2002.5 Peugeot 307 Break Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

09-09-2002
∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞
162
3C8HZB/T
3CRHYB/T 3CBRHSB
3A8HZB/T 3ARHYB/∆ 3ABRH SB
3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB
ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi
(5 Ù·¯‡ÙËÙ˜) (5 Ù·¯‡ÙËÙ˜) (5 Ù·¯‡ÙËÙ˜) ∫π¡∏∆∏ƒ∂™ ¡∆π∑∂§ / ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫∞
∫π¡∏∆∏ƒ∞™ 1,4 Ï›ÙÚˆÓ Turbo HDI 2 Ï›Ù
. Turbo HDI 90 ch2 Ï›Ù. Turbo HDI 110 ch
∫˘‚ÈÛÌfi˜ (΢‚. ÂÎ.) 1 398 1 998 1 997 ¢È¿ÌÂÙÚÔ˜ x ‰È·‰ÚÔÌ‹ (¯ÏÛÙ.) 73,7 x 8285 x 88 85 x 88
∞ÓÒÙ·ÙË ÈÛ¯‡˜ : ÚfiÙ˘Ô ∂√∫ (ÎW) 506679
™ÙÚÔʤ˜ ·ÓÒÙ. ÈÛ¯‡Ô˜
(ÛÙÚ./ÏÂÙfi) 4 000 4 000 4 000 ∞ÓÒÙ·ÙË ÚÔ‹ : ÚfiÙ˘Ô ∂√∫ (Nm) 160205 250
™ÙÚÔʤ˜ ·ÓÒÙ·Ù. ÚÔ‹˜ (ÛÙÚ./ÏÂÙfi) 1 900 2 000 1 750
∫·‡ÛÈÌÔ ¶ÂÙڤϷÈÔ ¶ÂÙڤϷÈÔ ¶ÂÙڤϷÈÔ
∫·Ù·Ï‡Ù˘ ¡·È ¡·È ¡·È
º›ÏÙÚÔ ÛˆÌ·Ùȉ›ˆÓ Ÿ¯È Ÿ¯È ¡·›
¶√™√∆∏∆∂™ §∞¢π√À ¶§∏ƒø™∏™ √ƒ°∞¡ø¡ (Û ϛÙÚ·)
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ (Ì ·ÏÏ·Á‹ Ê›ÏÙÚÔ˘)4,3 4,5 4,5
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ - ¢È·ÊÔÚÈÎfi1,91,91,9
ª√¡∆∂§∞∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ ∫πßø∆π√ ∆∞ÃÀ∆∏∆ø¡

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¶ÚԉȷÁڷʤ˜ ηٷӿψÛ˘ ÌÂÚϛӷ˜ ªÂ ‚¿ÛË ÙËÓ Ô‰ËÁ›· 99/100 (Ï›ÙÚ·/100 ¯ÏÌ)
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ∫È‚ÒÙÈÔ ∆‡ÔÈ/ ∞ÛÙÈÎfi˜ ∂͈·ÛÙÈÎfi˜ ™˘Ó‰˘·Ṳ̂ÓÔ˜ ∂ÎÔÌ¤˜ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ ·ÎÏÔ˜ ·ÎÏÔ˜ ·ÎÏÔ˜ CO
2
ÂΉfiÛÂȘ (ÁÚ./¯ÏÌ.)
3C... 3A...
1,4 Ï›ÙÚˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi KFWB/T 8,7 5,5 6,7 159
1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16 VªË¯·ÓÈÎfi NFUB 9,5 5,8 7,2 169
1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V ªË¯·ÓÈÎfiNFUC/IF 10 5,8 7,4 174
1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V ∞˘ÙfiÌ·ÙÔNFUE10,9 6,2 7,9 189
2 Ï›ÙÚˆÓ 16V ªË¯·ÓÈÎfi RFNC/IF 10,96,2 7,9188
2 Ï›ÙÚˆÓ 16 V∞˘ÙfiÌ·ÙÔ RFNE12,4 6,0 8,3 198
1,4 Ï›ÙÚˆÓ Turbo HDIªË¯·ÓÈÎfi8HZB/T 5,5 4,0 4,5 120
2 Ï›Ù. Turbo HDI 90 chªË¯·ÓÈÎfi RHYB/T 6,94,3 5,2 138
2 Ï. Turbo HDI 110 chªË¯·ÓÈÎfi RHSB 7,04,25,2 138
∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞ 163
√È ÂӉ›ÍÂȘ ηٷӿψÛ˘ η˘Û›ÌÔ˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó ÛÙȘ ÙÈ̤˜ Ô˘ ‹Ù·Ó ÁÓˆÛÙ¤˜ ηٿ ÙËÓ ÂÎÙ‡ˆÛË ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ ¯Ú‹Û˘.

