2001.5 Peugeot Expert Návod k obsluze (in Czech)

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)
F5 - F28 - F29
AB
OVLÁDÁNÍ OKEN*I-16
46
POZOR NA DĚTI PŘI OTVÍRÁNÍ
A ZAVÍRÁNÍ OKEN.
Jednorázové otevření nebo zavření*
Při stisknutí vypínače ovládání okna řidiče do první polohy se okno posunuje
po částech.
Při stisknutí do druhé polohy se okno řidiče úplně otevře nebo zavře.
Pozor na děti z bezpečnostních důvodů
Před vystoupením z vozidla vyndejte vždy klíč ze spínací skřínky, i když
odcházíte jen na malý okamžik. Elektrické ovládání
Řidič může ze svého místa pomocí
vypínačů umístěných na stropní
konzole ovládat přední okna vozidla.
Verze prosklený furgon a kombi
Posuvné boční okno ve druhé řadě
Pro otevření přitáhněte v místě Aa
posuňte okno směrem dopředu.
Pro zavření posuňte okno směrem
dozadu, potom zatlačte na Bpro
zajištění okna.
* Podle verze nebo země určení

21
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA*47I-17
Vnitřní zpětné zrcátko
Páčka na spodní hraně umožňuje
nastavit zrcátko do dvou poloh: 1 - Poloha pro den: páčku není
vidět.
2 - Poloha pro noc (proti
oslňování): páčku je vidět. Vnější zpětná zrcátka
Ruční ovládání
Proveďte seřízení do čtyř možných
směrů pomocí páčky uvnitř vozidla.
Při parkování je možné přiklopit
zpětná zrcátka ručně ke karoserii.
Jestliže se dostane držák zpětného
zrcátka mimo svou polohu, dejte jej
ručně na místo, přitom musí vozidlostát. Zóny pro karty dálkového pla-
cení mýtného / parkovací karty*
Po obou stranách patice vnitřního
zpětného zrcátka jsou na atermic-
kém čelním skle zóny, které neo-
drážejí sluneční paprsky.
Jsou určeny pro umístění karty dál-
kového placení mýtného a/nebo
parkovací karty.
* Podle verze nebo země určení

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F30
A
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA*I-17
48
Vnější zpětná zrcátka s elektrickým ovládáním
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené elektrickým ovládáním obou zpětných zrcá-
tek, zvolte příslušné zrcátko otočením ovladače A:
- směrem doprava pro pravé zrcátko,
- směrem doleva pro levé zrcátko.
Pohybem ovladače Anastavte žádanou polohu zrcátka.
* Podle verze nebo země určení

B
MOTOR 2.0i 16VIV-1
74

KONTROLY*75IV-1Pozor : Při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ven-
tilátor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Mezi jednotlivými pravidelnými prohlídkami spojenými s údržbou vozidla,
které doporučuje výrobce, a rovněž před každou delší jízdou kontrolujte
hladinu motorového oleje.
Vzduchový filtr
Řiďte se pokyny Servisní
knížky. Chladicí kapalina motoru
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Když je motor teplý, vyčkat
15 minut. Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ». Nikdy nezasahovat do chladicího
okruhu, když je motor teplý (Viz
« Hladina kapalin »).
Kapalina ostřikovače
čelního a zadního skla asvětlometů
Používejte nejlépe
přípravky schválené výrobcem vozidla.
Baterie 12 voltů
Viz « Startování s ná-
hradní baterií ». Motorový olej
Při kontrole musí být
vozidlo ve vodorovné
poloze, motor musí být
zastavený nejméně deset minut. Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vyndejte ruční měrku oleje.
Hladina musí být mezi
značkami MINI a MAXI naměrce.
Nikdy nesmí být nadznačkou maxima. Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Jestliže se rozsvítí kontrolka: Je nutné zastavit
Olej posilovače řízení
Hladinu kontrolujte při
zastaveném motoru. Hladina: Viz « Hladina
kapalin ».Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
MaximumMinimum
* Podle verze nebo země určení
B

B
A
MOTOR 1.9 DIV-2
76

KONTROLY*77IV-2Pozor : Při práci pod kapotou motoru. Když je motor teplý, může se ven-
tilátor rozeběhnout v kterémkoliv okamžiku, i když motor není v chodu a je
vypnuté zapalování.
Mezi jednotlivými pravidelnými prohlídkami spojenými s údržbou vozidla,
které doporučuje výrobce, a rovněž před každou delší jízdou kontrolujte
hladinu motorového oleje.
Čerpadlo pro
odvzdušnění okruhu
Viz « Vstřikovací zařízení
naftového motoru ». Chladicí kapalina motoru
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Když je motor teplý, vyčkat
15 minut. Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ». Nikdy nezasahovat do chladicího
okruhu, když je motor teplý (Viz
« Hladina kapalin »).
Kapalina ostřikovače
čelního a zadního skla asvětlometů
Používejte nejlépe
přípravky schválené výrobcem vozidla.
Baterie 12 voltů
Viz « Startování s ná-
hradní baterií ». Motorový olej
Při kontrole musí být
vozidlo ve vodorovné
poloze, motor musí být
zastavený nejméně deset minut. Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vyndejte ruční měrku oleje.
Hladina musí být mezi
značkami MINI a MAXI naměrce.
Nikdy nesmí být nadznačkou maxima. Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí být
mezi značkami minima a
maxima na nádržce.
Hladina: Viz « Hladina kapalin ».
Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Jestliže se rozsvítí kontrolka: Je nutné zastavit
Olej posilovače řízení
Hladinu kontrolujte při
zastaveném motoru. Hladina: Viz « Hladina
kapalin ».Kvalita: Viz « Maziva a provozní
kapaliny ».
Vzduchový filtr
Řiďte se pokyny Servisní
knížky.
Maximum Minimum
* Podle verze nebo země určení
A
B

B
MOTOR 2.0 HDiIV-2
78
Motor 2.0 HDi využívá moderní špičkovou technologii.
Každý zásah vyžaduje zvláštní kvalifikaci, kterou Vám zaručí síť značkových servisů.
Protože je palivový okruh pod
vysokým tlakem:
PROVÁDĚNÍ JAKÉHOKOLI
ZÁSAHU DO OKRUHU JEZAKÁZÁNO.