2000 YAMAHA XJ900S Betriebsanleitungen (in German)

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-3
5
1. Den Zündschlüssel auf “ON” und den
Motorstoppschalter auf “ ” stellen.
GC000035
ACHTUNG:@ Wenn die Reserve-Warnleuchte brennt,
den Kraftstoffstand prüfen; gegebenen-
falls auftanken. @2. Das Getriebe in die Leerlaufstellung
schalten.HINWEIS:@ Normalerweise muß die Leerlauf-Kontroll-
leuchte in der Leerlaufstellung des Getrie-
bes brennen. Anderenfalls das System vom
YAMAHA-Händler überprüfen lassen. @3. Den Choke aktivieren, den Gasdreh-
griff ganz schließen.
4. Den Starterschalter betätigen, um den
Motor anzulassen.
HINWEIS:@ Falls der Motor nicht sofort anspringt, den
Starterschalter freigeben und einige Sekun-
den bis zum nächsten Startversuch warten.
Um die Batterie zu schonen, darf der Star-
terschalter jeweils nur kurzzeitig (nie länger
als 10 Sekunden) betätigt werden. @
GC000036
ACHTUNG:@ Die Ölstand- und Reserve-Warnleuchten
sollten beim Drücken des Starterschal-
ters aufleuchten und erlöschen, wenn
der Schalter freigegeben wird. Sollte die
Ölstand-Warnleuchte weiterbrennen
oder flackern, sofort den Motor aus-
schalten, den Ölstand kontrollieren und
den Motor auf Öllecks prüfen. Erforderli-
chenfalls Öl nachfüllen und sicherstel-
len, daß die Warnleuchte erlischt. Falls
sie weiterbrennt, das Motorrad vom
YAMAHA-Händler prüfen lassen. @
5. Nach dem Anspringen des Motors den
Chokehebel halb zurückstellen.HINWEIS:@ Bei kaltem Motor niemals stark beschleuni-
gen, denn dies verkürzt die Lebensdauer
des Motors. @6. Bei warmgefahrenem Motor den
Choke abschalten.HINWEIS:@ Der Motor ist ausreichend warmgefahren,
wenn er bei abgeschaltetem Choke willig
auf Gasgeben anspricht. @
G_4km_Operation.fm Page 3 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-4
5
GAU01258
Warmen Motor anlassenZum Anlassen des warmen Motors den
Choke nicht aktivieren.
GC000046
ACHTUNG:@ Vor dem ersten Fahrtantritt unbedingt
die nachfolgenden “Einfahrvorschrif-
ten” durchlesen. @
GAU00423
SchaltenErst das Getriebe erlaubt die Nutzung der
Motorleistung in verschiedenen Geschwin-
digkeitsbereichen, so daß Anfahren, Berg-
auffahren und schnelles Beschleunigen
möglich sind.
Die obige Abbildung verdeutlicht die Stel-
lungen des Fußschalthebels.
Um in den Leerlauf zu schalten, den Fuß-
schalthebel mehrmals ganz hinunterdrük-
ken, bis der 1. Gang eingelegt ist; dann den
Fußschalthebel leicht hochziehen.
GC000048
ACHTUNG:@ l
Das Fahrzeug nicht längere Zeit bei
ausgeschaltetem Motor rollen las-
sen oder abschleppen. Selbst in der
Leerlaufstellung kann dies zu Schä-
den führen, da das Getriebe nur bei
laufendem Motor geschmiert wird.
l
Zum Schalten stets die Kupplung
betätigen. Motor, Getriebe und
Kraftübertragung sind nicht auf die
Belastungen des Schaltens ohne
Kupplungsbetätigung ausgelegt
und könnten dadurch beschädigt
werden.
@
1. Fußschalthebel
N. Leerlaufstellung
G_4km_Operation.fm Page 4 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-5
5
GAU02941
Empfohlene Schaltpunkte
(nur CH)Die nachfolgende Tabelle zeigt die empfoh-
lenen Schaltpunkte beim Beschleunigen.CF-25GHINWEIS:@ Wenn direkt um zwei Stufen, beispiels-
weise vom 4. in den 2. Gang, hinunter-
geschaltet werden soll, das Motorrad
entsprechend zuerst auf eine Geschwin-
digkeit von 35 km/h abbremsen. @
GAU00424
Tips zum KraftstoffsparenDer Kraftstoffverbrauch des Motors kann
durch die Fahrweise stark beeinflußt wer-
den. Folgende Ratschläge helfen, unnöti-
gen Benzinverbrauch zu vermeiden.l
Den Motor nicht warmlaufen lassen,
sondern sofort losfahren.
l
Den Choke so früh wie möglich ab-
schalten.
l
Beim Beschleunigen früh in den näch-
sten Gang schalten und hohe Dreh-
zahlen vermeiden.
l
Zwischengas beim Herunterschalten
und unnötig hohe Drehzahlen ohne
Last vermeiden.
l
Bei längeren Standzeiten in Staus, vor
Ampeln oder Bahnschranken den Mo-
tor am besten abschalten.
GAU00436
EinfahrvorschriftenDie ersten 1.000 km sind ausschlaggebend
für die Leistung und Lebensdauer des neu-
en Motors. Darum sollten die nachfolgen-
den Anweisungen sorgfältig gelesen und
genau beachtet werden. Der Motor darf
während der ersten 1.000 km nicht zu stark
beansprucht werden, da verschiedene
Bauteile während dieser Einfahrzeit auf das
korrekte Betriebsspiel einlaufen. Daher sind
hohe Drehzahlen, längeres Vollgasfahren
und andere Belastungen, die den Motor
stark erhitzen, während der Einfahrzeit zu
vermeiden.
Schaltpunkt
(km/h)
1. Gang®
2. Gang
2. Gang®
3. Gang
3. Gang®
4. Gang
4. Gang®
5. Gang23
36
50
60
G_4km_Operation.fm Page 5 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

