2003.5 Peugeot 206 CC Инструкция по эксплуатации (in Russian)

08-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС
60
ОТОПЛЕНИЕ / ВЕНТИЛЯЦИЯ
2. Регулятор распределениявоздуха
К ветровому и боковым
стеклам (для удаления
конденсата и инея).
К ветровому и боковым
стеклам, а также к ногампассажиров.
1. Регулятор температуры
Регулятор служит для получения
желаемой температуры воздуха в
салоне.
Его можно перемещать от голубой
зоны (температура наружного
воздуха) до красной зоны
(теплый воздух).
К ногам пассажиров.
Эти регулировки рекомендуется
использовать при эксплуатации
автомобиля в холодных климати-
ческих условиях. К центральным и
боковым вентиляционнымрешеткам.
Эти регулировки рекомендуется
использовать при эксплуатации
автомобиля в жарких климати-
ческих условиях.
3. Регулятор скорости поступления воздуха
Поворачивайте регулятормежду положениями 1и 4,
чтобы получить желаемую
скорость поступления
воздуха в салон и
почувствовать себя комфор-
тнее.

08-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС61
4. Регулятор подачи наружного воздуха в салон
Подача наружного воздуха.
Это положение регулятора соответ-
ствует нормальному режиму работы
системы вентиляции. Режим рециркуляции
воздуха в салоне.
Данное положение позволяет
изолировать салон от наружных
неприятных запахов и дыма. Оно
ускоряет прогрев салона, однако
при этом возрастает вероятность
оседания конденсата на стеклах.
5. Обогрев заднего стекла и зеркал заднего вида
Обогрев заднего стекла и
наружных зеркал вклю-
чается одной кнопкой и
действует только при
работающем двигателе.
Предусмотрено автоматическое
выключение обогрева примерно
через двенадцать минут.
Повторное нажатие на кнопку
приводит к включению обогрева
еще на двенадцать минут.
Можно принудительно выключить
обогрев до истечения двенадцати
минут, для чего необходимо еще
раз нажать на кнопку.
Примечание : данная функция не
работает при сложенной крыше. Ускоренное удаление инея и
конденсата со стекол
Для быстрого удаления инея и
конденсата с ветрового и
боковых стекол : -
переведите влево регулятор
подачи наружного воздуха в
салон, в положение "Наружныйвоздух",
- установите регуляторы темпе-
ратуры и подачи воздуха в
максимальное положение,
- закройте центральные венти-
ляционные решетки.
При первой же возможности
ставьте регулятор в положение
подачи наружного воздуха,
чтобы не допускать запотевания
стекол.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС
62
08-12-2003
КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
1. Выключатель кондиционера воздуха
В любое время года кондиционер
воздуха эффективно удаляет
конденсат со стекол. А летом он
позволяет охладить воздух.
Для включения кондици-
онера нажмите на кнопку
выключателя. При этом
загорится индикатор. 3. Регулятор распределения
воздуха по салону
К ветровому и боковым
стеклам (для удаления инея и
конденсата).
К ветровому и боковым
стеклам, а также к ногампассажиров.
К ногам пассажиров.
Эти регулировки рекомендуется использо-
вать при низкой температуре наружного
воздуха. К центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
Эти регулировки рекомендуется использо-
вать при высокой температуре наружного
воздуха.
Кондиционер не работает, если
регулятор количества посту-
пающего в салон воздуха
находится в положении "OFF" .
Примечание
При работе кондиционера проис-
ходит естественное выделение
водяного конденсата, стека-
ющего под автомобиль.
2. Регулятор температуры воздуха
Регулятор служит для получения
желаемой температуры воздуха в салоне.
Его можно перемещать от голубой зоны
(воздух, охлажденный кондиционером) до
красной зоны (теплый воздух).