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∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞
164
¶ÚԉȷÁڷʤ˜ ηٷӿψÛ˘ ÛÙ¤ÈÛÈÔÓ ªÂ ‚¿ÛË ÙËÓ Ô‰ËÁ›· 99/100 (Ï›ÙÚ·/100¯ÏÌ)
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ ∫È‚ÒÙÈÔ ∆‡ÔÈ ∞ÛÙÈÎfi˜ ∂͈·ÛÙÈÎfi˜ ™˘Ó‰˘·Ṳ̂ÓÔ˜ ∂ÎÔÌ¤˜ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ·Ú·ÏÏ·Á¤˜ ·ÎÏÔ˜ ·ÎÏÔ˜ ·ÎÏÔ˜ CO 2
ÂΉfiÛÂȘ
1,4 Ï›ÙÚˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi3EKFWB 95,6 6,9163
1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V ªË¯·ÓÈÎfi 9,9 6,3 7,7 178
1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ3ENFUE 11,2 6,4 8,3 194
2 Ï›ÙÚˆÓ 16V ªË¯·ÓÈÎfi 11,5 6,3 8,3 194
2 Ï›ÙÚˆÓ 16V ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ3ERFNE 13,1 6,5 8,8 206
1,4 Ï›ÙÚˆÓ Turbo HDIªË¯·ÓÈÎfi3E8HZB 5,7 4,2 4,7 124
2 Ï. Turbo HDI 90 ch ªË¯·ÓÈÎfi3ERHYB 7,1 4,5 5,4 143
2 Ï. Turbo HDI 110 chªË¯·ÓÈÎfi3ERHSB 7,2 4,4 5,4 143
√È ÂӉ›ÍÂȘ ηٷӿψÛ˘ η˘Û›ÌÔ˘ ·ÓÙÈÛÙÔÈ¯Ô‡Ó ÛÙȘ ÙÈ̤˜ Ô˘ ‹Ù·Ó ÁÓˆÛÙ¤˜ ηٿ ÙËÓ ÂÎÙ‡ˆÛË ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ ¯Ú‹Û˘. 3ENFUB
3ENFUC/IF
3ERFNB
3ERFNC/IF

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3-£Àƒ∞ Î·È 5-£Àƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™ / ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫∞
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ 1,4 Ï›ÙÚˆÓ 1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ ∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ : 3 C...3A... KFWB/T NFUB NFUE
NFUC/IF
¥ ∞fi‚·ÚÔ 1 234 1 217 1 268 1 251 1 304 1 287
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ Ù¯ÓÈο ÂÈÙÚ fiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ (ª∆∂ªß) 1 659 1 642 1 693 1 676 1 729 1 712
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ Ì ڢÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ (ª∂ªßƒ)* 2 659 2 642 2 893 2 876 2 929 2 912
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ ¯ˆÚ›˜ ÊÚ¤Ó· 590 605 610 625 630 643
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ Ì ÊÚ¤Ó· (ÂÓÙfi˜ ÙÔ˘ ª∂ªßƒ)1 200 1 200 1 200 1 200 1 200 1 200
∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞ 165
ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓ· ‚¿ÚË Î·È ÊÔÚÙ›· (Û ÎÈÏ¿) ª¶∂ƒ§π¡∞ * ŸÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ fi¯ËÌ·, Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ˘Âڂ› Ù· 100 ¯ÏÌ./ÒÚ·.
3- £Àƒ∞ Î·È 5-£Àƒ∞ ß∂¡∑π¡∏™ / ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫∞
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ 2 Ï›ÙÚˆÓ 16V
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ
∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ : 3 C...3A... RFNC/IF RFNE
¥ ∞fi‚·ÚÔ 1 294 1 277 1 330 1 313
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ Ù¯ÓÈο ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ (ª∆∂ªß) 1 719 1 702 1 755 1 738
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ Ì ڢÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ (ª∂ªßƒ)* 3 019 3 002 3 055 3 038
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ ¯ˆÚ›˜ ÊÚ¤Ó· 625 638 640 656 ñ
ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ Ì ÊÚ¤Ó· (ÂÓÙfi˜ ÙÔ˘ ª∂ªßƒ)1 300 1 300 1 300 1 300

