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LA 206 CC IN DETTAGLIO
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Per ottenere la massima efficacia degli airbag frontali e laterali*, rispettare le seguenti regole di sicu- rezza:
¥ Allacciare la cintura di sicurezza dopo averla regolata correttamente.
¥ Sedersi in modo normale e verticale.
¥ Non lasciare un accessorio, un oggetto o un piccolo animale tra i passeggeri anteriori e gli airbag. Potrebbero intralciare il funzionamento degli airbag o ferire i passeggeri anteriori.
¥ Qualsiasi intervento sul sistema airbag della rete assistenziale PEUGEOT.
¥ Dopo un incidente o un furto, far verificare i sistemi airbag.
¥ I sistemi sono stati progettati per funzionare dieci anni. In seguito farli sostituire presso un Punto Assistenza PEUGEOT. Airbag frontali
¥ Non guidare tenendo il volante per le razze o lasciando le mani sulla parte centrale del volante.
¥ Se possibile non fumare: lÕattivazione degli airbag pu˜ provocare scottature o ferite causate dalla sigaretta o dalla pipa.
¥ Non smontare nŽ forare il volante, non fargli subire urti violenti. Airbag laterali*
¥ Non fissare o incollare oggetti sugli schienali dei sedili anteriori: potrebbero ferire il torace o le braccia durante il gonf iag-
gio dellÕairbag laterale.
¥ Non avvicinare troppo il busto alla portiera.
¥ Coprire i sedili anteriori solo con fodere omologate. Rivolgersi ad un Punto Assistenza PEUGEOT.
* Secondo equipaggiamento.
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1 -Serbatoio servosterzo.
2 - Serbatoio liquido lavacristallo e lavaproiettori*.
3 - Serbatoio liquido di raffredda-mento. 4 -
Serbatoio liquido freno.
5 - Batteria.
6 - Filtro dell'aria. 7 -
Asta livello olio.
8 - Serbatoio olio motore.
* Secondo equipaggiamento.
MOTORE 1,6 litri 16 V
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INFORMAZIONI PRATICHE
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1 -Serbatoio servosterzo
2 - Serbatoio lavacristalli e lavaproiettori*
3 - Serbatoio liquido di
raffreddamento 4 -
Serbatoio liquido dei freni
5 - Batteria
6 - Filtro dell'aria 7 -
Asta livello olio motore
8 - Serbatoio olio motore
* Secondo equipaggiamento.
MOTORE 2 litri 16 V
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Livelli e verifiche Motore Controllo del livello olio
Effettuare questo controllo regolar- mente e rabboccare tra due cambi (ilconsumo massimo 1.000 Km). Il controllo deve essere fatto su terre- no piano, con motore freddo.Sull'asta graduatavi sono 2 tacche: A= max.
B = min. Scelta del grado di viscositˆIn ogni caso, lÕolio scelto deve essere conforme alle esigenze del costruttore. Filtro dellÕolio Sostituire regolarmente la cartuccia seguendo le indicazioni del piano dimanutenzione. Olio usato Evitare i contatti prolungati della pelle con lÕolio usato. Non buttare lÕolio usato nelle fognatu- re o in terra.
Per mantenere lÕaffidabilitˆ dei motori e proteggere i dispositivi antinquina-mento, evitare lÕuso di additivi nellÕoliomotore. Serbatoio del liquido freno:
Ð Il livello deve sempre essere super-
iore alla tacca DANGER (PERICO- LO) del serbatoio.
Ð In caso di notevole diminuzione del livello, rivolgersi immediatamente
ad un Punto Assistenza PEUGEOT. Manutenzione
Ð Da effettuare rispettando assoluta-
mente gli intervalli raccomandati nel piano di manutenzione del costrut-tore.
Ð Utilizzare liquidi omologati dal Cos- truttore e conformi alle NormeDOT4.
Serbatoio del liquido di raffreddamento Utilizzare il liquido omologato dal costruttore. Quando il motore
tura del liquido di raffreddamento regolata dallÕelettroventola. PoichŽ lÕe-lettroventola pu˜ funzionare a chiave
disinserita e il circuito di raffreddamen-to unÕora dopo lÕarresto del motore primadi qualsiasi intervento. In caso di intervento e per evitare di bruciarsi, svitare il tappo di due giri perfar scendere la pressione. Quando lapressione ripristinare il livello.
Sostituzione dellÕolio: da effettuare
in conformitˆ con il piano di manuten- zione del costruttore.
Ð Asta manuale: non superare mai la tacca Amassima.
