2002 BMW MOTORRAD R 1150 GS Livret de bord (in French)

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Contrôles de sécurité
Roues
Contrôle de la profondeur
de sculpture
Pneus de route et pneus tout-
terrains
d Avertissement !
La profondeur minimale des
sculptures est réglementée !
Des pneus usés peuvent avoir
une influence néfaste sur le
comportement de votre moto.
• Mesurer la profondeur des sculptures au milieu des
pneus
Recommandation de BMW
(minimum) :
à l'avant .......................... 2 mm
à l'arrière ........................ 3 mm
EOEquipement optionnel
d Avertissement !
Il est interdit en cas
d'utilisation de pneus tout-
terrains
EO de rouler à plus de
160 km/h (= vitesse maximale
autorisée) !
Un autocollant précisant la
vitesse maximale autorisée
est à apposer dans le champ
de vision.
e Attention :
Il convient, en cas d'utilisation
de pneus tout-terrains
EO,
d'enlever le pare-gravillons de
la roue arrière,
( b Manuel d'entretien,
Chapitre 2).
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Contrôles de sécuritéd Avertissement !
BMW ne peut pas apprécier
pour chaque produit d'une aut-
re marque sur le marché des
accessoires et des pneus si
vous pouvez l'utiliser avec votre
moto BMW sans risque pour
votre sécurité. Une organisati-
on de contrôle technique ou un
agrément officiel (certificat
d'homologation) ne peuvent
pas non plus vous apporter
cette garantie. De tels tests ne
peuvent pas toujours tenir
compte de l'ensemble des con-
ditions de mise en œuvre sur
des motos BMW et s'avèrent
donc en partie insuffisants.
L Remarque :
Vous trouverez les accessoires
BMW, ainsi que les articles
homologués par BMW chez
votre concessionnaire BMW.
Accessoires et pneus
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Contrôles de sécurité
Bien équilibrer
la charge
d Avertissement !
Une surcharge peut
influencer la stabilité
de route de cette moto.
• Bien répartir la charge entre la
gauche et la droite
• Placer les objets lourds au fond des valises
•Charger les valises
AO gauche
et droite à 10 kg maxi
chacune !
• Charger le porte-bagages et la sacoche de réservoir
AO à
5 kg maxi chacun !
• Contrôler si les fixations sont bien en place et correctement
serrées
d Avertissement !
Il est recommandé de ne pas
dépasser 130 km/h avec des
valises !
e Attention :
Ne pas dépasser le poids total
autorisé de 460 kg.
Ne pas dépasser la charge
autorisée de 180 kg sur la roue
avant et de 300 kg sur la roue
arrière.
Ajuster les amortisseurs et le
tarage des ressorts ainsi que la
pression des pneus en fonction
du poids total
(
b 50- 52, 54)
Le poids total se compose
comme suit :
– Moto avec réservoir plein
–Pilote
– Avec passager
–Bagages
AOAccessoires optionnels
Chargement
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Pour utiliser votre moto en
toute sécurité
Chaque moto a sa « propre
vie ». Vous pouvez vous
familiariser de point en point
avec la tenue de route et le
comportement de freinage de
votre moto :
–aux accélérations,
– en ligne droite,
– dans les virages,
– lors des freinages …
Un apprentissage s'impose.
N'oubliez pas que pendant les
1000 premiers kilomètres, il
faut aussi roder le moteur.
e Attention :
Si votre moto est équipée du
BMW Integral ABS
EO, le
dispositif de freinage assisté
permet d'atteindre une
puissance de freinage
nettement supérieure à celle
des systèmes de freinage
classiques.
d Avertissement !
Les pneus ont besoin d'être
rodés.
Leur adhérence ne devient
optimale qu'après un certain
nombre de kilomètres (b 67).
Ayez toujours présent à l'esprit
qu'à grande vitesse un certain
nombre de facteurs tels que :
un mauvais tarage des ressorts
et des amortisseurs, une
mauvaise répartition du
chargement, des vêtements
bouffants, une pression de
gonflage trop faible, des pneus
usés etc. peuvent avoir une
influence néfaste sur le
comportement de votre moto.
EOEquipement optionnel
La première sortie avec votre BMW
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Démarrage – Conduite – Stationnement
La première sortie avec votre BMW
Un pilotage sûr ne dépend tou-
tefois pas uniquement de la
moto.