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∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞
166
ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓ· ‚¿ÚË Î·È ÊÔÚÙ›· (Û ÎÈÏ¿) ª¶∂ƒ§π¡∞ * ŸÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ fi¯ËÌ·, Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ˘Âڂ› Ù· 100 ¯ÏÌ./ÒÚ·.
3-£Àƒ∞ Î·È 5-£Àƒ∞ ¡∆π∑∂§ / ∂¶∞°°∂§ª∞∆π∫∞
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ 1,4 Ï›ÙÚˆÓ Turbo HDI2 Ï.Turbo HDI 90 ch 2 Ï. Turbo HDI 110 ch
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ : 3 C...3A... 8HZB/T RHYB/T RHSB
¥ ∞fi‚·ÚÔ 1 271 1 254 1 335 1 318 1 371 1 354
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ Ù¯ÓÈο ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ (ª∆∂ªß) 1 696 1 679 1 760 1 743 1 796 1 779
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ Ì ڢÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ (ª∂ªßƒ)* 2 836 2 8193 060 3 043 3 136 3 119
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ ¯ˆÚ›˜ ÊÚ¤Ó· 635 627 655 659685 677 ñ
ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ Ì ÊÚ¤Ó· (ÂÓÙfi˜ ÙÔ˘ ª∂ªßƒ)1 140 1 140 1 300 1 300 1 340 1 340

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∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞167
ß∂¡∑π¡∏™
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ 1,4 Ï›ÙÚˆÓ 1,6 Ï›ÙÚˆÓ 16V 2 Ï›ÙÚˆÓ 16V
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ ªË¯·ÓÈÎfi ∞˘ÙfiÌ·ÙÔ
∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ : 3EKFWB 3ENFUB 3ENFUE 3ERFNB 3ERFNE 3ENFUC/IF 3ERFNC/IF
ñ ∞fi‚·ÚÔ 1 292 1 344 1 380 1 370 1 406
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ Ù¯ÓÈο ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ (ª∆∂ªß) 1 800 1 850 1 875 1 880 1 880
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ Ì ڢÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ (ª∂ªßƒ)* 2 900 2 950 2 975 3 380 3 380
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ ¯ˆÚ›˜ ÊÚ¤Ó· 645 670 690 685 700
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ Ì ÊÚ¤Ó· (ÂÓÙfi˜ ÙÔ˘ ª∂ªßƒ)1 100 1 100 1 100 1 500 1 500
ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓ· ‚¿ÚË Î·È ÊÔÚÙ›· (Û ÎÈÏ¿) ™∆∂´™π√¡ * ŸÙ·Ó ˘¿Ú¯ÂÈ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ fi¯ËÌ·, Ë Ù·¯‡ÙËÙ· ÙÔ˘ Ú˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ ‰ÂÓ Ú¤ÂÈ Ó· ˘Âڂ› Ù· 100 ¯ÏÌ./ÒÚ·.
¡∆π∑∂§
∫ÈÓËÙ‹Ú·˜ 1,4 Ï›ÙÚˆÓ Turbo HDI 2 Ï. Turbo HDI 90 ch 2 Ï. Turbo HDI 110 ch
∫È‚ÒÙÈÔ Ù·¯˘Ù‹ÙˆÓ ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi ªË¯·ÓÈÎfi
∆‡ÔÈ/·Ú·ÏÏ·Á¤˜/ÂΉfiÛÂȘ : 3E8HZB 3ERHYB 3ERHSB
ñ ∞fi‚·ÚÔ 1 332 1 403 1 434
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ Ù¯ÓÈο ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ (ª∆∂ªß) 1 800 1 900 1 950
ñ ª¤ÁÈÛÙÔ ÂÈÙÚÂfiÌÂÓÔ ÌÈÎÙfi ‚¿ÚÔ˜ Ì ڢÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ (ª∂ªßƒ)* 2 900 3 400 3 450
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ ¯ˆÚ›˜ ÊÚ¤Ó· 665 700 715
ñ ƒ˘ÌÔ˘ÏÎÔ‡ÌÂÓÔ Ì ÊÚ¤Ó· (ÂÓÙfi˜ ÙÔ˘ ª∂ªßƒ)1 100 1 500 1 500

∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞
168
¢È·ÛÙ¿ÛÂȘ ÌÂÚϛӷ˜, ¤Î‰ÔÛË 3 Î·È 5 ı˘ÚÒÓ (Û ¯ÏÛÙ.) ¢È·ÛÙ¿ÛÂȘ ÛÙ¤ÈÛÈÔÓ (Û ¯ÏÛÙ.)
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∆∂áπ∫∞ Ã∞ƒ∞∫∆∏ƒπ™∆π∫∞169
∆∞ ™∆√πÃ∂π∞ ∞¡∞°¡øƒπ™∏™ ∆√À 307 ™∞™
A. ¶ÈӷΛ‰ÈÔ ÙÔ˘ ∫·Ù·Û΢·ÛÙ‹.
B. ∞ÚÈıÌfi˜ Ï·ÈÛ›Ô˘ Â¿Óˆ ÛÙÔ ·Ì¿ÍˆÌ·.
C. ∞ÚÈıÌfi˜ Ï·ÈÛ›Ô˘ Â¿Óˆ ÛÙÔ Ù·ÌÏÒ.
D. ∂Ï·ÛÙÈο Î·È Îˆ‰ÈÎfi˜ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜.
∆Ô ·˘ÙÔÎfiÏÏËÙÔ DÔ˘ ˘¿Ú¯ÂÈ ÛÙËÓ ÎÔÏfiÓ·, ÎÔÓÙ¿ ÛÙÔ˘˜ ÌÂÓÙÂÛ¤‰Â˜ Ù˘ fiÚÙ·˜ ÙÔ˘ Ô‰ËÁÔ‡ ·Ó·Ê¤ÚÂÈ :
– ÙȘ ‰È·ÛÙ¿ÛÂȘ Ô˘ ¤¯Ô˘Ó ÔÈ ˙¿ÓÙ˜ Î·È Ù· ÂÏ·ÛÙÈο,
– ÙȘ Ì¿ÚΘ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Ô˘ Â›Ó·È ÂÁÎÂÎÚÈ̤ӷ ·fi ÙÔÓ Î·Ù·Û΢·ÛÙ‹,
– ÙËÓ ›ÂÛË ÙˆÓ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ (Ô ¤ÏÂÁ¯Ô˜ Ù˘ ›ÂÛ˘ ÙˆÓ ÂÏ·ÛÙÈÎÒÓ Ú¤ÂÈ Ó· Á›ÓÂÙ·È fiÙ·Ó ·˘Ù¿ Â›Ó·È ÎÚ‡·, ÙÔ˘Ï¿¯ÈÛÙÔÓ
Ì›· ÊÔÚ¿ ÙÔÓ Ì‹Ó·),
– ÙÔÓ Îˆ‰ÈÎfi ÙÔ˘ ¯ÚÒÌ·ÙÔ˜ ÙÔ˘ ·Ì·ÍÒÌ·ÙÔ˜.
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