2000 YAMAHA DT125R Betriebsanleitungen (in German)

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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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1.Bremsscheibenabdeckung
GAU00898
Vorderrad demontieren
GW000122
W8Wartungsarbeiten an den RŠdern
sollten grundsŠtzlich von einem
YAMAHA-HŠndler durchgefŸhrt
werden.
8Das Fahrzeug sicher abstŸtzen,
damit es nicht umfallen kann.1.Die Bremsscheibenabdeckung
demontieren.
2.Die Tachowelle vom Vorderrad
lšsen.
GAU01579
Motorrad aufbockenDie YAMAHA DT125R besitzt keinen
HauptstŠnder. Darum beim Ausbau der
RŠder oder zum Erledigen von anderen
Wartungsarbeiten, bei denen das Motor-
rad sicher und senkrecht stehen mu§,
bitte folgende Hinweise beachten.
Vor der Wartungsarbeit prŸfen, ob das
Motorrad sicher und senkrecht steht. Es
kann nach Bedarf auch eine stabile Holz-
kiste unter dem Motor plaziert werden.
Vorderrad
Zuerst die Motorrad-Hinterseite stabilisie-
ren. Dazu entweder hinten einen Motor-
rad-MontagestŠnder verwenden oder
einen AufbockstŠnder aus dem Automo-
bilfachhandel unter den Rahmen in NŠhe
des Hinterrads stellen. Die Maschine
dann mit einem weiteren Motorrad-Mon-
tagestŠnder vorn so abstŸtzen, da§ das
Vorderrad sich frei drehen lŠ§t.Hinterrad
Das Motorrad so abstŸtzen, da§ das
Hinterrad sich frei drehen lŠ§t. Dazu ent-
weder hinten einen Motorrad-Montage-
stŠnder verwenden oder zwei Aufbock-
stŠnder unter den Hauptrahmen oder die
Schwingenarme stellen.
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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3.Das Motorrad unter dem Motor auf-
bocken, um das Vorderrad vom Bo-
den abzuheben.
4.Die Vorderachshalterungs-Muttern
losschrauben.
5.Die Radachse herausziehen und
das Vorderrad abnehmen. Darauf
achten, da§ das Motorrad richtig
abgestŸtzt ist.HINWEIS:Bei ausgebauter Bremsscheibe (bzw. de-
montiertem Bremssattel) auf keinen Fall
den Handbremshebel betŠtigen, da sonst
die BremsbelŠge aneinandergedrŸckt
werden.
GAU03104
Vorderrad montieren1.Das Tachometer-AntriebsgehŠuse in
die Radnabe montieren. Die Tacho-
meter-Mitnehmerklauen an der Rad-
nabe mŸssen in die Nuten am
Tachometer-AntriebsgehŠuse ein-
greifen.
2.Das Rad zwischen den Gabelhol-
men anheben und die Bremsscheibe
zwischen die BremsbelŠge fŸhren.
Zwischen den BremsbelŠgen mu§
ein genŸgend gro§er Spalt fŸr die
Bremsscheibe vorhanden sein.
1.Tachowelle
2.Vorderachshalterungs-Mutter (´4)
3.Radachse
3.Die Nase am Gabelrohr mu§ in die
Nut am Tachometer-AntriebsgehŠu-
se eingreifen.
4.Die Radachse montieren und dann
das Motorrad herablassen.
5.Die Radachse mit dem vorgeschrie-
benen Anzugsmoment festziehen.
Anzugsmoment
Vorderachse
58 Nm (5,8 m0kg)
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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1.Schraube am Schwingenende (´2)
GAU03105
Hinterrad demontieren
GW000122
W8Wartungsarbeiten an den RŠdern
sollten grundsŠtzlich von einem
YAMAHA-HŠndler durchgefŸhrt
werden.
8Das Fahrzeug sicher abstŸtzen,
damit es nicht umfallen kann.1.Die Achsmutter lockern.
2.Das Motorrad unter dem Motor auf-
bocken, um das Hinterrad vom
Boden abzuheben.
