2000 YAMAHA TDR 125 Betriebsanleitungen (in German)

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Sicherheit hat Vorfahrt
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Sicherheit hat Vorfahrt .....................................................................................1-1
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Sicherheit hat Vorfahrt
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GAU00021
Das Motorrad ist ein faszinierendes Fahrzeug. Es vermittelt ein unvergleichliches Gefühl von Freiheit und Stärke.
Allerdings zeigt es seinem Benutzer auch Grenzen auf, die akzeptiert werden müssen. Selbst das beste
Motorrad kann die physikalischen Gesetze nicht außer Kraft setzen.
Für guten Werterhalt und einwandfreie Funktion des Fahrzeugs sind regelmäßige Pflege und Wartung unerläß-
lich. Und was für das Fahrzeug gilt, trifft auch für den Fahrer zu: Nur gesund, ausgeschlafen und absolut fit sind
wir in der Lage, unser Fahrzeug zu beherrschen. Medikamente, Aufputschmittel und Alkohol sind selbstverständ-
lich tabu. Beim Zweirad kommt es – noch mehr als beim Auto – darauf an, daß der Fahrer jederzeit in absoluter
Höchstform ist. Durch Alkohol steigt die Risikobereitschaft stark an. Deshalb ist er auch bereits in kleinen Men-
gen gefährlich.
Optimale Schutzkleidung gehört zweifellos zum Motorradfahren wie der Sicherheitsgurt zum Autofahren. Ein voll-
ständiger Schutzanzug (Lederkombi oder zerreißfester Textilanzug mit Protektoren), robuste Stiefel, spezielle
Motorrad-Handschuhe und ein geprüfter, perfekt sitzender Helm sind obligatorisch. Aber Vorsicht: Häufig verführt
sehr gute Schutzkleidung zu leichtsinnigen Fahrmanövern. Insbesondere durch den Vollvisierhelm und einen
starken Lederanzug entsteht ein trügerisches Schutz- und Sicherheitsgefühl. Man glaubt, unverletzlich zu sein.
Vergessen Sie aber nicht: Der Motorradfahrer hat keine Knautschzone. Wer seine Gefühle nicht selbstkritisch
kontrolliert, läuft Gefahr, risikoreicher und vor allem schneller zu fahren als gesund ist. Dies gilt insbesondere bei
Regenwetter. Der gute Motorradfahrer fährt vorausschauend, souverän und defensiv! Er verhindert Unfälle, auch
wenn andere Verkehrsteilnehmer Fehler begehen.
Gute Fahrt!
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Fahrzeugbeschreibung
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Linke Seitenansicht .........................................................................................2-1
Rechte Seitenansicht ......................................................................................2-2
Bedienungselemente, Instrumente .................................................................2-3
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Fahrzeugbeschreibung
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Linke Seitenansicht
1. Scheinwerfer (Seite 3-6)
2. Kraftstoffhahn (Seite 3-12)
3. Frischöltank (Seite 3-12)
4. Helmhalter (Seite 3-12)
5. Chokehebel „
1“ (Seite 3-13)6. YEIS (Seite 3-15)
7. YPVS (Seite 3-16)
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Fahrzeugbeschreibung
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Rechte Seitenansicht
8. Bordwerkzeug (Seite 6-1)
9. Sicherung (Seite 6-32)
10. Luftfilter (Seite 6-15)
11. Kühlerverschlußdeckel (Seite 6-11)
12. Fußbremshebel (Seite 3-9, 6-22)13. Kühlflüssigkeits-Ausgleichsbehälter (Seite 6-10)
14. Federvorspannring (Seite 3-14)
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Fahrzeugbeschreibung
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Bedienungselemente, Instrumente
15. Kupplungshebel (Seite 3-8, 6-20)
16. Lenkerarmatur links (Seite 3-5)
17. Tachometer (Seite 3-4)
18. Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige (Seite 3-5)
19. Drehzahlmesser (Seite 3-5)20. Lenkerarmatur rechts (Seite 3-6)
21. Handbremshebel (Seite 3-9, 6-21)
22. Gasdrehgriff (Seite 6-17)
23. Tankdeckel (Seite 3-9)
24. Zünd-/Lenkschloß (Seite 3-1)
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Zünd-/Lenkschloß ............................................................3-1
Warn-/Kontrolleuchten .....................................................3-2
Stromkreis der Ölstand-Warnleuchte prüfen ....................3-3
Tachometer ......................................................................3-4
Drehzahlmesser ...............................................................3-4
Kühlflüssigkeitstemperatur-Anzeige .................................3-5
Lenkerarmaturen..............................................................3-5
Scheinwerfer-Ausführungen.............................................3-6
Kupplungshebel ...............................................................3-8
Fußschalthebel ................................................................3-8
Handbremshebel..............................................................3-8
Fußbremshebel ................................................................3-9
Tankverschluß ..................................................................3-9
Kraftstoff.........................................................................3-10
Katalysator (nur CH, A) ..................................................3-11
Frischöl ..........................................................................3-12
Kraftstoffhahn.................................................................3-12
Chokehebel „1“ ............................................................3-13
Sitzbank .........................................................................3-13
Helmhalter......................................................................3-14
Federbein einstellen .......................................................3-14
Yamaha Energy Intake System ......................................3-15Yamaha Power Valve System.........................................3-16
Seitenständer .................................................................3-16
Seitenständer- und Kupplungsschalter prüfen ...............3-17
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
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OFFON
LOCKP
PUSH
YM-8
IGNITION
Zündung ein
Zündung aus
Lenker
Parken
verriegelt
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1. Hineindrücken. 2. Drehen.
GAU00029Zünd-/Lenkschloß
Das Zündschloß schaltet die Zündung
sowie die Stromversorgung der anderen
elektrischen Systeme ein und aus. Die
einzelnen Schlüsselstellungen sind nach-
folgend beschrieben.
GAU00036
ON
Die Zündung ist eingeschaltet, der Motor
kann angelassen werden, und alle elek-
trischen Systeme sind betriebsbereit. Der
Schlüssel läßt sich in dieser Position
nicht abziehen.
GAU00038
OFF
Alle elektrischen Systeme sind ausge-
schaltet, und der Schlüssel kann abgezo-
gen werden.
EAU00042
LOCK
In dieser Zündschloßstellung ist der Len-
ker verriegelt. Alle Stromkreise sind aus-
geschaltet, und der Schlüssel kann abge-
zogen werden.
Zum Verriegeln den Lenker bis zum An-
schlag nach links drehen, den Zünd-
schlüssel in Position „OFF“ hineindrücken
und auf „LOCK“ drehen.
Zum Entriegeln den Zündschlüssel nach
„OFF“ drehen.
GW000016
W
Den Schlüssel niemals auf „OFF“ oder
„LOCK“ drehen, während das Fahr-
zeug in Bewegung ist. Das dadurch
bewirkte Ausschalten der Stromkreise
könnte zu einem Verlust der Fahrzeug-
kontrolle und möglicherweise zu
einem Unfall führen.
GAU00048
.(Parken)
In dieser Zündschloßstellung ist der Len-
ker verriegelt. Die Parkbeleuchtung, be-
stehend aus Standlicht vorn und Rück-
licht, ist eingeschaltet. Die anderen elek-
trischen Systeme sind ausgeschaltet.
(Bei einer langen Standzeit in der Posi-
tion „
.“ kann die eingeschaltete Park-
beleuchtung die Batterie entladen.)
Zuerst den Lenker verriegeln, dann den
Schlüssel auf „
.“ drehen. Der Schlüssel
läßt sich in dieser Stellung abziehen.
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