2002 Peugeot 307 SW Užívateľská príručka (in Slovak)

S: program šport.

: program sneh.
P ark (parkovanie): zaraďte pri znehybnení vozidla a
štartovaní motora , so zatiahnutou alebo uvoľnenou
ručnou brzdou. R everse (spätný chod): zaraďte pri cúvaní(túto funkciu
zvoľte pri stojacom vozidle s motorom vo voľnobežných otáčkach). N eutral (neutrál): zaraďte pri štartovaní motoraa pri
parkovaní , so zatiahnutou ručnou brzdou.
Upozornenie: ak ste omylom pri jazde zaradili neutrál
(poloha N), nechajte najskôr poklesnúť otáčky motora
na voľnobežné otáčky a až potom zaraďte D pre akce-
leráciu.D rive (jazda): zaraďte pre jazduv automatickom
režime.M anual (manuál): zaraďte pre jazduv manuálnom
režime.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE 93
Rozbeh vozidla
Rozbeh vozidla pri zaradenej polohe P a zapnutom motore:
zatlačte bezpodmienečne na
brzdový pedál pre opustenie
polohy P,
zvoľte požadovanú funkciu R, D ,
alebo M, potom postupne brzdový
pedál uvoľnite; vozidlo sa
okamžite uvedie do pohybu.
Môžete sa taktiež rozbehnúť zo zara-
denej funkcie N:
stlačte brzdový pedál a uvoľnite
ručnú brzdu,
zvoľte požadovanú funkciu R, D ,
alebo M, potom postupne brzdový
pedál uvoľnite; vozidlo sa
okamžite uvedie do pohybu.
UPOZORNENIE
Nezabrzdené vozidlo, s motorom
bežiacim na voľnobežné otáčky a
zvolenou jednou z funkcií R, D , alebo
M , sa pomaly pohybuje bez toho aby
bol stláčaný akcelerátor.
Z tohoto dôvodu nikdy nenechávaj-
te deti bez dozoru v interiéri vozid-
la pri zapnutom motore.
V prípade potreby vykonania úkonov
servisu a údržby pri motore v chode,
zatiahnite na vozidle ručnú brzdu a
radiacu páku dajte do polohy P.
AUTOMATICKÁ PREVODOVKA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE" Automatická
4. stupňová prevodovka poskytuje komfort integrálnej automati-
ky , doplnenej o programy športa program sneh, alebo pôžitok z manuálneho
zaraďovania prevodových stupňov.
Voľba jednotlivých funkcií Premiestnením radiacej páky si zvoľte jednu spomedzi 4 funkcií.
Ukazovateľ v združenom prístroji Vám voľbu potvrdí rozsvietením ukazova-
teľa na združenom prístroji.

