2002.5 Peugeot 206 CC Instrukcja Obsługi (in Polish)

PRZEGLĄDY PEUGEOT21
Wyzerowanie sygnalizatora
czynności obsługowych
ASO PEUGEOT wykonuje tę operację
po każdym przeglądzie.
Tym niemniej, jeżeli dokonujecie
Państwo przeglądu sami, należy prze-
prowadzić następującą procedurę
wyzerowania :  – wyłączyć zapłon,
– wcisnąć przycisk 1i przytrzymać
go w tej pozycji,
– włączyć zapłon . Na wyświetlac-
zu, przez 10 sekund odliczana
jest do tyłu ilość kilometrów do
następnego przeglądu,
– przytrzymać wciśnięty przycisk 1
przez 10 sekund .
Wyświetlacz wskazuje [= 0], a znak
klucza obsługowego gaśnie.
07-10-2002

PRZEGLĄDY PEUGEOT
22
POZIOMY PRZEGLĄDÓW
Każdy pojazd posiada swój cykl obsługowy, określony przez producenta w zależności od szczególnych parametrów technicznych.
Cykl ten składa się z kombinacji dwóch przeglądów A i C, wizyt między przeglądami oraz kilku czynności dodatkowych, spe-
cyficznych dla Waszego pojazdu; odpowiadają one kluczowym etapom życia Waszego 206 CC.
Przedstawiciel marki określi poziom i czynności do wykonania podczas przeglądu gwarancyjnego oraz następnego przeglądu.
Wizyta między przeglądami w celu
uzupełnienia płynów wchodzi w skład
programu przeglądów technicznych.Poziom oleju automatycznej skrzyni biegów co 60 000 km.
Przy tych przeglądach używany jest olej półsyntetyczny i syntetyczny: olej Economie d'energie
może być również stosowany. CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO 206 CC
Przegląd co 30 000 km lub co 2 lata
PRZEBIEG 30 000 60 000 90 000 120 000
Przegląd gwarancyjny przy 10 000 km lubpo 6 miesiącach* Konieczny do
zachowania gwarancji umownej.
150 000 180 000 210 000 240 000 270 000
* Spełniony jeden z warunków.
07-10-2002

PRZEGLĄDY PEUGEOT23
- Wymiana oleju silnika.
Poziom
Czynności Opis czynnościPrzegląd GwarancyjnyACWizyta między przeglądami
- Filtr oleju.- Filtr paliwa.- Wkład filtru powietrza.- Świece zapłonowe.
- Olej silnika (kontrola+uzupełnienie).- Olej ręcznej skrzyni biegów (kontrola+uzupełnienie).- Akumulator (kontrola+uzupełnienie) jeśli korek odkręcany.- Płynu spryskiwacza przedniego (kontrola+uzupełnienie).- Płynu chłodzący silnik (kontrola+uzupełnienie).- Płynu hamulcowego (kontrola+uzupełnienie).- Płynu wspomagania układu kierowniczego (kontrola+uzupełnienie zaleznie od wyposażenia).
- Działanie świateł, oświetlenia, sygnalizacji.- Stan szyb, szyb reflektorów, świateł i lusterek.- Sygnał dźwiękowy.- Dysze spryskiwacza.- Stan piór wycieraczek.- Stan i naprężenie paska osprzętu.- Skuteczność hamulca ręcznym.- Szczelność i stan układów hydraulicznych (przewody i obudowy).- Stanu uszczelek gumowych.- Klocków hamulcowych. o- Stanu luzów, piast, przegubów, łożysk, łączników elastycznych.- Szczelności amortyzatorów.- Zużycia okładzin tylnych.- Stanu opon z korektą ciśnienia (w tym koła zapasowego).- Czystości spalin zgodnie z obowiązującymi przepisami. - Filtr przeciwpyłkowy (zależnie od wyposażenia).o- Kontrola wzrokowa całego pojazdu przez specjalistę marki.
- Pojazd zastępczy.


Wszystkie warunki jazdy.oJeżeli warunki szczególne. * Zależnie od kraju przeznaczenia.
WYMIANA OLEJU
WYMIANA
POZIOM
KONTROLA USŁUGI*
PRÓBA DROGOWA
PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOM A i C ORAZ WIZYTA MIĘDZY PRZEGLĄDAMI
07-10-2002

PRZEGLĄDY PEUGEOT
24
BENZYNA
BENZYNA
(1) Minimalny poziom jakości : Silniki benzynowe : ACEA A3 i API SH/SJ - ACEA= Europejskie Stowarzyszenie Konstruktorów Samochodowych - API= American Petroleum Institute
Użycie oleju nie spełniającego normy ACEA A3-B3 wymaga odwołania się do planu obsługi w "warunkach szczególnych" zawierającego skrócone okresy między przegladami. * Olej Economie d’Energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych.
NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
07-10-2002

PRZEGLĄDY PEUGEOT25
ZALECENIA DOTYCZĄCE
STOSOWANIA OLEJÓW
HOMOLOGOWANYCH
Oleje znajdujące się w tabeli obok,
są odpowiednie dla większości
warunków użytkowania.
Schemat określa zakres optymalnej
lepkości w zależności od temperaturyeksploatacji.
Jest również możliwe wykorzystanie
olejów syntetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego mogą być
używane oleje jakości API SH/SJ przyzastosowaniu planu obsługi w "warun-
kach szczególnych", który przewiduje
skrócone okresy między przeglądami.
Nie wahajcie się Państwo zasięgnąć
porady w ASO PEUGEOT w celu
zachowania przyjemności z eksploa-
tacji i optymalizacji kosztów obsługipojazdu.
W przypadku krajów spoza Europy pro-
simy zwracać się do lokalnego przed-
stawiciela Automobiles PEUGEOT.
KONIECZNIE KONIECZNIE
Ręczna skrzynia ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
biegów
75W80 PR 9736.41 75W80
Automatyczna KONIECZNIE
skrzynia biegów AL4 ATF 4HP 20-AL4
PR 9736.22
Wspomaganie ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
kierownicy PR 9730.94
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000silnika KONIECZNIEZabezpieczenie –35 °C
Inne produkty homologowane
07-10-2002

