2003.5 Peugeot 206 CC Инструкция по эксплуатации (in Russian)

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
119
БУКСИРОВКА ГРУЗОВОГО,
ЖИЛОГО ПРИЦЕПА, КАТЕРА ...
Используйте только буксирные устройства
фирмы ПЕЖО, протестированные и
одобренные для установки на Вашем
автомобиле.
Монтаж буксирного устройства
необходимо производить на сервисной
станции ПЕЖО.
Ваш автомобиль предназначен для
перевозки пассажиров и багажа, однако
он также может использоваться для
буксировки прицепа.
При буксировке прицепа автомобиль
испытывает повышенные нагрузки, а от
водителя требуется повышенное
внимание.
При подъеме в гору плотность воздуха
уменьшается, что приводит к снижению
мощности двигателя.
Необходимо уменьшать массу
буксируемого прицепа на 10% при
подъеме на каждую 1 000 метров.
Рекомендации по вождению
Размещение груза :размещайте груз
внутри прицепа так, чтобы наиболее
тяжелые предметы располагались как
можно ближе к оси и чтобы нагрузка на
буксирное устройство была близка к
максимально разрешенной, но ни в коем
случае не превышала ее.
Охлаждение двигателя : при буксировке
прицепа увеличивается температура
охлаждающей жидкости.
Вентилятор системы охлаждения
двигателя приводится электродвигателем,
поэтому его охлаждающая способность не
зависит от режима работы двигателя.
В связи с этим для снижения температуры
двигателя используйте повышенные
передачи и снижайте скорость автомобиля.
Максимальный вес прицепа, который
можно буксировать на затяжном
подъеме, зависит от крутизны подъема
и температуры атмосферного воздуха.
В любом случае, внимательно следите за
температурой охлаждающей жидкости.
В случае загорания сигнализатора
перегрева охлаждающей жидкости
остановитесь и выключите зажигание,
как только это позволят условия
движения. Шины :
проверьте давление воздуха в
шинах автомобиля и прицепа и, при
необходимости, доведите его до
рекомендуемых значений.
Тормоза : при буксировке прицепа
тормозной путь увеличивается.
Освещение : проверьте систему
электрического освещения и
сигнализации прицепа.
Боковой ветер : при буксировке
прицепа учитывайте повышенную
восприимчивость к ветру из-за
увеличившейся парусности.
08-12-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
120
08-12-2003
УХОД ЗА КУЗОВОМ Д
ля сохранения лакокрасочного покрытия
кузова и пластиковых деталей Вашего
автомобиля рекомендуется чаще мытьавтомобиль:
- вручную, при этом не требуется особых мер предосторожности;
- на автоматических моечных установках. Однако частое пользование
неухоженным моечным оборудованием
приводит к образованию мелких
царапин, вызывающих потерю блеска
лакокрасочного покрытия, особенно если
оно темного цвета;
- струей воды высокого давления, тщательно выполняя инструкции по
эксплуатации моечной установки
(выбирайте нужное давление и
расстояние от наконечника шланга докузова).
Если имеются механические
повреждения автомобиля (окрашенных
бамперов, фар и т.п.), не направляйте на
них струю воды под высоким давлением.
Вымойте эти участки вручную.
Также избегайте попадания воды взамки.
Со всеми вопросами по уходу за
автомобилем обращайтесь к специалистам
сервисной станции ПЕЖО: они помогут Вам
выбрать средства ухода за кузовом,
которые рекомендованы компанией ПЕЖО
и обладают наибольшей эффективностью. - Необходимо как можно
быстрее удалять птичий
помет, остатки насекомых,
следы гудрона, смолы и
смазки. Все эти вещества
содержат химически активные реагенты,
которые могут привести к серьезному
повреждению лакокрасочного покрытиякузова.
- Запрещено оттирать грязь сухой тряпкой или с использованием
абразива, а также моющих средств и
растворителей с поверхностей фар,
имеющих двойную оптику и сложную
форму, поскольку они выполнены из
поликарбонатного стекла и покрыты
защитным лаком.
- Запрещено использовать бензин, керосин, а также очистители тканей
для удаления загрязнений с
лакокрасочного покрытия или
пластиковых деталей Вашегоавтомобиля.
- Для избежания распространения коррозии по поверхности кузова
вследствие мелких повреждений
(ударов гравия, царапин и т.д.) их
следует быстро отремонтировать.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
121
Вспомогательный вариант установки крыши
08-12-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
122
Складная полка
Крышка багажника
Внутренняя крышка багажника Отверстие для отпирания
замка полки Багажная шторкаВинт с
шестигранным пазом
Крючки-фиксаторы крыши
08-12-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
123
08-12-2003
Установка крыши вручную
(вспомогательный вариант)
В случае выхода из строя
электрического или гидравлического
механизма привода крыши, ее можно
установить вручную.
Возможность установить крышу
вручную представляет собой лишь
временное решение проблемы в
аварийной ситуации.
По возможности, данную операцию
лучше осуществлять вдвоем.
Установите автомобиль на
горизонтальной площадке.
Опустите стекла.
 Выключите зажигание.
 Выньте ключ из замка зажигания.
 Включите стояночный тормоз.
 Откройте крышку багажника.
При выполнении операций
по установке крыши, будьте
внимательны - следите за
тем, чтобы не поранить руки
о некоторые элементы
механизма привода крыши.
Отстегните багажную шторку 1 и, придерживая, отпустите.
 Достаньте шестигранный ключ из изотермического ящика 2, в котором хранятся
аэрозольные баллончики для ремонта шин.
 Прочно вставьте шестигранный ключ 3в паз винта 4и отверните его влево на
четверть оборота.
 Выньте ключ и оставьте его при себе.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
124
08-12-2003
Станьте с задней левой стороны автомобиля и
удерживайте складную полку 5левой рукой.
 Правой рукой вставьте до упора ключ в отверстие 6(для
отпирания замка полки).
 Опустите все, одновременно поддерживая полку.
 Уберите ключ из багажника.
 Отпустите полку, чтобы она полностью опрокинулась.  Надавите на защелку 7, одновременно поднимая крышку
багажника, а затем осторожно опустите их (эту же
операцию повторите с другой стороны крышки).
 Закройте дверцу багажника.
 Откройте полностью внутреннюю крышку багажника 8с
правой задней стороны автомобиля.
 Удерживая крышку в этом положении , вставьте ключ
(коротким концом) в белое отверстие 9до упора. При
этом крышка будет оставаться в открытом положении.

