1995 FORD EXPLORER sensor

Transmisión Automática — 5R55E307-01B-191
307-01B-191
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
5. Remueva la guía del cableado y el protector.
• Levante cuidadosamente la guía del cableado y el
protector y desacople los pasadores de retención de
las abrazaderas del solenoide.
6. Desenchufe los conectores del solenoide.
1 Desenchufe los conectores de los solenoides de
cambios SSB y SSD.
2 Desenchufe el conector del solenoide del embrague
del convertidor de torque (TCC).
3 Desenchufe el conector del solenoide del control
electrónico de presión (EPC).
7.CUIDADO: El solenoide TCC y la válvula
moduladora del convertidor se pueden salir de sus
aberturas. Esto puede dañar los componentes.
Remueva los solenoides EPC, SSB y SSD.
1 Remueva el cableado.
2 Remueva los tornillos de la abrazadera del solenoide.
3 Remueva la abrazadera del solenoide.
4 Remueva los solenoides EPC, SSB y SSD.
8.CUIDADO: No aplique palanca en los demás cables
para no dañar la superficie del conector de la caja.
Desenchufe el conector del sensor de velocidad del eje de
la turbina (TSS) del conector de la caja de la transmisión
(16 pines).
1 Desenchufe el conector del sensor TSS.
2 Remueva la guía del cable del sensor TSS.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-196
307-01B-196
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
7.Nota Alinee el cardán con las marcas hechas durante la
remoción para asegurar el correcto balance.
Instale los pernos del cardán trasero.
8.Nota Asegúrese de que la lengüeta están en la posición
bloqueada.
Nota Instale nuevos O-rings en el conector de la caja (16
pines).
Instale el conector de la caja (16 pines).
• Lubrique el conector de la caja con jalea de petróleo.
9. Presione el conector a través de la caja hasta escuchar un
chasquido o clic.
10.CUIDADO: Alinee la ranura en el conector del
sensor TSS con la ranura en el conector de la caja de 16
pines.
1 Instale el cable del sensor TSS en el conector de 16
pines.
2 Instale el cable de sensor TSS en la guía.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-200
307-01B-200
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
4.CUIDADO: No permita que se afloje el tornillo de
ajuste de la banda delantera. El puntal de la banda se podría
salir de su posición.
CUIDADO: Deseche la tuerca de bloqueo. Ésta no
es reinstalable.
Remueva y deseche la tuerca de bloqueo de la banda
delantera.
5.CUIDADO: Instale, perno no apriete una nueva
tuerca de bloqueo en el tornillo de ajuste de la banda.
Aplique jalea de petróleo en el sello.
CUIDADO: El servo delantero debe ser instalado
antes de ajustar la banda.
Nota La llave hará un chasquido cuando alcance el torque
especificado. Instale la nueva tuerca de bloqueo, no la
apriete en esta oportunidad.
Apriete el tornillo de ajuste de la banda delantera utilizando
el Juego de Llaves de Ajustes de la Banda y afloje el tornillo
de ajuste exactamente dos (2) vueltas y mantenga esa
posición.
6. Mantenga el tornillo de ajuste estacionario. Apriete la
tuerca de bloqueo de la banda delantera.
7. Instale el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
Para información adicional, refiérase a Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR) en esta sección.
8. Baje el vehículo.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-201
307-01B-201
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
1. Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
3. Remueva el cable de cambios.
1 Desconecte el cable de cambios de la palanca de control
manual (7A256).
2 Remueva el cable del soporte.
4. Remueva el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
Para información adicional, refiérase a Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR), en esta sección.
5.CUIDADO: No permita que el tornillo se afloje. El
puntal de la banda podría salirse de su posición.
CUIDADO: Deseche la tuerca de bloqueo. Ésta no
es reinstalable.
Remueva y deseche la tuerca de bloqueo.
Ajuste de la Banda Intermedia
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-202
307-01B-202
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
6.CUIDADO: Instale pero no apriete una nueva tuerca
de bloqueo en el tornillo. Aplique jalea de petróleo al sello
de la tuerca.
CUIDADO: El servo intermedio debe ser instalado
antes de ajustar la banda.
Nota La llave producirá un chasquido o clic cuando alcance
el torque especificado. Instale una nueva tuerca de
bloqueo, no la apriete en esta oportunidad.
Apriete la tuerca utilizando el Juego de Llaves de Ajusta
de la Banda y afloje el tornillo exactamente dos (2) vueltas
y manténgalo en esa posición.
8. Instale el sensor digital de rango de la transmisión (TR).
Para información adicional, refiérase a Sensor Digital de
Rango de la Transmisión (TR), en esta sección.
Remoción
1.Nota Se muestra el procedimiento en 4x2. El procedimiento
en 4x4 es similar, el cardán delantero deberá ser removido.
Desconecte el cable de tierra de la batería. Para información
adicional, refiérase a la Sección 414-01.
2. Levante y apoye el vehículo. Para información adicional,
refiérase a la Sección 100-02.
7. Mantenga el tornillo estacionario. Apriete la tuerca de
bloqueo de la banda intermedia.
Aislante y Reten de la Transmisión
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-207
307-01B-207
Aislante y Retén de la Transmisión (Continuación)
10. Desconecte el cable de cambios.
1 Desconecte el cable de cambios de la palanca de control
manual.
2 Desconecte el cable de cambios del soporte.
11. Remueva el cableado de la transmisión.
1 Desenchufe el conector del sensor de oxígeno caliente
(HO2S).
2 Desenchufe el conector de la transmisión.
3 Desenchufe el conector del sensor de velocidad del
eje de salida (OSS).
4 Desenchufe el conector del sensor digital de rango de
la transmisión (TR).
12. remueva el convertidor catalítico de tres vías; refiérase a la
Sección 309-00.
13.CUIDADO: Debe tener cuidado de no dañar las
tuberías del enfriador.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-212
307-01B-212
Transmisión (Continuación)
3.ADVERTENCIA: El convertidor de torque es pesado,
especialmente cuando está lleno de fluido.
Utilizando las Asas del Convertidor de Torque, remueva el
convertidor de torque.
1 Instale las asas.
2 Remueva el convertidor de torque.
4.Nota Las estrías en el eje de entrada no son iguales en
ambos extremos. El extremo con las estrías más cortas van
dentro del conjunto.
Remueva el eje de entrada.
5. remueva el sensor de velocidad del eje de salida (OSS).
1 remueva el tornillo del OSS.
2 Remueva el sensor OSS.
6. Remueva el protector térmico de modulador de la
transmisión.
1 Remueva la tuerca.
2 Remueva el protector térmico del modulador de la
transmisión.
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Transmisión Automática — 5R55E307-01B-213
307-01B-213
Transmisión (Continuación)
7. remueva la tuerca y la palanca exterior del control manual.
8. Remueva el sensor digital de la transmisión (TR).
1 Remueva los tornillos del sensor digital TR.
2 Remueva el sensor digital TR.
9. Utilice el Removedor de Sellos y el Martillo de Percusión y
remueva el sello de la envuelta de la extensión.
10.Nota Remueva el buje de la envuelta de la extensión solo si
es necesario hacerle servicio.
Utilice el Removedor de Bujes de la Envuelta de la Extensión
para remover el componente.
• Inspeccione el buje de la envuelta de la extensión y la
horquilla desplazable para ver si tiene picaduras,
aberturas, rayas o desgastes.
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