2002 Hyundai Matrix Omistajan Käsikirja (in Finnish)

65 toja.
13. Älä päästä jarruja ylikuumentumaan pitämällä
jarrupoljinta yhtäjaksoisesti painettuna pitkissä
alamäissä. Se voi aiheuttaa jarrujen tehon heiken-
tymistä.
14. Käytä alamäissä moottorijarrutusta apuna ja
tehosta sitä käyttämällä pienempää vaihdetta. Pit-
kissä alamäissä hidasta nopeutta ensin riittävästi ja
vaihda sitten pienemmälle vaihteelle, jotta saat riittä-
vän moottorijarrutuksen ilman varaa ylikierroksista.
15. Älä koskaan pidä automaattivaihteistolla varus-
tettua autoa ylämäessä paikallaan kaasupoljinta pai-
namalla. Seurauksena on moottorin ja ennen kaikkea
vaihteiston ylikuumentuminen ja vaurioituminen.
MUISTA:
Jos autolla vedetään perävaunua säännöllisesti,
täytyy vaihteistoöljy tarkastaa tavallista useam-
min.
HUOMAUTUS:
Jos moottori tai vaihteisto ylikuumentuu, toimi
seuraavasti:
1. Kytke pois toiminnasta tarpeettomat energianku-
luttajat kuten ilmastointilaite.
2. Vähennä nopeutta.
3. Aja pienemmällä vaihteella erityisesti ylämäessä.
4. Auton seistessä liikennevaloissa, vaihda vapaalle ja
käytä moottoria pikatyhjäkäyntiä.
KÄYNNISTYS JA AJAMINEN

66 3. HÄIRIÖN SATTUESSA
JOS MOOTTORI EI KÄYNNISTY
Autoa ei saa yrittää käynnistää hinaamalla, koska
palamatonta bensiiniä voi joutua katalysaattoriin,
syttyä siellä ja vaurioittaa sen.
Jos moottori ei pyöri käynnistysyrityksessä tai
pyörii hitaasti
1. Jos autossa on automaattivaihteisto, varmistu,
että vaihteenvalitsin on asennossa ”N” tai ”P” ja että
seisontajarru on kytkettynä.
2. Tarkasta, että akunkaapelien liitokset ovat puhtaat
eikä niissä ole hapettumaa.
3. Sytytä sisävalo. Jos valo on heikko tai himmenee
nopeasti, kun moottoria yritetään käynnistää, akku
on purkautunut.
4. Tarkasta käynnistysmoottorin johtimien liitokset ja
varmistu, että ne ovat puhtaat ja tiukalla.
4. Älä yritä käynnistää tätä autoa hinaamalla. Katso
ohjeet apukäynnistyskaapeleiden käytöstä.
Jos moottori pyörii normaalisti, mutta ei käynnisty1. Tarkasta polttonestetaso.
2. Tarkasta bensiinimoottorissa sytytyskelan, syty-
tysjohtimien ja sytytystulppien kaikki liitokset. Kiinnitä
löystyneet tai irronneet liitokset kunnolla.
3. Jos auton ympärillä tuntuu voimakas bensiininhaju,
sytytystulpat voivat olla ”kastuneet”. Irrota ja kuivaa
sytytystulpat.
4. Älä yritä käynnistää tätä autoa hinaamalla. Katso
vieressä olevat ohjeet apukäynnistyskaapeleiden
käytöstä tai pyydä apua Hyundai-huoltokorjaamosta.
Jos moottori sammuu ajon aikana
1. Jarruta varovasti ja ohjaa auto tien sivuun.
2. Kytke varoitusvilkut, jos olet joutunut pysähtymään
vaaralliseen paikkaan.
3. Yritä käynnistää moottori. Jos moottori ei käyn-
nisty, pyydä apua Hyundai-huoltokorjaamosta tai
muusta erikoisliikkeestä.APUKÄYNNISTYSKAAPELIEN KÄYTTÄMINEN
VAROITUS:
Auton akkuja käsiteltäessä on aina räjähdysvaara.
Akusta purkautuu vetyä, joka muodostaa ilman
hapen kanssa syttymisherkän räjähdyskaasun.
Noudata ehdottoman tarkasti näitä ohjeita, ettei
onnettomuutta pääse tapahtumaan. Jos et ole
ehdottoman varma miten pitää toimia, pyydä
ammattilaisten apua.