3.Die Schraube am Schwingenende
lšsen.4.Die Achsmutter demontieren.
5.Das Rad nach vorn drŸcken und die
Antriebskette lšsen.
6.Die Radachse herausziehen und
das Hinterrad nach hinten heraus-
ziehen.
HINWEIS:8Bei ausgebauter Bremsscheibe kei-
nesfalls den Fu§bremshebel betŠti-
gen.
8Die Kette mu§ fŸr den Ein- und
Ausbau des Hinterrads nicht aufge-
trennt werden.
2
1
1.Achsmutter
2.Exzenterplatte
6.Erst die oberen, dann die unteren
Vorderachshalterungs-Muttern mit
dem vorgeschriebenen Anzugsmo-
ment festziehen, so da§ an der Un-
terseite der Achshalterung ein Spalt
offen bleibt.
7.Die Teleskopgabel mehrmals einfe-
dern, um deren Funktion zu prŸfen. Anzugsmoment
Vorderachshalterungs-Muttern
10 Nm (1,0 m0kg)
1
1.Spalt
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GAU03106
Hinterrad montieren1.Hinterrad und Antriebskette montie-
ren. Die Bremsscheibe zwischen die
BremsbelŠge fŸhren. Zwischen den
BremsbelŠgen mu§ ein genŸgend
gro§er Spalt fŸr die Bremsscheibe
vorhanden sein.
2.Die Radachse von der linken Seite
her und die Exzenterplatten mit nach
au§en weisenden Markierungen
montieren.
3.Die Schraube am Schwingenende
montieren.
4.Den Antriebsketten-Durchhang ein-
stellen.
5.Die hierunter aufgefŸhrten Teile
vorschriftsmŠ§ig festziehen.
Anzugsmoment
Achsmutter
90 Nm (9,0 m0kg)
Schraube am Schwingenende
3 Nm (0,3 m0kg)
GAU01008
FehlersucheObwohl alle YAMAHA-Fahrzeuge vor der
Auslieferung einer strengen Inspektion
unterzogen werden, kann es im Alltag zu
Stšrungen kommen. Zum Beispiel kšn-
nen Defekte am Kraftstoff- oder ZŸnd-
system oder mangelnde Kompression zu
Anla§problemen und Leistungseinbu§en
fŸhren.
Das nachfolgende Fehlersuchdiagramm
beschreibt die VorgŠnge, die eine einfa-
che und schnelle Kontrolle der einzelnen
Funktionsbereiche ermšglichen. Repara-
turarbeiten sollten unbedingt von einem
YAMAHA-HŠndler ausgefŸhrt werden,
denn nur dieser bietet das Knowhow, die
Werkzeuge und die Erfahrung fŸr eine
optimale Wartung.
Ausschlie§lich YAMAHA-Originalersatz-
teile verwenden. Ersatzteile anderer Her-
steller mšgen zwar so aussehen wie
YAMAHA-Originalersatzteile, bieten aber
nur selten die gleiche QualitŠt und Le-
bensdauer, was erhšhte Reparaturkosten
zur Folge hat.
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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GAU03108
Fehlersuchdiagramm
GW000125
WBei PrŸf- und Reparaturarbeiten am Kraftstoffsystem Funken und offene Flammen fernhalten und auf keinen Fall rauchen.
Ausreichend
Tank leerVerdichtung prüfen.
Kraftstoff tanken.Motor startet nicht.
2. Verdichtung
Verdichtung vorhanden
Kein VerdichtungZündung prüfen.
Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.
Kerzen herausschrauben
3. Zündung
Feucht
TrockenMit trockenem Lappen sauberwischen
Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen.Motor startet nicht. Gasdrehgriff halb öffnen und E-Starter
1. KraftstoffKraftstoffstand prüfen.
Kickstarter betätigen.
und Elektroden prüfen.und Elektrodenabstand korrigieren bzw.
Zündkerzen erneuern.betätigen.
Vom YAMAHA-Händler prüfen lassen. Verdichtung prüfen.