Ð Indicatore di livello sul quadro di controllo.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Serbatoio del servosterzo Aprire il serbatoio con il motore freddo a temperatura ambiente. Il livello devesempre essere superiore alla taccamin. e vicino alla tacca max. Serbatoio lavacristallo anteriore e lavaproiettori* Per una pulizia ottimale e per la mas- sima sicurezza, utilizzare unicamenteprodotti omologati dalla PEUGEOT(2,8 litri o 6,6 litri con lavaproiettori). Batteria Poco prima dellÕinverno, far verificare
la batteria presso un Punto Assistenza
PEUGEOT. Filtro dellÕaria La sostituzione periodica dellÕelemen- to filtrante Se si
guida in zone polverose, raddop-piare il numero di sostituzioni. Pastiglie dei freni
LÕusura dei freni dipende dallo stile di guida, in particolare per le vetture uti-lizzate in cittˆ, su brevi distanze. Pu˜essere necessario far controllare lostato dei freni anche al di fuori dellevisite periodiche. * Secondo equipaggiamento. Cambio manuale Senza sostituzione dellÕolio. Controlla- re il livello seguendo il programma dimanutenzione del costruttore. Cambio automatico autoadattativo Senza sostituzione dellÕolio: far con-
trollare il livello da un Punto Assisten-
za PEUGEOT seguendo il programmadi manutenzione del costruttore.Utilizzare solo prodotti
omologati dalla PEUGEOT. Per ottimizzare il funzio- namento di organi impor-
tanti come il servosterzo e il circui-to di frenata, la PEUGEOT sele-ziona e propone prodotti specifici.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Foratura Questo veicolo non dispone di una ruota di scorta. Nel contenitore isoter-mico 1 fissato sul lato destro del baga-
gliaio con una cinghia si trovano duebombolette di riparazione provvisoriadei pneumatici. Uso di una bomboletta di riparazione
(Vedere anche istruzioni dÕuso sulle bombolette).
Se possibile, togliere il corpo estra- neo che ha causato la foratura.
Orientare la ruota fino a quando lavalvola si presenta come le cifre 2 o10 di un orologio.
Agitare energicamente la bombo-letta prima dellÕuso (se fa freddo,scaldare la bomboletta per alcuniminuti nelle mani).
Con una mano tenere la valvola.
Con lÕaltra mano inserire con forzail beccuccio dÕiniezione della bom-boletta sulla valvola, rimanendonellÕasse.
Mantenere la pressione per unminuto, quindi guidare immediata-mente a velocitˆ moderata fino
allÕofficina pi Le bombolette consento-no di effettuare una ripara-zione provvisoria (velocitˆmassima 80 Km orari).
Dopo averle usate, far sostituire ilpneumatico. Dato che le bombolette sono sotto pressione, non devono essereesposte ad una temperatura supe-riore ai 50¡C. Conservarle al riparo dal calore nel loro contenitore isotermico.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Sostituzione di una ruota Parcheggiare il veicolo su un terre- no piano, stabile e non scivoloso.
Inserire il freno a mano, poi la primamarcia o la retromarcia (posizionePper il cambio automatico) e disin-
serire il contatto.
Sistemare il cuneo 2dietro la ruota
diagonalmente opposta a quella dasostituire.
Attrezzi a disposizione 1 - Manovella smontaruota fissata sulla guarnizione posteriore destradel bagagliaio.
2 - Cuneo riposto nella custodia delcric.
3 - Cric (in una custodia).
4 - Attrezzo per borchie di viti. Smontaggio della ruota
Liberare il copriruote* con la manovella smontaruota 1tirando a livello del pas-
saggio della valvola.
Sbloccare le viti della ruota (per i veicoli dotati di ruota in alluminio, rimuovere prima le borchie cromate; vedi paragrafo ÒParticolaritˆ relative alle ruote in allu-minioÓ, pagina seguente).
Fissare il cric 3ad uno dei quattro fori Aprevisti sul bordo del longherone (il pi
vicino possibile alla ruota da sostituire). Tutta la base del cric deve essere a con-tatto con il suolo.
Spiegare il cric 3.
Togliere le viti e liberare la ruota.
* Secondo equipaggiamento.
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Rimontaggio della ruota Dopo aver montato e fissato la ruota, stringere leggermente le viti con la mano- vella 1.
Abbassare il cric 3e toglierlo.
Bloccare le viti della ruota con la manovella 1.
Rimontare il copriruote* iniziando dal passaggio della valvola e premere con ilpalmo della mano.
Rimettere il cuneo e il cric nella custodia, quindi riporre gli attrezzi nel bagagliaio.Per una maggiore sicurez- za, la sostituzione dellaruota deve sempre essereeffettuata nelle seguenti
condizioni :
- su un terreno piano, stabile e non scivoloso,
- con il freno a mano inserito,
- con la prima marcia o la retromar- cia inserita (posizione Pper il cam-
bio automatico),
- veicolo immobilizzato. Non mettersi mai sotto un veico- lo alzato con il cric (usare uncavalletto). Dopo aver riparato una ruota:
- far controllare rapidamente il ser- raggio delle viti e la pressione
della ruota presso un Punto Assi-
stenza PEUGEOT.
* Secondo equipaggiamento.
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