Autojen lyijyakuissa on myrkyllistä ja syövyttävää
rikkihappoa. Siksi apukäynnistyskaapeleiden käy-
tössä on varminta käyttää suojalaseja. Varo, ettei
happoa roisku itsesi, vaatteittesi tai auton päälle.
 Jos tätä happoa joutuu iholle, huuhtele sitä vähin-
tään 15 minuutin ajan vedellä. Jos sitä roiskuu silmiin,
täytyy ottaa heti yhteys lääkäriin. Ota happoroiskeen
päälleen saaneet vaatteet pois päältä ja huuhtele
hapon kohteeksi joutuneita ihon alueita koko ajan
vedellä, jos joudut menemään sairaalaan.
 Apukäynnistyskaapeleita käytettäessä syntyy her-
kästi räjähtävää kaasua. Tupakointi ja avotuli ovat
D010B01FC
yyy p
Miinus-kaapeli moottorin metalliosaan
ei akkuun
Plus-kaapeli yhdistää molempien
akkujen plus-
navat
Purkautunut akku ApuakkuVAROITUS
HÄIRIÖN SATTUESSA

67 kiellettyjä, eikä kipinöintiä saa syntyä apukäynnistys-
kaapeleita käytettäessä.
 Apuakun täytyy olla tyypiltään 12 V lyijyakku. Älä
käytä akkua, jonka ominaisuuksia et tunne.
 Käytä apuakkua käynnistysapuna näin:
1. Jos käynnistyksessä apuna käytettävä akku on
toisessa autossa, pidä huolta, etteivät autot kosketa
toisiaan.
2. Katkaise sytytysvirta ja kytke kaikki virrankuluttajat
pois toiminnasta molemmista autoista.
3. Kytke apukäynnistyskaapelit tarkasti edellisellä
sivulla olevan kuvan mukaisessa järjestyksessä. Eli
kytke ensin plus-kaapeli (+), jolla yhdistetään molem-
pien akkujen plus-navat. Yhdistä sitten toinen apu-
kaapeli apuakun miinus-napaan (-) ja kaapelin toinen
pää autettavan auton moottorin metalliosaan kauas
akusta. Näin vältytään kipinöinnin aiheuttamalta akun
räjähtämiseltä. Varmistu, ettei tämä kaapeli pääse
osumaan mihinkään moottorin liikkuvaan osaan.
4. Käynnistä auttavan auton moottori ja käytä sitä
muutaman minuutin ajan noin 2000 r/min nopeu-
della. Näin varmistetaan, että apuakku on täydessä
latauksessa.
5. Käynnistä autettavan auton moottori tavan-
omaisten käynnistysohjeiden mukaan. Kun moottori
käynnistyy, pidä sitä käynnissä noin 2000 r/min nope-
udella useiden minuuttien ajan.
6. Irrota apukaapelit asennusohjeiden mukaan tar-
kasti päinvastaisessa järjestyksessä eli ensin miinus-
napaan kytketty kaapeli ja vasta sitten plus-napaan
kytketty kaapeli.
Jos akun tyhjentymisen syy ei ole selvä, vie auto
Hyundai-huoltokorjaamoon akun ja latausjärjestel-
män tarkastusta varten.JOS MOOTTORI YLIKUUMENEE
Jos jäähdytysnesteen lämpömittari osoittaa ylikuu-
mentumista, moottorin teho heikkenee tai kuulet kilis-
tystä tai nakutusta, moottori on kenties liian kuuma.
Jos näin käy, toimi seuraavasti:
1. Aja tien sivuun ja pysäytä heti, kun voit tehdä sen
turvallisesti.
2. Siirrä vaihteenvalitsin asentoon ”P” (automaat-
tivaihteisto) tai vapaalle (käsivaihteisto) ja kytke
seisontajarru. Jos ilmastointilaite on toiminnassa,
pysäytä se.
3. Jos jäähdytysnestettä vuotaa auton alle tai höyryä
tulee konepellin alta, sammuta moottori. Älä avaa
konepeltiä, ennen kuin veden tai höyryn tulo on lop-
punut. Jos vesivuotoa tai höyryä ei ole, anna mootto-
rin käydä ja tarkasta, pyöriikö jäähdyttimen tuuletin.
Jos tuuletin ei pyöri, sammuta moottori.
4. Tarkasta, onko vesipumpun käyttöhihna paikal-
laan. Jos on, tarkasta sen kunto ja oikea kireys. Jos
hihna on kunnossa, tarkasta mahdollinen vuoto jääh-
dyttimessä, vesiletkuissa tai auton alta (Jos ilmastoin-
tilaitetta on käytetty, on normaalia, että kylmää vettä
tippuu auton alle, kun auto pysäytetään.).
