung "
Anomalie Autom. Getrie-
be " auf dem Multifunktionsbildschirm
sowie durch Blinken der Kontroll-leuchten Sport und Schnee im Kom-biinstrument angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als
100 km/h und beachten Sie die šrtli-
chen Verkehrsregeln.
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
Wenn bei einem Batteriede- fekt der Hebel auf Psteht,
kann er nicht in eine andereStellung gebracht werden.
Versuchen Sie vor allem
nicht, den Hebel mit Gewalt zu ver-
stellen. Das Automatikgetriebe kšnntedabei beschŠdigt werden. Feststellbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um dieFeststellbremse wieder zu lšsen.
Ein Aufleuchten dieser Kontroll-leuchte und der
STOP-Leuchte
verbunden mit einem akustischenSignal (wŠhrend der Fahrt) und
der Meldung "Handbremse vergessen"
auf dem Multifunktionsbildschirm weist da-rauf hin, dass die Feststellbremse nochangezogen ist oder nicht richtig gelšst wurde.
FESTSTELLBREMSE Feststellbremse anziehen Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann. Achtung: Schlagen Sie beim
Parken am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie dieFeststellbremse an.

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Funktionsstšrung Jede Funktionsstšrung wird durch
ein akustisches Warnsignal mit derMeldung "
Anomalie Autom. Getrie-
be " auf dem Multifunktionsbildschirm
sowie durch Blinken der Kontroll-leuchten Sport und Schnee im Kom-biinstrument angezeigt. In diesem Fall arbeitet das Getriebe im Notbetrieb (Sperrung im drittenGang). Beim Schalten von Pauf R
und von Nauf RspŸren Sie einen
starken Ruck (ohne Gefahr fŸr dasGetriebe). Fahren Sie nicht schneller als
100 km/h und beachten Sie die šrtli-
chen Verkehrsregeln.
Wenden Sie sich unverzŸglich an
einen PEUGEOT-VertragshŠndler.
Wenn bei einem Batteriede- fekt der Hebel auf Psteht,
kann er nicht in eine andereStellung gebracht werden.
Versuchen Sie vor allem
nicht, den Hebel mit Gewalt zu ver-
stellen. Das Automatikgetriebe kšnntedabei beschŠdigt werden. Feststellbremse lšsen
Ziehen Sie den Griff und drŸcken Sie gleichzeitig den Knopf, um dieFeststellbremse wieder zu lšsen.
Ein Aufleuchten dieser Kontroll-leuchte und der
STOP-Leuchte
verbunden mit einem akustischenSignal (wŠhrend der Fahrt) und
der Meldung "Handbremse vergessen"
auf dem Multifunktionsbildschirm weist da-rauf hin, dass die Feststellbremse nochangezogen ist oder nicht richtig gelšst wurde.
FESTSTELLBREMSE Feststellbremse anziehen Ziehen Sie die Feststellbremse an, damit das Fahrzeug nicht wegrollenkann. Achtung: Schlagen Sie beim
Parken am Hang die RŠder zum Bordstein ein und ziehen Sie dieFeststellbremse an.

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Das Antiblockiersystem kann sich, wenn es arbeitet, durch
leichte Vibrationen im Bremspe-dal bemerkbar machen. Bremsen Sie im Falle einer Notbremsung mit voller Kraft,und zwar konstant, ohne denPedaldruck zu verringern.
ANTIBLOCKIERSYSTEM (ABS) UNDELEKTRONISCHERBREMSKRAFTVERTEILER(EBV)
Das mit dem elektronischen Brems-
kraftverteiler verbundene Antiblockier-system sorgt fŸr erhšhte StabilitŠt undManšvrierfŠhigkeit Ihres Fahrzeugsbeim Bremsen, besonders auf schlech-ter oder rutschiger Fahrbahn.
Hinweis:
Achten Sie beim Rad-
wechsel (Reifen und Felgen) darauf,dass die RŠder zugelassen sind.
Das Antiblockiersystem wird auto- matisch aktiviert, sobald die RŠderzu blockieren drohen.
Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte verbunden mit
einem Warnton und derMeldung "Anomalie ABS"
liegt eine Stšrung im Antiblockiersys-
tem vor, die dazu fŸhren kann, dassman beim Bremsen die KontrolleŸber das Fahrzeug verliert.
DER BREMSASSISTENT F†R NOTBREMSUNGEN Mit dem Bremsassistenten lŠsst sich bei Notbremsungen der optimaleBremsdruck schneller erzielen unddamit der Bremsweg verkŸrzen. Er wird je nach der Geschwindigkeit, mit der man auf die Bremse tritt, akti-viert und macht sich in einem verrin-gerten Pedalwiderstand und einer
erhšhten Bremswirkung bemerkbar. Bei einer Notbremsung schalten sich aufgrund der starken Bremsverzšge-
rung die Warnblinker automatischein. Beim ersten Beschleunigenschalten sie sich automatisch wiederaus.
Beim Aufleuchten dieser andie
STOP - und ABS-
Leuchte gekoppelten Warn-leuchte verbunden mit
einem Warnton und der Meldung"Anomalie Bremsen" liegt eine
Stšrung im elektronischen Brem-
skraftverteiler vor, die dazu fŸhrenkann, dass man beim Bremsen dieKontrolle Ÿber das Fahrzeug verliert. Unbedingt sofort anhalten.
In beiden FŠllen einen PEUGEOT-
VertragshŠndler einschalten.