Automatická činnosť
Automatické preraďovanie štyroch
rýchlostí :
zvoľte funkciu D.
Prevodovka volí permanentne medzi
rýchlosťami tú, ktorá je najvhodnejšia
pre nasledovné parametre:
- štýl jazdy,
- profil vozovky,
- zaťaženie vozidla.
Prevodovka pracuje autoadaptívnym
spôsobom bez nároku na zásah z
Vašej strany. UPOZORNENIE
Nikdy nezaraďte funkciu N, keď je
vozidlo v pohybe.
Nikdy nezaraďte funkcie Palebo R,
ak vozidlo nestojí.
Nepreraďujte jednotlivé funkcie s
cieľom zlepšenia brzdného účinku na
šmykľavej vozovke. Poznámky
Maximálnu akceleráciu vozidla
dosiahnete tak, že stlačíte akcelerá-tor až na podlahu bez zmeny funkcie
rýchlostnou pákou. Prevodovka
automaticky preradí na nižší prevo-
dový stupeň, alebo si zvolený prevo-
dový stupeň zachová až po dosiah-
nutie maximálnych otáčok motora.
Pri brzdení prevodovka automaticky
preraďuje na nižšie prevodové stup-
ne čím plní funkciu účinnej motorovej
brzdy. Keď rázne uberiete, prevodovka
nepreradí na vyšší prevodový stupeň
z dôvodu zachovania maximálnejbezpečnosti.
Programy šport a sneh
Prevodovka je vybavená okrem
autoadaptívneho programu dvoma
špecifickými programami.
Ich činnosť potvrdzujú príslušné kon-
trolky na prístrojovej doske.
Program Šport Zatlačte tlačidlo S, akonáhle je
vozidlo v pohybe a funkcia Dje
zvolená.
Prevodovka uprednostňuje automa-
ticky výkon motora pre dynamický
štýl jazdy.
Program Sneh
Tento program uľahčuje rozbeh
vozidla a stabilitu vozidla za podmie-
nok nízkej adhézie vozovky. Zatlačte tlačidlo 
, akonáhle je
vozidlo v pohybe a funkcia Dje
zvolená.
Prevodovka sa prispôsobí jazde na
klzkej vozovke. Upozornenie: kedykoľvek sa môžte
vrátiť na autoadaptívny program. Program vyradíte z činnosti po
zatlačení tlačidla Salebo 
. Manuálna činnosť
Manuálne zaraďovanie
štyroch
rýchlostí :
zvoľte funkciu M,
zatlačte páku smerom k značke +, čím preradíte na vyšší prevo-
dový stupeň,
potiahnite páku smerom k znač-ke–, čím preradíte na nižší pre-
vodový stupeň.
Prechod z polohy D(jazda v automa-
tickom režime) do polohy M(jazdy v
manuálnom režime) môže byť vyko-
naná kedykoľvek. Poznámky
Prechod z jednej rýchlosti na druhú prebehne iba ak to rýchlosť vozidla a
otáčky motora umožňujú. V opač-
nom prípade sa prevodovka začne
okamžite riadiť zákonmi automatic-
kej činnosti.
Pri státí vozidla alebo pri jeho veľmi
nízkej rýchlosti prevodovka si volí
automaticky rýchlosť M1.
Programy S(šport) a 

(sneh) sú
pri manuálnom režime činnosti pre-
vodovky nefunkčné.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE
94

Uvoľnenie ručnej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a
stlačte poistné tlačidlo, čo Vám
umožní ručnú brzdu uvoľniť.Rozsvietenie sa tejto kon-
trolky, doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou"oubli frein ˆ main "
(zabudnutá ručná brzda) na
viacúčelovom displeji, signalizuje že
ručná brzda ostala zatiahnutá alebo
bola nedostatočne uvolnená.
Poruchy činnosti prevodovky
Akákoľvek porucha činnosti prevo-
dovky je doprevádzaná zvukovým
signálom a správou "Anomalie
bo”te automatique "(porucha čin-
nosti prevodovky), ktorá sa zobrazí
na viacúčelovom displeji a je siganli-
zovaná blikaním kontroliek Sport a
Neige združeného prístroja.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3 prevodovom stupni). Pri pre-
raďovaní z polohy Pdo Ra z polohy
N do R, zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h (v
súlade s platnou legislatívou).
Obráťte sa bezodkladne na servis
PEUGEOT. Rozsvietenie tejto kontrolky
je doplnené o zvukový
signál so správou
"Neštan-
dardné brzdenie" na
viacúčelovom displeji, čo
označuje poruchu elektronického
deliča brzdného tlaku, čo môže viesť
k strate kontroly nad vozidlom pribrzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
Obráťte sa na servis PEUGEOT.
RUČNÁ BRZDA Zatiahnutie
Zatiahnite ručnú brzdu smerom
nahor a znehybníte Vaše vozidlo. Pozor:
pri parkovaní v stúpaní/ kle-
saní kolesá zaklínte o chodník ich
vhodným natočením a zatiahnite
ručnú brzdu.
SYSTÉM PROTI BLOKOVANIU
KOLIES ABS
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku (REF) je
prostriedkom na zvýšenie stability a
ovládateľnosti Vášho vozidla, najmä
na klzkých alebo poškodenýchvozovkách. Upozornenie: v prípade výmeny
kolesa (pneumatiky a disku), dbajte
aby tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, keď
hrozí nebezpečenstvo zablokovaniakolies.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE 95
V prípade vybitej batérie,
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy Pďalšie
preradenie nemožné. Pri normálnej činnosti systému
ABS sa môžu vyskytnúť ľahké
vibrácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia,
zatlačte silno na brzdový pedál
bez povoľovania.
POSILŇOVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umožňuje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnuť
rýchlejšie optimálny tlak brzdenia, čím
dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti od
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.