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RegelmŠ§ige Wartung und kleinere Reparaturen
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MotorŸberhitzung
GW000070
WDer hei§e KŸhler steht unter Druck. Daher den KŸhlerverschlu§deckel niemals bei hei§em Motor abnehmen, denn austreten-
der Dampf und hei§e KŸhlflŸssigkeit kšnnten ernsthafte VerbrŸhungen verursachen. Den KŸhlerverschlu§deckel erst nach
AbkŸhlen des Motors šffnen. Dazu die KŸhlerverschlu§deckel-Arretierschraube losdrehen; einen dicken Lappen Ÿber den
KŸhlerverschlu§deckel legen und den Deckel langsam gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen, damit der restli-
che Druck entweichen kann. Wenn kein Zischen mehr zu vernehmen ist, auf den Deckel drŸcken und ihn gegen den Uhrzei-
gersinn abschrauben.Motor abkühlen
Kühlflüssigkeitsstand im
FlüssigkeitsstandFlüssigkeitsstand ist niedrig.
DichtUndicht
Kühlsystem vom YAMAHA-HändlerKühlflüssigkeit nachfüllen.
Motor erneut anlassen.
lassen. Ausgleichsbehälter und/oder
im Kühler prüfen.
Kühlsystem auf Undichtigkeit
prüfen.
prüfen und instand setzen lassen.(Siehe HINWEIS.)
ist ausreichend.
Falls der Motor wieder überhitzt, das Kühlsystem vom YAMAHA-
Händler prüfen und instand setzen lassen.
HINWEIS:Falls die vorgeschriebene KŸhlflŸssigkeit nicht verfŸgbar ist, kann notfalls auch Leitungswasser verwendet werden. Dieses aber so
bald wie mšglich durch die vorschriftsmŠ§ige KŸhlflŸssigkeit ersetzen.
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GAU01518
Pflege und Lagerung
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Motorradpflege Ð eine
Investition, die sich lohnt!Die ãFaszination MotorradÒ basiert unter
anderem auf der sichtbaren Technik. Dies
hat aber leider auch einen Nachteil: WŠh-
rend bei Automobilen beispielsweise ein
korrodierter Auspuff unbeachtet bleibt,
fallen schon kleine RostansŠtze an der
Motorrad-Auspuffanlage unangenehm
auf. Gegen Schšnheitsfehler kšnnen Sie
durch gekonnte Pflege allerdings viel tun.
Au§erdem sollten Sie eines bedenken:
YAMAHA kann eine GewŠhrleistung nur
dann Ÿbernehmen, wenn Sie Ihr Motorrad
auch angemessen pflegen. Denn obwohl
nur hochwertige Materialien verwendet
werden, sind nicht alle Bauteile absolut
korrosionssicher. Deshalb geben wir hier
wichtige Hinweise, wie Ihr Motorrad be-
handelt werden mu§, um dauerhaft gut in
Form zu bleiben.Vorbereitung fŸr die WŠsche
1.Den SchalldŠmpfer mit einer Plastik-
tŸte so abdecken, da§ kein Wasser
eindringen kann.
2.Sicherstellen, da§ alle elektrischen
Steckverbinder Ð auch der ZŸndker-
zenstecker Ð und Abdeckkappen
fest sitzen, damit dort ebenfalls
keine Feuchtigkeit eindringen kann.
3.Auf stark verschmutzte Stellen, die
z. B. durch verkrustetes Motoršl ver-
unreinigt sind, nur dann einen Kalt-
reiniger mit dem Pinsel auftragen,
wenn keine Gummidichtungen in der
NŠhe liegen. Diese kšnnten sonst
rasch aushŠrten und ihre Dichtwir-
kung verlieren. Auch von Kette, Ket-
tenrŠdern und Radachsen sollte
Kaltreiniger ferngehalten werden.WŠsche
RegelmŠ§ige WŠsche
Schmutz am besten mit warmem Wasser,
einem milden Haushaltsreiniger und
einem sauberen, weichen Schwamm lš-
sen, danach mit einem sanften Wasser-
strahl abspŸlen. Schwer zugŠngliche
Stellen mit einer BŸrste reinigen. Insekten
lassen sich leicht entfernen, wenn zuvor
ein nasses Tuch oder Spezialmittel einige
Minuten die Verschmutzungen gelšst hat.
