2002 YAMAHA TDM 900 Manual de utilização (in Portuguese)

DÊ PRIORIDADE À SEGURANÇA
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DÊ PRIORIDADE À SEGURANÇA ................................................... 1-1
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PAU00021
1-DÊ PRIORIDADE À SEGURANÇA
Os motociclos são veículos fascinantes, que lhe poderão proporcionar uma sensação inigualável de
poder e liberdade. No entanto, estes também impõem certos limites, os quais terá de aceitar; mesmo
o melhor motociclo não ignora a lei da física.
Os cuidados e manutenção regular são essenciais para preservar o valor e as condições de
funcionamento do seu motociclo. Além disso, o que é verdade para o motociclo também é verdade
para o condutor: o bom desempenho depende da boa forma. A condução sob o efeito de medicação,
estupefacientes e álcool está, obviamente, fora de questão. Os condutores de motociclos—mais do
que os condutores de automóveis—têm de estar sempre no seu melhor estado mental e físico.
Mesmo sob a influência de uma pequena quantidade de álcool, existe uma tendência para correr
riscos.
O vestuário de protecção é essencial para o utilizador do motociclo, tal como os cintos de segurança
o são para os condutores e passageiros dos automóveis. Utilize sempre um fato completo para
motociclos (quer em pele quer em materiais sintéticos resistentes ao dilaceramento e com
protectores), botas robustas, luvas próprias para motociclismo e um capacete de tamanho adequado.
A utilização de um óptimo vestuário de protecção não deverá, contudo, encorajar a falta de cuidado.
Apesar dos capacetes e fatos de cobertura total, em particular, criarem uma ilusão de segurança e
protecção total, os motociclistas estarão sempre vulneráveis.
Os condutores com falta de auto-controlo crítico arriscam o excesso de velocidade e têm tendência
para correr riscos. Isto é ainda mais perigoso em tempo de chuva. O bom motociclista conduz com
segurança, previsibilidade e defensivamente—evitando todos os perigos, inclusive os causados por
outros.
Aprecie a sua viagem!
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DESCRIÇÃO
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Vista esquerda ................................................................................... 2-1
Vista direita ........................................................................................ 2-2
Controlos e instrumentos ................................................................... 2-3
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2-1
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2-DESCRIÇÃO Vista esquerda1. Cavilha ajustadora de precarga da
mola da forquilha dianteira (página 3-13)
2. Parafuso ajustador da força
amortecedora da forquilha dianteira (página 3-14)
3. Elemento do filtro de ar (página 6-16)
4. Anel ajustador de precarga da mola do
amortecedor (página 3-15)
5. Bateria (página 6-33)
6. Fusíveis (página 6-34)
7. Compartimento de armazenagem (página 3-11)8. Barra de manobra
9. Prendedor da correia de bagagem (página 3-17)
10. Bloqueio do assento (página 3-11)
11. Botão ajustador da força amortecedora
de recuo do amortecedor de choques (página 3-15)
12. Botão ajustador da força amortecedora
de compressão do amortecedor de
choques (página 3-16)
13. Pedal de mudança de velocidades (página 3-8)
14. Cavilha de drenagem do óleo do motor A (página 6-10)
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DESCRIÇÃO
2-2
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Vista direita15. Jogo de ferramentas (página 6-1)
16. Reservatório de refrigerante (página 6-12)
17. Parafuso de paragem do acelerador (página 6-18)
18. Cilindro mestre do travão dianteiro (página 6-25)
19. Tampa do radiador (página 6-14)
20. Tampa de enchimento do óleo do motor (página 6-9)21. Elemento do filtro de óleo do motor (página 6-11)
22. Cavilha de drenagem do óleo do
motor B (página 6-10)
23. Pedal do travão(página 3-8)
24. Reservatório de líquido do travão
traseiro (página 6-25)
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DESCRIÇÃO
2-3
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Controlos e instrumentos1. Alavanca da embraiagem (página 3-7)
2. Interruptores do punho esquerdo do
guiador (página 3-6)
3. Módulo de velocímetro (página 3-3)
4. Interruptor principal/bloqueio da
direcção(página 3-1)
5. Taquímetro (página 3-5)6. Indicador da temperatura do
refrigerante (página 3-5)
7. Interruptores do punho direito do
guiador (página 3-7)
8. Alavanca do travão(página 3-8)
9. Punho do acelerador (página 6-18)
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FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
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Interruptor principal/bloqueio da direcção ......................................... 3-1
Indicadores luminosos e luzes de advertência ................................ 3-2
Módulo de velocímetro ...................................................................... 3-3
Unidade do taquímetro ...................................................................... 3-5
Indicador da temperatura do refrigerante .......................................... 3-5
Alarme antifur to (opcional) ................................................................ 3-6
Interruptores do guiador .................................................................... 3-6
Alavanca da embraiagem .................................................................. 3-7
Pedal de mudança de velocidades .................................................... 3-8
Alavanca do travão ............................................................................ 3-8
Pedal do travão ................................................................................. 3-8
Tampa do depósito de combustível ................................................... 3-9
Combustível ...................................................................................... 3-9
Tubo de respiração do depósito de combustível
(apenas para a Alemanha) ............................................................ 3-10
Assento ........................................................................................... 3-11
Compartimento de armazenagem .................................................. 3-11
Ajuste da forquilha dianteira ............................................................ 3-13
Ajuste do amortecedor de choques ................................................ 3-15
Prendedores da correia de bagagem .............................................. 3-17
Descanso lateral ............................................................................. 3-17
Sistema de corte do circuito de ignição .......................................... 3-18
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3-1
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PAU00027
3-FUNÇÕES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS
PAU00029
Interruptor principal/bloqueio da
direcção O interruptor principal/bloqueio da direcção
controla os sistemas de ignição e ilumina-
ção, e é utilizado para bloquear a direcção.
As várias posições são descritas abaixo.
PAU00036
LIGADO (ON)
Todos os sistemas eléctricos recebem
energia e o motor pode ser posto a traba-
lhar. A chave não pode ser retirada.
PAU00038
DESLIGADO (OFF)
Todos os sistemas eléctricos estão desliga-
dos. A chave pode ser retirada.
PAU00040
BLOQUEIO (LOCK)
A direcção está bloqueada e todos os siste-
mas eléctricos estão desligados. A chave
pode ser retirada.
Para bloquear a direcção1. Vire o guiador completamente para a
esquerda.
2. Com a chave na posição “OFF,” em-
purre-a para dentro e rode-a para
“LOCK”.
3. Retire a chave.
Para desbloquear a direcçãoEmpurre a chave para dentro e rode-a para
“OFF”.
PW000016
AV I S O
_ Nunca rode a chave para “OFF” ou “LO-
CK” com o motociclo em movimento,
caso contrário os sistemas eléctricos
serão desactivados, o que poderá resul-
tar na perda de controlo ou num aciden-
te. Assegure-se de que o motociclo está
parado antes de rodar a chave para
“OFF” ou “LOCK”. _1. Empurre.
2. Vire.
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