Uvoľnenie ručnej brzdy
Zatiahnite za páku smerom nahor a
stlačte poistné tlačidlo, čo Vám
umožní ručnú brzdu uvoľniť.Rozsvietenie sa tejto kon-
trolky, doprevádzané zvu-
kovým signálom a správou"oubli frein ˆ main "
(zabudnutá ručná brzda) na
viacúčelovom displeji, signalizuje že
ručná brzda ostala zatiahnutá alebo
bola nedostatočne uvolnená.
Poruchy činnosti prevodovky
Akákoľvek porucha činnosti prevo-
dovky je doprevádzaná zvukovým
signálom a správou "Anomalie
bo”te automatique "(porucha čin-
nosti prevodovky), ktorá sa zobrazí
na viacúčelovom displeji a je siganli-
zovaná blikaním kontroliek Sport a
Neige združeného prístroja.
V tomto prípade funguje prevodovka
v núdzovom režime (zablokovanie
na 3 prevodovom stupni). Pri pre-
raďovaní z polohy Pdo Ra z polohy
N do R, zacítite značné trhnutie (bez
rizika poškodenia prevodovky).
Neprekračujte rýchlosť 100 km/h (v
súlade s platnou legislatívou).
Obráťte sa bezodkladne na servis
PEUGEOT. Rozsvietenie tejto kontrolky
je doplnené o zvukový
signál so správou
"Neštan-
dardné brzdenie" na
viacúčelovom displeji, čo
označuje poruchu elektronického
deliča brzdného tlaku, čo môže viesť
k strate kontroly nad vozidlom pribrzdení.
Bezpodmienečne zastavte vozidlo.
Obráťte sa na servis PEUGEOT.
RUČNÁ BRZDA Zatiahnutie
Zatiahnite ručnú brzdu smerom
nahor a znehybníte Vaše vozidlo. Pozor:
pri parkovaní v stúpaní/ kle-
saní kolesá zaklínte o chodník ich
vhodným natočením a zatiahnite
ručnú brzdu.
SYSTÉM PROTI BLOKOVANIU
KOLIES ABS
Systém ABS spolu s elektronickým
deličom brzdného tlaku (REF) je
prostriedkom na zvýšenie stability a
ovládateľnosti Vášho vozidla, najmä
na klzkých alebo poškodenýchvozovkách. Upozornenie: v prípade výmeny
kolesa (pneumatiky a disku), dbajte
aby tieto boli homologované.
Zariadenie proti blokovaniu kolies sa
automaticky aktivuje vždy vtedy, keď
hrozí nebezpečenstvo zablokovaniakolies.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE 95
V prípade vybitej batérie,
je po zaradení rýchlostnej
páky do polohy Pďalšie
preradenie nemožné. Pri normálnej činnosti systému
ABS sa môžu vyskytnúť ľahké
vibrácie brzdového pedála.
V prípade núdzového brzdenia,
zatlačte silno na brzdový pedál
bez povoľovania.
POSILŇOVAČ PRI
NÚDZOVOM BRZDENÍ
Tento systém umožňuje v prípade
urgentného brzdenia dosiahnuť
rýchlejšie optimálny tlak brzdenia, čím
dochádza k skráteniu brzdnej dráhy.
Systém sa aktivizuje v závislosti od
rýchlosti zošliapnutia brzdového
pedálu. Toto sa prejavuje znížením
odporu chodu pedálu a zvýšením
účinnosti brzdenia.