VAROITUS:
Kun moottori on käynnissä, pidä kädet ja vaatteet
kaukana moottorin liikkuvista osista kuten tuulet-
timesta ja sen hihnasta vahinkojen välttämiseksi.
VAROITUS (Vain diesel)
Älä suorita mitään toimenpiteitä ruiskutusjär-
jestelmälle moottorin käydessä tai 30 sekunnin
aikana moottorin pysäyttämisestä. Korkeapaine-
pumppu, ramppi, suuttimet ja korkeapaineputket
ovat erittäin korkean paineen alaisena jopa vielä moottorin sammuttamisen jälkeen.
Polttoainevuodon aiheuttama polttoainesuihku on
erittäin vaarallinen osuessaan ihmiseen. Sydämen
tahdistinta käyttävien ihmisten ei tulisi mennä
30senttiä lähemmäksi moottorin ohjausyksikköä
tai moottoritilan johtosarjoja moottorin käydessä,
koska yhteispaine ruiskutusjärjestelmän korkeat
virrat synnyttävät merkittävän voimakkaita mag-
neettikenttiä.
5. Jos vesipumpun hihna on katkennut tai jäähdytys-
nestettä vuotaa ulos, pyydä apua lähimmältä Hyun-
dai-huoltokorjaamolta.
VAROITUS:
Älä avaa jäähdyttimen kantta, kun moottori on
kuuma. Kuumaa nestettä ja höyryä voi päästä
purkautumaan ja ne voivat aiheuttaa pahoja palo-
vammoja.
6. Jos moottorin ylikuumentumisen syy ei selviä, anna
moottorin jäähtyä. Avaa varoen jäähdyttimen kansi ja
lisää tarvittaessa jäähdytysnestettä paisuntasäiliön
merkin tasolle asti.
7. Jatka matkaa seuraten tarkasti mahdollista ylikuu-
mentumisen uusiutumista. Jos ylikuumentuminen
toistuu, vie auto Hyundai-huoltokorjaamoon tarkas-
tettavaksi.
HUOMAUTUS:
Jos jäähdytysnesteen vajaus on suuri, jäähdytys-
järjestelmässä on vuoto, joka pitää korjata ensi
tilassa Hyundai-huoltokorjaamossa.
HÄIRIÖN SATTUESSA

68 TILAPÄISKÄYTTÖÖN TARKOITETTU
VARARENGAS
Seuraavia tilapäiskäyttöön tarkoitettua vararengasta
koskevia ohjeita tulisi noudattaa:
1. Tarkista rengaspaine mahdollisimman pian ren-
kaan asennuksen jälkeen, ja täytä ohjearvon mukai-
seksi. Rengaspaine tulisi tarkistaa säännöllisesti ja
täyttää ohjearvon mukaiseksi myös renkaan olleessa
käyttämättömänä.
Vararenkaan paine
Renkaan koko T115/70R(D)15
Rengaspaine 420kPa (60psi)
2. Vararengasta tulisi käyttää vain tilapäisesti ja se
tulisi palauttaa tavaratilaan heti kun alkuperäinen
rengas voidaan asentaa korjata tai uusia.
3. Jatkuva käyttö yli 80km/h ajonopeudella ei ole
suositeltavaa.
4. Koska tilapaiseen käyttöön tarkoitettu vararengas
on suunniteltu erityisesti sinun autoosi, sitä ei tulisi
käyttää missään muussa ajoneuvossa.
5. Tilapäiseen käyttöön tarkoitettua vararengasta ei
tulisi käyttää millään muulla vanteella, samoin kuin
sen vanteelle ei tulisi asentaa tavallista rengasta, tal-
virengasta, pölykapselia tai vanteen koristerengasta.
Tällaista käyttöä yritettäessä voi auton osille tai näille
varusteille aiheutua vaurioita.
6. Tilapäiseen käyttöön tarkoitetun vararenkaan paine
tulisi, renkaan olleessa käyttämättömänä, tarkistaa
kerran kuukaudessa.
HUOMAUTUS
Älä käytä lumiketjua tilapäiseen käyttöön tarkoite-tun vararenkaan kanssa.
Älä käytä enempää kuin yhtä tilapäiseen käyttöön
tarkoitettua vararengasta samanaikaisesti.