Wichtige Fahr- und Bedienungshinweise
5-6
5
GAU00448
0–500 km
Drehzahlen über 4.000 U/min vermeiden.
Nach jeweils einer Stunde Fahrzeit eine
Abkühlzeit von fünf bis zehn Minuten ein-
legen. Schaltfreudig und mit wechselnder
Geschwindigkeit fahren. Nicht ständig mit
gleicher Gasgriffstellung fahren.
500–1.000 km
Dauerdrehzahlen über 5.000 U/min vermei-
den. In allen Gängen kann kurzzeitig (z. B.
während eines Beschleunigungsvorgan-
ges) der gesamte Drehzahlbereich genutzt
werden. Nicht mit Vollgas fahren!
GC000056
ACHTUNG:@ Nach den ersten 1.000 km unbedingt
das Motoröl und den Ölfilter sowie das
Achsantriebsöl wechseln. @Nach 1.000 km
Das Motorrad kann voll ausgefahren wer-
den.
GC000053
ACHTUNG:@ l
Drehzahlen im roten Bereich unbe-
dingt vermeiden.
l
Bei Motorstörungen während der
Einfahrzeit sofort den YAMAHA-
Händler aufsuchen.
@
GAU00460
ParkenZum Parken den Motor abstellen und den
Zündschlüssel abziehen.
GW000058
WARNUNG
@ Schalldämpfer und Abgaskanäle wer-
den sehr heiß. Darum so parken, daß
Kinder oder Fußgänger die heißen Teile
nicht versehentlich berühren können.
Das Fahrzeug nicht auf abschüssigem
oder weichem Untergrund abstellen, da-
mit es nicht umfallen kann. @
G_4km_Operation.fm Page 6 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

G_4km_Operation.fm Page 7 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

6
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
Bordwerkzeug ....................................................... 6-1
Wartungsintervalle und Schmierdienst ................. 6-2
Verkleidungsteile demontieren und
montieren............................................................ 6-5
Verkleidungsteil A ................................................. 6-5
Verkleidungsteil B ................................................. 6-6
Zündkerzen prüfen ................................................ 6-7
Motoröl .................................................................. 6-8
Achsantriebsöl wechseln .................................... 6-11
Luftfilter reinigen ................................................. 6-11
Vergaser einstellen ............................................. 6-13
Leerlaufdrehzahl einstellen................................. 6-13
Gaszugspiel einstellen ........................................ 6-14
Ventilspiel einstellen ........................................... 6-14
Reifen prüfen ...................................................... 6-15
Räder .................................................................. 6-18
Kupplungshebel-Spiel einstellen......................... 6-18
Hinterrad-Bremslichtschalter einstellen .............. 6-19
Bremsflüssigkeitsstand prüfen ............................ 6-20
Bremsflüssigkeit wechseln.................................. 6-21Bowdenzüge prüfen und schmieren................... 6-21
Gaszug und -drehgriff schmieren....................... 6-21
Fußbrems- und Schalthebel schmieren ............. 6-22
Handbrems- und Kupplungshebel
schmieren ........................................................ 6-22
Haupt- und Seitenständer prüfen und
schmieren ........................................................ 6-22
Teleskopgabel prüfen ......................................... 6-23
Lenkung prüfen .................................................. 6-23
Radlager prüfen und warten .............................. 6-24
Batterie............................................................... 6-24
Sicherung wechseln ........................................... 6-25
Scheinwerferlampe auswechseln ....................... 6-26
Vorderrad demontieren ...................................... 6-27
Vorderrad montieren .......................................... 6-29
Hinterrad demontieren ....................................... 6-30
Hinterrad montieren ........................................... 6-31
Fehlersuche ....................................................... 6-31
Fehlersuchdiagramm ......................................... 6-32
G_4km_PeriodicTOC.fm Page 1 Wednesday, September 1, 1999 10:06 AM

