2002.5 Peugeot 307 Instrukcja Obsługi (in Polish)

09-09-2002
Aby zapewnić całkowicie skuteczne działanie poduszek powietrznych przednich, bocznych i
kurtynowych* należy przestrzegać następujących środków ostrożności : ¥Zapinać właściwie wyregulowane pasy bezpieczeństwa.
¥ Przyjmować normalną i pionową pozycję siedzącą .
¥ Nic nie trzymać między pasażerami i poduszkami powietrznymi (dzieci, zwierząt, przedmiotów...).
Mogłyby one zakłócić działanie poduszek, lub spowodować skaleczenia u pasażerów.
¥ Jakiekolwiek naprawy systemu Poduszek Powietrznych są zabronione, chyba że wykonywane są przez wykwalifiko-
wany personel PEUGEOT.
¥ W przypadku, gdy pojazd uległ wypadkowi lub, gdy był skradziony, należy koniecznie sprawdzić system Poduszek
Powietrznych.
¥ System został tak opracowany, by zagwarantować całkowitą sprawność przez dziesięć lat. Ze względów bezpiec-
zeństwa, należy sprawdzić systemw ASO PEUGEOT 10 lat po zakupie samochodu.
Przednie poduszki powietrzne
¥ Nie prowadzić trzymając kierownicę za jej ramiona lub opierając ręce na jej środkowej części.
¥ Pasażer nie powinien trzymać nóg na przedniej półce.
¥ W miarę możliwości powstrzymać się od palenia, rozłożenie się poduszki w tym czasie mogłoby spowodować rany.
¥ Nie demontować, nie przekłuwać i nie poddawać poduszki silnym uderzeniom.
Boczne poduszki powietrzne*
¥ Na przednie fotele zakładać wyłącznie pokrowce homologowane. Skonsultować się z ASO PEUGEOT.
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na oparciach przednich siedzeń, mogłoby to spowodować skaleczenia
torsu lub ramion podczas odpalenia bocznej poduszki powietrznej.
¥ Nie zbliżać się do drzwi, bardziej niż jest to konieczne.
Poduszki kurtynowe*
¥ Nigdy niczego nie mocow ać i nie przyklejać na słupkach i suficie, mogłoby to spowodować skaleczenia torsu lub
ramion podczas odpalenia poduszki kurtynowej.
¥ Nie odkręcać śrub uchwytów umieszczonych na suficie, służą one do mocowania poduszki kurtynowej.
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
WASZ PEUGEOT 307 SZCZEGÓŁACH
134

SILNIK BENZYNOWY 1,4 LITRA
1-Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 -Zbiornik spryskiwacza
szyb i reflektorów.
3 -Zbiornik płynu
chłodzącego silnik. 4
-Zbiornik płynu hamulcowego.
5 -Akumulator.
6 -Skrzynka bezpieczników. 7
-Filtr powietrza.
8 -Ręczny miernik poziomu oleju (bagnet).
9 -Wlew oleju silnika.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 135
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE
136
1 -
Zbiornik płynu układu
kierowniczego ze wspomaganiem.
2 - Zbiornik spryskiwaczy
szyb i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Wlew płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 1,6 LITRA 16V
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE137
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników. 7 -
Filtr powietrza.
8 - Ręczny miernik poziomu oleju silnikowego.
9 -Wlew oleju silnikowego.
SILNIK BENZYNOWY 2 LITRY 16 V09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE
138
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy
szyb i reflektorów
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego
5 - Akumulator
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza 8 -
Wskaźnik poziomu oleju
9 - Wlew oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania układu paliwa
SILNIK DIESEL TURBO 1,4 LITRA HDI
09-09-2002

INFORMACJE PRAKTYCZNE139
1 -
Zbiornik płynu układu
wspomagania kierownicy.
2 - Zbiornik płynu spryskiwaczy szyb
i reflektorów.
3 - Zbiornik płynu chłodzącego silnik. 4 -
Zbiornik płynu hamulcowego.
5 - Akumulator.
6 - Skrzynka bezpieczników.
7 - Filtr powietrza. 8 -
Wskaźnik poziomu oleju.
9 - Wlew oleju silnikowego.
10- Pompa odpowietrzania
układu paliwa.
SILNIK DIESEL 2 LITRY TURBO HDI (90 /110 koni mechanicznych)
09-09-2002

