2001.5 Peugeot Expert Návod k obsluze (in Czech)

Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)F12
ŘADICÍ PÁKA59II-6Čtyřstupňová automatická
převodovka nabízí tyto volby: -Funkce v automatickém
« autoaktivním » režimu s auto-
matickým přizpůsobením Vašemu
stylu řízení.
- Funkce v sekvenčním režimu s
ručním řazením převodovýchstupňů.
- Funkce v automatickém režimuSníh.
Poloha volicí páky
Režim jízdy a poloha volicí páky
jsou zobrazovány na ukazateli v
přístrojové desce.
Volicí páka automatické převo-dovky

ŘADICÍ PÁKAII-6
60
V olicí páka automatické převodovky
Posunováním páky v kulise se volí jednotlivé funkce. Po zvolení se rozsvítí
kontrolka funkce na přístrojové desce.
Parkování
Jízda vzadNeutrál
Automatická jízda vpřed
Funkce v automatickém « autoaktivním » režimu
Sekvenční jízda vpřed
Funkce v ručním režimu
Program Sníh
Funkce v automatickém režimu Sníh

ŘADICÍ PÁKA61II-6Poloha pro startování.
Motor lze nastartovat pouze v polohách P nebo N.
Bezpečnostní zařízení znemožňuje nastartování motoru ve všech ostatních polohách.
Parkování
Aby nemohlo dojít k posu-
nu zaparkovaného vozidla,
dejte volicí páku do polohy
P . Zařaďte ji, teprve když vozidlo
úplně stojí. V této poloze jsou
hnaná kola zablokovaná. Dbejte na
správnou polohu volicí páky, zatáh-
něte dobře ruční brzdu.
V každém případě se před vystou-
pením z vozidla přesvědčte, že je
volicí páka v poloze P.
Bezpečnostní funkce automaticképřevodovky:
• Volicí páku není možno přesunout z polohy P, dokud řidič nestlačí
brzdový pedál.
• Při otevření dveří zazní zvukový signál*, jestliže volicí páka není v poloze P. Funkce je v činnosti i při
vypnutém zapalování. Jízda vzad
Zařaďte, teprve když
vozidlo úplně stojí a
současně sešlápněte brz-
dový pedál. Aby nedošlo k převodo-
vému rázu, neakcelerujte okamžitě
po volbě zpětného chodu. Neutrál
Tuto polohu nevolte nikdy
za jízdy vozidla, ani na
malý okamžik.
Pozor
Jestliže je za jízdy zvolena nech-
těně poloha N, nechte zpomalit
vozidlo, teprve poté zvolte polo-
hu pro zrychlení.
* Podle verze nebo země určení

ŘADICÍ PÁKAII-6
62
Můžete se rovněž rozjet z polohy N:
- povolte ruční brzdu, držte stla- čený brzdový pedál,
- zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupně uvolňujte brzdový
pedál; vozidlo se ihned rozjede. Pozor
Když se motor točí na volnoběžné
otáčky a brzdy nejsou zatažené,
rozjede se vozidlo při zvolení
R, D
nebo Mi bez stlačení pedálu akce-
lerace.
Z tohoto důvodu nenechávejte děti
bez dozoru uvnitř vozidla s nastar-
tovaným motorem.
Jestliže je nutné provádět některé
údržbové práce s motorem v
chodu, zatáhněte ruční brzdu a
zvolte polohu P.
Rozjezd vozidla
Rozjezd vozidla z polohy P:
- stlačte brzdový pedál, aby bylo možné přesunout páku z polohy P,
- zvolte polohu R, D nebo M, potom
postupně uvolňujte brzdový
pedál; vozidlo se ihned rozjede.

ŘADICÍ PÁKA63II-6
Funkce v automatickém
« autoaktivním » režimu
Automatické řazení všech čtyř
převodových stupňů
Volicí páka na D.
Převodovka neustále volí převo-
dový stupeň nejlépe uzpůsobený
následujícím parametrům:
- styl řízení,
- profil vozovky,
- zatížení vozidla.
Převodovka tedy pracuje v režimu,
ve kterém se sama přizpůsobuje
parametrům bez zásahu z Vaší
strany. Poznámky
Při brzdění převodovka automatic-
ky přeřadí na nižší stupeň pro
zajištění účinného brzdění moto-rem.
Jestliže prudce uvolníte pedál akce-
lerace, převodovka nezařadí vyšší
stupeň pro zlepšení bezpečnosti.
Pro maximální zrychlení bez nut-
nosti přesunování volicí páky
sešlápněte rychle až na doraz
pedál akcelerace (kick down).
Převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň nebo pone-
chá stávající stupeň až do
maximálních otáček motoru. Pozor:
- Za jízdy vozidla nikdy nevolte
polohu N.
- Nevolte polohy Pnebo R, dokud
vozidlo úplně nestojí.
- Nesnažte se optimalizovat brz- dění na kluzkém povrchu vozovky
přeřazováním z jedné polohy dodruhé.
Jestliže je za jízdy zvolena nechtě-
ně poloha N, nechte zpomalit vozid-
lo, teprve poté zvolte polohu prozrychlení. Program Sníh
Navíc k samopřizpůsobovacímu
programu máte k dispozici zvláštní
program, který usnadňuje rozjezd a
přenos hnací síly zejména na povr-
chu se slabou přilnavostí.
Po nastartování a zvolení polohy
D
stiskněte tlačítko ❄
.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na
kluzkém povrchu vozovky. Poznámka:
Kdykoli se můžete vrátit do
samopřizpůsobovacího programu:
Stiskněte znovu tlačítko ❄pro neu-
tralizování zvoleného programu.