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ANTRIEBSSCHLUPFREGELUNG(ASR) UND ELEKTRONISCHES
STABILIT€TSPROGRAMM(ESP) Diese Systeme sind mit dem Antiblockiersystem verbunden undergŠnzen es.
Die ASR sorgt fŸr optimalen Antrieb und verhindert ein Durchdrehen der
RŠder, indem sie auf die Bremsen
der AntriebsrŠder und den Motor ein-wirkt. DarŸber hinaus sorgt sie fŸreine bessere RichtungsstabilitŠt desFahrzeugs beim Beschleunigen.
Bei einer Abweichung zwischen der vom Fahrzeug verfolgten und dervom Fahrer gewŸnschten Spur wirkt
das ESP automatisch auf die Brem-se eines oder mehrerer RŠder und
auf den Motor, um das Fahrzeug indie gewŸnschte Spur zu lenken. ASR/ESP inaktivierenUnter au§ergewšhnlichen Bedingungen(Starten des Fahrzeugs, wenn es imMorast, Schnee, auf beweglichem Unter-
grund, usw. festgefahren ist) kann es sich
als zweckmŠ§ig erweisen, die Antriebs-schlupfregelung (ASR) und das elektro-nische StabilitŠtsprogramm (ESP) zuinaktivieren, damit die RŠder durchdre-hen und wieder Bodenhaftung finden.

Schalter "ESP OFF" links unter
dem Lenkrad drŸcken.
Die Schalterleuchte und diebetreffende Kontrollleuchteleuchten auf, gleichzeitigerscheint eine Meldung aufdem Multifunktionsbild-
schirm: ASR und ESP wer-den inaktiviert.
Sie schalten sich wieder ein:  automatisch beim Ausschalten der ZŸndung,
 manuell durch erneuten Druck
auf den Schalter.
Funktionskontrolle ASR und ESP
Die Kontrollleuchte blinkt
bei der Aktivierung der ASR
oder des ESP.
Funktionskontrolle
Bei einer Betriebsstšrung der Systeme blinkt dieSchalterleuchte, gleichzeitigleuchtet die Kontrollleuchteauf.
Lassen Sie die Systeme von einem
PEUGEOT-VertragshŠndler ŸberprŸfen.
Das Elektronische Stabi- litŠtsprogramm (ESP) unddie Antriebsschlupfregelung(ASR) bieten zusŠtzliche
Sicherheit bei normaler Fahrweise,sollten jedoch den Fahrer nicht dazuverleiten, riskanter oder zu schnellzu fahren. Die Systeme funktionieren nur
zuverlŠssig, wenn die Vorschriftendes Herstellers bezŸglich der RŠder(Bereifung und Felgen), der Brems-anlage, der elektronischen Bauteileund der Montage- und Reparatur-
verfahren des PEUGEOT-HŠndler-netzes eingehalten werden. Lassen Sie die Systeme nach einem
Aufprall von einem PEUGEOT-
VertragshŠndler ŸberprŸfen.

