2002 Peugeot 406 Break servis

VÁŠ PEUGEOT 406 VE ZKRATCE
8
BOČNÍ NAFUKOVACÍ
VAKY "AIRBAGY"
Boční nafukovací vaky jsou zabu-
dované v opěradlech předních
sedadel, na straně dveří.
Rozvinou se na té straně, na
které dojde k nárazu.Kontrola funkce
Kontrola je zajištěna kontrolkou
na přístrojové desce.
Kontrolka se rozsvítí při každém
zapnutí zapalování na šestsekund.
Jestliže se kontrolka:
- nerozsvítí při zapnutí zapalování,
- nezhasne po uplynutí šesti sekund,
obraťte se na servis PEUGEOT.Zásady platné pro nafukovací vak spo- lujezdce
Vozidlo vybavené ovladačem pro neutrali-
zování vaku:
- jestliže upevnítedětskou sedačku
(vždy zády ke
směru jízdy) na
sedadlo spolujezd-
ce, neutralizujte
nafukovací vak,
- pokud je v sedad- le spolujezdce
dospělá osoba,
aktivujte vak.
U vozidla bez ovladače pro neutralizovánívaku:
- neinstalujte dětskousedačku na sedadlo
spolujezdce vpředu.
V každém případě neodkládejte na
palubní desku žádné předměty ani o ni
neopírejte nohy.
ČELNÍ NAFUKOVACÍ VAKY "AIRBAGY"
Neutralizace nafukovacího vaku spolujezdce  Zasute kl zapalovn do ovladae 1
a otočte jej:
- do polohy "ON", nafukovací vak
spolujezdce je v pohotovosti,
- do polohy "OFF", nafukovací
vak spolujezdce je neutralizo- vaný.
Kontrola funkce
Kontrolka se rozsvítí při každém
zapnutí zapalování na šest sekund,
poté zhasne.
Při zapnutém zapalování (2. poloha
klíče) znamená rozsvícení této kon-
trolky, doprovázené zvukovým
signálem a hlášením "Airbag spo-
lujezdce neutralizovaný" na více-
funkčním displeji, že je nafukovací
vak spolujezdce neutralizovaný(poloha "OFF"ovladače).
Kontrolka zůstane svítit po celou
dobu, kdy je nafukovací vak neutra-lizovaný.
153

PROGRAMY ÚDRŽBY PEUGEOT
Vaše vozidlo má prodloužené intervaly mezi jednotlivými kontrolami. ¥Vozidla s benzinovými motory: každých 30 000 km nebo každé dva roky.
¥ Vozidla s naftovými motory s přímým vstřikováním: každých 20 000 km nebo každé dva roky.
Prodloužení intervalů mezi kontrolami vyžaduje pravidelnou kontrolu hladiny motorového oleje: dolévání oleje mezi
dvěma výměnami je zcela normální.
Z tohoto důvodu Vás zástupci sítě PEUGEOT zvou na mezikontrolu mezi jednotlivými pravidelnými kontrolami.
Lhůta této mezikontroly není signalizována ukazatelem údržby. Musí být provedena každých 15 000 km (maximál-
ně) u benzinových motorů a každých 10 000 km u naftových motorů s přímým vstřikováním.Odborný pracovník servisu Peugeot provede rychlou kontrolu a v případě potřeby také doplnění kapalin (olej, chla-
dicí kapalina, kapalina do ostřikovače až do objemu dvou litrů).
Nedostatečná hladina oleje znamená riziko vážného poškození motoru: hladinu motorového oleje kontrolujte nej-
méně po ujetí každých 3 000 km nebo 5 000 km v závislosti na podmínkách provozu.
Toto prodloužení intervalů je výsledkem vývojových změn našich vozidel a rovněž maziv:
Z TOHOTO DŮVODU JE NEZBYTNÉ POUŽÍVAT VÝHRADNĚ HOMOLOGOVANÉ MOTOROVÉ OLEJE DOPORUČENÉ VÝROBCEM.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
18

ZVLÁŠTNOSTI
Některé důležité orgány Vašeho vozidla mají specifické intervaly kontrol.
Nafukovací vaky (airbagy) a pyrotechnické předpínačebezpečnostních pásů je nutno vyměnit každých deset let.
Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit každých 60 000 km nebo každé dva roky.
Pylový filt r musí být kontrolován při každé kontrole v servisu sítě PEUGEOT (pravidelné kontroly a mezikontroly).
Výměna rozvodového řemene : obraťte se na pracovníky servisu sítě PEUGEOT.
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
19
Ztížené provozní podmínky
V případě používání vozu ve zvláště obtížných podmínkách:
• Trvalé využívání pro rozvážkovou službu.
• Městský provoz (taxislužba).
• Krátké opakované trasy se studeným motorem a za nízkých teplot.
Nebo při dlouhodobém pobytu za těchto podmínek: ¥země s vysokými teplotami, stoupajícími často až nad 30°C,
¥ země s nízkými teplotami, klesajícími často pod -15°C,
¥ země s prašnou atmosférou,
¥ země, kde se používají oleje nebo pohonné hmoty neodpovídající našim doporučením.
Je nutno se řídit plánem údržby platným pro ztížené podmínky, zahrnujícím specifické úkony a zkrácené intervaly údržby: ¥U vozidel s benzinovým motorem: každých 20 000 km nebo jednou ročně.
¥ U vozidel s naftovým motorem s přímým vstřikováním: každých 15 000 km nebo jednou ročně.