6-1
6
GAU00462
6-Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
GAU00464
Nur vorschriftsmäßige Wartung, regelmäßi-
ge Schmierung und korrekte Einstellung
können optimale Leistung und Sicherheit
gewährleisten. Jeder Fahrer ist für die Ver-
kehrssicherheit seines Fahrzeugs selbst
verantwortlich. Die hier empfohlenen Zeit-
abstände für Wartung und Schmierung soll-
ten jedoch lediglich als Richtwerte für den
Normalbetrieb angesehen werden.
Je nach Wetterbedingungen, Belastung
und Einsatzgebiet können in Abweichung
des regelmäßigen Wartungsplans kürzere

Intervalle notwendig
werden.
Dieses Kapitel informiert über die wichtig-
sten Kontroll-, Einstellungs- und Schmie-
rungsarbeiten.
GW000060
WARNUNG
@ Wer mit den üblichen Wartungsarbeiten
an seinem Fahrzeug nicht vertraut ist,
sollte diese seinem YAMAHA-Händler
überlassen. @
GAU00469
BordwerkzeugEinige in der Anleitung aufgeführten War-
tungsarbeiten und Reparaturen können
vom sachverständigen Fahrer selbst aus-
geführt werden. Das Bordwerkzeug er-
laubt das Durchführen der meisten War-
tungsarbeiten. Gewisse Arbeiten und
Einstellungen erfordern jedoch zusätz-
liches Werkzeug wie z. B. einen Dreh-
momentschlüssel.
HINWEIS:@ Falls das für die Wartung notwendige
Werkzeug nicht zur Verfügung steht, die
Wartungsarbeiten von einem YAMAHA-
Händler ausführen lassen. @
GW000063
WARNUNG
@ Fahrzeugveränderungen und der Anbau
von Zubehörteilen, die von YAMAHA
nicht ausdrücklich freigegeben sind,
können die Fahreigenschaften und die
Sicherheit Ihres Motorrads wesentlich
beeinträchtigen. Vor etwaigen Änderun-
gen unbedingt den YAMAHA-Händler
befragen. @
1. Bordwerkzeug
G_4km_Periodic.fm Page 1 Wednesday, September 1, 1999 10:07 AM

Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
6-2
6
GAU00473
Wartungsintervalle und Schmierdienst
CP-01GNr. Bezeichnung Ausführung
Erstinspektion(n. 1.000 km)Alle
6.000 km,
spätest. n.
6 Mon.12.000 km,
spätest. n.
12 Mon.
1
*Kraftstoffleitung• Kraftstoffschläuche auf Risse und Beschädigung prüfen.
• Gegebenenfalls erneuern.ÖÖ
2*Kraftstoffilter• Zustand prüfen.
• Gegebenenfalls erneuern.Ö
3 Zündkerzen• Zustand prüfen.
• Reinigen, Elektrodenabstand einstellen, ggf. erneuern.ÖÖÖ
4*Ventilspiel• Kontrollieren.
• Gegebenenfalls einstellen.Alle 24.000 km, spätestens nach 24 Monaten
5 Luftfilter
• Reinigen, ggf. erneuern.ÖÖ
6 Kupplung• Funktion prüfen.
• Seilzug einstellen, ggf. erneuern.ÖÖÖ
7*Vorderradbremse• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)
• Entsprechend korrigieren.
• Scheibenbremsbeläge kontrollieren, ggf. erneuern.ÖÖÖ
8*Hinterradbremse• Funktion prüfen, Flüssigkeitsstand kontrollieren, Anlage auf
Undichtigkeit prüfen. (Siehe HINWEIS auf Seite 6-4.)
• Entsprechend korrigieren.
• Scheibenbremsbeläge kontrollieren, ggf. erneuern.ÖÖÖ
9*Räder• Auf Unwucht, Schlag und Beschädigung prüfen.
• Auswuchten, ggf. erneuern.ÖÖ
10*Reifen• Profiltiefe kontrollieren, auf Beschädigung prüfen.
• Gegebenenfalls erneuern.
• Luftdruck kontrollieren.
• Gegebenenfalls korrigieren.ÖÖ
11*Radlager• Auf Schwergängigkeit und Beschädigung prüfen.
• Gegebenenfalls erneuern.ÖÖ
G_4km_Periodic.fm Page 2 Wednesday, September 1, 1999 10:07 AM