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
125
Ухватитесь за крышу 10, разверните (для этого понадобится существенное усилие) и подтяните ее вплотную к ветровому
стеклу.
 Зафиксируйте крышу при помощи двух крючков 11.
 Уберите ключ 12из отверстия, удерживая при этом крышку багажника , а затем медленно опустите ее, придерживая так,
чтобы она не захлопнулась.
08-12-2003

ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ АВТОМОБИЛЯ
126
08-12-2003
Запрещается включать привод крыши, если на
задке автомобиля установлен дополнительный
багажник с грузом.
Во избежание случайного травмирования, следите за
тем, чтобы во время складывания или установки крыши
никто не приближался к ее работающим механизмам.
В случае опасности отпустите выключатель - крыша
мгновенно остановится. Вы можете возобновить
управление крышей до того, как звуковой сигналпрервется.
Установка крыши при неработающих
стеклоподъемниках
Если боковые стекла не опускаются полностью, управление
крышей невозможно. Тем не менее, сохраняется возможность
установить крышу, выполнив следующий порядок действий :  выключите зажигание и нажмите (или потяните) обе
клавиши управления стеклоподъемниками (2-е
положение);
 поверните ключ в замке зажигания в положение М, не
отпуская при этом клавиши стеклоподъемников;
 четыре секунды спустя, услышав звуковой сигнал,
нажмите на кнопку управления крышей;
 удерживайте кнопку шесть секунд - крыша придет в
движение, а окончание установки будет отмечено
звуковым сигналом;
 зафиксируйте крышу при помощи двух крючков 11.
Обратитесь на сервисную станцию ПЕЖО для проверки работы системы.
 Откройте крышку багажника 13.
 С силой нажимая на край крышки багажника 14, потяните
за белый фиксатор 15(расположенный над защелкой).
Поверните его на четверть оборота книзу, а затем уберите
в блокирующее углубление (эту же операцию повторите с
другой стороны крышки).
 Закройте крышку багажника.
Обратитесь на сервисную станцию ПЕЖО для проверки
работы системы.