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VERIFICA‚ÍES PRƒVIAS Ë VIAGEM
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NOTA:
pida-
PWA00033
H
reparar antes de conduzir o motociclo.
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PAU00372
UTILIZA‚ÌO E QUESTÍES IMPORTANTES RELATIVAS Ë CONDU‚ÌO
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5-1
PAU00373
H8Familiarize-se bem com todos os
controlos do funcionamento e
-
duzir o motociclo. Consulte um
concession‡rio Yamaha relativa-
mente a qualquer controlo ou
-
feitamente.
8Nunca coloque o motor em fun-
numa ‡rea fechada seja por quan-
to tempo for. Os gases do escape
-
de tempo. Certifique-se sempre
-
quada.
8Antes de arrancar, certifique-se
de que o descanso lateral est‡
recolhido. Se o descanso lateral
n‹o estiver completamente recol-
hido, pode entrar em contacto
com o solo e distrair o condutor,
resultando numa poss’vel perda
de controlo.
PAU03515
-
namentoPara que o sistema de corte do circuito
haver conformidade com uma das
8A transmiss‹o estar em ponto
morto.
8A transmiss‹o estar engrenada com
a alavanca da embraiagem acciona-
da e o descanso lateral para cima.
PW000054
H8Antes de colocar o motor em fun-
cionamento, verifique o funciona-
mento do sistema de corte do cir-
com o procedimento descrito na
p‡gina 3-11.
8Nunca conduza com o descanso
lateral para baixo.
1.Rode a alavanca da torneira de
combust’vel para ÒONÓ.
2.Rode a chave para ÒONÓ e certifi-
que-se de que o interruptor de para-
gem do motor est‡ regulado para
Ò#Ó.
3.Mude a transmiss‹o para ponto
morto.NOTA:
Quando a transmiss‹o est‡ em ponto
morto, o indicador luminoso de ponto
morto dever‡ estar aceso, caso contr‡rio
solicite a um concession‡rio Yamaha que
verifique o circuito elŽctrico.1.Marca de seta posicionada em ÒONÓ
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UTILIZA‚ÌO E QUESTÍES IMPORTANTES RELATIVAS Ë CONDU‚ÌO
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4.Ligue o motor de arranque (afoga-
dor) e n‹o acelere. (Consulte a p‡gi-
-
vas ao funcionamento do motor de
arranque (afogador).)
5.Coloque o motor em funcionamento
premindo o interruptor de arranque.NOTA:Se o motor n‹o arrancar, solte o interrup-
tor de arranque, aguarde alguns segun-
dos e tente novamente. Cada tentativa
de arranque deve ser o mais pequena
poss’vel para preservar a bateria. N‹o
tente fazer o motor arrancar durante mais
de 10 segundos por tentativa.6.Depois de colocar o motor em fun-
cionamento, desloque o bot‹o/ala-
vanca do motor de arranque (afoga-
dor) para tr‡s atŽ meio.
PCA00055
kK
arrancar. Nunca acelere profundamen-
te com o motor frio!
7.Quando o motor estiver quente, des-
ligue o motor de arranque (afoga-
dor).NOTA:O motor est‡ quente quando responde
normalmente ao acelerador com o motor
de arranque (afogador) desligado.
PAU01258
Arranque a quenteSiga os mesmos procedimentos descritos
deixa de ser necess‡rio utilizar o motor
de arranque (afogador) visto o motor j‡
estar quente.
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UTILIZA‚ÌO E QUESTÍES IMPORTANTES RELATIVAS Ë CONDU‚ÌO
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1 N1 2 3 4 5
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PAU00423
subida de encostas, etc.
-
tradas na imagem.NOTA:Para colocar a transmiss‹o em ponto
morto, pressione repetidamente o pedal
-
gir o fim do percurso e, finalmente, suba-
o ligeiramente.1.
N.Ponto morto
PC000048
kK8Mesmo com a transmiss‹o em
ponto morto, n‹o deslize o moto-
ciclo durante longos per’odos de
tempo com o motor desligado e
n‹o o reboque durante grandes
dist‰ncias. A transmiss‹o Ž devi-
damente lubrificada apenas quan-
do o motor est‡ a funcionar. Uma
danificar a transmiss‹o.
8Utilize sempre a embraiagem para
mudar de velocidade de modo a
evitar danos no motor, na trans-
miss‹o, no sistema de trans-
miss‹o, que n‹o est‹o concebi-
dos para suportar o choque de
PAU02941
-
dade recomendados
est‹o ilustrados na tabela a seguir.NOTA:-
des na caixa de uma s— vez, reduza a
velocidade em conformidade com esta
muda de 4» para 2»).
velocidade
(km/h)
1.»®2.»
2.»®3.»
3.»®4.»
4.»®5.»23
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PAU00424
consumo de combust’velO consumo de combust’vel depende
Considere as seguintes sugest›es para
reduzir o consumo de combust’vel:
8
8Desligue o motor de arranque (afo-
gador) logo que poss’vel.
8Mude rapidamente para uma veloci-
dade superior, e evite velocidades
elevadas do motor durante a acele-
8N‹o embale o motor enquanto muda
para uma velocidade inferior e evite
velocidades elevadas do motor sem
carga no mesmo.
8Em vez de deixar o motor em ralenti
durante um longo per’odo de tempo
(ex., em engarrafamentos, em
sem‡foros ou em passagens de
n’vel), desligue-o.