VARAPYÖRÄ
Kun varapyörä otetaan käyttöön, täytyy sen rengas-
paine tarkistaa mahdollisimman pian.
Muista tarkistaa säännöllisesti, että varapyörän paine
on suosituksen mukainen.
Varapyörän rengaspaine
Renkaan tyyppi Normaalirengas
Rengaspaine 210 kPa = 2,1 bar
Varapyörän säilytyspaikka
Irrota varapyörän kiinnitysruuvi varapyörän irrotta-
miseksi tavaratilan lattian alta. Kun asennat pyörän
takaisin paikalleen, tiukkaa sen kiinnitysruuvia
sormin, kunnes varapyörä on tiukalla.RENGASRIKKO
Jos rengas tyhjenee ajon aikana:
1. Nosta jalka pois kaasupolkimelta ja vähennä nope-
utta vähitellen ajoneuvon hallitsemiseksi. Älä käytä
jarruja välittömästi äläkä yritä kääntää heti tien sivuun,
ettet menetä auton hallintaa.
Kun auton nopeus on laskenut riittävästi, jarruta
varoen ja aja tien sivuun mahdollisimman kauas ajo-
radalta ja pysäköi tasaisella alueelle. Älä kuitenkaan
pysäytä moottoritien keskialueelle.
2. Kun auto on pysähtynyt, kytke tarvittaessa varoi-
tusvilkut, kytke seisontajarru ja siirrä vaihteenvalitsin
asentoon ”P” (automaattivaihteisto) tai vaihdetanko
peräytysvaihteen asentoon (käsivaihteisto).
3. Kaikkien matkustajien täytyy poistua autosta ja
pysyä pois ajoradan läheltä. Käy laittamassa varoi-
tuskolmio tielle, jos olet joutunut pysähtymään tielle
tai sen pientareelle.
4. Vaihda varapyörä rikkoutuneen tilalle seuraavilla
sivuilla olevien ohjeiden mukaan.
PYÖRÄNVAIHTO
D060A01FC
gp gp
HFC4014
HÄIRIÖN SATTUESSA

69 Seuraavia ohjeita voidaan käyttää sekä tyhjentyneen
pyörän vaihdossa uuteen että pyörien paikkojen
vaihtamiseksi.
Kytke peräytysvaihde (käsivaihteisto) tai siirrä valitsin
asentoon ”P” (automaattivaihteisto).
Vedä seisontajarrun kahva tiukalle.
Renkaan keskikapseli (Jos varusteena)
1.Kierrä kankaanpala ruuvimeisselin pään ympärille
naarmuuntumisen välttämiseksi.2.Laita ruuvimeisseli varovasti renkaan keskikapselin
uraan ja irrota kapseli.
3. Vaihda tyhjentynyt rengas.
4. Asenna renkaan keskikapseli laittamalla kapselin
uloke vanteen uraan ja lyömällä kapselin keskelle
kädellä.
1. Varapyörä ja työkalut
Ota esiin varapyörä, nosturi, sen kampi sekä työkalu-
pussi tavaratilasta.
MUISTA:
Nosturin kampi on sijoitettu tavaratilaan maton alle.
2. Kiilojen asettaminen pyörien eteen
Aseta kiilat viistosti vastakkaisella puolella olevan
pyörän eteen ja taakse.
3. Pyöränmutterien hellittäminen
Hellitä muttereita hieman, ennen kuin nostat auton
ylös. Mutterien hellittämiseksi pyöränmutteriavainta
käännetään vastapäivään. Varmistu, että holkki on
kunnolla mutterin kohdalla, ettei se pääse lipsah-
tamaan irti. Parhaan vipusuhteen saat, kun asetat
HFC4023
Groove
HFC4024
Boss
Groove
D060B01FC
HÄIRIÖN SATTUESSA

70 avaimen kuvan osoittamalla tavalla. Ota kiinni avai-
men päästä ja nosta avainta tasaisella voimalla. Älä
irrota muttereita, vaan hellitä niitä puolen kierroksen
verran.
4. Nosturin asentaminen paikalleen
Nosturin kohdalla maan täytyy olla tasainen ja tukeva.
Kohdista nosturi autoon kuvan mukaan.
5. Auton nostaminenAseta kampi nosturiin kuvan osoittamalla tavalla. Kierrä
kampea myötäpäivään auton nostamiseksi ylös. Kun
auto alkaa nousta irti maasta, varmistu vielä, että nosturi
pysyy kallistumatta paikallaan. Jos nosturin kohdalla
maa on pehmeä tai hiekkainen, saattaa olla tarpeellista
asettaa nosturin alle laudankappale, kivi, tiili tai muu
esine, joka estää nosturia painumasta maahan.
