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Schema generale e comandi
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1Spia di controllo indicatori
di direzione
di sinistra verde
s
2 Spia di avvertenza corrente
di carica rossa
r (b64)
3 Spia di avvertenza capacità
serbatoio/con riserva di
circa 4 litri arancione
m
(b24, 25)
4 Spia cambio in posizione di
folle verde
k (b61)
5 Spia di avvertenza ABS
l
rossa ES (b64)
ESEquipaggiamento speciale
6Spia di avvertenza pres-
sione dell'olio motore rossa
p (
b65)
7 Spia di controllo indicatori
di direzione di destra
verde
t
8Spia di avvertenza generale
rossa
e (b64)
9 Spia di controllo abba-
gliante blu
q
( ) Numero tra parentesi
bPagina con legenda
Campo spie di controllo
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Schema generale e comandi
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Chiave del veicolo
d Avvertimento:
Con BMW Integral ABSES quan-
do l'accensione è disinserita si
dispone soltanto di una FUN-
ZIONE FRENANTE RESIDUA
(b75)
Sono fornite due chiavi princi-
pali ed una di riserva.
Sulla targhetta di plastica è
riportato il numero della chiave.
L Nota:
Blocchetto d'accensione e
bloccasterzo, tappo del serba-
toio e serratura per il casco/la
sella si aprono con la stessa
chiave. Su richiesta si può utiliz-
zare la stessa chiave anche per
le valigie System
AS.
ASAccessori speciali
ESEquipaggiamento speciale
Blocchetto d’accens ione e bloccasterzo
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Schema generale e comandi
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Posizioni
della chiave
d Avvertimento:
Durante la marcia non com-
mutare sulla posizione
OFF o I !
ON Posizione di funziona-
mento,luci accese,
accensione e circuiti di
funzionamento inseriti
R * Accensione e luci
disinserite, bloccasterzo
non assicurato
(manubrio sterzabile libe-
ramente verso sinistra o
verso destra)
* In queste posizioni si può estrarre la
chiave
Sterzare il manubrio verso sinistra fino all'arresto
e Attenzione:
Bloccare il manubrio solo in
questa posizione!
OFF* Accensione e luci disinse-
rite, bloccasterzo attivato
I* Luce di posizione inserita,
bloccasterzo attivato
L Nota:
Inserire la luce di posizione sol-
tanto per un periodo di tempo
limitato. Tenere conto dello sta-
to di carica della batteria!
Blocchetto d’accensione e bloccasterzo
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Schema generale e comandi
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B
A
B
A
Regolazione del para-
brezza
d Avvertimento:
Per motivi di sicurezza non
regolare il parabrezza mecca-
nico durante la marcia.
Per eseguire la regolazione il
veicolo deve essere fermo. Premere brevemente il
pomello di regolazione 1
– Il pomello scatta in fuori
Effettuare la regolazione in base al senso di rotazione
A o B
– Premere il pomello di regola-
zione 1
Regolazione del parabrezza
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Schema generale e comandi
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Impianto lampeggio di
emergenza
L Nota:
Quando l'accensione è disinse-
rita non è possibile attivare
l'impianto delle luci di emer-
genza.
Inserire l'impianto delle luci
d'emergenza solo per un peri-
odo di tempo limitato.
Tener conto della condizione di carica della batteria
Per inserire le luci di
emergenza
Inserire l'accensione
– L'interruttore delle luci di emergenza 1 si illumina Azionare l'interruttore delle
luci di emergenza 1
– Impianto luci di emergenza in funzione
– La spia dell'indicatore di dire- zione sinistro/destro nel
campo delle spie di controllo
(
b7) lampeggia
Disinserire l'accensione
– L'impianto lampeggio di emergenza resta inserito
– La luce nell'interruttore delle luci di emergenza si spegne
Per disinserire le luci di
emergenza
Azionare l'interruttore delle luci di emergenza 1
– Impianto lampeggio di emer-
genza non in funzione
– La spia dell'indicatore di dire-
zione sinistro/destro nel
campo delle spie di controllo
(
b7) è spenta
Impianto lampeggio di emergenza
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Schema generale e comandi
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d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico
della frizione:
non ruotare i comandi sul
manubrio!
1 Leva per l’avviamento a
freddo (aumento del
numero di giri)
(
b62, 63)
2 Interruttore delle luci di
emergenza (
b11) 3
Pulsante dell’avvisatore
acustico
4 Interruttore lampeggiatore a
sinistra
Premere
– Indicatori di direzione in
funzione
Per disinserire il lampeggio
di emergenza:
Premere l'interruttore di ritorno degli indicatori di
direzione 9
5 Interruttore abbagliante/
anabbagliante
FAbbagliante
GAnabbagliante
FLampeggio fari
Comandi sul manubrio a sinistra
12
5
4
3
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Schema generale e comandi
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d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito idraulico del
freno:
non ruotare i comandi sul
manubrio!
6 Interruttore per manopole
riscaldabili
ES
ORiscaldamento disinserito
.50% (posizione intermedia)..100%
ESEquipaggiamento speciale
7 Interruttore dell’avviamento
8 Interruttore d’emergenza
per l’accensione (
b60)
9 Interruttore di ritorno degli
indicatori di direzione
Premere
– Indicatori di direzione a
sinistra/destra disinseriti
10 Interruttore indicatore di
direzione a destra
Premere
– Indicatori di direzione in
funzione
Per disinserire il lampeggio
di emergenza:
Premere l'interruttore di ritorno degli indicatori di
direzione 9
Comandi sul manubrio a destra
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Schema generale e comandi
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d Avvertimento:
Per evitare la penetrazione di
aria nel circuito freni e nel cir-
cuito idraulico della frizione:
non ruotare i comandi sul
manubrio!
d Avvertimento:
Le due estremità del manu-
brio devono essere regolate
soltanto simmetricamente.
Fare attenzione alla corretta
posa dei condotti. Non dan-
neggiare i cavi.
Serrare a fondo la vite di
fissaggio 1 sempre con la
coppia di serraggio prescritta.
Se non si dispone di una chia-
ve dinamometrica, far regola-
re il manubrio in un'officina
specializzata, preferibilmente
presso un Concessionario
della BMW Motorrad.
Regolazione del manubrio
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