UKAZATEL ÚDRŽBY
Tento ukazatel Vás informuje o počtu
kilometrů, které zbývají do příští kon-
troly předepsané výrobcem v plánu
údržby. Funkce
Po zapnutí zapalování se na
5 sekund rozsvítí klíč, symbolizující
údržbové práce, a na ukazateli
ujetých kilometrů se rozsvítí počet
kilometrů (zaokrouhleně), které
zbývají do příští kontroly. Příklad:do příští kontroly Vám
zbývá ujet 4800 km. Po dobu 5 sekund od zapnutí zapalování svítí
na displeji:
5 sekund po zapnutí zapalování se
vrátí ukazatel ujetých kilometrů do
své normální funkce a udává celkový
počet ujetých kilometrů a denní počet. Jestliže je počet kilometrů do
příští kontroly menší než 1000 km. Příklad:
do příští kontroly Vám
zbývá ujet 900 km.
Po dobu 5 sekund od zapnutí zapa-
lování svítí na displeji:
5 sekund po zapnutí zapalování se
vrátí ukazatel ujetých kilometrů do
své normální funkce, ale symbol
klíče zůstane svítit.
Signalizuje tak, že je třeba v nejbližší
době naplánovat provedení kontroly.
Na displeji je zobrazován celkový a
denní počet ujetých kilometrů. Jestliže je překročen počet
kilometrů pro provedení kontroly
Při každém zapnutí zapalování bliká
5 sekund klíč symbolizující údržbu a
počet překročených kilometrů. Příklad:
překročili jste počet km
předepsaných pro kontrolu o 300 km.
Je nutno co nejdříve nechat provést
kontrolu vozidla v servisu.
Po dobu 5 sekund od zapnutí zapa-
lování svítí na displeji:
5 sekund po zapnutí zapalování se
vrátí ukazatel ujetých kilometrů do
své normální funkce, ale klíč symbo-
lizující údržbu zůstane svítit. Na dis-
pleji je zobrazován celkový a denní
počet ujetých kilometrů.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
135

Vynulování ukazatele údržby V servisu PEUGEOT vynulují pra-
covníci ukazatel po každé pravidelné kontrole.
Pokud však provádíte kontrolu sami,
uvádíme zde postup vynulování uka-zatele:  – Vypnte zapalovn.
– Stiskněte tlačítko 1a držte jej
stisknuté.
– Zapněte zapalování.
Ukazatel ujetých kilometrů začne
odpočítávat 10 sekund. – Po celých 10 sekund držtetlačítko 1stisknuté.
Ukazatel ukáže [= 0]a zmizí klíč
symbolizující údržbu.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
136

ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
23
∀Všechny provozní podmínkyoV případě ztížených provozních podmínek..
PROGRAMY ÚDRŽBY A a C a MEZIKONTROLA
- Olejový filtr.∀∀- Palivový filtr (benzin).∀- Vložka palivového filtru (diesel).∀- Vložka vzduchového filtru.∀- Zapalovací svíčky (benzin). HPI∀
- Funkce světel, osvětlení, signalizace.∀∀∀- Stav skel, optiky světlometů, průhledných krytů světel a zpětných zrcátek.∀∀- Zařízení pro výstražné zvukové znamení (klakson).∀∀- Trysky ostřikovače.∀∀- Stav stíracích lišt stěračů.∀∀- Stav a napnutí řemenů pro pohon příslušenství.∀∀- Účinnost ruční brzdy.∀∀- Těsnost a stav hydraulických okruhů (hadice a skříně).∀∀- Stav pryžových chráničů.∀∀∀- Brzdové destičky.∀∀o- Vůle v ložiskách kol, řízení, kulových čepech a stav pružných lůžek.∀- Těsnost tlumičů.∀- Opotřebení brzdového obložení vzadu.∀- Stav a nahuštění pneumatik (včetně náhradního kola).∀∀∀- Kontrola emisí škodlivin podle platných předpisů (benzin).∀∀∀- Kontrola opacity výfukových plynů (diesel).∀∀- Pylový filtr (podle vybavení).∀∀o- Vizuální kontrola celého vozidla technikem značkového servisu.∀∀
VÝMĚNA OLEJE
VÝMĚNA
HLADINA
KONTROLA
∀∀
JÍZDNÍ ZKOUŠKA
Úroveň
Operace Název operacíZáruční prohlídkaA C Mezikontrola- Výměna motorového oleje.∀∀- Vyčištění palivového filtru (diesel).∀∀∀
- Motorový olej (kontrola a doplnění).∀∀- Olej mechanické převodovky (kontrola a doplnění).∀∀- Baterie (kontrola a doplnění), má-li demontovatelné zátky.∀∀- Ostřikovač vpředu/vzadu (kontrola a doplnění).∀∀∀∀- Chladicí kapalina (kontrola a doplnění).∀∀∀∀- Brzdová kapalina (kontrola a doplnění).∀∀∀- Kapalina posilovače řízení (kontrola a doplnění, podle vybavení).∀∀∀