Nosta autoa niin korkealle, että voit asentaa varapyörän
viallisen renkaan tilalle. Tätä varten autoa on nostettava
korkeammalle, kuin tyhjän renkaan irrottamiseksi on
tarpeellista.
VAROITUS:
Älä koskaan ryömi auton alle, kun se on pelkän
nosturin varassa! Auto voi pudota nosturilta ja
aiheuttaa onnettomuuden. Autossa ei saa olla
kukaan sisällä, kun sitä nostetaan nosturilla.
6. Pyörän vaihtaminen
Kierrä mutterit löysälle pyöränmutteriavaimella ja
kierrä ne irti sormin. Irrota koristekapseli (jos autossa
on sellaiset). Nosta sitten pyörä pois ja aseta se
kumolleen, ettei se lähde vierimään. Ota varapyörä,
kohdista sen pultinreiät pyörännavan vaarnaruuveihin ja työnnä pyörä vaarnaruuvien varaan. Jos se on vai-
keaa voit yrittää kallistaa pyörää hieman ja kohdistaa
ensin ylimmäisen reiän yhteen vaarnaruuviin. Kään-
tele pyörää sitten niin, että saa sen kohdistumaan
muihin vaarnaruuveihin.
VAROITUS:
Koristekapseleissa voi olla teräviä reunoja. Käsit-
tele kapseleita varoen, ettei tule vahinkoja.
Ennen kuin asennat pyörän paikalleen, tarkista, ettei
pyörännavassa eikä pyörän keskiössä ole mitään
epäpuhtauksia (likaa, tervaa, hiekkaa tms.), jotka
voisivat estää pyörää vastaamasta kunnolla pyörän-
napaan. Jos tähän väliin jää epäpuhtauksia, vaarana
on pyöränmutterien löystyminen ja pyörän irtoami-
nen. Tästä voi aiheutua auton hallinnan menetys ja
onnettomuus.
7. Pyöränmutterien asennus
Aseta koristekapseli pyörää vasten ja kierrä mutterit
vaarnaruuveille ja tiukkaa ne sormin. Mutterit pitää
asentaa niiden pienempi pää pyörää vasten. Kääntele
pyörää, että se keskittyy oikein ja tiukkaa muttereita
uudelleen käsin.
HFC4006
HÄIRIÖN SATTUESSA

71 8. Laske auto alas ja tiukkaa pyöränmutterit.
Laske auto alas kääntämällä nosturin kampea vas-
tapäivään. Aseta sitten pyöränmutteriavain kuvan
mukaisesti ja tiukkaa mutterit kiinni. Varmistu, että
avain on kunnolla mutteria vasten. Älä mene seiso-
maan avaimen päälle, äläkä käytä mitään jatkovartta
tiukkaamiseen. Tiukkaa pyöränmuttereita yksitellen,
kunnes voit olla varma, että kaikki mutterit on tiukattu.
Tarkista tiukkuus vielä toisen kerran. Anna Hyundai-huoltokorjaamon tarkastaa mutterien oikea tiukkuus
momenttiavaimella mahdollisimman pian.
Oikea tiukkuus
Teräs- ja alumiinivanteet:
90 - 110 Nm
PYÖRÄNVAIHDON JÄLKEEN
Jos käytettävissä on rengaspainemittari, irrota
venttiilin hattu ja tarkasta rengaspaine. Jos paine
on suositusta alhaisempi, aja hitaalla nopeudella
lähimmälle huoltoasemalla renkaan täyttämiseksi
oikeaan paineeseen. Jos paine on liian suuri, säädä
se oikeaksi. Asenna aina lopuksi venttiilin hattu takai-
sin paikalleen sen jälkeen, kun olet tarkastanut tai
säätänyt rengaspainetta. Jos hattua ei asenneta, ilma
voi vuotaa renkaasta. Jos kadotat hatun, osta uusi
mahdollisimman pian.
Älä unohda kiinnittää tyhjentynyttä pyörää tavaratilaan
vararenkaan paikalle. Muista myös laittaa takaisin
paikoilleen nosturi, työkalupussi ja varoituskolmio.