ŘADICÍ PÁKAII-6
64
Funkce v sekvenčním režimu
Ruční řazení čtyř převodových stupňů:
- volicí páka na M,
- zatlačte volicí páku směrem ke značce «+» pro zařazení vyšší rychlosti,
- přitáhněte volicí páku směrem ke značce «-» pro zařazení nižšírychlosti.
Přeřazení z polohy D(jízda v automa-
tickém režimu) do polohy M(jízda v
sekvenčním režimu) může být prove-
deno kdykoli.
Po zařazení rychlosti nedržte ruku na
hlavici řadicí páky déle než deset
sekund; nebezpečí zrušení impulzní
funkce signalizované blikáním ukaza-tele.
Obraťte se na značkový servis. Poznámka:
Přeřazení z jedné
rychlosti na druhou je provedeno,
jen když to umožní rychlost vozidla
a otáčky motoru, jinak jsou dočasně
využívány charakteristiky automa-
tické funkce.
Při zastavení nebo při velmi nízké
rychlosti zvolí převodovka automa-
ticky stupeň M1.
Program « ❄
» (Sníh) není při ruč-
ním režimu aktivní. Funkční anomálie
Jakákoli závada funkce je signali-
zována blikáním ukazatele.
V takovém případě převodovka pra-
cuje v nouzovém režimu (trvale
zařazený 3. stupeň). Při volení z
P
na R a z Nna Rucítíte silný ráz,
který nepředstavuje nebezpečí propřevodovku.
Nepřekročte rychlost 100 km/h.
Obraťte se na značkový servis.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY132
Výměna systémů pyrotechnických předpínačů
Musí být vyměněny po jejich odpálení nebo deset let po uvedení vozidla
do provozu, a to výlučně ve značkovém servisu.
Jakýkoliv zásah nebo kontroly systémů musí být z důvodu platných bez-
pečnostních předpisů prováděny pouze ve značkovém servisu.
Pokud by byl proveden zásah do systému bez přesného dodržení
předpisů, mohlo by dojít k závadě systému nebo k jeho nechtěnému odpá-
lení s rizikem zranění cestujících.
Upozornění
Odpálení předpínačů je doprováze-
no uvolněním zdraví neškodného
kouře a hlukem. Obojí je způsobe-
no odpálením pyrotechnické
náložky systému. Bezpečnostní pásy s pyrotechnickými předpínači a blokováním
• Předpínače mají za úkol napnout přední bezpečnostní pásy takovým
způsobem, aby přitiskly tělo cestujícího k sedadlu, a tím zvýšily účinnost pásů.
• Současně s předepnutím dojde k naprostému zablokování pásu. Při zablo- kování předních bezpečnostních pásů se tedy odvine jen velmi malá část
pásu, což ještě dále omezí pohyb těla směrem dopředu během nárazu.
Při kolizi nebo nouzovém brzdění Vás pás přidrží a zabrání tomu, abyste byli
katapultováni z vozidla. Z tohoto důvodu nařizují předpisy povinné používání bezpečnostních pásů na
všech místech vozidla, a to i v případě budoucích maminek.

BEZPEČNOSTNÍ PÁSY133
-Bezpečnostní pás seřizujte, jen když vozidlo stojí.
- Pás nesmí vést přes tvrdé nebo křehké předměty ve Vaší kapse.
- Pro uvolnění pásu nepoužívejte nikdy kleště nebo sponky.
- Nikdy nepoužívejte jeden bezpečnostní pás pro připoutání několika osob.
- Za jízdy nenechte nikdy sedět dítě na Vašich kolenou.
- Pravidelně ověřujte stav a čistotu pásů a ukotvení.
- Nechte pravidelně kontrolovat bezpečnostní pásy ve značkovém servisu, stejně jako po jakékoli (i malé) nehodě.
Zapnutí bezpečnostního pásu:
Přitáhněte pás před sebe plynulým
pohybem a ověřte, že není překrou-
cený. Zapněte sponu do
příslušného zámku a ověřte správ-
né zajištění zatáhnutím za pás.
Břišní část pásu musí být umístěná
co nejníže na pánvi a co nejvícenapnutá.
Aby nedošlo k podklouznutí těla
pod bezpečnostním pásem v
případě nárazu, nechte opěradla
předních sedadel v téměř svislépoloze. PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Přední místa Vašeho vozidla jsou
vybavená samonavíjecími výškově
seřizovatelnými bezpečnostními
pásy s předpínači a blokovánímpásu.
Dva ze tří bezpečnostních pásů na
zadních místech jsou samonavíjecí.
Za jízdy musí mít všichni cestu-
jící ve vozidle povinně zapnutý
bezpečnostní pás.
Aby byla ochrana co největší, je
důležité zapnout pás správným
způsobem. Následující doporučení
Vám při tom pomohou.
Výškové seřízení bezpečnostní-
ho pásu
Správná poloha pásu je uprostřed
ramena (viz obrázek). Pás nesmí
vést přes krk nebo pod rukou.