2002 Peugeot 406 Break Návod k obsluze (in Czech)

MONTÁŽ STŘEŠNÍHO
TYČOVÉHO NOSIČE
Při montáži příčných střešních tyčí u
verze kombi respektujte jejich správ-
né umístění.
Je udáno značkou na každé z
podélných tyčí.Používejte doplňky schválené auto-
mobilkou PEUGEOT a řiďte se
předpisy pro montáž dané výrob-cem.Demontáž koberečku
Pro demontáž krycího koberečku na
straně řidiče je nutné posunout jeho
sedadlo co nejvíce dozadu a sundatupevnění.
Při montáži položte kobereček, dejte
zpět upevnění a zajistěte je
otočením o čtvrt otáčky.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
52
Největší přípustné zatížení
střešního nosiče
sedan: 75 kg
kombi: 100 kg

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
53
VYSOKÁ ZÁDRŽNÁ SÍŤ PRO ZAVAZADLA (kombi)
Vysoká zádržná síť může být umístěna za přední sedadla (do přední polohy)nebo za zadní sedadla (do zadní
polohy) .
Upevnění zádržné sítě v přední poloze
- Sklopte zadní sedadla (viz kapitola "Zadní lavice - kombi").
- Otevřete příslušné horní krytky upevnění.
- Vysuňte upevnění.
- Umístěte konce kovové tyče do těchto upevnění.
- Připevněte dva háčky spodních popruhů sítě do připra- vených kotvicích otvorů na držácích kloubů zadních sedadel.
- Napněte oba popruhy. Upevnění zádržné sítě v zadní poloze
- Vyndejte z vozu zadní poličku.
- Otevřete příslušné horní krytky upevnění.
- Vysuňte upevnění.
- Umístěte konce kovové tyče do těchto upevnění.
- Připevněte dva háčky spodních popruhů sítě k upevňo-
vacím okům na podlaze.
- Napněte oba popruhy. Poznámka: Upevňovací oka jsou umístěna svisle pod
příslušnými horními upevněními.
PŘEDNÍ POLOHA ZADNÍ POLOHA

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
54
DOPLŇKY PRO PEUGEOT 406
Používejte pouze originální díly a doplňky schválené automobilkou PEUGEOT.Všechny tyto díly a příslušenství jsou uzpůsobeny pro Váš vůz, jejich spolehlivost a bezpečnost byla testována a schvá-
lena, což automobilka PEUGEOT nemůže zaručit u jiných výrobků.
Síť PEUGEOT nabízí velký výběr originálních homologovaných doplňků pro různé účely. Na všechny se vztahuje záru-
ka automobilky PEUGEOT: –Bezpečnost : Poplašná zařízení, pískování skel, zařízení proti odcizení kol, lékárnička, atd.
– Ochrana : Potahy kompatibilní s bočními nafukovacími vaky, koberečky, chránič dveřního prahu, ozdob-
né zástěrky.
– Komunikace : Radiotelefon, navigace, autorádia, měnič CD, reproduktory.
– Úpravy dle
osobního přání : Disky kol z hliníkové slitiny, ozdobné kryty kol, spoiler, sportovní koncovka výfuku.
– Komfort : Klimatizace, otvírací střechy*, úložná zařízení, přenosná chladnička, zádržná síť, konzola
radiotelefonu, loketní opěrka, chránič dveřního prahu, krytina do zavazadlového prostoru,
spoilery na okna dveří.
– Přeprava nákladů : Vlečné zařízení, střešní tyčový nosič, doplňkové nosiče (nosič kola, nosič lyží), uzavíratelný
střešní nosič, sněhové řetězy, atd.
– Děti : Zvýšené sedačky a dětské sedačky, boční roletky, zadní roletky.
– Přípravky pro údržbu vozu : Kapalina do ostřikovače, přípravky pro čištění a údržbu interiéru a exteriéru.
* Při montáži otvírací střechy může být nutné vyříznout výztuhu stropu, proto je třeba používat výhradně originální výrobky PEUGEOT.