PAU01128
Rodagem de amaciamento do
motorNunca existe um per’odo t‹o importante
na vida œtil do motor do seu ve’culo como
o per’odo entre os 0 e os 1.600 km. Por
esse motivo, dever‡ ler o seguinte mate-
rial cuidadosamente.
Uma vez que o motor Ž completamente
novo, n‹o o sobrecarregue demasiado
nos primeiros 1.600 km. As diferentes
um polimento por si pr—prias atŽ que atin-
jam as folgas de funcionamento adequa-
das. Durante este per’odo, deve-se evitar
o funcionamento prolongado em acele-
possa resultar no sobreaquecimento do
motor.
PAU03183
0Ð1.000 km
Evite o funcionamento prolongado acima
1.000Ð1.600 km
Evite o funcionamento prolongado acima
PCA00058
kKAp—s ter percorrido 1.000 km, o —leo
do motor dever‡ ser mudado e o ele-
mento do filtro de —leo substitu’do.1.600 km e mais
O ve’culo pode agora ser utilizado nor-
malmente.
PC000049
kKCaso surja algum problema no motor
durante o per’odo de rodagem de ama-
ciamento do motor, solicite imediata-
mente a um concession‡rio Yamaha
que verifique o ve’culo.
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5-5
PAU00460
EstacionamentoPara estacionar, desligue o motor e retire
a chave do interruptor principal.
PW000058
H8Dado que o motor e o sistema de
escape podem ficar muito quen-
tes, estacione num local onde n‹o
haja probabilidade dos pe›es ou
8N‹o estacione num declive ou
num piso macio, caso contr‡rio o
motociclo pode tombar.
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PAU00462
MANUTEN‚ÌO PERIîDICA E PEQUENAS REPARA‚ÍES
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PAU01175
Jogo de ferramentas do pro-
priet‡rioO jogo de ferramentas do propriet‡rio
encontra-se por detr‡s do painel B.
(Consulte a p‡gina 6-6 para obter ins-
inclu’das neste manual e as ferramentas
fornecidas no jogo de ferramentas do
propriet‡rio destinam-se a ajud‡-lo na
poder‹o ser necess‡rias ferramentas adi-
cionais, tal como uma chave de bin‡rio,
para realizar correctamente determinados
1.Jogo de ferramentas do propriet‡rio
PAU00464
-
peri—dicos manter‹o o seu ve’culo no
estado mais seguro e eficiente poss’vel.
Os pontos mais importantes de ins-
-
dos nas p‡ginas a seguir.
Os intervalos especificados na tabela de
dever‹o ser apenas considerados como
DAS CONDI‚ÍES CLIMçTICAS, DO
TERRENO, DA LOCALIZA‚ÌO
GEOGRçFICA E DA UTILIZA‚ÌO INDI-
VIDUAL, OS INTERVALOS DE
MANUTEN‚ÌO PODERÌO TER DE
SER REDUZIDOS.
PW000060
HSe n‹o estiver familiarizado com o tra-
solicite a um concession‡ro Yamaha
que o efectue.
NOTA:
Caso n‹o possua as ferramentas nem a
-
minado trabalho, solicite a um concessio-
PW000063
H
Yamaha podem provocar perda de
ve’culo insegura. Consulte um conces-
sion‡rio Yamaha antes de tentar fazer
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MANUTEN‚ÌO PERIîDICA E PEQUENAS REPARA‚ÍES
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PAU03686
T
NOTA:
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quilometragem.
8
8
Nû.ELEMENTOTRABALHO DE VERIFICA‚ÌO OU MANUTEN‚ÌO
LEITURA DO CONTA-QUILîMETROS (´ 1.000 km)
VERIFICA‚ÌO
ANUAL16121824
1
*Tubo de combust’vel¥Verifique se existem fendas ou danos nos tubos de
combust’vel e no tubo a v‡cuo.ÖÖÖÖÖ
2¥Verifique o estado.
¥Limpe e regule novamente a dist‰ncia do elŽctrodo.ÖÖ
¥Substitua.ÖÖ
3*V‡lvulas¥Verifique a folga das v‡lvulas.
¥Ajuste.ÖÖÖÖ
4Elemento do filtro de ar¥Limpe.ÖÖ
¥Substitua.ÖÖ
5Embraiagem¥Verifique o funcionamento.
¥Ajuste.ÖÖÖÖÖ
6*Trav‹o dianteiro¥Verifique o funcionamento, o n’vel de —leo e se existem
fugas de —leo no ve’culo. (Consulte a NOTA na p‡gina 6-4.)ÖÖÖÖÖÖ
¥Substitua as pastilhas do trav‹o.Sempre que gastas atŽ ao limite
7*Trav‹o traseiro¥Verifique o funcionamento e ajuste a folga do pedal do
trav‹o.ÖÖÖÖÖÖ
¥Substitua as sapatas do trav‹o.Sempre que gastas atŽ ao limite
8*Tubo do trav‹o¥Verifique se apresenta fendas ou danos.ÖÖÖÖÖ
¥Substitua. (Consulte a NOTA na p‡gina 6-4.)A cada 4 anos
9*Rodas¥Verifique se est‹o empenadas, o aperto dos raios e se
apresentam danos.
¥Aperte os raios, caso necess‡rio.ÖÖÖÖ
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