25
ÚDRŽBA VAŠEHO PEUGEOTU 406
Doporučené homologované oleje
Oleje uvedené v tabulce na protější
straně vyhovují většině způsobů
používání vozidla.
Schéma na této straně udává
optimální stupeň viskozity oleje v
závislosti na teplotách při provozu.
Je rovněž možné používat syntetické
oleje "vysoké kvality".
Pokud nejsou k dispozici polosynte-
tické nebo syntetické oleje, je možné
použít oleje kvality API SH/SJ pro
benzinové motory nebo kvality
CD/CF pro naftové motory. V tako-vém případě je nutno se řídit plánem
údržby pro ztížené podmínky provo-
zu, který má zkrácené intervaly mezikontrolami.
Neváhejte požádat o radu pracovní-
ky servisu PEUGEOT pro zachování
jízdního pohodlí a optimalizování
nákladů na údržbu vozidla.
V zemích mimo Evropu se prosíme
obraťte na místního zástupce auto-
mobilky PEUGEOT.
VÝHRADNĚ VÝHRADNĚ
Mechanická ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
převodovka 75W 80 č. ND 9736.41 75W 80 Automatická VÝHRADNĚ
převodovka ATF 4HP20-AL4 4 HP20 - AL4 č. ND 9736.22
Posilovač řízení ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 č. ND 9730.94
Posilovač řízení FLUIDE DA ND 9730. A1*
Brzdová kapalina PEUGEOT DOT 4Chladící PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 nebo REVKOGEL 2000
kapalina VÝHRADNĚOchrana do -35°C
* Pouze pro země se studeným podnebím. Další homologované provozní kapaliny

KONTROLA FUNKCE
Výstražná kontrolka, trvale svítící nebo blikající za chodu motoru, je zna-
mením závady příslušného zařízení. Při rozsvícení některých kontrolek se
může ozvat zvukový signál a na vícefunkčním displeji se objevíhlášení prořidiče.
Nepodceňte tuto výstrahu: co nejrychleji se obraťte na servis PEUGEOT.
Jestliže se za jízdy rozsvítí centrální výstražná kontrolka STOP, je nutné
zastavit vozidlo a přitom dbát na maximální bezpečnost.Centrální výstražná kontrolka (STOP)
Rozsvítí se současně s kontrolkou "tlak motorového oleje",
"minimální hladina brzdové kapaliny" a "závada elektronického
systému rozdělení brzdného účinku" a ukazatelem teploty chladicí
kapaliny.
Rozsvítí se při každém zapnutí zapalování.
Je nutno okamžitě zastavit , jestliže bliká při běžícím motoru.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka tlaku motorového oleje
Rozsvítí se současně s centrální výstražnou kontrolkou (STOP).
Je nutno okamžitě zastavit, jestliže se rozsvítí při běžícím motoru.
Upozorňuje na:
– nedostatečný tlak oleje,
– nedostatečné množství oleje v mazacím okruhu. Doplňte olej.
Obraťte se urychleně na servis sítě PEUGEOT. Kontrolka minimální
hladiny chladicí kapaliny
Je nutno okamžitě zastavit.
Než dolejete kapalinu, počkejte na
vychladnutí motoru.
Chladicí okruh je pod tlakem.
Aby nedošlo k popálení při otevírání
uzávěru pro dolití kapaliny, otočte
nejprve uzávěr do první polohy a
nechte klesnout tlak.
Po klesnutí tlaku sejměte uzávěr a
dolijte kapalinu.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT.
Kontrolka uzávěru
palivové nádrže
Rozsvítí se, když je uzávěr
palivové nádrže špatně
zašroubovaný nebo zcela chybí
.
VÁŠ PEUGEOT 406 PODROBNĚ
130