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС63
08-12-2003
Важные рекомендации
Чтобы обеспечить безотказную работу
кондиционера воздуха в течение
длительного периода эксплуатации, его
следует включать хотя бы на 5-10 минут
не реже одного-двух раз в месяц.
Если кондиционер перестал охлаждать
воздух, необходимо прекратить его
использование и обратиться на
сервисную станцию ПЕЖО.
5. Регулятор поступления
наружного воздуха
Поступление наружного
воздуха.
Положение нормального режима работы.
Рециркуляция воздуха в
салоне.
Данное положение позволяет
изолировать салон от наружных
неприятных запахов и дыма.
Включение режима рециркуляции
воздуха совместно с кондиционером
позволяет ускорить как охлаждение,
так и нагрев воздуха в салоне.
При использовании рециркуляции
воздуха без кондиционера возрастает
риск запотевания стекол.
Как только наступит возможность,
переведите регулятор в положение
поступления наружного воздуха, чтобы
избежать оседания конденсата на стеклах.
6. Обогрев заднего стекла и
наружных зеркал
Обогрев заднего стекла и
наружных зеркал включается
одной кнопкой и действует
только при работающем
двигателе.
Предусмотрено автоматическое выклю-
чение электрообогревателей примерно
через двенадцать минут.
Повторное нажатие на кнопку приводит к
включению электрообогревателей еще на
двенадцать минут. Можно принудительно
выключить электрообогреватели, если
еще раз нажать на кнопку до истечения
двенадцати минут.
Примечание : эта функция не работает,
если крыша сложена в багажник.
Ускоренное удаление инея и
конденсата со стекол
Для быстрого удаления инея и
конденсата с ветрового и боковых
стекол :
-включите кондиционер,
-установите регуляторы температуры
и скорости поступающего воздуха в
максимальное положение,
-закройте центральные вентиляционныерешетки,
-поверните влево регулятор подачи
наружного воздуха в салон, в
положение "Наружный воздух".
4. Регулятор количества поступающего воздуха
Поворачивайте регулятор в
диапазоне от 1до 4, чтобы
получить желаемую скорость
поступления воздуха в салон и
почувствовать себя комфортнее.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС
64
08-12-2003
2. Программа автоматического поддержания
комфортного микроклимата
Нажмите на кнопку AUTO. Система
климат-контроля будет автоматически
поддерживать микроклимат в салоне
в соответствии с заданным Вами
уровнем комфорта. При этом она управляет
температурой, поступлением, распределением и
расходом наружного воздуха, а также его
кондиционированием, чтобы обеспечить
оптимальную температуру в салоне.
В целях поддержания комфортного микроклимата
в салоне автомобиля этот режим сохранится до
следующего пуска двигателя при условии, что со
времени его последнего выключения температура
в салоне не слишком изменилась. В ином случае
кондиционер воздуха перейдет в режим
автоматических регулировок.
3. Программа автоматического обеспечения прозрачности стекол
В некоторых случаях автоматическая
программа поддержания комфорта не
справляется с удалением конденсата
или инея со стекол (напр., при
высокой влажности, большом количестве
пассажиров в салоне, обледенении стекол и т.д.).
В таком случае выберите эту программу, чтобы
быстро удалить со стекол иней и конденсат.
Чтобы выключить эту программу и вернуться к
программе автоматического поддержания
комфорта, нажмите на кнопку AUTO.
Работа в режиме ручныхрегулировок
Вы можете по собственному желанию вручную
изменять и устанавливать регулировки,
отличающиеся от тех, которые выбирает система.
В то же время остальные функции продолжат
работать в автоматическом режиме. Однократное
нажатие на кнопку AUTOвозвращает систему в
полностью автоматический режим работы.
Автоматический режим работы
1. Регулирование температуры воздуха
Численное значение на
дисплее обозначает уровень
комфортности микроклимата,
а не температуру в градусах
Цельсия или по Фаренгейту. Для
изменения этой величины нажимайте настрелки 1(верхннюю или нижнюю).
Наиболее комфортные условия
обеспечиваются при установке
регулятора на 21.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР ВОЗДУХА
Примечание : на автомобилях типа "кабриолет" параметры системы кондиционирования воздуха могут быть несколько сниженными.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС65
08-12-2003
5. Регулятор распределения
воздуха по салону
Последовательные нажатия
на эту кнопку позволяют,
соответственно, направлять
потоки воздуха :
-к ветровому стеклу (обогрев и
оттаивание),
-к ветровому стеклу и к ногампассажиров,
-к ногам пассажиров,
-к центральным и боковым
вентиляционным решеткам и к ногампассажиров,
-к центральным и боковым
вентиляционным решеткам.
7.Подача и рециркуляция воздуха
Нажатием на эту кнопку
включается режим рециркуляции
воздуха в салоне, при этом
загорится соответствующий
символ на дисплее. Рециркуляция воздуха
позволяет изолировать салон от наружных
неприятных запахов и дыма.
Режим рециркуляции воздуха в салоне не
следует включать надолго. Для его
отключения нажмите еще раз на кнопку, и
система вернется к автоматическому
управлению поступлением наружного
воздуха.
Примечание : во избежание оседания
конденсата на стеклах не рекомендуется
включать этот режим в холодную или
влажную погоду.
4. Выключатель кондиционера воздуха
Нажатие на эту кнопку
позволяет выключить охлаж-
дение воздуха. При этом
загорается символ "ECO".
Новое нажатие возвращает систему к
автоматическому режиму работы
кондиционера. При этом загорается
символ " A/C".
Примечание
При работе кондиционера происходит
естественное выделение водяного
конденсата, стекающего под автомобиль.
Во избежание оседания конденсата на
стеклах в холодную или влажную погоду
не рекомендуется включать режим"ECO" . 8. Выключение системыС нажатием на кнопку
OFFвсе
функции системы отключаются.
При этом температурный
комфорт в салоне и удаление
конденсата со стекол больше не
обеспечиваются, но небольшой приток
воздуха поддерживается.
При повторном нажатии на кнопку OFF,
AUTO или "visibility " ("прозрачность")
система вновь начнет работать, сохранив
настройки, действовавшие до моментавыключения.
Примечание : для полного прекращения
притока воздуха нажмите на кнопку
подачи воздуха 7.
9. Электрообогреватели заднего
стекла и наружных зеркал
Нажатием на эту кнопку
включаются электрообогреватели
заднего стекла и наружных
зеркал. Электрообогреватели
отключаются автоматически. Их также
можно выключить до того, как произойдет
автоматическое отключение, нажав еще раз
на кнопку.
Примечание : эта функция не работает,
если крыша сложена в багажник.
Важные рекомендации
Чтобы обеспечить безотказную работу
кондиционера воздуха в течение
длительного периода эксплуатации, его
следует включать хотя бы на 5-10 минут не
реже одного-двух раз в месяц.
Если кондиционер перестал охлаждать
воздух, необходимо прекратить его
использование и обратиться на сервисную
станцию ПЕЖО.
6. Регулятор количества поступающего воздуха
Количество поступающего
в салон воздуха можно
увеличивать или умень-
шать при помощи
регуляторов " +" или " –".