PROTIPREKLZOVÝ SYSTÉM
(ASR) A SYSTÉM KONTROLY
DYNAMICKEJ STABILITY(ESP)
Tieto systémy sú doplnkové k systé-
mu ABS.
Systém ASR optimalizuje prenos
hnacej sily kolies na vozovku s
cieľom vyhnúť sa plávaniu kolies,
pričom vstupuje do činnosti bŕzd
hnaných kolies a motora. Systém
zlepšuje tiež smerovú stabilitu vozid-
la pri akceleráciách.
Systém ESP ovplyvňuje činnosť bŕzd
jedného alebo viacerých kolies a
motora v situácii, kedy sa dráha
vozidla začne odchyľovať od dráhy
zadanej vozidlu vodičom.
Následkom účinku systému ESP sa
vozidlo dostáva do požadovanej
dráhy.
Činnosť systémov ASR a ESPAkonáhle sa jeden zo systé-
mov uvedie do činnosti, táto
kontrolka začne blikať. Vypnutie systémov ASR/ESP
V určitých prevádzkových podmien-
kach (rozbeh vozidla uviaznutého v
bahne, snehu, piesku ...) môže byť
výhodné vyradiť z činnosti systémy
ASR a ESP, pričom sa po prekĺza-
vaní kolies obnoví adhézna väzba
pneumatiky s vozovkou.
Stlačte tlačidlo "ESP OFF", ktoré
sa nachádza na strednej časti
prístrojovej dosky.
Žiarovka na vypínači a kon-
trolka činnosti sa rozsvietia:
systémy ASR a ESP ostanúbez vplyvu na činnosť moto-
ra a brzdovej sústavy.
Ich opätovné zapnutie sa vykoná: automaticky od 30 km/h,
manuálne ďalším zatlačením na vypínač. Kontrola činnosti
V prípade poruchy činnosti
systémov kontrolka vypí-
nača začne blikať a kontrol-
ka funkcie sa rozsvieti
doprevádzaná zvukovým
signálom a správou na viacúčelovomdispleji "ESP/ASR hors service"
(ESP/ASR mimo prevádzku).
Obráťte sa na značkový servis PEUGEOT.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE
96
Systém ESP je prostried-
kom zvýšenia bezpečnos-
ti normálnej jazdy, avšak
nesmie viesť vodiča k
zvyšovaniu rizika a
jazdných rýchlostí.
Správna činnosť systémov je pod-
mienená dodržiavaním
odporúčaní výrobcu v oblasti
kolies (pneumatiky a disky), brzdo-
vého systému, elektronických die-
lov, a taktiež postupov pri montáži
a zásahov servisnej sietePEUGEOT.
Po náraze si nechajte systém
skontrolovať značkovým servisomPEUGEOT.

REGULÁTOR RÝCHLOSTI
Regulátor rýchlosti umožňuje
udržiavať stále rovnakú rýchlosť
jazdy, naprogramovanú vodičom,
bez ohľadu na profil vozovky a bez
pôsobenia na pedál akcelerátora
alebo brzdy.
Aby bola zvolená rýchlosť uložená
do pamäti, musí byť vyššia než pri-
bližne 40 km/h.Uvedenie do činnosti
Otočte prstencový ovládač prepí- nača 1do polohy ON.
Môžete zadať do pamäti požado-
vanú rýchlosť. Systém vyradíte z činnosti
otočením ovládača 1do polohy
OFF .
Zadanie rýchlosti do pamäti
Len čo vozidlo dosiahne zvolenú
rýchlosť, zatlačte na tlačidlo 2alebo
3 . Rýchlosť sa uloží do pamäti a
automaticky sa udržuje. Upozornenie: z tohto stavu je
možné zrýchliť bez vypnutia regulá-
tora rýchlosti.
Neutralizácia rýchlosti
uloženej v pamäti
Ak si želáte neutralizovať zapamä-
tanú rýchlosť: stlačte tlačidlo 4alebo pedál
brzdy alebo spojky. Obnovenie zapamätanej rýchlosti
Po neutralizácii zatlačte na tlačidlo
4.
Vozidlo dosiahne znovu posledne
zapamätanú rýchlosť.
Zmena rýchlosti vloženej do pamäti
Pre vloženie vyššej rýchlosti do
pamäti, než je rýchlosť doterajšia: zatlačte na tlačidlo 3;
po dosiahnutí požadovanej
rýchlosti tlačidlo uvoľnite.
Pre vloženie nižšej rýchlosti do
pamäti, než je rýchlosť doterajšia: zatlačte na tlačidlo 2;
po dosiahnutí požadovanej
rýchlosti tlačidlo uvoľnite.
Anulovanie rýchlosti vloženej
do pamäti Otočte prstenec prepínača 1do
polohy OFFalebo vypnutím
zapaľovania.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE 97
Regulátor nepoužívajte
na klzkej vozovke alebo v
hustej premávke.