SPRAWDZANIE POZIOMîW Poziom oleju Regularnie kontrolowa ć i dole-
wa ć między wymianami oleju
(maksymalne zu życiewynosi
0,5 l na 1000 km).
Kontrole przeprowadza sie na zimnym silniku, w samochodzieustawionym na poziomympod łożu , przy u życiuwskaźnika
poziomu oleju z zestawu wska ź-
ników lub przy u życiuwskaźnika
r ęcznego .
Wskaznik poziomu oleju ( bagnet)
2 oznaczenia poziomu nawska źniku :
A = maxi.
Nie nale żynigdy prze-
kracza ćtego oznaczenia.
B = mini.
Aby zapewni ćniezawod-
no ść silnika i urz ądzeń,
zapobiegajacych zaniec-zyszczeniu środowiska,
nie nale żystosowa ć
dodatk—w do oleju.
Wymiana oleju Zgodnie ze wskazaniami podanymi w "PRZEGL ĄDY PEUGEOT"
Uwaga : unkać dłuższego kontaktu
skóry z zużytym olejem.Wyb—r stopnia lepkosci.
We wszystkich przypadkach ,wybra-
ny olej musi spe łniaćwymagania
producenta.
Poziom plynu hamulcowego :
- poziom musi zawsze znajdować
się między znakami DANGER i
MAXI w zbiorniku.
- w przypadku znacznego obniżenia
się poziomu, niezwlocznie udać się
do ASO PEUGEOT.
Wymiana :
- nale ży bezwględnie przeprowad-
zać wymianę po uplywie przewid-
zianych okres—w czasu, stosownie do planu obsługiprzewidzianego
przez producenta.
- nale ży używać plyn—w homologo-
wanych przez producenta, spelnia-jacych wymagania norm DOT4.
UWAGA : Plyn hamulcowy jest
szkodliwy i bardzo korozyjny. Należy
unikać jego kontaktu ze skórą.
Poziom płynu chłodzącego
Należy koniecznie używać płynu
homologowanego przez producenta.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura
płynu chłodzącego jest regulowana
przez elektrowentylator : może on
funkcjonować pomimo wyjęcia kluc-
za ze stacyjki, biorąc ponadto pod
uwagę, że układ chłodzenia działa
pod ciśnieniem, neleży odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silni-
ka, przed odkręceniem korka. Aby uniknąć poparzeń, należyodkręcić korek do pierwszego oporu,
co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy
ciśnienie spadnie, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Uwaga :
płyn chłodzący silnik nie
wymaga wymiany. Zu żyte oleje i plyny
Nie nale ży wylewa ćzu żytego oleju,
p łynu hamulcowego lub p łynu
ch łodzacego do ściek—w lub na
pod ło że.
Poziom p łynu w zbiorniku
wspomagania uk ładu
kierowniczego
Otworzyć zbiornik w temperatur-
ze otoczenia przy zimnym silniku, poziom p łynu musi zawsze być
wyższy niż oznaczenie MINI i
znajdować się w pobliżu znaku
MAXI.
Poziom p łynu w zbiorniku
spryskiwaczy szyb i spryskiwaczy reflektor—w
Aby uzyskać optymalną jakość
oczyszczania i dla waszego bezpiec-
zeństwa, zalecamy stosowanie pro-
dukt—w homologowanych przez
PEUGEOT ( 3,5litralub 6,5 litra ze
spryskiwaczami reflektor—w).
INFORMACJE PRAKTYCZNE
140
09-09-2002

Stosowaćtylko produkty
homologowane przez
PEUGEOT. Aby zoptymalizowa ć
dzia łanie zespo ł—w tak
wa żnych, jak wspomaganie
uk ładu kierowniczego i uk ładu
hamulcowego, PEUGEOT wybie- ra i zaleca specjalne produkty.
KONTROLE Akumulator Przed zimą sprawdzić akumulator w
ASO PEUGEOT. Filtr powietrza i filtr przeciwpyłkowy Okresowo wymieniać wkłady filtrujące .
W trudnych warunkach u żytkowa-
nia wymienia ćdwa razy cz ęściej.
Klocki hamulcoweZużycie hamulc—w zależyod stylu
jazdy, w szczególności stosuje sięto
do samochod—w, używanychw
mieście, na kr—tkich dystansach.
Może okazać się konieczne kontrolo-
wanie stanu hamulc—w między prze-
glądami samochodu.
Hamulec p ostojowy
Zbyt duży skok hamulca postojowe-
go lub stwierdzenie utraty skutecz-
ności powoduje konieczność prze-
prowadzenia regulacji nawet między
przeglądami. Przeprowadźcie kon- trolę tego uk ładu w ASO PEUGEOT R
ęczna skrzynia bieg—w
Bezobsługowa . Kontrolujcie poziom
zgodnie z planem obsługi zalecanym
przez producenta.
Automatyczna skrzyniabieg—w Bezobsługowa : kontrolować poziom
w ASO PEUGEOT stosownie do planu obsługi producenta.
Filtr oleju Okresowo wymieniać wkład zgodnie
z zaleceniami planu obsługi. BRAK PALIWA W ZBIORNIKU (DIESEL)
W przypadku braku paliwa w zbior-
niku, należy uzupełnić jego poziom,
następnie odpowietrzyć układ zasi-
lania :
Silnik 1,4 litra HDI -
uzupełnić poziom oleju napędowe-
go w ilości nie mniej niż 5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza-
nia, umieszczonej pod pokrywą sil-
nika, aż do pojawienia się paliwa w
przezroczystym przewodzie pod
pokrywą silnika,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho-
mienia pojazdu.
Silnik 2 litry HDI - uzupełnić poziom oleju napędowe-
go w ilości nie mniej niż 5 litrów,
- użyć ręcznej pompki odpowietrza-
nia, umieszczonej pod pokrywą sil-
nika, aż do uczucia oporu przypompowaniu,
- włączyć rozrusznik, aż do urucho-
mienia pojazdu.
INFORMACJE PRAKTYCZNE 141
09-09-2002