KONTROLA DZIAŁANIA
26
1.
Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka czołowych i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka świateł przeciwmgielnychprzednich
5. Kontrolka systemu ABS
6.
Kontrolka światła przeciwmgielnego tylnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Całkowity licznik kilometrów,
sygnalizator czynności obsługowych i
wskaźnik poziomu oleju silnika 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Kontrolka hamulca postojowego,
poziomu płynu hamulcowego i usterki
elektronicznego systemu hamowania
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka ciśnienia i temperatury olejusilnika
16. Kontrolka temperatury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego silnik
17. Wskaźnik temperatury oleju silnika 18.
Przcisk licznika kilometrów
19. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
20. Prędkościomierz
21. Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
22. Obrotomierz
23. Przycisk potencjometru oświetlenia
24. Wskaźnik poziomu paliwa
25. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
26. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW: RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
07-10-2002

KONTROLA DZIAŁANIA27
1.
Kontrolka nie zapiętego pasa bezpieczeństwa*
2. Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera*
3. Kontrolka przednich i bocznych
poduszek powietrznych
4. Kontrolka przednich świateł przeciwmgielnych
5. Kontrolka systemu ABS
6.
Kontrolka tylnego światła przeciwmgielnego
7. Kierunkowskaz lewy
8. Licznik kilometrów, sygnalizator
czynności obsługowych i wskaźnik
poziomu oleju silnikowego 9.
Kierunkowskaz prawy
10. Kontrolka autodiagnostyki silnika
11 . Kontrolka świateł drogowych
12. Kontrolka hamulca ręcznego, poziomu
płynu hamulcowego i usterki REF
13. Kontrolka świateł mijania
14. Kontrolka ładowania akumulatora
15. Kontrolka ciśnienia i temperatury
oleju silnikowego
16. Kontrolka temperetury i minimalnego
poziomu płynu chłodzącego
17. Programy dzałania
18. Wskaźnik włączonego biegu 19.
Przycisk licznika kilometrów
20. Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
21. Prędkościomierz
22. Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego
23. Obrotomierz
24. Przycisk potencjometru oświetlenia
25. Wskaźnik poziomu paliwa
26. Kontrolka minimalnego poziomu paliwa
27. Kontrolka dynamicznej kontroli
stabilności (ESP/ASR)
* Zależnie od kraju przeznaczenia.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW : AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW
07-10-2002

KONTROLA DZIAŁANIA
28
Kontrolka
hamulca
postojowego i minimalnego
poziomu płynu
hamulcowego oraz usterki
systemu Elektronicznego
Rozdziału Hamowania(REF)
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z
następujących przyczyn : –
hamul ec postojowy jest zaciągnięty lub
niedostatecznie zwolniony,
–nadmierny ubytek płynu hamulcowego
(w wypadku, gdy kontrolka pali się
pomimo zwolnienia hamulca),
–usterka systemu Elektronicznego
Rozdziału Hamowania (REF) w przypadku
jednoczesnego zapalenia kontrolki ABS.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
KONTROLA DZIAŁANIA
Palący się stale lub migający przy
pracującym silniku sygnalizator alar-
mowy oznacza, że wystąpiła usterka
danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał
ostrzegawczy i informacja na ekranie
wielofunkcyjnym. Nie należy lekce-
ważyć tego ostrzeżenia : należy
możliwie najszybciej skontaktować się
z ASO PEUGEOT. Jeżeli, podczas
jazdy pojazdem, zapali się
kontrolka
centralnego alarmu STOP, konieczne
jest zatrzymanie pojazdu, w miejscu
zapewniającym niezbędne warunkibezpieczeństwa.
Kontrolka systemu
zapobiegającego
blokadzie kół (ABS)
Zapala się na 3 s. po każdym włączeniuzapłonu.
Świecąca lub zapalająca się kontrolka
powyżej prędkości 12km/h sygnalizuje
usterkę systemu ABS.
Pojazd zachowuje jednak wszystkie cechy
hamowania klasycznego ze wspomaganiem.
Zapaleniu się tej kontrolki towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz pojawienie się
informacji na wyświetlaczu wielofunkcyj-nym
"Usterka systemu ABS".
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
K ontrl ka ciśnienia
oraz temperatury
oleju silnikowego
Sprzężona z kontrolką centralnego alar-
mu (STOP). Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z
następujących przyczyn :
- niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
- brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom,
- zbyt wysoka temperatura oleju. Zapaleniu tej kontrolki towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Aby obniżyć temperaturę oleju, należy
zmniejszyć prędkość pojazdu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka temperatury i
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Sprzężona z kontrolką centralnego alarmu
(STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia silnika w
celu uzupełnienia poziomu płynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
Aby go otworzyć i uzupełnić płyn, unikając
poparzenia , należy odkręcić korek o dwa
obroty w celu doprowadzenia do spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić korek
całkowicie i uzupełnić poziom płynu.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka
centralnego alarmu
(STOP)
Sprzężona z kontrolką "ciśnienie oleju sil-
nikowego", "temperatura minimalnego
poziomu płynu chłodzącego", "hamulec
postojowy", "minimalny poziomu płynu
hamulcowego" oraz "błąd elektronicznego
systemu hamowania". W przypadku migania kontrolki przy
pracującym silniku, k onieczne jest
zatrzymanie samochodu .
Należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
07-10-2002