JOS AUTOASI JOUDUTAAN HINAAMAAN
o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080A01FC
Sallittu sekä käsi-
että automaattivaihteisille autoille
HUOMAUTUS:
Autosi voi vaurioitua, jos sitä hinataan virheelli-
sesti!
Hinaaminen on parasta jättää ammattilaisten teh-
täväksi. Silloin voit olla varma, ettei hinaus aiheuta
autollesi vahinkoja. Ammattilaiset tuntevat myös
hinaamista koskevat lain vaatimukset. Silti on var-
minta näyttää nämä ohjeet hinausauton käyttäjälle.
KÄSIVAIHTEISEN AUTON HINAAMINEN
OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL TRANSAXLE
EQUIPPED VEHICLE WITH NO DAMAGE= Sallittu
sekä käsi- että automaattivaihteisille autoille, kun
akselistoissa ei ole vaurioita
 Jos autoa hinataan takapyörien varassa, täytyy
seisontajarrun olla vapautettuna.
 Jos autoa hinataan etupyörien varassa, täytyy vaih-
teen olla vapaalla ja virta-avaimen täytyy olla asen-
nossa ”ACC”, koska ohjauslukko ei ole suunniteltu
D060H01FC
D060B01FC
HÄIRIÖN SATTUESSA

72 pitämään pyöriä suorassa hinauksen aikana.
 Jos joku pyörä tai jousitus on vaurioitunut, täytyy
auto kuljettaa hinausauton kyydissä.o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080A01FC
Kielletty automaattivaihteisille
autoille
Sallittu käsivaihteisille autoille
AUTOMAATTIVAIHTEISTOLLA VARUSTETUN
AUTON HINAAMINENO ./4/+&/2!54/-!4)#42!.3!8,%
%15)00%$6%()#,%
O /+&/2-!.5!,42!.3!8,%
$#&#
ˆi
>ÕÌœˆ
->HUOMAUTUS:Automaattivaihteista autoa ei saa hinata taka-
perin etupyörien varassa, koska se vaurioittaisi
automaattivaihteiston. Auto täytyy kuljettaa
hinausauton kyydissä.
o OK FOR AUTOMATIC OR MANUAL
TRANSAXLE EQUIPPED VEHICLE
D080C02FC
Sallittu sekä käsi- että
automaattivaihteisille
autoille
 Jos autoa hinataan takapyörien varassa, täytyy
seisontajarrun olla vapautettuna.
 Jos autoa hinataan kaikkien pyörien varassa, auton
täytyy olla keula menosuuntaan.
Vaihteenvalitsimen täytyy olla asennossa ”N”. Suurin
sallittu nopeus on 50 km ja pisin sallittu hinausmatka
on 25 km.
Varmistu, että ohjauslukko on auki kääntämällä virta-
avaimen asentoon ”ACC”. Hinattavassa autossa
täytyy olla kuljettaja käyttämässä ohjausta ja jarruja.
MUISTA:
Tarkasta ennen hinausta vaihteiston öljytaso. Jos
öljyä ei ole mittapuikon merkinnän HOT tasolle
asti, sitä täytyy lisätä. Jos öljyä ei voi lisätä, autoa
ei saa hinata pyörillään.HINAAMINEN HÄTÄTILANTEESSA
Kun ammattilaisen apua ei ole saatavana, käytä
hinaamiseen jompaakumpaa keulassa olevaa
hinaussilmukkaa, johon hinausköysi tai vaijeri
kiinnitetään. Älä yritä hinata autoa näin ylös ojasta
tms. Näin ei saa hinata autoa, jos siinä on vaurioita
vaihteistossa, pyörissä, ohjausjärjestelmässä tai jar-
rujärjestelmässä.
Tarkasta ennen hinaamista, että virta-avain on asen-
nossa ”ACC” (moottori sammutettuna) tai ”ON”
(moottori käynnissä). Hinattavassa autossa täytyy olla
kuljettaja käyttämässä ohjausta ja jarruja.
JOS KADOTAT AVAIMESI
Jos kadotat autosi avaimet, voit tilata vara-avaimet
Hyundai-jälleenmyyjältä. Ilmoita sinne vanhan avai-
men numero. Jos avaimesi ovat jääneet lukitun auton
sisälle, Hyundai-huoltokorjaamossa on erikoistyöka-
lut ovien avaamiseksi. Käynnistyksenestojärjestel-
mästä on lisätietoja tämän kirjan kohdassa ”Tärkeätä
tietää ennen ajoa”.
gy g gy g
D080D01FC
HÄIRIÖN SATTUESSA