1,8 litru 16V 2 litry 16V1749 1 997
82,7 x 81,4 85 x 88 16 16
85 100
5 500 6 000
160 190
4 000 4 100
Bezolovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Automatická Mechanická Automatická (5 rychlostí) (4 rychlosti) (5 rychlostí) (4 rychlosti)
4,25 4,25 4,25 4,251,9 Ð1,9 Ð
156
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8B6FZ 8BRFN
8E6FZ 8ERFN 8F6FZ 8FRFN
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
157
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8BR6F
8BRLZ
8ER6F 8ERLZ
8FRLZ
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou 2 litry 16V 2 litry
HPI 16V
1 997 1997
85 x 88 85 x 88
16 16
100 103
6 000 6000
190 192
4 100 4000
Olovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Mechanická (5 rychlostí) (5 rychlostí)
4,25 4,25
1,9 1,9

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
158
BENZINOVÉ MOTORY
MODELY:
Typ, varianta, verze 8B3FZ
8BXFX
8E3FZ 8EXFX
8F3FZ
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkou 2,2 litru 16V V6 vstřikování 24V
2 230 2 946
86 x 96 87 x 82,6 16 24
116 152
5 750 6000
217 285
3 900 3750
Bezolovnaté Bezolovnaté Ano Ano
Ano Ano
Mechanická Mechanická Automatická (5 rychlostí) (5 rychlostí) (4 rychlosti)
4,25 4,75 4,75
1,85 1,85 Ð

Turbodiesel Turbodiesel Turbodiesel2 litry HDI 2 litry HDI 2,2 litru HDI 16V
1 997 1 997 2179
85 x 88 85 x 88 85 x 96
88 16
66 80/79 79 98
4 000 4 000 4000
205 250 314
1 900 1 750 2000
Motorová nafta Motorová nafta Motorová nafta Ano Ano Ano
Elektronické Elektronické Elektronické
Ne Ne Ano Ano Ano
Mechanická Mechanická Automatická Mechanická Mechanická(5 rychlostí) (5 rychlostí) (4 rychlosti) (5 rychlostí) (5 rychlostí)
4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
1,9 1,85 Ð1,85 1,85
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
159
MODELY:
Typ, varianta, verze 8BRHY 8BRHZ/S 8BRHS 8B
4HX
8ERHY 8ERHZ/S 8ERHS 8E 4HX
8FRHY 8FRHZ/S 8FRHS 8F 4HX
MOTORY
Zdvihový objem (cm 3
)
Vrtání x zdvih
Počet ventilů
Max. výkon: norma EHK (kW)
Otáčky max. výkonu (ot/min)
Max. točivý moment: norma EHK (Nm)
Otáčky max. momentu (ot/min)PalivoKatalyzátor
Elektronické vstřikování
Filtr pevných částic (FAP) PŘEVODOVKA
NÁPLNĚ (v litrech)
Motor (s výměnou filtru)
Převodovka s rozvodovkouNAFTOVÉ MOTORY

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
160
Hodnoty spotřeby paliva odpovídají hodnotám předaným v době tisku.Spotřeba u verze sedanPodle předpisu 93/116 (spotřeba v litrech na 100 km)
Motor Převodovka Typ, Městský Silniční Smíšený Emise CO 2
varianta, okruh okruh okruh
verze
1,8 litru 16V Mechanická 8B6FZ 10,6 6,0 7,7 182 g/km
1,8 litru 16V Automatická 8B 6FZ 12,3 6,2 8,4 201 g/km
2 litry 16V Mechanická 8BRFN 11,5 6,5 8,3 197g/km
2 litry 16V Automatická 8BRFN 12,3 6,5 8,6 206 g/km
2 litry 16V Mechanická 8BR6F ÐÐ Ð Ð
2 litry HPI 16V Mechanická 8BRLZ10,3 6,0 7,5 177 g/km
2,2 litru 16V Mechanická 8B3FZ 12,2 6,5 8,6 207 g/km V6 24V Mechanická 8BXFX 13,7 7,2 9,6 229 g/km
V6 24V Automatická 8BXFX 14,3 7,5 10 238 g/km
2 litry HDI Mechanická 8BRHY 7,4 4,7 5,6 154 g/km
2 litry HDI Mechanická 8BRHZ/S 7,3/- 4,5/- 5,5/- 150/- g/km
2 litry HDI Automatická 8BRHZ8,9 5,1 6,5 173 g/km
2,2 litru
HDI 16V Mechanická 8B4HX8,8 4,9 6,4 168 g/km