2000 YAMAHA TDR 125 Instructieboekje (in Dutch)

VEILIGHEID HEEFT VOORRANG
VEILIGHEID HEEFT VOORRANG .................................................................1-1
1
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 7

1-1
Een motorfiets is een fascinerend vervoermiddel, dat je als geen ander een gevoel van vrijheid kan geven. Er zijn
echter wel bepaalde spelregels en beperkingen, waar je niet omheen kunt; ook de beste motorfiets kan niet méér
dan de natuurwetten toestaan.
Goede verzorging en regelmatig onderhoud zijn de eerste vereisten om te zorgen dat de motorfiets in goede
staat blijft en zijn waarde behoudt. En dat geldt evenzeer voor de berijder: om goed en veilig te rijden moet je zelf
ook in goede conditie zijn. Rijden onder de invloed van medicijnen, alcohol of drugs is natuurlijk gekkenwerk. De
berijder van een motorfiets moet voortdurend meer dan een automobilist fysiek en mentaal in topvorm zijn. Ook
de geringste hoeveelheid alcohol geeft ongemerkt een zekere overmoed, die bijzonder gevaarlijk kan zijn.
Beschermende kleding is voor de motorrijder net zo belangrijk als veiligheidsgordels voor de inzittenden van een
auto. Je weet nooit wat er kan gebeuren. Draag daarom altijd een integraal motorpak (naar keuze van leer of van
scheurbestendig synthetisch materiaal, met knie- en elleboogbeschermers), stevige laarzen, motorhandschoe-
nen en een goed passende helm. Denk echter niet, dat een veilige uitrusting je de kans biedt wat agressiever te
rijden. Ook met de beste bescherming blijf je als motorrijder bijzonder kwetsbaar. Vooral bij nat weer zit een
ongeluk in een klein hoekje. Ken je eigen grenzen, rijd niet harder dan verstandig is en neem geen onnodige risi-
co’s. Een verstandig motorrijder rijdt defensief, met voorspelbaar weggedrag. Ook al weet je zelf precies wat je
doet, verrassing bij je medeweggebruikers is gevaarlijk. Houd rekening met de mogelijkheid dat andere wegge-
bruikers fouten kunnen maken; veiligheid is samenwerking.
Veel plezier onderweg!
DAU00021
QVEILIGHEID HEEFT VOORRANG
1
2
3
4
5
6
7
8
9
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 8

BESCHRIJVING
Linker aanzicht ................................................................................................2-1
Rechter aanzicht .............................................................................................2-2
Bedieningselementen/instrumenten ................................................................2-3
2
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 9

DAU00026
BESCHRIJVING
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2-1
1. Dubbele Koplamp (blz. 3-6)
2. Benzinekraan (blz. 3-12)
3. Motorolietank (blz. 3-12)
4. Helmhouder (blz. 3-12)
5. Chokehendel “
1” (blz. 3-13)6. Y.E.I.S. (blz. 3-15)
7. Y.P.V.S. (blz. 3-16)
1234
5
6 7
Linker aanzicht
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 10

BESCHRIJVING
1
2
3
4
5
6
7
8
9
2-2
8. Gereedschapsset (blz. 6-1)
9. Zekering (blz. 6-32)
10. Luchtfilter (blz. 6-15)
11. Radiateurdop (blz. 6-11)
12. Achterrempedaal (blz. 3-9, 6-22)
13. Koelvloeistof-reservoirtank (blz. 6-10)14. Afsteller de voorbelasting van de
achterschokbreker (blz. 3-14)
8 9 10 11
12
13 14
Rechter aanzicht
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 11

1
2
3
4
5
6
7
8
9
BESCHRIJVING
2-3
15. Koppelingshendel (blz. 3-8, 6-20)
16. Linker stuurschakelaars (blz. 3-5)
17. Snelheidsmeter (blz. 3-4)
18. Motortemperataur-meter (blz. 3-5)
19. Toerenteller (blz. 3-5)20. Rechter stuurschakelaars (blz. 3-6)
21. Voorremhendel (blz. 3-9, 6-21)
22. Gashendel (blz. 6-17)
23. Tankdop (blz. 3-9)
24. Kontaktslot-schakelaar/Stuurslot (blz. 3-1)
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24
Bedieningselementen/instrumenten
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 12

FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN
Kontaktslot-schakelaar/Stuurslot .....................................3-1
Kontrolelampjes ...............................................................3-2
Kontroleren van het circuit voor het
oliepeil-kontrolelampje .....................................................3-3
Snelheidsmeter ................................................................3-4
Toerenteller ......................................................................3-4
Motortemperatuur-meter ..................................................3-5
Stuurschakelaars .............................................................3-5
Regelbare lichtbundel koplamp........................................3-6
Koppelingshendel ............................................................3-8
Versnellingspedaal...........................................................3-8
Voorremhendel ................................................................3-8
Achterrempedaal..............................................................3-9
Benzinetankdop ...............................................................3-9
Benzine ..........................................................................3-10
Katalysator (Voor Zwitserland en Oostenrijk)..................3-11
Tweetakt-motorolie ........................................................3-12
Benzinekraan .................................................................3-12
Chokeknop (choke) “1” ................................................3-13
Zadel ..............................................................................3-13
Helmhouder ...................................................................3-14
Afstelling van de achterschokbreker ..............................3-14
Opmerking over het Yamaha
energie-induktiesysteem (Y.E.I.S.)....................................3-15
Y.P.V.S. (Yamaha Power Valve System =
Yamaha kleppensysteem) .............................................3-16Zijstandaard ...................................................................3-16
Kontrole van de zijstandaard/koppelings-
onderbrekingsschakelaar ...............................................3-17
3
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 13

3-1
OFFON
LOCKP
PUSH
YM-8
IGNITION
ON
OFF
LOCK
PARKING
DAU00029Kontaktslot-schakelaar/
Stuurslot
De kontaktslot-schakelaar (hoofdschake-
laar) dient voor het in- en uitschakelen
van de ontsteking en van de verlichting.
Hieronder volgt de beschrijving van de
bediening.
DAU00036ON
De elektrische circuits worden ingescha-
keld en de motor kan nu gestart worden.
Als de kontaktslot-schakelaar in deze
stand staat, kan de sleutel niet verwijderd
worden.
DAU00038OFF
Alle elektrische circuits zijn uitgeschakeld.
Als de kontaktslot-schakelaar
in deze stand staat, kan de sleutel verwij-
derd worden.
DAU00042Stuurslot
Het stuur is vergrendeld als u de kontakt-
slot-schakelaar op “LOCK” zet en alle
elektrische circuits zijn dan uitgeschakeld.
In deze stand kunt u de sleutel verwijde-
ren.
Om het stuur te vergrendelen, draait u het
geheel naar links.
Terwijl u de sleutel dieper in het kontakt-
slot-schakelaar drukt, draait u de sleutel
linkson van “OFF” naar “LOCK” en verwij-
dert u de sleutel.
Om het stuur te ontgrendelen draait u de
sleutel naar “OFF”.
DW000016
X@
Draai nooit het kontaktsleuteltje in de
“OFF” of “LOCK” stand terwijl de
motor nog rijdt. De elektrische circuits
worden dan uitgeschakeld zodat
bepaalde bedieningsfunkties niet meer
werken, hetgeen gevaar voor ongeluk-
ken kan opleveren. Zorg dat de motor-
fiets geheel tot stilstand is gekozen,
vorrdat u het kontaktsleuteltje naar
“OFF” of “LOCK” draait.
DAU00048*.(Parkeren)
Het stuur staat op slot en het achterlicht
en het voorste parkeerlicht staan aan
maar verder zijn alle elektrische circuits
uitgeschakeld. Als de kontaktslot-schake-
laar in deze stand staat, kan de sleutel
verwijderd worden.
Voor het gebruik van de parkeerstand
vergrendelt u eerst het stuur en dan
draait u de sleutel naar “
.”.
Deze stand mag u niet te lang achtereen
gebruiken, anders kan de accu leegra-
ken.
DAU00027
FUNKTIE VAN DE INSTRUMENTEN EN BEDIENINGSELEMENTEN
1
2
3
4
5
6
7
8
9
12
1. Indrukken 2. Draaien
5AE-9-D3 1~5 4/13/0 1:07 AM Page 14