POMOC PRI PARKOVANÍ
Tento systém pozostáva zo 4 sní-
mačov vzdialenosti, ktoré sú umiest-
nené na zadnom nárazníku a špeci-
fického reproduktoru, ktorý je osa-
dený v prístrojovej doske.
Úlohou tohto systému je zistiť prí-
tomnosť prekážky (osoba, vozidlo,
strom, prekážka, bariéra, chodník...)
za vozidlom. Upozornenie:táto funkcia je auto-
maticky dezaktivovaná v prípade
ťahania prívesu (vozidlo vybavené
Peugeotom osadeným homologo-
vaným ťažným zariadením). V zim-
nom období sa presvedčte či nie sú
snímače pokryté vrstvou ľadu alebosnehu.
Uvedenie do činnosti
Systém sa uvedie do činnosti ihneď
po zaradení spätného chodu; krátky
zvukový signál Vás upozorní, že sys-
tém je v činnosti.
Informácia o blízkosti prekážky je
daná prerušovaným zvukovým
signálom, ktorého frekvencia je o to
vyššia, čím je vozidlo bližšie kprekážke.
Potom ako sa vzdialenosť "zadná
časť vozidla/ prekážka"skráti na
menej ako 25 cm, zvukový signál sa
stane súvislý.Vypnutie systému z činnosti
systém sa vyradí z činnosti po
prechode radiacej páky neutrá-lom.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE
98
Zóna detekcie
O poruche systému infor-muje zvukový signál,
ktorý sa skladá z jedného
krátkeho a jedného dlhé-
ho signálu pri prechode
radiacou pákou polohyneutrál.

AIRBAGY
Airbagy boli skonštruované, aby
zvýšili bezpečnosť cestujúcich pri
silných zrážkach, sú doplnkovým
zariadením bezpečnostných pásov s
obmedzovačmi silového účinku.
Pri náraze, elektronický snímač zaz-
namenáva a analyzuje silnú dece-
leráciu vozidla: ak je prekročená hra-
nica aktivácie systému, airbagy sa
uvoľnia a vo veľmi krátkom okamihu
sa nafúknu, čím ochránia cestujúcich
od priameho kontaktu s jednotlivými
dielmi vozidla.
Ihneď po náraze sa následne airba-
gy vyfúknu, aby nerušili viditeľnosť a
prípadnú snahu cestujúcich opustiťvozidlo.
Airbagy sa do činnosti neuvedú v prí-
padoch nárazov s nízkou intenzitou,
kde bezpečnostné pásy zabezpečia
optimálnu ochranu cestujúcich,
intenzita nárazu závisí od povahy
prekážky a rýchlosti vozidla v okami-
hu kolízie.
Airbagy sú v aktívnom stave len
pri zapnutom zapaľovaní. Poznámka:plyn, ktorý uniká z
vankúša pri jeho vyfúknutí môže byť
mierne dráždivý. ČELNÉ AIRBAGY
Sú osadené v strede volantu pre
vodiča a v prístrojovej doske pre
spolujazdca na prednom sedadle.
Uvoľnia sa spoločne (okrem prípadu
vypnutého airbagu spolujazdca).
Porucha čelného airbagu
Je signalizovaná rozsvie-
tením tejto kontrolky
doprevádzané zvukovou
výstrahou a správou
"Anomalie Airbag" (poru-
cha airbagu) na viacúčelovom dis-
pleji, obráťte sa bezodkladne na ser-
vis PEUGEOT. Vypnutie airbagu spolujazdca*
V záujme bezpečnosti Vášho
dieťaťa je nutné vypnúť airbag
spolujazdca, ak chcete detskú
sedačku umiestniť na predné
sedadlo vedľa vodiča chrbtom v
smere jazdy.
Pri vypnutom zapaľovaní, zasuň-
te kľúč od zapaľovania do ovlá-
dača vypínania airbagu spolu-jazdca 1, otočte ním do polohy
"OFF" a následne ho vytiahnite
pričom ho pridržte v tejto polohe.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kon-
trolka airbagu počas celej operácie
vypnutia airbagu spolujazdca.
* Podľa krajiny určenia.
VÁŠ PEUGEOT 307 SW DETAILNE 99