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FRONTAIRBAGS Der Fahrerairbag befindet sich im Mittelteil des Lenkrades, der Beifah-
rerairbag im Armaturenbrett. Siewerden gleichzeitig ausgelšst,au§er wenn der Beifahrerairbagdeaktiviert ist. Anomalie Frontairbag
Beim Aufleuchten dieser
Warnleuchte, verbunden
mit einem Warnton und derMeldung
"Anomalie Air-
bag"auf dem Multifunkti-
onsbildschirm suchen Sie bitte einen
PEUGEOT-VertragshŠndler auf, umdas System ŸberprŸfen zu lassen.
AIRBAGS
Die Airbags dienen dazu, die Fahrzeuginsassen bei einem star-
ken Aufprall optimal zu schŸtzen.Sie ergŠnzen die Wirkung derSicherheitsgurte mit Gurtkraftbe-
grenzer. Bei einem Aufprall registrie-ren und analysieren die elektroni-
schen Sensoren die plštzliche Ver-zšgerung des Fahrzeugs: Wird dieAuslšseschwelle erreicht, entfalten
sich die Airbags sofort und schŸtzendie Fahrzeuginsassen.
Unmittelbar nach dem Aufprall ent-
weicht das Gas aus den Airbags, sodass diese den Insassen weder die
Sicht nehmen noch sie beim Aus-steigen hindern.
Die Airbags werden bei einem leich-
ten Aufprall, bei dem der Sicher-heitsgurt optimalen Schutz bietetnicht ausgelšst; die StŠrke eines
Aufpralls hŠngt von der Art des Hin-dernisses und der Fahrzeugge-schwindigkeit zum Zeitpunkt desAufpralls ab.
Die Airbags funktionieren nur bei eingeschalteter ZŸndung. Hinweis:
Das aus den Kissen ent-
weichende Gas kann leichte Rei- zungen hervorrufen. Deaktivieren des Beifahrerairbags*
Um die Sicherheit Ihres Kindes zu gewŠhrleisten, mŸssen Sie den Bei-fahrerairbag unbedingt deaktivieren,wenn Sie einen Kindersitz mit demRŸcken in Fahrtrichtung auf dem
Beifahrersitz einbauen. Andernfallskšnnte das Kind beim Entfalten desAirbags schwere oder sogar tšdli-
che Verletzungen erleiden.

Stecken Sie den ZŸndschlŸsselbei ausgeschalteter ZŸndungin den Schalter 1zum Deaktivie-
ren des Beifahrerairbags, drehenSie ihn auf "OFF"und ziehen Sie
ihn dann aus dieser Position ab.
Die Airbag-Kontrollleuchteim Kombiinstrument leuch-
tet, solange der Airbagdeaktiviert ist.
* Je nach Bestimmungsland

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In Position
"OFF"wird der Beifah-
rerairbag bei einem Aufprall nicht ausgelšst. Sobald Sie den Kindersitz wieder
entfernen, drehen Sie den Airbag-schalter auf "ON", um den Airbag
wieder zu aktivieren und so dieSicherheit des Beifahrers bei einemAufprall zu gewŠhrleisten. Kontrolle fŸr inaktivierten Beifahrerairbag
Die Kontrolle erfolgt durch eine Kontroll-leuchte verbunden mit einer Meldungauf dem Multifunktionsbildschirm.
Bei eingeschalteter ZŸndung(2. Stufe des ZŸndschlosses)
zeigt das Aufleuchten dieser
Warnleuchte in Verbindung
mit einer Meldung auf dem Multifunkti-onsbildschirm an, dass der Beifahrerair-bag deaktiviert ist (Schalter auf "OFF").
SEITENAIRBAGS* Die Seitenairbags sind tŸrseitig in
das Gestell der Vordersitzlehneneingelassen. Sie werden unabhŠngig voneinan- der ausgelšst, je nachdem, auf wel-
cher Seite der Aufprall erfolgt, und
zwar bei einem Aufprall mit Verlet-
zungsgefahr fŸr Oberkšrper, Unter-leib und Kopf.
Funktionskontrolle
Die Kontrollleuchte in der Instru-mententafel zeigt an, ob das SystemfunktionstŸchtig ist. Sie leuchtet beim Einschalten der ZŸndung fŸr die Dauer von sechsSekunden auf.
Wenn die Kontrollleuchte:
Ð beim Einschalten der ZŸndung nicht aufleuchtet oder,
Ð nach sechs Sekunden nicht wie- der erlischt oder,
Ð fŸr die Dauer von fŸnf Minuten blinkt und danach stŠndig leuch- tet, sollten Sie einen PEUGEOT-
VertragshŠndler aufsuchen.
* Je nach Bestimmung
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