Il faut aussi être raisonnable et
faire preuve d'intelligence.
Seule une parfaite symbiose
entre le pilote et sa machine –
accord absolu entre haute
technicité et maîtrise de soi –
permet de concrétiser cette
prise de conscience de la sécu-
rité sur les routes.
Il est également primordial de
respecter les autres usagers de
la route et de faire preuve de
responsabilité à l'égard de vos
différents passagers.
d Avertissement !
Ne pas rouler en moto après
avoir consommé de l'alcool.
La moindre quantité d'alcool
ou de drogue, surtout en
combinaison avec des médi-
caments, peut affecter votre
capacité de perception, de ju-
gement et de décision et ainsi
amoindrir vos réflexes.
Vous pouvez maintenant
démarrer – avec intelligence !
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
BMW Integral ABSEO
Moto équipée du BMW Integral
ABS (
b 80)
d Avertissement !
Quand le contact est coupé
ou en cas de défaillance du
BMW Integral ABS, seule la
FONCTION DE FREINAGE
RÉSIDUEL reste disponible
(
b 83).
Dans ce cas, une force
NETTEMENT supérieure et
une course plus longue sont
nécessaires pour actionner
les leviers de frein !
Risque d'intoxicationLes gaz d'échappement
contiennent du monoxyde de
carbone incolore, inodore, mais
très toxique.
d Avertissement !
L'inhalation des gaz
d'échappement est nocive et
peut entraîner le coma ou la
mort.
Ne pas faire tourner le moteur
dans des locaux fermés.
Danger de mortVotre moto est équipée du
MOTRONIC (gestion électron-
ique numérique du moteur) et
d'un système d'allumage
encore plus performant.
d Avertissement !
Ne pas toucher les pièces
sous tension du système
d'allumage et de l'électron-
ique numérique du moteur
tant que le moteur tourne ou
que le contact est mis.
EOEquipement optionnel
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Remarques importantes
Pot catalytique
e Attention :
Afin de ne pas endommager le
pot catalytique :
• Ne pas attendre que le réservoir soit complètement vide avant
de refaire le plein
• Pousser le véhicule pour le faire démarrer uniquement lorsque
le moteur est froid
• Ne pas faire tourner le moteur avec un câble de bougie
d'allumage débranché
• Ne pas rouler dans la plage des limitations de ré gime du moteur
• Respecter impérativement les périodicités de maintenance
prévues
• Arrêter immédiatement le moteur s'il a des ratés
• En cas de ratés d'allumage ou de forte baisse de puissance du
moteur, contacter un atelier
spécialisé ou mieux, un
concessionnaire BMW !
Si de l'essence im brûlée atteint le
pot catalytique à la suite de ratés
d'allumage ou d'anomalies de
fonctionnement dans le système
de préparation du mélange air/
essence, le pot catalytique risque
d'être détérioré par surchauffe.
Risque d'incendieDes températures très élevées
apparaissent sur le système
d'échappement (surtout avec
un pot catalytique).
d Avertissement !
En roulant, au ralenti ou en
vous garant, veillez à ce que
le tuyau d'échappement
n'entre pas en contact avec
des matières facilement
inflammables (par exemple
foin, feuilles, herbe,
vêtements et ba gages, etc.) !
Ne pas faire tourner le moteur
inutilement ou trop
longtemps lorsque la moto
est à l'arrêt
– Risque de surchauffe et
d'incendie ! Partir
immédiatement après le
démarrage du moteur.
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Démarrage – Conduite – Stationnement
Mise en place de la moto
sur la béquille latérale
d Avertissement !
Pour des raisons de sécurité,
ne pas monter sur la moto
lorsque la béquille latérale est
sortie.
e Attention :
Arrêter le moteur avant
d'actionner la béquille latérale !
Veiller à ce que le sol sous la
béquille soit bien ferme.
En côte, garer la moto dans le
sens de la montée et engager la
1ère vitesse. • Arrêter le moteur
• Les deux pieds sur le sol
• Main gauche sur la poignée
gauche du guidon
• Main droite sur la poignée droite et le levier du frein à
main
• Redresser la moto et l'équilibrer
• Déplier la béquille latérale jusqu'en butée sur le côté
(flèche)
• Incliner lentement la moto sur la béquille, la délester et
descendre de la selle
• Braquer le guidon à fond sur la gauche (
b 11)
• Contrôler le degré de
stabilité de la moto
Béquille latérale
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