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС
66
08-12-2003

3 - Доступ к задним сиденьямПотянув вперед за одну из двух
ручек, наклоните спинку и сдвиньте
сиденье вперед. При возвращении
сиденья на место его начальны е
регулировки восстанавливаются.
Ни предметы, ни люди, ни животные
не должны препятствовать возврату
сиденья в начальное положение, в
котором происходит его обязательная
фиксация.
Доступ к задним сиденьям
невозможен, если спинка
переднего сиденья откинута в
"лежачее" положение.
4 - Регулировка сиденья по высоте Потяните за рукоятку вверх.
Привстаньте, если Вы поднимаете
сиденье и не вставайте, если Вы его
опускаете.
5 - Регулировка наклона спинки сиденья
Нажмите на рычаг назад.
6 - Электрические обогреватели сидений
Для включения обогрева сидений
нажмите на выключатель. Температура
регулируется автоматически.
При повторном нажатии на выключатель
обогрев сидений прекратится.
Запрещается движение со
снятыми подголовниками;
они должны быть установ-
лены на место и правильноотрегулированы.
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 206 СС 67
08-12-2003
ПЕРЕДНИЕ СИДЕНЬЯ
1 - Регулировка продольного положения
Поднимите фиксирующий рычаг и
сдвиньте сиденье вперед или назад.
2 - Регулировка подголовника по высоте
и наклону
Для подъема подголовника потяните
его вверх.
Правильная регулировка соответ-
ствует расположению верхнего
края подголовника и макушки
головы на одном уровне.
Подголовник имеет направляющие
стержни с зубчатыми прорезями,
которые препятствуют его само-
произвольному опусканию (устрой-
ство безопасности на случайаварии).
Для опускания подголовника необхо-
димо одновременно нажать :
- на кнопку, расположенную в нижней
части левого направляющего стержня,
- на подголовник (сверху вниз).
Чтобы снять его нажмите на выступ
фиксатора.
Подголовник можно также регули-
ровать по углу наклона.