GCA00010
dD8Moderne Reiniger, insbesondere
sŠurehaltige Felgenreiniger, lšsen
festgebackenen Schmutz zwar
sehr gut, aber sie kšnnen bei be-
sonders langem Einwirken unter
UmstŠnden die metallische Ober-
flŠche angreifen. Deshalb raten
wir von Felgenreinigern ab. Auf
keinen Fall dŸrfen sie bei Draht-
speichenrŠdern zum Einsatz kom-
men. Wenn Sie solche Reiniger
trotzdem verwenden: Nach der
empfohlenen Einwirkzeit die be-
handelten Teile unbedingt sehr
gut mit Wasser spŸlen, trocknen
und anschlie§end mit einem Kor-
rosionsschutz (SprŸhwachs oder
-šl) versehen.
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Pflege und Lagerung
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8Starke Reiniger verhalten sich
auch aggressiv gegenŸber Kunst-
stoffen und Gummibauteilen. Ver-
kleidungsteile, Radabdeckungen,
LampenglŠser, Lenkergriffe usw.
sollten lediglich mit einem saube-
ren weichen Lappen/Schwamm
und Wasser behandelt werden;
nach Bedarf ein mildes Reini-
gungsmittel zugeben. Bei Krat-
zern hochwertiges Poliermittel fŸr
Kunststoff verwenden.
8Niemals folgende Mittel bzw.
einen mit diesen Mitteln ange-
feuchteten Lappen/Schwamm
benutzen: alkalische oder stark
sŠurehaltige Reinigungsmittel,
Lšsungsmittel, Benzin, Rost-
schutz- oder -entfernungsmittel,
Brems- oder KŸhlflŸssigkeit, Bat-
teriesŠure.8Zum Waschen keinen Hochdruck-
Wasserstrahl verwenden. Soge-
nannte Dampfstrahler an Tank-
stellen oder MŸnzwaschanlagen
drŸcken hŠufig Feuchtigkeit in
Radlager, elektrische Steckverbin-
dungen, Instrumente, Armaturen,
Scheinwerfer, Brems- und Blink-
leuchten, EntlŸftungsšffnungen
und -schlŠuche, Dichtringe (an
Telegabel, Schwingenlagern und
Getriebewellen) sowie Brems-
zylinder.
8Zur Behandlung der Windschutz-
scheibe (falls vorhanden): Scharfe
Reinigungsmittel fŸhren zu einer
EintrŸbung der Scheibe, ein har-
ter Schwamm verursacht Kratzer.
Kunststoffreiniger vor dem ersten
Einsatz an einer nicht im Blickfeld
liegenden Stelle testen, ob er
Scheuerspuren hinterlŠ§t.
Nach Einsatz im Winter, im Regen und inKŸstennŠheNicht nur in den Wintermonaten, wenn
wegen GlŠtte gestreut wurde, sondern
auch im FrŸhjahr befindet sich Salz auf
der Fahrbahn, das zusammen mit Was-
ser aggressiv auf allen Metallteilen rea-
giert. Auch Meereswasser und salzhaltige
Luft beschleunigen Korrosion. Deshalb
sollten Sie Ihre YAMAHA nach einer
Fahrt in KŸstennŠhe, auf salzgestreuten
Stra§en und auch nach einer Regenfahrt
im FrŸhjahr folgenderma§en behandeln:
1.Das Motorrad abkŸhlen lassen und
dann kalt abspŸlen oder mit einer
Seifenlauge abwaschen.
GCA00012
dDWarmes Wasser verstŠrkt das aggres-
sive Verhalten von Salz.2.Alle metallischen OberflŠchen mit
SprŸhšl oder -wachs konservieren.
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