1995 FORD EXPLORER sensor

Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-33
205-02-33
2. Elimine el lubricante de las partes móviles e inspeccione
visualmente los componentes para ver si tienen desgaste
o daños.
3. Rote la caja del diferencial (4204) para ver si hay asperezas
que pudieran indicar cojinetes o engranajes dañados.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
4.Nota: Hay un espacio entre el anillo del sensor de anti-
bloqueo y la corona para medir la desviación de la cara
posterior de la corona.
Sitúe el Indicador de Dial con Bandeja y verifique el juego
de la corona y la desviación de la cara posterior de la
misma.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-34
205-02-34
5.CUIDADO: Marque la posición de las tazas de
cojinete, debido a que es probable que las flechas no
sean visibles. Las tazas deben ser instaladas en sus
mismas localizaciones y posiciones.
Afloje la caja del diferencial.
1 Remueva los cuatro pernos de la taza del cojinete.
2 Remueva las dos tazas del cojinete.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
6.ADVERTENCIA: Tenga cuidado de no dejar
caer la caja del diferencial.
CUIDADO: Ponga un bloque de madera entre
la palanca y la envuelta del eje (4010) para proteger
la superficie labrada.
Utilice la palanca y el bloque de madera para remover la
caja del diferencial de la envuelta del eje trasero.
7. Remueva los 10 pernos de la corona.
8.CUIDADO: Se debe tener cuidado de no dañar
las roscas del agujero del perno del anillo.
CUIDADO: El anillo de sensor de velocidad de
anti-bloqueo no puede ser reinstalado una vez
removido.
Inserte un punzón en los agujeros de los pernos y extraiga
la corona y, si es necesario, el anillo del sensor de
velocidad de anti-bloqueo.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-37
205-02-37
15. Mida la desviación de la caja del diferencial sin la corona,
y verifique de nuevo la desviación con los nuevos cojinetes.
• Si la desviación es ahora inferior a las
especificaciones mostradas, instale los nuevos
cojinetes.
• Si la desviación es todavía excesiva, la caja del
diferencial está dañada y se debe instalar una nueva.
REPARACIONES EN EL VEHICULO (Continuación)
Instalación
1. Presione un nuevo anillo de sensor de velocidad de anti-
bloqueo, si ha sido removido, y la corona en la caja del
diferencial.
• Alinee la muesca en la brida de la caja del diferencial
con la muesca en el anillo del sensor de velocidad de
anti-bloqueo.
2. Instale los pernos de la corona.
• Aplique Stud y Bearing Mount EOAZ-19554-BA o
un equivalente que cumpla con la especificación Ford
WSK-M2G349-A1 a los pernos de la corona.
3. Con el juego de profundidad y el piñón instalado, ponga
la caja del diferencial en la envuelta del eje trasero.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-43
205-02-43
Caja del Diferencial (Continuación)
5. Remueva los cuatro pernos y sitúe el cardán (4602) a un
lado.
6. Remueva el perno, y sitúe el bloque de conexión de la
manguera de los frenos a un lado.
7. Desconecte el cable y el conducto en la palanca del freno
de aparcamiento.
8. Desconecte el sensor de velocidad del vehículo.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-44
205-02-44
9. Remueva el perno, y cambie de orientación los cables del
freno de aparcamiento y el cableado del sensor de
velocidad del vehículo.
Caja del Diferencial (Continuación)
10. Desconecte la manguera de ventilación.
11. Desconecte la barra de antivuelco de resortes, si está
equipada.
12. Remueva, y asegure con alambre a un lado los calibradores
de frenos discos traseros (2552). Para información
adicional, refiérase a la Sección 206-04.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-48
205-02-48
Conjunto del Eje (Continuación)
3.CUIDADO: Se debe tener cuidado de no dañar
las roscas del agujero para los pernos.
Inserte un punzón en los agujeros de los pernos y extraiga
la corona.
4.Nota: El anillo del sensor de velocidad no puede ser
reinstalado una vez removido.
Remueva el anillo del sensor de velocidad si es necesario.
5. Si se requiere, utilice el Extractor de 2 Uñas para Cojinetes
de la Caja del Diferencial y el Adaptador de Estribo para
remover los cojinetes del diferencial.
6. Remueva el perno de bloqueo del eje de piñón de
diferencial.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-51
205-02-51
6. Inserte el eje del piñón del diferencial.
• Alinee el agujero en el eje del piñón del diferencial
con el agujero en la caja del diferencial (4204).
Conjunto del Eje (Continuación)
7.CUIDADO: Si no dispone de un nuevo perno de
bloqueo del eje del piñón, recubra las roscas con
Threadlock® and Sealer EOAZ-19554-AA o un
equivalente que cumpla con las especificaciones Ford
WSK-M2G315-A5 y ESE-M4G204-A2, antes de la
instalación.
Instale un nuevo perno de bloque del eje del piñón del
diferencial apretado a mano.
8. Utilice el Reemplazante de Cojinete Lateral de Diferencial
para instalar los nuevos cojinetes (4221) en la caja del
diferencial.
9. Presione el nuevo anillo del sensor de velocidad de anti-
bloqueo y la corona en la caja del diferencial.
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Eje Propulsor Trasero/Diferencial — Corona Ford de 8.8 Pulgadas205-02-53
205-02-53
2. Remueva los 10 pernos de la corona.
Conjunto del Eje (Continuación)
3.CUIDADO: Se debe tener cuidado de no dañar
las roscas en los agujeros de los pernos.
Inserte un punzón en los agujeros de los pernos y extraiga
la corona.
4.Nota: El anillo del sensor de velocidad no puede ser
reinstalado una vez removido.
Si se requiere, remueva el anillo del sensor de velocidad.
5. Si es necesario, utilice el Extractor de 2 Uñas para
Cojinetes de la Caja del Diferencial y el Adaptador de
Estribo para remover los cojinetes del diferencial.
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